二輪車の制御/通信設計、電装部品設計、実験業務 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

求人内容

仕事内容
二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。

<< 具体的には >>
(1)二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価
(2)二輪車の電装部品の実車評価
(3)二輪車のエンジン電装部品(始動装置、発電装置など)の設計、評価

<< 採用背景 >>
アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます。また、アジア向け機種開発における能力増強のため、募集させていただきます。

<< 部門のミッション >>
二輪エンジン電装設計は、
二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や
二輪車の実車評価の知識を持った社員、
二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、
部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 :二輪エンジン電装設計グループ
・配属拠点:浜松工場二輪技術センター

<< スズキでの業務のやりがい >>
(1)二輪車の制御/通信に関連して制御設計やサイバーセキュリティスキルを磨くことができます。
(2)二輪量産車開発の最前線で評価試験するスキルを身に着けることができます。
(3)二輪車の量産に向けて自ら設計した部品を評価・改善し、工場で組み立てられるまでの全てのプロセスに関わることで、3D検討・製図・コスト検討・製造要件検討など幅広いスキルを身に着けることができます。

採用条件

学歴
高等専門学校卒業以上
必要業務
経験
・電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです

<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
TOEIC400点以上・日常会話レベル
優遇要件
・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方

勤務条件

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 残業手当 退職金制度、通勤手当、通勤車両購入補助、購入資金貸付
従業員持株、従業員貸付、退職年金、生活協同組合
研修センター、独身寮
入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇  有給休暇 週休2日制(土、日)
年末年始 夏季 GW リフレッシュ休暇 慶弔休暇
年間休日122日

企業情報

業種
自動車・輸送機器(メーカー)
特徴
世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー。
巧みな戦略でグローバル企業に発展。
世界規模で事業を展開しており、
特にインド市場においては47%という高い占拠率を誇る企業です。
二輪車・四輪車の両方を生産するメーカーは
世界的に見ても少なく、同社では双方の技術を
応用した独自の製品開発を行っています。
世界を舞台に、これからの社会にマッチした
コンパクトで高性能な四輪車・二輪車づくりに取り組んでいます。
売上
3兆1782億円
従業員数
15431名

担当情報

管理会社
株式会社リンク・アンビション(静岡)
求人ID
16181
担当コンサルタントより
■20代~40代まで幅広く活躍中
 年齢構成平均年齢40歳(全社平均)
 
■型にはまらない発想で、役職や部門を超え、自分の意見を発信でき自由に意見を交換し合える風土。
 年齢・キャリアに関わらず、裁量を持って活躍できます。

■年間休日120日以上、フレックスタイム制度有
 育休など働きやすい環境づくりに力を入れています

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エントリー後の流れ

お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。

※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。

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