磐田市の求人情報

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 部門のミッション >>
・工場の安全衛生活動を統括・牽引し、一人一人の従業員が安全で、安心して、健康で活き活きと働くことができる職場環境を整えること。
・「安全はすべてに優先する」というスズキの安全基本理念に基づき、工場の安全衛生活動を推進していく。

<<業務の概要 >>
従業員が安全で快適に働ける職場環境を作るため、関係部門や他工場、製造工程と連携しながら、主体的に工場の安全衛生管理に取り組んでいただきます。

【具体的な業務】
・安全衛生活動の企画、立案、安全衛生委員会等の運営･事務局業務
・リスクアセスメント活動の推進、有害業務、化学物質の管理、公官庁への届け出等々
・業務の効率化（自動化、システム化）
・工場の安全運営のための規程、ルール等の改善、見直し

<< 教育体制 >>
・基本はOJTとなります。熟練の担当者や管理職から「最初は手取り足取り」ノウハウを教わり、徐々に一人立ちしていただきます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・役職者研修、専門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクルの高度化や開発速度の高速化を背景に我々車両実験業務に求められる役割は日々大きくなっています。従来からある実験開発業務を確実に遂行することに加えてデジタル技術等を駆使しながら業務効率化を行い車両開発への貢献を行う我々の挑戦に共に取り組む仲間を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクルの商品開発・実験評価
【具体的な業務】
・走行試験や設備を使った、機能・信頼性・強度試験の実施
・試験結果の分析と設計への改善提案
・実験業務のAI学習適用や自動化検討による効率化検討
【業務の大まかなプロセス】
車両要求機能定義～開発目標設定～評価方法・パラメーター設定～評価・認証試験（台上/実車走行）～試験結果分析・対策検討～対策内容での再試験～量産車両への落とし込み
【使用ツール】
データロガー、シャシーダイナモ、ロボットアーム等
【キャリアパス】
入社直後は実験担当者として評価試験を担当していただきます。様々なモデル、仕向国のプロジェクトに関わりながら経験を積んでいただき、将来的にはマネジメントや評価認証業務の改善・効率化業務、デジタル技術の活用推進、試験規定の改定等に裁量と予算を持って携わっていただく人財へと成長していただきたいと考えています

【やりがい・魅力】
・自分で車両に乗って実際の実験業務を行ったり、改良を車両に施してすぐに自分で試すことができることに面白みを感じます
・自身の考えを車両開発に反映することができたときやりがいを感じます
・幅広い車両の開発評価に携わることができることが魅力です
・実際に自身が担当した車両がお客様の手に届いたときに達成感を感じます
・自身のアイディアで業務効率化に貢献できたときにやりがいを感じます
・様々な部署と連携しながら市場投入までプロジェクトを上手く進めることができたときに成長を実感します

【求める人物像】
《必須》
・主体性を持って粘り強く課題解決に取り組むことができる
・チームワークを大切にし一緒に楽しむことができる
・業界動向を常に収集しながらそれを自身の業務改善に取り入れることができる
・既存のやり方に満足せずチャレンジ精神を持ち業務改善を推進することができる

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社のモーターサイクルはストリートからレースに至るまで日々世界中の多くのお客様に新しい感動体験を届けています。これからも世界中のライダーへ「今までにない移動体験」や「レースでの勝利」などの感動体験を届ける為、エンジンンの進化を日々続けています。常に世界最高水準のエンジンを提供し続ける我々の挑戦に周囲と共に主体性、情熱を持って挑む仲間を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクル用エンジン機能部品設計
これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます
【具体的な業務】
・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエンジン設計
　原動機、補器類、駆動系等
【業務の大まかなプロセス】
ラフレイアウト～詳細設計～解析、試作、評価～製造要件織り込み
【使用ツール】
NX CAE等
【キャリアパス】
入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。

【やりがい・魅力】
・設計だけでなく企画～生産まで関わる為、自分の担当したモデルを世に出すことができた時の達成感は格別です
・市場情報として雑誌やSNS等で世界中の多くのお客様から評価を得られることが魅力です
　またその上で多くの好評を得た時は大きな達成感を得ます
・新しい機構や構造などのチャレンジングな設計を実際に製品として形にできた時に技術面の成長を感じます
・実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます

