転職成功者インタビュー

ヤマハ発動機株式会社
河野大樹さん(仮名・事業企画) 27歳

転機は今。掴み取ったのは、憧れた企業での「新規事業開発」という仕事。

理系の大学を卒業し、電子機器メーカーでハード設計業務を担当していた河野さん。新規事業を創出するプロジェクトへの参加を機に、「新規事業企画を自分の仕事にしたい」と考えたのが転職のきっかけだったという。

当時就いていた設計職とは畑が異なるものの、「それでも絶対にこの仕事を自分の生業として生きていきたい」という想いは熱く、社内異動を申し出る。しかし、その希望は簡単には通らず、転職という手段でその夢を叶えようと決意する。

そして、売上2兆4,000億円を誇る日本を代表する企業「ヤマハ発動機」の新規事業企画職として転職に成功。「現在は仕事が楽しくて、毎日ワクワクしています」と語ってくれた河野さんの転職活動について詳しく伺った。

※本記事の内容は、2024年11月取材時点の情報に基づき構成しています。

過去の
転職回数
0回
活動期間
エントリーから内定まで90日間

転職前

業種
電子機器メーカー
職種
ハード設計
業務内容
ネットワーク機器の構造設計業務兼、新規事業創出のプロジェクト担当

転職後

業種
輸送用機器メーカー
職種
事業企画
業務内容
バッテリーサーキュラー事業の企画立案

希望したのは、設計職から企画職という珍しいジョブチェンジ。

現在のお仕事はどんな内容ですか?

ヤマハ発動機は静岡県磐田市に本社を構える輸送用機器メーカーで、オートバイやマリン製品を中心に製造しており、二輪の売上規模は世界第3位を誇っています。

私は入社してまだ5ヶ月ほどですが、技術研究本部共創ビジネス開発部のBCE事業推進グループに所属しています。BCEはバッテリー・サーキュラー・エコノミーの略で、自社モビリティで使われたバッテリーの二次利用の使い道を検討する業務を担当しています。

環境意識が高まる今、リユースバッテリーは貢献度も高く、さまざまな可能性を秘めています。リユースバッテリー事業を協業してくれる業者を探し、共に新たな事業の可能性を模索したり、リユースバッテリーについて利用者がどのように捉えているかリサーチしたりといったマーケティング業務も行っています。

普段はオフィスでPCに向かって仕事をすることが多いですが、他部署や子会社から社外まで、組織の垣根を超えてコミュニケーションを図っています。また、展示会に足を運び、実際に自分の目で見てリサーチすることもあります。

勤務先は磐田市にある本社で、掛川市の自宅から車で40〜50分ほどかけて通勤しています。

入社前のご経歴を教えてください。

掛川市出身で、静岡大学の工学部に進学して超電導の基礎研究などに取り組みました。卒業後は、大学で学んだ3D CADのスキルを生かして機械設計の仕事をしたいと考え、大手電気メーカーのグループ会社に入社しました。

ネットワーク機器の樹脂やハード部分の設計を担当し、それと並行してメタバース(仮想空間)の新技術探索業務も手掛けていました。もともとは機械設計職として入社し、仕事にやりがいを感じていましたが、入社2年目に社内で新事業の創出プロジェクトがあるのを知り、チャレンジしたいと応募してみました。

念願が叶ってプロジェクトに参加したところ、その仕事がすごく面白くて、思い切って職種を変えて新規事業企画をメインでやりたいと思うようになりました。

転職のきっかけは?

何もないところから新規事業の可能性を探り、手探りでゼロからイチを考え出すことが楽しくて、これだけ自分が面白いと思えることを仕事にしたいと感じたからです。何とかその想いを実現させるために、まずは社内で部署異動したいと働きかけました。

新事業プロジェクトの際は私が役員に直接プレゼンしていたので、その繋がりから異動できないかと相談したこともありました。しかし、所属部署との交渉がなかなか思うように進展せず、結果的に異動は叶いませんでした。

それでも新規事業企画職へのジョブチェンジという希望を諦めることができず、「それなら転職してでも実現させたい」と決意しました。機械設計から新規事業企画へという決して簡単ではないジョブチェンジだったので、「動くなら早い方がいい」と行動に移しました。

転職活動はどのように進めましたか?

