勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。

【具体的な業務内容】
・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定
・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成
・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討

【採用背景】
カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況である。このため、内燃機関向け四輪トランスミッションに関する知識と経験を有し、設計・開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション】
「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。
そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【職場のアピールポイント】
単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。

【応募者に期待すること】
何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

提携先との商品やパワートレイン等の相互補完、商品の共同開発や生産領域での協業、プロジェクトの立ち上げ推進など。

≪具体的な業務内容≫
・提携先との新規協業事項の企画・立案
・提携先との契約書に関わる骨子、原案の作成・締結
・提携先向け海外四輪OEM供給事業の業務
・部署内の管理業務（予算、支払等）

≪採用背景≫
電動化の加速と世界各国のカーボンニュートラル社会の実現に貢献するためには、他社と協業し、相互の強みを持ち寄って取り組む必要があります。

≪部門のミッション≫
社内と協業先を繋ぐ窓口として、社内と協業先のニーズを捉え、相互がWin-Winとなるような企画を立案し推進する役割。
営業、渉外、人事、技術等、幅広いジャンルの経験を持った社員が在籍しています。

≪入社後の教育≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。

≪キャリアプラン≫
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】交渉能力、英語力
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

≪スズキならではの仕事のやりがい≫
スズキの中でも数少ない協業関連の業務をおこなう部門であり、責任もありますが、成果が会社の方針や業績にも結び付くやりがいのある仕事です。また、常に新たな取り組みが生まれ、刺激に事欠かない緊張感と面白さがあります。
幅広い知識やスキルが求められますが、自身の成長に繋がるチャレンジングな仕事ができます。

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勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

相良コースの受付業務、路面・設備の維持管理を実施いただきます。

[具体的には]
(1)相良コース受付業務
　外来者入退場管理・手続き・案内対応。外部面談者の受付・取りつぎ。物品受け取り等
(2)相良コース管理業務
　路面・構内設備　維持管理（点検・清掃・業者との調整等）


<< 部門のミッション >>
相良コースは、スズキにおける車両性能開発のための最重要拠点であり、四輪車の性能開発を担当する全部門が使用するテストコースです。スズキ車の走行性能向上のための縁の下の力持ちとして、性能開発のための走行試験をより安全に、より効率的に実施出来る環境を整えることが、本業務のミッションとなります。

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等

<< 仕事のやりがい >>
安全確保を実行し、評価業務を計画通り実施させるために欠かせない業務で、開発業務を支える車両開発に影ながらですが、貢献しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

≪具体的には≫
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）

≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。

≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部　各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務　フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。

≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
　　　動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術　
〇この仕事ならではの経験できること：
　　・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
　　・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
　　・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
　　・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
　　・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
　　　スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

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勤務地

静岡県榛原郡吉田町

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。

【担当業務の詳細】
・車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋）
・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川）
・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良）
・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川）

勤務地
相良コース（静岡県牧之原市）
竜洋コース (静岡県磐田市）
下川コース（北海道 上川郡下川町）

【採用背景】
お客様目線での評価視点を強化します。その年代の評価人材を発掘し、お客様の目線で評価できることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。

【部門のミッション、ビジョン】
本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。

【配属部署】
四輪開発品質評価部
幅広い年齢の社員が在籍しています。

【キャリアプラン】
・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます
・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。

【入社後の教育】
竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2～3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。

<< 具体的には >>
(1)二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価
(2)二輪車の電装部品の実車評価
(3)二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価

<< 採用背景 >>
アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます。また、アジア向け機種開発における能力増強のため、募集させていただきます。

<< 部門のミッション >>
二輪エンジン電装設計は、
二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や
二輪車の実車評価の知識を持った社員、
二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、
部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 ：二輪エンジン電装設計グループ
・配属拠点：浜松工場二輪技術センター

<< スズキでの業務のやりがい >>
(1)二輪車の制御/通信に関連して制御設計やサイバーセキュリティスキルを磨くことができます。
(2)二輪量産車開発の最前線で評価試験するスキルを身に着けることができます。
(3)二輪車の量産に向けて自ら設計した部品を評価・改善し、工場で組み立てられるまでの全てのプロセスに関わることで、3D検討・製図・コスト検討・製造要件検討など幅広いスキルを身に着けることができます。