【求める人物像】
《必須》
・ 自ら考えて行動できると共に他者と協力して業務遂行することができる
・ ものづくりや設計が好き
・ チャレンジ精神と協調性の両方を持っている
・ 目的意識を持ち、真面目に業務に取り組むことができる
《歓迎》
・ 当社の製品をはじめモーターサイクルに興味を持っている

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ラグビーチーム「静岡ブルーレヴズ」における、広報・プロモーション領域の統括をお任せします。

【具体的には】
・情報発信（コミュニケーションプランの策定/公式サイト/SNS運用/プレスリリース）
・広報業務（マスコミ対応/取材窓口/記者会見運営/写真管理）
・ブランドマネジメント（キービジュアルの開発/クリエイティブ素材の制作ディレクション）
・デジタルを活用したプロモーション施策の企画、運用（公式YouTube運営/動画制作のディレクション）
・チーム商標および選手肖像の使用許諾管理
・公式サイト/SNSを中心とした各種KPI管理

＜業務環境について＞
チーム運営を支える広報・プロモーション部門の責任者として、クラブのブランド価値向上やファン拡大に向けた施策全体をリードするポジションです。地域との連携やリーグでの存在感向上など、クラブの成長を広報面から支える役割を担います。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モビリティに関する機械設計を行って頂きます
試作車の開発受託業務が増加しています。
開発初動対応は先行技術開発部のミッションですが、機械設計者が少ない状況のため顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっています。また、独自先行PJについても全社ロードマップに沿った対応が必要となることから経験豊富なエンジニアを募集することになりました。

【具体的には】
技術力外販
・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー）

独自先行PJ
・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務

【その他ポイント】
・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。
・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来る。

【求める人物像】
・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方
・諦めず最後までやり遂げる気概がある方
・主体的に業務を遂行できる方
・輸送機器分野での車両開発に興味がある方
・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

多岐に拡大するパワートレイン開発業務を行って頂きます。
（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）

【具体的には】
モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。
・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）
・外装含むメカ設計（船外機）
・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）
　　
【業務の特徴】
・エンジン、パワートレイン設計専任チーム
・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。
・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。

【求める人物像】
・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。
・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。
・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。
・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、より多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。

【職務内容】
モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計
・車体部品の設計、製図
・開発プロジェクトの運営
※能力に応じて担当業務を決定します

【やりがい・魅力】
モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・ヤマハ発動機のランドモビリティ※事業企画部モデル採算Gでは、主にグローバルに商品展開している新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発を事業採算（収益性・投資回収効率）視点で改善を推進しています。
需要構造や商流の変化など、事業を取り巻く環境変化をとらえ、広い視野で改善を進めていくため事業企画人材を募集します。

【職務内容】
新規モデル開発プロジェクトにおける採算目標の検討・提案
　・プロジェクトメンバーと採算目標達成に向けたストーリーの構築
　・目標達成に向けた具体的活動の企画推進
　・開発イベントへの進捗状況報告作成、報告

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発に携わる仕事です。様々な部門（開発・営業・製造・調達・海外拠点など）と将来像を企画・推進していくことでビジネスマンとしてのレベルアップを実感できます。キャリアステップアップとしては事業戦略や事業運営の中核を担っていただくことも考えています。業務の状況に応じて在宅勤務も可能です。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・事業課題の抽出と解決に向けて自ら動ける方(必須)
・関連部門とコミュニケーションをとり、双方にとって有用な関係性を構築できる方(必須)
・粘り強く取り組める方(必須)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

550万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

特許技術者 (技術系知的財産業務担当)
※ご本人の志望・経験等を考慮して担当領域を決めていきます。

【具体的には】
・当社基幹事業・成長領域に関連する知財活動全般：
　国内外特許出願・権利化業務、特許調査・分析(IPランドスケープ)、知財鑑定業務、ライセンス・係争、模倣対応
・技術分野：自動二輪車、ボート・船外機、スノーモービル、産業用ロボット、電動アシスト自転車、自動車用エンジン等
・当社グループ内の知財教育・啓蒙活動、知財戦略策定・推進

