静岡県/浜松市の求人情報

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580件中 521~540件を表示

自動車内装部品の金型設計 / 静岡県を代表するグローバルメーカー<東証プライム上場企業>

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社のピアノ製造技術で培われた木材加工、塗装技術を活かして、天然木材(本木)が持つ魅力を生かした自動車内装部品を製造しています。
従来では難しいとされていた本木化粧材の調色・賦形を特殊素材処理と異種材料との複合化によって可能にし、さらに精密成形技術によって金属・樹脂部品と同等の組み付けを可能にしています。

自動車内装部品事業の拡大に伴い、即戦力となる金型技術者を募集します。
天然素材である本杢化粧板のインサート成形において、コストダウンとSDGsへの貢献を両立させる新製法(新規材料構成を採用した新工法)を早急に確立し、新規顧客の獲得と売り上げの拡大を目指します。
自動車業界は大きな変革期を迎えており、顧客の要望も多様化しています。
固定概念に囚われず、柔軟な発想で現行製法の改善及び新製法の開発に意欲的にに取り組むことができる人材を募集します。

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ヘッドホン・イヤホンの開発業務 / 静岡県を代表するグローバルメーカー<東証プライム上場企業>

1887年創業、非常に歴史のある世界最大の総合楽器メーカー/静岡県を代表する上場グローバル企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
650万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
動画配信やストリーミングサービスの拡大に伴い
音楽の楽しみ方も大きく変化しています。
特に若年層を中心にヘッドホン・イヤホンが音楽を再生する
オーディオ機器として重要な役割を担っています。
この事業を拡大し、さらにその先のトレンドを生み出すため、
ヘッドホン・イヤホン開発経験を有する即戦力技術者を募集します。

【具体的には】
・ヘッドホン・イヤホン設計
 【機構(3D CAD)・音響・デジタル回路】
・関連要素技術開発
・ODM・OEMパートナーとの協業

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GMR・TMR素子開発 / 静岡県を代表するグローバルメーカー<東証プライム上場企業>

音楽をコアとした多彩な事業をグローバル展開

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自由な発想と高い創造モチベーションを
存分に発揮できる開発職場にて、
新たな技術開発をご担当いただきます。

【具体的には】
下記業務を担当いただきます。
・国内、海外の製造工場でのGMR、TMR素子の開発
・アプリケーションに応じた磁性素子の提案及び実現
・技術、商品開発チームの開発リーダー、開発担当

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内部監査 / 楽器メーカー / 静岡県を代表するグローバルメーカー<東証プライム上場企業>

1887年創業、非常に歴史のある世界最大の総合楽器メーカー/静岡県を代表する上場グローバル企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社およびグループ会社の内部監査、
および国内子会社の監査役。

【具体的には】
グループは、
楽器・音響事業を中心に
幅広い業種でグローバルに事業を営んでいるため
監査対象業務は、
生産、販売、開発、IT、経理、人事、法務、知財など幅広く、
また、地域も
日本、南北アメリカ、ヨーロッパ、中国、インドネシア、
その他アジア各国、オーストラリアなど幅広いです。

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電子楽器のハードウェア開発 / 楽器メーカー <東証プライム上場企業>

1887年創業、非常に歴史のある世界最大の総合楽器メーカー/静岡県を代表する上場グローバル企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
地域、世代を超え、”なくてはならない電子楽器”を目指した
事業戦略のもとに、既存電子楽器商品群の発展的な開発に
加え、電気電子技術の可能性を最大限に活用した
新たな電子楽器開発を見据え、
即戦力となるハードウェア設計者を募集します。

【具体的には】
・電子楽器のハードウェア要求仕様策定
・回路設計、基板設計
・EMC、安全規格等、法規制対応

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生産IoT人材(スマートファクトリーのシステム設計・開発・導入人材) <東証プライム上場企業>

静岡県を代表するグローバル上場企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
楽器から音響機器までの多様な製品を製造する当社はデジタル・トランスフォメーション(DX)による製造の業務プロセスの改革を進めています。

生産から販売までの精度の高い情報を活用した新たな生産情報マネジメントの仕組みを具現化し、製造の現場への導入を推進できる人材を募集致します。

【業務内容】
同社の次世代生産管理システム及びスマートファクトリーを実現するための IoT システムの設計・開発・導入推進

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法務担当 <東証プライム上場企業、名証プレミア上場企業>