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勤務地

静岡県沼津市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

EV用モータ・インバータ向け生産工程の品質維持・改善に関する業務を担当していただきます。
業務の具体的活動：EV（電気自動車）の品質監理部にて世界でも注目される次世代モビリティの品質を確保し、
お客様に信頼性の高いEVを提供する役割を果たします。主な職務内容は以下の通りです。

【具体的には】
・製品の品質基準の策定と維持
・製造プロセスの監視と改善
・問題の特定と解決
・製品の品質文書の管理

【仕事の魅力】
・EVの技術と持続可能性の最前線に立つことができます。
・EVの成長は環境への配慮と革新を結びつけ、品質監理担当者は持続可能な未来を築くプロセスに関与できます。
・新しい技術やプロセスの導入、チーム内や他部署との協力、お客様の期待に応えるための努力が求められ、
　成果を生み出すやりがいを持つ仕事です。
・EVの品質監理者として、製品の信頼性とお客様の満足度を高め、環境改善へ貢献するポジションです。

【働く環境】
社内食堂・売店あり。
国内外サプライヤ、海外拠点への出張の可能性があります。
デスクワーク、フレックス勤務制度あり、半日休暇取得可

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

430万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

静岡を中心に、関東・富山・大阪にも拠点を構え総合物流サービスを提供する当社にて、コンサルティング営業をお任せします。
【具体的には】
輸送機器・家電・食品・日用品等様々な業界の既存取引先10～15社へ定期的に通い、物流に関する課題点や困りごとをヒアリングします。
上司や同僚に相談したり、現場担当者に商談同席をしてもらいながら、3PLやSCMといった幅広い選択肢の中から最適な提案を行います。
大切なポイントは、顧客との密なコミュニケーションを通してより強固な信頼関係を築き「貴方だからお願いしたい」と思っていただくことです。

＜1日のスケジュール例＞
8:00出社→8:20～9:00朝礼＆朝会→9:00～16:00顧客訪問等→16:00～17:00日報作成等

■入社後の流れ：
入社後3週間程は、倉庫内作業研修や乗務添乗（横乗り）研修といった現場研修に参加して実際の物流現場を体験いただきます。
その後は営業関連部署にて営業として独り立ちするための教育期間を設けており、入社から3～4ヶ月程度で順次顧客を引継いで営業活動を開始いただきます。

■組織構成：
浜松営業所は4名で構成されており、内訳は課長・50代2名・40代1名・30代1名でいずれも男性です。
業界未経験の方も活躍しています。

■本ポジションのやりがい・身につくスキル：
クリエイティブな部分に面白さがあります。例えば物流センター運営の仕組みを構築する際には、全てのアイテムを把握してデータを分析、そのうえで倉庫のレイアウトを考えます。
そしてどうすればより伝わりやすいかを考えながら提案書を作成し、顧客にプレゼンテーションします。情報をきちんと整理でき、自分の考えを上司や先輩、お客様にうまく伝えられたときは大きな喜びとやりがいを感じられます。

受注には数ヶ月単位で時間を要する場合もあり、月に1,000万円の売上になる大型案件も扱うことから、大手や中小企業の物流担当者、社長様との会話力・折衝力・交渉力を身に付けられます。
加えてトラックの稼働や人員状況に関して社内の部門と調整をしながら全体のマネジメントを行うため、高いビジネススキルを習得できます。

また、個人の特性によってはフォークリフト技能検定、運行管理者、衛生管理者、物流技術管理士の資格ならびに国家資格を会社の補助で受験可能です。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

430万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

静岡を中心に、関東・富山・大阪にも拠点を構え総合物流サービスを提供する当社にて、コンサルティング営業をお任せします。
【具体的には】
輸送機器・家電・食品・日用品等様々な業界の既存取引先10～15社へ定期的に通い、物流に関する課題点や困りごとをヒアリングします。
上司や同僚に相談したり、現場担当者に商談同席をしてもらいながら、3PLやSCMといった幅広い選択肢の中から最適な提案を行います。
大切なポイントは、顧客との密なコミュニケーションを通してより強固な信頼関係を築き「貴方だからお願いしたい」と思っていただくことです。