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社のオフロード競技用モーターサイクルは世界中のレースシーンにて数々の勝利を収め、多くのライダーから高い評価を得ています。これからも多くライダーへ「レースでの勝利」と「レースを通した自己成長」を届ける為、エンジンを中心としたマシンの進化を日々続けています。常に世界トップのエンジンを提供し続ける我々の挑戦に周囲と共に主体性、情熱を持って挑む仲間を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
ヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計
【具体的な業務】
・オフロード競技用モデルの4ストロークエンジン設計
　原動機および周辺補器類の設計（吸気、排気、駆動系以外）
・モデルコンセプト検討から開発設計、評価フォロー、製造要件検討、市場問題対応まで
【業務の大まかなプロセス】
ラフレイアウト～詳細設計～解析、試作、評価～製造要件織り込み
【使用ツール】
NX CAE等

【キャリアパス】
入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。

【やりがい・魅力】
・公道向けのMCと比較すると法規などの制約が少ないため、新構造などのチャレンジングな設計をすることが出来ます
・自分の設計したモデルが販売され、お客様が乗っているのを見た時にやりがいを感じます
・目指していた性能を出すことが出来て、車両評価として良い評価を得られたときに達成感を感じます
・オフロード競技モデルなので市場情報として、レースや雑誌社の評価結果が明確に出る点が魅力です
・新しい知識を習得し、自分の設計に落とし込むことが出来た時に成長を実感します
・実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

435万円～765万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【主な業務内容】
ヤマハ発動機グループにおける物流貿易関連業務。
　・日本発の船積手配業務
　・三国間輸送手配業務
・新規物流関連業務（例：法令改正に伴う対応など）
　・物流会社との交渉調整業務
　・海上運賃・航空運賃の交渉関連業務

【仕事の魅力】
ヤマハ発動機グループ全般の物流・貿易に携わることができるため、「多様なステークホルダーとの連携による調整力」や「物流・貿易実務におけ
る高い専門性」を身に着けることができます。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

世界中のお客様に弊社製品を通して新しい感動体験をしてもらう為、価格競争力は重要な要素です。
我々は革新的なコスト開発活動により海外市場モーターサイクル製品の競争力と製品開発プロジェクトを支えるため、部品に着目し適切なコストになるように企画提案を行っています。この仕事に情熱を持って粘り強く取り組むことができる仲間を募集しています。

【職務内容】
【お任せする業務】
アルミ鋳造部品のコスト改善企画立案と活動推進
【具体的な業務】
・モーターサイクル部品のコスト改善の企画と活動推進
・部品のコスト試算、コスト改善アイデア検討
・部品コスト試算のシステム化の推進
【業務の大まかなプロセス】
設計から出される部品図面を受けて
部品の目標コストを試算して調達へ見積依頼
↓
調達が取得した見積と目標コストを比較してコスト改善案を抽出し調達へ連絡
↓
調達がコスト検討会を開催し、設計調達と共にアイデアの折り込み検討を実施
↓
検討した対策の実施とと部品の目標コストの達成
【使用ツール】
エクセル、パワーポイント等
【キャリアパス】
入社後はまずアルミ鋳造部品のコスト改善業務に従事していただきます。その後は様々な部品のコスト改善業務を通して経験を積んでいただき、将来的には様々な生産環境、市場環境を踏まえたグローバルなコスト改善活動をリードする人財へと成長していただくことを想定しています

【やりがい・魅力】
・当初の計画に比べてお客様の求めやすい価格設定で車両を発売できたときに達成感を感じます
・部品の目標コストを達成し、それが億円単位の会社利益に貢献できたときにやりがいを感じます
・目標コスト達成を手助けし、海外を含む関連部門の仲間から感謝されたときに達成感を感じます
・従来より精度と効率よくコストの試算ができるようになったり採用率の高いコスト改善アイディアを多く出せる様になったときに成長を実感します
・それらの手法が世界の仲間に伝わり、グローバルなパフォーマンス向上に貢献したことを実感する時に達成感を感じます。

【求める人物像】
《必須》
・他人と認めあい、チームワークを重視して業務遂行できる
・高い学習意欲を持って自己成長させることができる
・仕事に情熱を持ち粘り強く進めることができる

