動力設備運転・保全作業／ スズキ株式会社 ＜東証プライム上場企業＞
国内販売台数2位／インド市場でシェア約50%
求人内容
- 仕事内容
- 自動車完成工場、或いは部品工場における 動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。
≪具体的には≫
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）
≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。
≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術
〇この仕事ならではの経験できること：
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
採用条件
- 学歴
- 高校卒業以上
- 必要業務
経験 - 動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、ＰＣスキル 等
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高卒以上
勤務条件
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 想定年収
- 450万円～600万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 残業手当 退職金制度、通勤手当、通勤車両購入補助、購入資金貸付
従業員持株、従業員貸付、退職年金、生活協同組合
研修センター、独身寮
入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり - 休日休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 週休2日制（土、日）
年末年始 夏季 GW リフレッシュ休暇 慶弔休暇
年間休日122日
企業情報
- 業種
- 自動車・輸送機器（メーカー）
- 特徴
- 世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー。
巧みな戦略でグローバル企業に発展。
世界規模で事業を展開しており、
特にインド市場においては47％という高い占拠率を誇る企業です。
二輪車・四輪車の両方を生産するメーカーは
世界的に見ても少なく、同社では双方の技術を
応用した独自の製品開発を行っています。
世界を舞台に、これからの社会にマッチした
コンパクトで高性能な四輪車・二輪車づくりに取り組んでいます。 - 売上
- 3兆1782億円
- 従業員数
- 15431名
担当情報
- 管理会社
- 株式会社リンク・アンビション（静岡）
- 求人ID
- 16246
- 担当コンサルタントより
- ■20代～40代まで幅広く活躍中
年齢構成平均年齢40歳（全社平均）
■型にはまらない発想で、役職や部門を超え、自分の意見を発信でき自由に意見を交換し合える風土。
年齢・キャリアに関わらず、裁量を持って活躍できます。
■年間休日120日以上、フレックスタイム制度有
育休など働きやすい環境づくりに力を入れています
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