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
法務担当として下記業務をお任せします。

【具体的には】
■株式業務 
 上場会社としての株式事務、株主総会運営など
■法務業務
 法律事務所窓口、契約書チェックなど
■取締役会事務
■稟議事務
■社内規程の管理
■その他庶務業務

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内部監査 【幹部候補】 <東証プライム上場企業、名証プレミア上場企業>

アクトタワー勤務

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■内部監査業務
・年度監査計画の検討、策定
・年度監査計画に基づく内部監査業務全般
(社内各部署への往査、調書作成、監査報告、フォローアップ手続きなど)
■財務報告に係る内部統制評価業務(J-SOX 評価)
・内部統制評価の計画立案、実施
・整備評価、運用評価作業
■その他業務
・上記業務に付随する監査法人、監査等委員会などとの連携業務
・内部通報制度に関する事務業務

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社内SE <東証プライム上場企業、名証プレミア上場企業>

現在も全社で使用しているシステムがありますが、事業の発展を目指す上でシステム面の整備・強化は急務です

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
社内SEとして業務をお任せします。

【具体的には】
・社内システムの保守・管理運営業務
・社内関連部署・ベンダーとの折衝調整業務
・PCの設定・セッティング作業、
 メール関連設定等及びPC関連問合せ対応
・従業員からのシステム関係の問合せ・要望への対応

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マーケティング 電子楽器 <東証プライム上場企業>

楽器・音響メーカーのグローバルマーケティング

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自社のギター関連製品(エフェクター、アンプなど)、DJ機器などを展開するブランドのグローバルマーケティング業務

【具体的には】
・WEBコンテンツ製作(webページ、ソーシャルコンテンツ)
・マーケティング戦略の立案・実行
・海外拠点との営業/マーケティングコミュニケーション
など
※英語でコミュニケーションを取る機会が多い仕事です

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組込ソフトウェアエンジニア <東証プライム上場企業>

電子楽器メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電子ピアノ、エンターテイメントキーボードを開発する部署にて、組み込みソフトウェアの開発業務を行っていただきます。

【具体的には】
・組み込みソフトの設計、プログラミング
・組み込みシステムの設計(汎用MCUの調査、評価、選定含む)
・専用SoCを利用した応用システムの設計
・リアルタイムOS/ミドルウェア等の調査、評価、選定
・DSPを利用した信号処理の設計

【働き方】
現在テレワーク・フレックス含めて出社人数が50%以下・最低週1度出社となるよう、シフトを組んで調整をしている状況です。
コロナ禍以降もフレキシブルな働き方が出来るよう、この状況を継続できる方向で、社内を調整しております。

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吸排気系CAE解析 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
CAEを活用したパワートレインの開発、解析技術を活用したパワートレインの開発

【具体的には】
■1D、3D解析によるパワートレイン性能開発業務
■解析結果に基づく、パワートレイン仕様の検討業務
■MBDプロセスの構築とプロセスに基づいたプロジェクトの推進業務
■1D、3D解析技術の開発業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
 インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率(8%以上)であることも特徴です。
 軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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四輪車の内装設計(シート設計) / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車のシート設計/開発(シート/シートベルト、座り心地研究等)に関わっていただきます。

【具体的には】
四輪車のシートにおける
・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発
・乗り心地(人間工学)・官能評価・性能評価・ばね設計・板金設計

【部門のミッション、PR】
業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。

【入社後の教育体制】
・入社後の導入研修の実施(職場のルール、職場概要の説明など)
・OJTやマニュアルに沿った業務説明、サポート、等

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パワートレインのあるべき姿に向けた生産技術の開発と生産ラインづくり / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
パワートレイン生産部は、
鋳造/鍛造(熱処理含む)/加工/ユニット組立に関する
生産技術業務を行っています。
カーボンニュートラルを達成するための工程設計、設備仕様検討業務と、
要素技術を活かしたパワートレイン以外の新部品
(ボディ部品、足回り部品、電動化部品)の
生産技術開発、生産ライン設計に携わって頂きます。

【具体的には】
■カーボンニュートラル達成にむけたパワートレイン生産ラインの工程設計と設備仕様検討業務
■パワートレイン以外の新部品に関する生産技術開発、生産ラインの検討業務