《歓迎》
・高いコミュニケーション能力
・鋳造に関する深い業務経験

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■仕事内容
・ヤマハ発動機の戦略事業領域であり、今後更なる成長が見込まれるロボティクス領域の基幹システムの開発・導入・保守業務を行います。
　※基幹システム・・・販売、物流、サービス、生産管理、購買、部品表 等　
・将来的にはマネジメントを担当します。
・開発・導入チームでは、現行システムの理解と新システムの最適化を検討したうえで、外部ベンダーと共に新システムの開発・導入を行います。
・保守チームでは、現行システムのメンテナンス、システム障害対応を行うと共に、新システム構築の支援も実施します。
・2つのチームで相互に連携をとり、基幹システムの開発・導入・保守を一貫して担当します。
・各業務領域のスペシャリストと密にコミュニケーションを取りながら、チームでプロジェクトを推進しています。
・入社後、まずは現行システムの理解を深めていき、将来的にはチームの核として、システム刷新プロジェクトを推進、稼働後は新システムの保守の内製化を実現していきます。

■得られる経験・能力
・ヤマハ発動機の中長期計画のDX戦略に深く携わる経験が積める。
・顧客理解とロボティクス領域の知識を深めながら、システム開発ができる。
・早い段階で組織マネジメント経験が積める。
・業務を通して最新技術に触れることができる。

■仕事の醍醐味・やりがい
・約30年稼働している現行システムの刷新によって、ヤマハ発動機グループ全体の基盤、DX戦略を支えることができる

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハブランドの認知・共感を社内外から獲得し、その価値を高めるため、ヤマハ発動機で展開している公式ウェブサイトや公式SNSアカウントを使って、ヤマハブランドの魅力を伝えるデジタルコンテンツの企画から制作、そしてその裏側を支えるデジタル基盤まで幅広い業務を推進してくれる方を募集します。

【職務内容】
・企業公式SNSアカウント　企画運営
・企業公式ウェブサイト　全体統括
・事業、機能ブランディング活動支援
・デジタル基盤　写真、映像素材データベース管理ほか

【やりがい・魅力】
自らの企画が直接ステークホルダーから反応を得られ、それがブランド価値向上に直接貢献していると実感できることです。デジタルコミュニケーション領域に留まることなく、様々な経験ができ、社内外に幅広いネットワークと知見を得られるのもこの仕事の魅力です。

【求める人物像】
《必須》
・チャレンジ精神があり、困難な状況でも前向きに業務推進できる方
・協調性があり、周囲と協力し、また周囲を巻き込みながら、リーダーシップを発揮できる方

《歓迎》
・知的好奇心の強い方

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、コア事業であるMC・マリン事業のICE再強化を実施しています。CN目標達成のため、両事業共通であるエンジンについて、常に新しい技術導入が求められています。シリンダ・ピストンをメインターゲットとして、新たな価値を提供する工法研究・開発を行うエンジニアを募集します。

【職務内容】
・シリンダ/ピストンの基礎研究・仕様提案
・シリンダ/ピストンの新規工法研究、装置/工程開発
・工法/生産戦略策定、構築

【やりがい・魅力】
CNを達成するため、自動車産業全体としては原動機に関しての開発ターゲットは電動関連（モーター・バッテリー等）が多くを占めるようになってきています。
一方で、ICEに関しての性能向上は継続的に求められており、ヤマハ発動機も常に新しいレベルへ向けての活動を継続しています。
また、商材が多岐に渡る事で、ICEのレパートリーを多く保有しているため、色々な挑戦をする事ができる土壌が構築されています。

【求める人物像】
《必須》
・チャレンジ精神旺盛な方
・関係者とのコミュニケーションを自ら行える方
《歓迎》
・エンジンが好きな方
・乗り物が好きな方

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

800万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
経営企画（FP&A）を主軸として事業成長を牽引していただきつつ、ご本人の志向やスキルに応じて、資本政策や資金調達といった財務戦略領域にも裁量を広げていただけるポジションです。

1. 経営企画・管理会計【主担当領域】
急成長フェーズを推進する経営企画機能の中心メンバーとして、全社の意思決定を支える以下の業務をお任せします。

・予算策定・中期計画策定および全社の予実管理の実施
・経営戦略立案・経営計画策定
・KPIや財務数値に基づく経営意思決定の推進
・会議体運営・プロジェクト推進
・取締役会・経営会議等の会議体の運営（アジェンダ設定、論点整理、資料作成）
・事業における課題解決推進、並びに各種部門横断プロジェクトの立案、推進

