求人情報

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

470万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ご応募いただきましたら、ご経験、志向に応じて可能性のあるポジションを提案させていただきます。

＜機械設計系職種＞
・車体設計、パワートレイン設計、先行開発モビリティの設計、3Dモデリング等

＜システム系職種＞
・ソフトウェア設計、組込み制御システム設計、電子回路設計等

＜実験・評価系職種＞
・電装実験、走行機能実験、パワートレイン実験、強度解析等

【募集背景】
当社は、新たな価値創出には多様なバックグラウンドを持つ技術者が必要だと考えています。
新しいアイデアや技術シナジーを生み出すことを目的に、機械・電気・電子・制御・ソフトウェアなど
幅広い領域のエンジニアをオープンポジションとして募集します。

【業務の特徴】
・ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。
・モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に携わることができます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方
・主体的に業務を遂行できる方

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

480万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「種苗（花）」の業界で高いシェアの品目を多数保有する世界最大の花の開発会社の日本支店である同社にて、
全国の花農家に花苗の営業を担当していただきます。

■商材の販売/試作調査（切り花の新品種を日本で委託試験栽培し、日本の気候・マーケットに適しているか評価）


【働き方】
営業や試作調査のための社外：6割、社内：4割となります。

【出張】
国内：月に1～3回（１回の出張で２日～４日）程度の出張。
エリアは、静岡県（浜松周辺）、関西、中部・四国エリア。年1回海外出張（スペイン、オランダ）
出張先での打ち合わせは、早くても10時開始、夕方も遅くて17時終了。
様々な地域に出向き、出張先でのお時間もゆとりを持ってお過ごしいただけます。

【英語について】
海外の同僚や国内外の経営層との距離感も近い環境で働くことができます。
英語について、慣れるまでは他営業メンバーやマネージャーが間に間に入りますが、慣れたら一人で会話をしていただきます。会話内容：社内（グループ会社）の人間と品種の特性について、自社商品情報についてディスカッションをします。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキが新たに展開する次世代モビリティサービス群（スズキフリート、Shuppa等）を横断的に支える、サービス運用プラットフォームの組織統括および戦略策定を担っていただきます。単なる運用管理に留まらず、製造業からサービスプロバイダーへと変革を遂げるスズキにおいて、顧客体験（CX）の最高責任者として、実績に繋がる仕組みづくりと、働きやすい環境づくり双方に貢献できるバランスよいマネジメント業務の実行を求めます。

【具体的には】
コンタクトセンター長として、以下広範囲のマネジメントをお任せします。
(1)新規サービス稼働に向けたプラットフォーム構築から、稼働後の安定運用、継続的な品質改善に至るまでの一連のプロセスを責任者として監督。
(2)組織マネジメントと人材育成
(3)サービス運用基盤のガバナンス
(4)VoC（お客様の声）から抽出したインサイトを全社的な経営判断や次世代モビリティサービスの企画へフィードバックする仕組みの構築。
(5)複数の新規サービスにおける、FAQ、チャットボット、有人対応を含むマルチチャネルな顧客接点の全体最適化と戦略立案。
(6)顧客接点戦略の策定と統括
(7)外部委託先企業とのハイレベルな交渉・提携
(8)社内関連部署（開発、マーケティング、経営層）との合意形成。

<<部門のミッション、ビジョン>>
当部門は、それら新規事業において「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとしています。
顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理、サービス企画へのフィードバックを一元的に担うチームのリーダーとして、組織の文化と会社におけるコンタクトセンターの存在価値を確立し、将来に渡って「なくてはならない」存在に成長させることを目標としています。

<<配属部署>>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・配属拠点：浜松駅前オフィス

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。
加えてコストを見積もるための最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用などを担当します。


≪入社者が担当する具体的な業務≫
・既存技術や新技術のコストに関する情報を収集し、それを基に自身で部品コストの査定をする
　上記の結果を基に、部品とコストの関係を使いやすい図表等に整理する
・部品調達担当者に部品コストの査定方法を教育・サポートして、スズキ調達のレベルアップを図る
・最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用を図る