＜1日のスケジュール例＞
8:00出社→8:20～9:00朝礼＆朝会→9:00～16:00顧客訪問等→16:00～17:00日報作成等

■入社後の流れ：
入社後3週間程は、倉庫内作業研修や乗務添乗（横乗り）研修といった現場研修に参加して実際の物流現場を体験いただきます。
その後は営業関連部署にて営業として独り立ちするための教育期間を設けており、入社から3～4ヶ月程度で順次顧客を引継いで営業活動を開始いただきます。

■組織構成：
本社営業所は10名（男性9名・女性1名／60代2名、50代3名、40代2名、30代3名）で構成されています。
業界未経験者も活躍中です。

■本ポジションのやりがい・身につくスキル：
クリエイティブな部分に面白さがあります。例えば物流センター運営の仕組みを構築する際には、全てのアイテムを把握してデータを分析、そのうえで倉庫のレイアウトを考えます。
そしてどうすればより伝わりやすいかを考えながら提案書を作成し、顧客にプレゼンテーションします。情報をきちんと整理でき、自分の考えを上司や先輩、お客様にうまく伝えられたときは大きな喜びとやりがいを感じられます。

受注には数ヶ月単位で時間を要する場合もあり、月に1,000万円の売上になる大型案件も扱うことから、大手や中小企業の物流担当者、社長様との会話力・折衝力・交渉力を身に付けられます。
加えてトラックの稼働や人員状況に関して社内の部門と調整をしながら全体のマネジメントを行うため、高いビジネススキルを習得できます。

また、個人の特性によってはフォークリフト技能検定、運行管理者、衛生管理者、物流技術管理士の資格ならびに国家資格を会社の補助で受験可能です。

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勤務地

静岡県沼津市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

調達部門における下記のDX推進業務（スタッフ業務）、調達データの集計・分析、業務の効率化構築（RPA構築、業務App構築、
基幹購買システム管理）を行って頂きます。

【具体的には】
・調達データの集計・分析基幹購買システムから出力される実績データの目的別集計（帳票・グラフ化）から経験を積んで
　計画立案・運営までステップアップいただけます。
・業務の効率化構築（RPA構築、業務App構築、基幹購買システム管理）・基幹購買システムの自動化を実現するRPA構築業務
（仕様確認～運用まで）・基幹購買システム以外の付帯業務（取引先評価、社内スキルマップ、ＢＣＰ対応 等）のApp構築・管理
（改善・メンテ）までを一貫してリーダーシップを発揮できる業務です。

【同社特徴】
明電舎は、1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機のコーポレート人材について、求められる人物像、質、量について明確にした上で今後の人材マネジメント施策の企画、推進、体制づくりを行う為。

【職務内容】
・求められるコーポレート人材像の定義、質、量を明確にする。
・人材可視化のシステム導入を推進し、異動を促進する仕組み作り
・コーポレート人材の育成、異動を審議する会議体の運営、事務局業務
・部門別スキルマップの整備

【やりがい・魅力】
中長期的な視点で人材マネジメントのあるべき姿を構想し、具体的な形にしていく業務を通して、人事担当者としてのキャリアアップを図れます。

【求める人物像】
・前例のないテーマに対して、自ら考え、積極的に行動できる人
・不特定多数の関係者に対し、情報収集、折衝、説明を臆せずできる人
・抽象的な概念を図示、文書化することが得意な人）

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はグローバルに事業を展開する企業であり、その為にグローバルに活躍できる人づくりを行っています。
また海外国内に展開するグループ企業の本社として相応しい魅力ある人材の開発、組織の開発を行っています。
同社のグローバルな価値向上に貢献する戦略立案へ一緒にチャレンジしていただける方を募集いたします。