まず転職サイトに登録して、どんな求人があるのか調べたり、届いたメールを見たりしていました。機械設計から新規事業企画という、とても難易度の高い転職を希望していたので、本当に実現可能なのかもわからなくて不安な気持ちもありました。

そんな時、「リージョナルキャリア静岡(株式会社リンク・アンビション)」の内田さんから「一度話をしませんか?」とメッセージをいただきました。内田さんが転職コンサルタントとして、とても高い実績を残されている点に興味を持ち、面談をお願いしました。

他の転職支援会社とも話をしましたが、私の経歴から、機械設計の求人を薦められることがほとんどでした。しかし、内田さんは担当した新規創出プロジェクトでどんな役割だったか、どんな実績を残したのかを詳しくヒアリングして、機械設計としてのスキルではなく、新規事業企画としてのポテンシャルをみて「希望を叶えられる会社がある」と提案してくれました。

内田さんは必要な情報を適切なタイミングで的確に提供してくれたので、在職中でもストレスなく、転職活動を進めることができました。

今の会社に決めたポイントは?

求めていた新規事業企画に関する仕事をできるのが一番大きなポイントですが、それに加えて、一緒に働く予定のメンバーと話をする機会が持てたことです。

面接の際、今一緒に働いているメンバーが同席してくれましたが、朗らかな方ばかりで、中途入社でもスムーズにチームに馴染めそうだと感じました。

私自身、はじめての転職だったこともあり、仕事内容はもちろん大事ですが、どんな方々と一緒に仕事をするのかもとても重要視していました。そのため、面接時に一緒に働くチームのメンバーと会えたことで、より一層、「ここで働きたい」と感じました。

自分が本当にやりたいことを仕事にする、それを叶えるために早く行動に移した。

転職していかがですか?

価値が見えないものに対して、自分なりの考えや他の方の考えを駆使して意味付けでき、さらに新たな事業を起こせるかもしれないという点に、ワクワクしながら働いています。

直接的に、また短期的に成果を出して売上を稼ぐ部署ではないことを理解しながら業務に取り組み、量産の部署にもうまく提案して理解を得ることで、「確かに必要だ」と思ってもらえる新しい事業を展開したいです。

そうやってできた事業や商品が、いつかカタログに載ったら嬉しいですね。年月はかかると思いますが、社会的にもインパクトを残したいと思っています。

転職して良かったと思うことは?

社内の自由な雰囲気も気に入っています。手掛けている製品が趣味や娯楽系で、人を感動させるという目的なので社内も自由度が高く、社員の主体性を重んじている感じがしますね。

また、今の仕事は企画なので、さまざまなことを広く知っている必要がありますが、前職の経験や大学で学んだ機械工学の知識を活かせる場面は意外と多いと感じます。

今の部署は前職よりも年齢の近いメンバーが多くて、仕事もプライベートも共有できる方が多いのも良かった点の一つです。

私はこれから子育てが始まる立場ですが、部署内に男性で育休を取得している先輩がいるので、安心感があります。男性で育休を取得する方も多く、本当に働きやすい環境が整っていると感じます。

また、ヤマハ発動機はフリーアドレス制で、座る席は基本自由です。ある日、私の隣の席に座った社員と話をすると、なんとその方もリージョナルキャリア静岡の内田さんの紹介でヤマハ発動機に入社していました。

思いもよらない共通点で、とても話が盛り上がりました。キャリア採用の方がとても多く、馴染みやすいのも大きなポイントです。

困っていることや課題はありますか?

仕事上で困っていることは特にありません。前例がない仕事なので、手探りで不安を感じることはありますが、この仕事はそういうものですし、それも醍醐味だと思います。

私は普段から物事を考えることが好きで、プライベートの時間でも新しい事業のことを考えてしまうほど。せっかく働くのであれば、楽しくできた方がいいと思っているので、今の仕事に就けて本当に良かったです。

生活面での変化はありましたか?