≪部門のミッション≫
・会社の収益を上げる。そのために部品調達の立場から、設計の部品コストの作り込みを支援する

≪配属部署≫
・調達戦略本部　調達基盤推進部
・フレックス適用　業務によって調整可

≪入社後の教育体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】※担当→係長→課長
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
　
≪やりがい≫
既存技術、新技術の情報を得るため、様々な業界との交流ができ、知見の幅が広がる
・CPP（調達プロフェッショナル認定資格）やVEL（VEリーダー）等の関連資格取得に向けたサポートが
　充実しており、そうした資格取得を通して専門知識を学べる他、社内外においての人脈作りができる

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

550万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新規商材/サービスの立ち上げに伴う業務全般（企画、準備、運用）

【具体的には】
・レースキット、特装ポリス等のコア商材を中心とした物販ビジネスの企画/推進
・ヤマハグループ内外への新規販路の開拓および営業活動
・既存の物売りスキームを活用した新ビジネスの構築/展開
・関係部門やヤマハGrパートナーとの調整・協業によるプロジェクト推進
・売上/収益管理、原価管理活動の実施

【所属部署】
事業企画推進部　事業グループ

【募集背景】
部門コア事業（レースキット・特装ポリス）の維持・拡大と、既存の物売りスキームなどを活用したヤマハグループ内での新規ビジネス開拓推進のため。
モノづくりT業務での実務遂行者の補填（現状、主体的に業務遂行できるメンバーが不足）

【その他ポイント】
・ヤマハグループ内外を対象とした物販ビジネスの企画・推進を担うポジション
・既存の物売りスキームを活用し、短期間で新規販路・ビジネスモデルを構築
・売上・収益管理やコスト低減など、事業運営に関わる幅広い業務を担当

【求める人物像】
・計画立案や課題解決を主体的に行える方
・自ら課題を発見し、目標達成に向け主体的に改善・改革を推進できるリーダーシップを持つ方
・組織やメンバーを巻き込み、部門間/社外と調整しながら目標達成できる方
・物売りビジネスへの探求心と専門知識を持つ方

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勤務地

静岡県周智郡森町

想定年収

400万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

二輪用パーツ、アクセサリーを中心とした商品開発職を募集いたします。

■業務内容
・顧客対応（電話問い合わせ）
・不具合品の返品受付及び、検品対応
・イベントやバイク用品店でのヒアリング調査
・バイクユーザーから聞き取り調査～企画提案
・商品のテスト
※工業試験所でのテストをお任せいたします
・品質管理
※仕入れ先に対して、品質基準を伝え、管理いただきます
・仕入先との交渉（ロット、コスト、納期）
※国内・国外への出張が発生することもございます

〈将来的にお任せしたい業務〉
将来的には、上記業務と併せて、マネジメントもしくは、開発のプロフェッショナルとしてキャリアを選択して歩んでいただきます。

〈研修制度〉
入社後3ヵ月程度、千葉県にあるバイク用品小売店で販売員として研修を実施いたします。
※自社商品、他社商品の特徴やお客様のニーズをつかみ、商品開発の基礎を学ぶことを目的としております
※千葉県から帰任後、3～6か月程度、カスタマーサポートグループでお客様対応の研修を実施いたします

〈働き方〉
入社1年後から年に2～3回、海外出張へ行っていただく可能性がございます。
※主に中国、台湾

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社研究開発の解析部門において、以下の業務に携わっていただきます

・解析（特にSEM/FIB-SEMなど電子顕微鏡を利用した解析全般）
・画像を扱ったデータ解析
・プログラムを用いたデータ処理の自動化の検証

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

400万円～450万円

雇用形態

契約社員

仕事内容

静岡県内で新聞、テレビ、ラジオを展開する企業のグループ会社。
スポーツ中継ディレクターとして、日々の試合中継やスポーツニュース、番組の企画制作等に携わっていただきます。

【具体的には】
・スポーツ中継先（サッカー、ゴルフ、ラグビー、陸上等）でのディレクション業務
・スポーツ番組の企画、提案

〈特徴〉
・県内民放の中で、スポーツに関するコンテンツ（番組）や機材（中継車等）が最も充実してる為、
スポーツ関連において、活躍できる環境が整っています。


〈組織〉
今後、スポーツコンテンツを強化していくため、経験者を募集いたします。

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勤務地

静岡県掛川市亀の甲1丁目3-1　掛川グランドホテル

想定年収

400万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用触媒・二輪車用触媒の営業業務全般。 各自動車メーカー、二輪車メーカーへの営業を担当。