【職務内容】
・グローバル経営を支えるグローバル人事戦略の企画立案
・グローバルな人材マネジメントポリシーにもとづいた各種施策の展開
・人事制度、報酬制度その他関連する施策の構築
※上記のうち、ご経験のある分野から従事いただきます。

【やりがい・魅力】
・業界的にも大きな変革が求められている中、人事部門への経営からの注目度が増しており、経営陣に近い立ち位置でチャレンジできます。
・さまざまな事業・機能を抱える企業の人事部門として、幅広く多様な方とコミュニケーションをとって仕事を進められます。
・将来のヤマハ発動機の価値を生み出す魅力的な人づくりへの貢献を通じて、企業価値の向上につながる取組みに携わることができます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神とチームワークを大切にされる方
・志を持って誠実、真摯に業務・課題に向き合える方
・経営と社員の双方にとって有益な施策を検討立案出来る方

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

上場大手楽器メーカーでのサステナビリティ推進・コーポレートガバナンス業務

【具体的には】
・取締役会、指名報酬委員会等の重要な会議等の事務局
・サステナビリティ推進に関する企画・運営
・コーポレートガバナンスコード対応
・リスクマネジメント対応　など

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勤務地

静岡県菊川市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜初任地である静岡県菊川市の工場でキャビネットの設計で知識と技能を磨いていただき、チームを牽引いただくポジションへの成長を期待しています。将来は視野を広げるため営業部門でキャビネットがどう売られ、どういう市場になっているか等も実務を通して経験していただくことも考えています。＞

開発・製造するキャビネット（機器を収納し、外部環境から守る箱）の設計。
具体的には、以下のような業務です。
・個別受注設計（量産品を元に、お客様の希望するカスタム品の設計）
※主な変形内容（穴加工、寸法変更、色変更、オプション品追加など）
※使用CAD：iCAD MX（2D）、Solid Edge（3D）

■キャリアアップ：
配属は同社の静岡県にある菊川工場施設内となります。
工場間での異動は想定されますが、基本的に他部署への異動は想定されていないため、資格を活かし長期的に就業できる環境です。

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勤務地

静岡県菊川市

想定年収

450万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

開発・製造する製品に使う材料や部品などの選定や製造委託先の決定などを、QCD（品質・コスト・納期）を考慮して行います。

【具体的には】
・市況の情報収集や既存取引企業との価格交渉
・取引先の開拓/調査：先方の製造現場の状況確認、先方担当者との信頼構築
・仕入れ先の選定：製品開発部門の要望に沿った部品を製造可能な業者の選択、複数の業者の中から仕様書を基に価格や納期の交渉、仕入先の決定
・改善活動：製造委託されている部品の材質、工法、形などを見直し（コストダウン）

【充実した教育環境】
・OFF-JT：月に3回、製品知識を学ぶ講座を実施しており、業務に必要な専門知識を学ぶ機会があります。
・OJT：取引先との商談には係長が同席してフォローを行うため、実践の場でも充実したフォローを受けながら、着実に業務のキャッチアップが可能です。

【業務の特徴】
現場へ赴き、より良い材料・部品の調達を行い、安定した工場の生産を実現すると共に、コストダウン活動により会社の利益に貢献するやりがいのある仕事です。

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勤務地

静岡県菊川市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

開発・製造する製品に使う材料や部品などの選定や製造委託先の決定などを、QCD（品質・コスト・納期）を考慮して行います。

【具体的には】
・市況の情報収集や既存取引企業との価格交渉
・取引先の開拓/調査：先方の製造現場の状況確認、先方担当者との信頼構築
・仕入れ先の選定：製品開発部門の要望に沿った部品を製造可能な業者の選択、複数の業者の中から仕様書を基に価格や納期の交渉、仕入先の決定
・改善活動：製造委託されている部品の材質、工法、形などを見直し（コストダウン）

【充実した教育環境】
・OFF-JT：月に3回、製品知識を学ぶ講座を実施しており、業務に必要な専門知識を学ぶ機会があります。
・OJT：取引先との商談には係長が同席してフォローを行うため、実践の場でも充実したフォローを受けながら、着実に業務のキャッチアップが可能です。