※単なる集計・管理ではありません。 事業部門と深く関わりながら、「なぜこの数字なのか」「次はどうすべきか」を経営視点で提言する役割を期待しています。


2. 資金調達・資本政策
メインの経営企画業務に加え、会社のフェーズやご本人の志向に合わせて、以下の財務戦略業務にも携わっていただきます。
将来的にCFOや経営幹部を目指すための実戦経験を積むことが可能な、「キャリアのプラスα」となる領域です。

・資金調達及び資本政策の策定
・EXIT戦略策定への参画
・資金調達の戦略を立案及び、資本政策の適切な設計・実行

3. 財務会計・レポーティング
手を動かす実務作業ではなく、実務担当の経理チームをマネジメントし、正確な財務数値を経営に届ける「ガバナンス・統括」の役割を担います。

・財務会計レポーティング業務
・月次決算、四半期決算、年次単体決算、連結決算などの財務会計業務の統括
・開示資料作成業務（決算短信、招集通知、有価証券報告書等の作成）
・監査法人対応
・親会社へのレポーティング等
・経理チームのマネジメント

補足：
1の業務をメインでおこなっていただくのですが、2・3についてはご自身のご経験やキャリアに合わせて、担当できるポジションとなっております。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

マーケティング_モーターサイクル事業におけるマーケティング戦略の企画と推進、商品導入企画(ランドモビリティ事業本部)

ヤマハ発動機の掲げる「感動創造企業」
今後のカーボンニュートラルの時代においても、これを進化・実現すべく、我々と一緒に未来を考えて、モノやコトを創造する仲間を募集いたします。　新しい発想で何かを作り出したいという思いのある方、自分のアイディアを形する行動力のある方など、広く応募をお待ちしています。

【職務内容】
世界各国に向けたマーケティング策の企画・立案・推進を担当。各自が担当市場を持ち、拠点と二人三脚で、マーケティング活動全般を担います。
・各市場におけるマーケティング戦略の立案と実行
・商品の導入策の立案と実行、導入後の検証
・各市場の定量・定性的な分析

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機は海外比率90％を超えるグローバル企業です。自らの手でモーターサイクルを世の中に打ち出していく。お客様にどう感じていただきたいか、どう感じていただくかという顧客体験のクリエーションを通じて、世界中のお客様が心底楽しんでいる姿を目にするとき、世の中に対して感動を提供できた実感が得られるのが最大の魅力です。好奇心、新たなアイデア、強い思いがあれば、大きな裁量が与えられ、様々な事にチャレンジできる環境です。マーケティングだけでなく、モーターサイクルの商品企画、デザイン、開発、製造、海外での販売にまで深く関わる機会があり、やる気次第では幅の広い知識経験が得ることができます。国内外担当市場への出張の機会も多く、グローバルで活躍できるチャンスがあります

【求める人物像】
・ブランドのストーリーを深く理解し、お客様に共感を持って伝えられる方(必須)
・お客様がブランドの世界観を体験し、自ら語りたくなるような仕掛けを生み出せる方(必須)
・市場データや顧客インサイトを分析し、戦略的なマーケティングプランを策定できる方(必須)
・グローバル市場を視野に入れ、多様な文化や価値観を理解したマーケティング活動ができる方(あれば尚良)
・社内外のステークホルダーと協力しながら、マーケティング活動をリードできる方(あれば尚良)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社では様々なモビリティ商品領域においてパワートレイン分野の電動化を推進しています。現状の商品開発を加速させ「環境対応」だけではない電動化のもたらす「未知なる感動体験」を「いち早くお客様に届ける」と言うミッションを達成するため、共にシステム開発に取り組む仲間を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
電動2輪車向け駆動系制御システム開発
【具体的な業務】
・MBSE/MBDを活用した制御システム設計
・SysML等のモデリング言語を使用した各種ダイアグラムの作成
・同上システムの検証と妥当性確認，コンポーネント設計部門への展開
・開発環境構築
【業務の大まかなプロセス】
システム要件定義～シミュレーション環境構築～シミュレーション上の動作検証～コンポーネント設計部門への展開
【使用ツール】
SysML、Matlab/simulink、Magic Grid等