■業務内容：当社営業部門において、以下の業務をお任せします
・国内外OEM向け営業業務
・各種触媒の市場調査　ニーズ調査

＜具体的には＞
・OEMニーズ整理からの販売　拡販　見積作成　試作品手配
・販売実績　管理
・販売戦略立案　販売計画の作成
・海外案件は海外子会社との調整
・新規触媒ニーズの市場調査

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。

【具体的には】
・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）
・外装含むメカ設計（船外機）
・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）
・量産化に向けた先行技術開発

【その他ポイント】
・エンジン、パワートレイン設計専任チーム
・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。
・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。

【募集背景】
多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。
（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）

【求める人物像】
・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。
・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。
・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。
・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

550万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■組織内での本求人ポジションのミッション
高性能・高品質な二輪車レース車両向けサスペンション製品の設計・開発がミッションとなります。

■期待される役割・責任
ロードレースおよびモトクロス向けサスペンションの設計担当として設計・開発、作図、手配を推進頂く予定です。
将来的には設計担当としてレース現場で客先・チームとコミュニケーションをとり設計反映を進めて頂く役割もお任せいたします。
　
【具体的には】
目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討、作図推進、部品手配業務
■入社後すぐの業務
先任設計者から指示を受けての作図業務（CATIA V5）、試作品の手配・納期調整
■入社6か月～2年以降
レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討
開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進

■組織のミッション
社内でのレース用サスペンションの設計・開発、作図、手配、社外ではレース現場の契約チームに帯同し、完成車要求ニーズ、チーム、ライダーと直接やり取りから、次なる設計へのフィードバックし、勝利に貢献できるサポート対応を業務として行っています。

■組織風土について
若手からベテランまで年齢層の広い構成でとなっており、互いを尊重し、失敗を恐れずに仕事に取り組める雰囲気で、若手でも重要な業務を任せてもらえるため、非常にやりがいを感じられる業務です。

■組織構成
当課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、市販車ベースのロードレース世界最高峰であるWSBK、モトクロス世界選手権であるMXGPなどレース車両の足回りを支える重要機能部品の設計・開発を行っています。

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勤務地

静岡県裾野市須山

想定年収

500万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

裾野工場の開発・技術職としてスキルと経験に合った業務を担当いただきます。※選考を通じて配属決定

【具体的なポジション】
・半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。
・先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。

【業務】
■受注対応
装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。
状況に応じて出張し、お客様と打合せを行います。
■研究・開発
お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。
■顧客対応
装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。定期的な打合せ等も行います。
※技術担当として海外駐在の可能性もあります。(台湾、韓国、米国などの先端顧客対応)
※入社後3年はありません。本人の望まない駐在も基本的にありません。

【特徴】
・真空装置のリーディングカンパニーとして総合力を活かし、最先端分野及び成長分野において常に世界トップを目指しています。
・『研究開発』『グローバルネットワーク』『CSソリューション』の3つを駆使し、社会課題の解決に寄与する製品や技術を提供しています。
・取引先が大手企業様が多く、良い緊張感を持ちながら開発や製造現場に携わることができます。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため、モーターサイクル、船外機等のエンジン、パワートレインの設計をお任せいたします。

【具体的には】
・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）
・外装含むメカ設計（船外機）
・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）

【その他ポイント】
・エンジン、パワートレイン設計専任チームです。
・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心です。
・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開しています。

【同社の特徴】
海外向けのモーターサイクルや白バイなどの特装車両のように、日本とは異なる環境・法規制下や、特殊な用途で使われる製品があります。
同社の使命のひとつは、こういった製品に独自技術と知見で臨み、スピーディーかつ高品質な製品開発を成し遂げること。
同社の技術力が、ヤマハ製品の活躍の場を広げているのです。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

715万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

プラモデル事業を担うBANDAI SPIRITS ホビーディビジョン クリエイション部にて、プラモデルの開発設計をお任せします。

【具体的には】
◯プラモデル設計
・新商品の構造検討/原価試算/設計スケジュール管理/金型TE確認
・設計方針の検討および設計ディレクション
・成形や原料知識を活用した新機構/新構造の検討および提案