生活自体は前職とあまり変わっていません。始業は8時45分で、定時は17時30分ですが、私の部署はコアタイムなしのコアレスフレックスタイム制。手当が発生しない時間であれば働く時間は自由で、私はだいたい9時に出勤しています。

在宅勤務の日数制限は部署によりますが、私は週に2回くらいで、自宅ではリサーチや資料作成を行っています。就業環境は非常に先進的で、とてもリラックスして業務に取り組めます。無駄なストレスがない分、高い生産性を維持できます。

転職を考えている人にアドバイスをお願いします。

本当に心からやりたいと思える仕事があるなら、すぐに転職活動を開始することをおすすめします。やりたいことができる環境に身を置くには、待つだけでは実現しません。積極的に行動するしか方法はありません。

今回の転職は、「企画職をやってみたい」だけでは採用されなかったかもしれません。経歴や希望だけを聞いて求人を紹介するのではなく、過去の仕事をひも解いて、ポテンシャルまで見て評価してくれる転職支援会社を選ぶことが大切です。

リージョナルキャリア静岡は、特にヤマハ発動機のことを熟知していたこともあり、私の希望を叶えることができました。難易度の高い転職だからこそ、本当に力になってくれる転職支援会社やコンサルタント選びが非常に重要だと感じました。

担当コンサルタントから

コンサルタント 
内田 康太

河野さんは初めてお会いした時から「新規事業に携わりたい」という希望が強く、転職後に叶えたいキャリアが明確でした。

ご経験もさることながら、河野さんのやりたい仕事への溢れる熱量が、今回の転職成功の要因だったと思います。面接が決まってからの事前準備もとても熱心に取り組まれ、私も何とか河野さんのお力になりたいと強く感じました。

ご入社後に改めてお話を伺いましたが、入社前と変わらない熱量で全力で業務に取り組み、仕事を楽しんでいらっしゃる河野さんの姿に、私自身大きな刺激を受けました。今後ますますのご活躍をお祈りしております。

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2024.07.24

製造管理および物流搬送管理の技術開発・運用/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

塗装製造技術者(鉄・非鉄・樹脂 工程設計、設備設計)/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

グローバル経営基盤改革の推進(販売物流領域)/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

FA製品(産業用ロボット)の海外営業/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

グローバル輸出入コンプライアンス推進/ヤマハ発動機株式会社

2024.08.26

低速モビリティのアフターサービス/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

人協働ロボット、産業用ロボットの制御基板回路設計/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

人協働ロボット、産業用ロボットの組込みソフト開発/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

人協働ロボット、産業用ロボットの電装システム設計/ヤマハ発動機

2024.07.24

人協働ロボット、自律移動ロボット、産業用ロボットのサイバーセキュリティ開発/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

人協働ロボット、自律移動ロボット、産業用ロボットのソフトウェア開発のインフラ開発/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

人協働ロボット、自律移動ロボット、産業用ロボットの画像処理ソフトウェア開発/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

半導体・車載業界のマーケティング人材(ロボティクス CX開発SSL)【管理職】/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

バイオメディカル装置の機械設計/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

モーターサイクル製品の化学物質管理/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

自動搬送装置(AGV/AMR)・自働化設備の開発/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

パワートレイン部品の低圧鋳造技術/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

アルミ鋳造に関わる製造技術業務/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

モーターサイクル及び船外機部品のダイカスト鋳造技術/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

モーターサイクル用アルミエンジン部品の加工技術/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

ランドモビリティ事業の事業企画・戦略策定/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

モーターサイクルの車体設計/ヤマハ発動機株式会社

2024.08.30

モノ創り現場での改善活動の企画・推進(リードタイム短縮、原価低減など)/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

モーターサイクルの制御システムアーキテクチャ設計/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

FA製品(産業用ロボット)の国内営業/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

内部監査部門スタッフ(データ活用推進・DX化)/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

大型船外機部品の鋳造技術/ヤマハ発動機

2024.05.29

ヘッド、ブロック加工製造技術/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

内部監査部門スタッフ(グローバル拠点管理)/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

人協働ロボット、自律移動ロボット、産業用ロボットの統合制御・上位アプリケーション開発/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