【やりがい・魅力】
・自由闊達な企業風土の中で様々なチャレンジができます
・100年に1度といわれるモビリティ業界の変革期の中、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。
・「自分のやったことが時代を作る」と言う魅力があります
・自身の好奇心、探求心を基に様々なチャレンジができる環境です
・進化の激しい分野で日々様々な知識・経験を積むことができます

【求める人物像】
《必須》
・チャレンジ精神や好奇心を持って新しいことに取り組むことができる
・多様な考え方を理解し協調性を持ってチームで業務遂行できる
・課題に対し自ら課題設定し考え行動のできる
《歓迎》
・二輪車やモビリティに興味のある方

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■仕事内容 　　
・新しい共通基盤システムの利用展開を推進するプロジェクトを推進します。
・「認証基盤」「テクニカルサポート」「アプリサポート」の中から、ご経験や適性を考慮していずれかの領域を担当いただきます。

＜認証基盤チーム＞
ID・パスワードを管理する仕組みの運用を行います
　　
＜テクニカルサポートチーム＞
高い技術力や知識が必要となるサポートや、アプリケーションの改善・開発を行います
　　
＜アプリサポートチーム＞
新しいシステムの利用展開を推進するため、社内SEとのコミュニケーション窓口を担当します

■得られる経験・能力
・共通基盤は幅広い業務アプリケーションで利用されるため、汎用性の高い業務知識をつけることができる。
・企画提案からサポートまで、共通基盤システムを展開する全体の流れを一貫して経験することができる。
・多くの人や複数のチームとコミュニケーションを取り、プロジェクトを経験することができる。

■仕事の醍醐味・やりがい
・利用者である社内SEから直接フィードバックをもらうことができる。
・システム導入や、数多くの新しい共通基盤利用への切り替え完了での、達成感を得ることができる。

■仕事の進め方
・各チームからアサインされたメンバーと協力して進めていきます。
・社内SEに向けて新しいシステムを展開をしていくなかで、意見や課題を抽出しながら、他チームとも協力して推進していきます。
・利用する業務アプリケーションの要望を理解し、機能やプログラムがどうあるべきかを考え、開発をサポートします。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

YAMAHAは世界最高峰ロードレースの「MotoGP」において数々の勝利を収め世界中のファンに「感動」を届けてきました。近年のエンジン開発の激化や将来に予定されるレギュレーションの変化に対応すべく燃費、出力性能、ライダビリティの観点からエンジン適合者の役割は日々重要性を増しています。これからもYAMAHAのマシンとライダーを世界の頂点へと導き世界中のファンへ「感動」を届け続ける挑戦に共に取り組む仲間を募集しています。

【職務内容】
【お任せする業務】
MotoGP用エンジン適合実験・開発業務
【具体的な業務】
・エンジンベンチテスト準備（テストエンジン組立、テスト中の仕様変更・メンテナンス含む）
・エンジンベンチテスト実行
・テストデータ分析、適合値検討・作成
【業務の大まかなプロセス】
テスト条件設定→テスト準備→テスト実行→テストデータ分析・適合値検討作成→実践投入
【使用ツール】
エンジンベンチ、NX、各種整備・計測ツール、マイクロソフトオフィス各種ソフト 等

【やりがい・魅力】
・競技規則はあるものの公道向けのMCと比較すると法規などの制約が少ないため、チャレンジングな設計をすることが出来ます
・試作次元毎の変更点多数あるエンジン開発に携わることができます
・下流工程が即レース、テストチームのため自身のアウトプットをレース結果に反映さえることができます
・世界最高のフィールドで世界中のメーカーと競争できることが魅力です
・「勝利」と言う共通の目標の下、世界中の仲間と協力してモノづくりができます
・レース結果、ファン・メディアの反応等から自分のアウトプットの成果をダイレクトに感じることができます

【求める人物像】
《必須》
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方
・目標に対して諦めず最後までやりぬいた経験
・常に最新の技術動向を取り入れ自分自身をアップデートし続けることができる
《歓迎》
・MotoGPをはじめとしたモーターサイクルロードレースに興味がある
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