＜業務環境について＞
バンダイホビーセンター（静岡県静岡市）は、プラモデルの企画から設計、金型製作、成形、生産までを一貫して行うBANDAI SPIRITSのプラモデル生産拠点です。入社後はジョブローテーション制度により、会社が指定する部門・業務へ変更となる場合があります。

＜配属について＞
株式会社BANDAIへ入社後、株式会社BANDAI SPIRITSへ出向となります。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

●業務内容【雇入れ直後】
設計システム（PDM、CAD、技術文書管理等）の企画、運用、保守業務全般。

＜具体的には＞
【～入社後3か月】
・研修各種：システムグループの概要、製造管理部の各課の概要等紹介
・PDM刷新プロジェクトへの参画

【～入社後6か月】
・新PDMシステムの運用＋機能改善の設計～検証

【～入社後1年】
・新PDMシステムの主要追加機能の要件定義、設計～検証

【～入社後2年】
・システム間連携プロジェクトの要件定義、設計～検証
・3D-CADの活用

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●業務の魅力
家庭用／業務用空調機・冷蔵庫の設計者、関係業務従事者を支えるグローバルな設計システムに関わることができます。

●キャリアステップイメージ
・入社後3~5年：業務知識の習得と人脈形成、利用部門との信頼関係構築
・それ以降：設計システムの改善・効率化、グローバル標準化を推進　※海外でのOJT駐在（一年）も状況により可能性あり。
・将来的には管理職又は更なる技術力向上を目指し設計システムの第一人者となることを期待します。

●期待する役割
・設計業務、設計システムに関する知識、技術の習得と、最新のIT技術や他社で培った経験を取り込んだ改善の推進
・所内外の各部門関係者、特に海外拠点との連携強化

●働き方
毎週水曜日・金曜日は一斉定時退社日として推奨。(部門により一部変動あり)

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勤務地

静岡県駿東郡清水町

想定年収

400万円～450万円

雇用形態

正社員

仕事内容

初期管理部にて、自動車用パイプ製品（燃料配管やブレーキパイプなど）の設計業務を担当していただきます。
製品の立ち上げ段階から製造性・品質を考慮した設計を行い、自動車メーカーと連携しながらものづくりを進めていくポジションです。
図面の見方から教えます
ので未経験でも安心して始められます。設計に携わってみたい、憧れていた、そんな方も大歓迎です。

【具体的には】
・製造性の確認/製品設計/顧客との調整
・購入部品の図の作成
・製品制作と量産の確認
・量産時の工程設計

【配属部署：初期管理部】
初期管理部は、自動車に搭載される重要部品であるパイプ製品の「設計・試作・検証」を担当する専門部署です。
製品の立ち上げをリードし、品質と量産性を両立するために、開発から製造現場まで幅広く関わるポジションです。
部署には若手からベテランまで在籍しており、明るく協力的な雰囲気が特徴です。

【こんな人に向いている】
・設計やモノづくりに興味がある
・自動車のパイプ製品を設計し、社会に貢献する製品を生み出す仕事に魅力を感じる方。
・CADや3Dモデリングに興味があり、使ってみたい
・設計業務の中でCADや3Dデータを活用することに興味があり、スキルを磨いていきたい方。
・自動車の部品や製品の設計に関わることに魅力を感じ、業界の一員として成長したい方。
・製品開発の初期段階から関わりたい方。

【初期管理コースとは】
当社では育成カリキュラムを通して3～5年後に部署移動していただきます。
例：初期管理部→製造部品質課→品質保証部
初期管理部→製造部設備課→生産技術部
製造部を経験した後は、あなたのキャリアに合わせた配属が可能です！
【初期管理/商品開発/生産技術/調達/セールス/情報システム/財務/総務から選べます！】

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

★U・Iターン歓迎
★新幹線通勤も可能です。（社内規定あり）

●業務内容【雇入れ直後】
国内及び海外機種開発における金型設計、生産設計業務サポートによる製品、金型、成形技術や、所内や国内成形メーカーでの成形トライ立会いによる条件調整、不具合改善等の成形技術を習得していただき、国内の射出成形金型の量産管理および設計業務、海外拠点への金型関連の技術指導を担当していただきます。