【業務の特徴】
現場へ赴き、より良い材料・部品の調達を行い、安定した工場の生産を実現すると共に、コストダウン活動により会社の利益に貢献するやりがいのある仕事です。

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勤務地

静岡県菊川市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産技術（生産工程設計、設備設計、設備立上、各種調整）をご担当いただきます。
生産技術は、製品を具現化するための工法や工程、生産設備製造といった、生産に関わる全ての技術の中核を担っています。
菊川工場は、配電盤・金属製キャビネットを製造しており、設計課は板金・溶接・搬送設備といった生産ラインの設備を主に設計しています。

【具体的には】
・生産ラインの構想・立ち上げ
・生産工程設計
・生産現場へのヒアリング
・既存の生産ラインにおける効率・品質改善
・生産設備の開発、および外部協力会社への指示出し
・設備導入・評価
・３DCAD・PLCでの設計
・工法開発および新技術の調査・開発・改良　など

その他にも、既存製品の品質・コスト・納期の改善推進や、生産ラインの維持管理など生産に関する業務を幅広くご担当いただきます。

【ポイント】
入社後は、あなたの経験やスキルに応じて、OJT形式で教育していきます。
徐々に業務をご担当いただく予定ですが、分からないことなどはすぐに周りの仲間がフォローするので安心です。

また、菊川工場には試験・研究設備である菊川ラボラトリがあります。
災害が多い日本だからこそ、電気を安全に使用できるようにするために、「風雨・耐震試験」「防水試験」「日射熱性能試験」などを何千回、何万回と行っています。
安全・安心を第一に考えた当社ならではの技術を学び、末永く活躍しませんか？

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勤務地

静岡県富士宮市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・連結決算
・単体決算
・税務申告
・監査法人対応
・資金調達
・債権債務管理
・入出金処理　など

■職務の特徴
・本社（静岡県富士宮市）にある財務／経理部門は、6名（女性3名、男性3名）が所属しておりますが、現在、東京オフィスには財務部門の担当者はおりません。そのため、決算等の繁忙時期には本社に出張していただく可能性がございます。
・東京オフィスでは3部署、7名が所属しておりますが、それぞれの部署が財務部門と同様に本社にも部署があり、相互にコミュニケーションを取りながら業務を行っております。場合によっては部署に関わらず協働することもございます。

■入社後について
入社後は、各グループ会社の月次決算から担当し、グループ全体を把握して頂きます。ご経験を積んで頂いた段階で、連結決算や税務申告といった難易度が高い業務までお任せします。
財務部は、各グループ会社の財務経理業務を集約しているので、東証プライム上場企業グループ全体の会計処理を担うことができ、高い実務能力をつけることができます。
また、意欲とスキルに応じて、年齢に関係なく昇進することができます。過去には、30代後半で部長職、40代前半で取締役に就任した実績があります。

■当社の特徴：
・金属やプラスチックなどの資源リサイクル事業を中核に、アジアを中心としたグローバルな事業展開を行っています。海外展開やM＆Aによる成長を続けており、世界へと照準を合わせて体制を強化しています。
・従業員が働きやすい環境づくりに力を入れており、「常に社会にとって必要な事業を創造し続ける」というグループの企業理念を実現するために福利厚生の充実や「頑張ればその分、評価される人事制度」の導入など様々な取り組みを実施しています。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。
そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発する機械系エンジニアを募集します。

【職務内容】
マリンエンジン開発及び開発環境構築
・マリン商材の実験評価（懸架系部品強度、油圧機構）

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方
・リーダーに報・連・相がしっかりできるコミュニケーション能力
・最後まで完結するやり抜く意思を持っている方
・論理的思考で業務遂行できる方
・自分のスキルや能力向上に貪欲な方

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
・製造装置の製作におけるマネジメント業務
・製造装置の構想/工法開発/機械設計/電気制御設計/システム開発/製作

【採用背景】
中核人材の確保

【特徴】
■世界トップシェアを誇るクラッチメーカー
　二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。
■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです。

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