【部門のミッション】
これまでの要素技術(鋳造/鍛造(熱処理含む)/加工/ユニット組立)を発展させ、
また、他分野の技術を融合し、複雑形状のボディ部品、足回り部品、
電動化部品の生産技術開発と生産ラインを構築する人材を求めています。

【教育体制】
各部単位の導入教育プログラムを受講していただいた後は、各個人に合わせたOJT教育で支援いたします。
また、会社全体の教育システムの専門教育プログラムを任意で受講可能になります。

【部門のアピール】
我々の職場は、様々な要素技術を必要とした技術屋集団となります。また、個の技術を大切にチーム力を最大限に活かすことができる環境を目指し、上下双方向の提案型の職場となっています。

パワートレイン生産部は、
自動車業界の100年に一度の変革といわれている中、最も変革していく職場です。
従来の業務に囚われない新しいパワートレインの世界を一緒に作り上げていきましょう。

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自動車リサイクル推進業務 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
当社のEMS(環境マネジメントシステム)関連業務として、国内外拠点のISO14001取得拡大や環境への取り組みを推進していただきます。

【具体的には】
・ISO14001認証取得までの企画立案、EMS構築、社内運用、認証取得
・社内運用のための基準書、手順書、様式の策定、見直し
・社内会議、教育機会の企画立案、実施

【部門のミッション、PR】
ISO14001取得拡大を推進し、EMS管理体制を強化することが求められています。
その他にも、気候変動対応や環境管理全般、省エネ推進など様々な環境問題に取り組むことができます。

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四輪車のサスペンション・ステアリングのシステム設計 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。

【具体的には】
・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計
・CAD、CAE
・車両運動シミュレーション

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社内向けITクラウド基盤の設計・構築・運用 SE サーバーエンジニア / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
社内向け及びBtoCのサービスを提供するためのクラウド基盤の設計・構築・運用業務を実施していただきます。

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
 インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率(8%以上)であることも特徴です。
 軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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パワートレイン適合・制御 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
エンジン性能・開発・実験・制御適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
■エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務
■エンジン制御開発、適合に関する業務
■車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務
■パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務
■パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
 インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率(8%以上)であることも特徴です。
 軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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デジタル技術を量産工場に導入するためのシステム開発 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
品質及びコスト向上に向け、デジタル技術の活用に取り組んでいます。
量産工場に新技術を導入するためには、
既存のシステムや設備との連係が不可欠であり、
応募者の知恵と経験を生かして、システム化へ向けた、
企画~導入までの業務全般に携わって頂きます。

【具体的には】
■デジタル技術を活用したシステムの構想・企画・検討に関する業務
■既存のシステムや設備と連係のためのインターロック設計業務

【部門のミッション、PR】
■ものづくりの現場を、プレス~溶接~塗装~組立~検査と横断的に支援している職場です。
■AIの活用やシリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発など、
 新技術をいち早く量産工場に導入するために、
 新しいことにチャレンジする人財を求めています。

【入社後の教育体制】
■入社後、数か月間は既存担当者とペアで業務を行っていただき、
 適性を見極めたうえで段階的に本格業務に取り組んでいってもらいます。
■週1回以上はチーム内での進捗確認を行い、お互いにサポートできる体制となっています。

【業務内容のイメージ】
例えば、自動車の組立工場の仕事は、手作業で組付けを行うため、
働く人の技術レベルで品質が決まるとも言えます。
近年は、予防安全装置、自動運転などの電子制御装置が増え、
組立工場ではさらなる高度な組付けが要求されており、
私達は人的ミスを減らして品質を高めるために
AIやIotを導入して問題の解決へ取り組んでいます。

今までは人間の目で行っていた検査も、
近年の技術の進歩により自動化が可能となってきました。
しかし、エラーを発見した際に
自動化された生産設備のビックデータから真因を見つけ設備を止めなければいけません。
それには、データだけでなく実際の組立工場で働く人と共に
事実と情報を共有することが重要です。
業務は、これらの課題を先端技術を使ってハードとソフトの両面で解決していくことです。

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四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発  / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。

【具体的には】
■四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発(振動、騒音/強度、剛性/熱、流体)
■技術情報を活用した機械学習、画像処理、ディープラーニングの業務適用

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
 インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率(8%以上)であることも特徴です。
 軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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