MC事業 MC向け制御システムの開発/ヤマハ発動機株式会

2024.08.22

<生産本部_設備>生産設備の保全および導入 企画・推進/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

水素エンジン適合、制御エンジニア募集/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

マリンエンジン部品(シリンダーヘッド)の鋳造技術/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

アルミ加工に関わる生産準備業務/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

工場施設管理 (第3種電気主任技術者以上)/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

オートバイ、船外機用エンジン部品の熱処理工程新機種生産準備、工法開発/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

電動モビリティ用の電池制御システム-モデルベース開発(MBD)/ヤマハ発動機株式会社

2024.11.11

<品質保証本部>語学力を活かせるモーターサイクルの法規・認証業務/ヤマハ発動機株式会社

2024.10.23

モーターサイクル開発に関わる認証推進業務/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

スポーツタイプモーターサイクルの車体設計/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

レース用モーターサイクルの車体設計 /ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

ゼロからイチを産み出す新規事業の事業企画/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

新EVの営業企画・事業企画立案/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

生成AIを活用したサービスの企画推進/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

モーターサイクルの各国法規情報収集・社内展開および認証計測業務/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

電動二輪車の法規関連業務/ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

生産技術系エンジニア(切削加工) /ヤマハ発動機株式会社

2024.05.29

国内外生産拠点へのDX活動を通じたモノづくり基盤の強化/ヤマハ発動機株式会

2024.07.24

MC事業 電動モビリティのシステム開発設計/ヤマハ発動機株式会社

2024.08.30

<PF>2輪車用機能部品の設計業務(機械設計)/ヤマハ発動機株式会社《プライム上場企業》

2024.07.24

アメリカ向けを中心としたレクリエーショナルビークルの原価企画/ヤマハ発動機株式会社《プライム上場企業》

2024.07.24

アメリカ向けを中心としたレクリエーショナルビークルの商品企画/ヤマハ発動機株式会社《プライム上場企業》

2024.07.24

小型モーターサイクル用エンジン実験/ヤマハ発動機株式会社《プライム上場企業》

2024.07.24

経済安全保障の社内管理推進活動/ヤマハ発動機株式会社

2024.07.24

電動モビリティ用の電池システム評価/ヤマハ発動機株式会社《プライム上場》

2024.11.21

<マリン開発>エンジン実験評価業務/ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.05.29

生産技術系エンジニア(組立工程の工法開発)/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.05.29

生産技術系エンジニア(塗装)/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

機械学習・AIエンジニア / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

アメリカにおける新モビリティの事業企画/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

ファシリティ全般(建設・オフィス・不動産)に関する企画管理【管理職】/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

低速モビリティ新規事業(GSM/SF-Ve)原価企画・管理業務/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

間材調達改革 グループ会社展開プロジェクトメンバー/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

モーターサイクル商品企画/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

PT(パワートレイン:原動機及び周辺補器+駆動系)設計開発業務/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

MC事業 車両電装品の開発/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

人事戦略の企画立案/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

財務戦略業務(資本政策立案、コーポレートファイナンス)/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

電子部品実装設備等の品質保証/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.08.29

マリン商材の法規認証渉外業務/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

エンゲージメント開発・組織開発の企画・展開 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

タレントマネジメント施策の企画・展開/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

樹脂射出成形 製造技術者【オートバイ・船外機の外装カバー生産準備】 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

機械設計【電動アシスト自転車用の車体設計】/ヤマハ発動機株式会社<東証プライム上場企業>

2024.07.24

バイオメディカル機器のサービスエンジニア / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

モーターサイクル製品の市場品質保証業務【品質保証】 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

モーターサイクルの商品企画・マーケティング企画 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

バイオメディカル装置の電気システム設計 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

電動車用電池制御システム開発/ ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

全社技術戦略の立案・推進【研究開発】 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

グローバル人事フレームワーク構築・運営 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

特許技術者 (技術系知的財産業務担当)【知財・特許】 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

建設に関する企画管理【総務】 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

2024.07.24

人協働ロボット、産業用ロボットの機械設計【FA/SMT/先行開発】 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

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