課員23名（直接雇用：20名、60代4名、50代7名、40代4名、30代3名、20代2名）

【～入後6か月】
・国内で量産している射出成形金型について、製品、成形、金型技術習得。
【～入社後1年】
・国内で量産している射出成形金型の量産管理、修理、改造業務。
【～入社後2年】
・国内及び海外拠点で量産型している射出成形金型の量産管理、修理、改造業務。
・海外拠点への金型技術指導

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●業務の魅力
・金型や成形技術を通じてグローバルな生産技術者となり、幅広い範囲で業務が出来ます。
・製品に対する生産設計提案から製造現場での成形立上げまで、ものづくりの上流から下流まで一連の業務が出来ます。

●キャリアアップイメージ
・国内外の金型手配や金型成形立上げ業務の経験を経て、金型や成形の新技術開発、改善提案などものづくり全体を考慮した業務を実施していただきます。
その後はグループの取り纏めや管理職又は更なる技術力向上を目指していただきます。

●期待する役割
以下の役割を期待しております。
・製品知識、金型技術、成形技術の習得とその技術を活用した高品質、短納期、低コストでの金型立上げ及び改善、新技術の提案
・所内各部門、海外拠点スタッフとの連携業務をスムーズに実施

●働き方
毎週水曜日・金曜日は一斉定時退社日として推奨。(部門により一部変動あり)

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勤務地

静岡県掛川市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・資源・エネルギー新規事業テーマのリーダーとしてご活躍いただきます。
・新規事業テーマが決まっている場合は、企画の精度向上にむけ関係者を牽引
・テーマ未決定の場合は、マーケットイン思考でテーマ探索し企画に結びつける役割
・顧客開拓、協業先探索、試験販売、保証、アフターサービス、採算性検証などの事業試行業務を　経験していただきます。　事業試行業務は、OJT教育します。例えば、出張同行いただき議事録作成からお願いします。
・上記取り組みは企画書にまとめますが、こちらもOJT教育します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～748万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務概要】
遠鉄グループ各社の成長を、デジタルマーケティングの領域で支援します。
デジタル戦略部やグループ各社と連携し、デジタル技術を活用したデータ分析・課題抽出・解決策の提案・実行を担い、企業価値の向上に貢献します。

【業務詳細】
・グループ各社の事業展開・営業戦略のデジタル分析とマーケティング課題の発見
・データドリブンなデジタルマーケティング施策（Web広告、SNS、SEO、キーワード広告等）の立案・実行
・Webサイト・ランディングページ・CMSの構築・運用、UI/UX改善
・インターネット広告、SNS、動画広告などデジタル媒体の企画・制作・運用
・Google Analytics等を活用したWeb解析やデータ分析による施策改善
・データ基盤（CDP/DMP/DWHなど）構築～活用支援
・マーケティングオートメーション（MA）やCRM、SFAの導入・運用
【一番のミッション】
・地域のトレンドや管理データを活用して、どんなプロモーションが打てるかの施策検討、実行
・会員数の拡大

【組織】
・マーケティング部門は、10名程度（30代～40代が多い。20代1名）

【特徴】
・経営推進部直下の部門の為、同社の核となる環境で上流部分に関わることができます。
・小売り関連が多い同社において、マーケティングの立場から関わることで、
地域活性、地域交流等に貢献することができます。
・リモートと出社のハイブリッド勤務が可能です。

【変更の範囲：会社の定める業務】

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

492万円～714万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務概要】
遠鉄グループ内のITに関する課題を解決する社内SE業務をご担当いただきます。
施策検討などの超上流工程から要件定義・ソリューションの検討、グループ会社への開発依頼、プロジェクト管理など幅広い業務に携わります。
その他、ご自身での簡易なシステム開発業務もございます。

【業務詳細】
・グループ各社からのICTに関する問い合わせ対応
・グループ各社の経営課題・業務内容の把握・分析
・グループ全体のインフラ・セキュリティ戦略の推進
・担当者へのヒアリングと、要望・困り事・課題の洗い出し
・ICT活用を軸とした解決方法の調査・提案：開発が必要な案件は同社グループ会社と連携をはかってプロジェクトを推進

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