勤務地

静岡県浜松市

想定年収

650万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

IR担当として業務をお任せ致します。グローバル拠点の中心として、対外的な発信活動を中心に業務を少しずつお任せします。

【具体的には】
・海外含む機関投資家説明（毎四半期のLarge Meeting, 1 on 1meeting）
・IR Webサイトの運営
・主要株主の将来の売出しに備えた準備
・英文IR書類の対応

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

製造部門におけるカーボンニュートラル推進に関する、以下の業務に携わっていただきます。

・国内・海外工場生産設備の省エネ推進、とりまとめ
・バイオガスの導入に係る各種エネルギー需給システムの構築
・省エネ推進、再エネ導入のための規程・ルールづくり
・エネルギー見える化導入・推進
・生産工程でのカーボンニュートラル推進に伴う業務全般

【具体的には】
・上記業務のための各事業所エネルギーデータ、CO2排出量データ収集、分析
・省エネ設備、再エネ（太陽光発電、風力発電等）設備導入、及びそのための情報収集、設計仕様検討
・エネルギー見える化導入・推進のため社外、社内関係者との調整、効果検証
他、製造工程におけるカーボンニュートラル達成のための様々な技術導入・開発に挑戦できます。

【部門のミッション】
各製造工程におけるCO2排出量の削減推進・とりまとめ、カーボンニュートラル達成のための太陽光発電、風力発電、他新技術導入への取り組みを強化していきます。

【スズキならではの仕事のやりがい】
“真っ白なキャンパスにカーボンニュートラルに対する自分達の想い/未来予想図を描くことができます”
スズキの製造部門におけるカーボンニュートラルの活動はスタートアップしたばかりです。そのため企画段階から業務に携わることができ、様々なことに挑戦できます。
・水素活用、再生可能エネルギー、バイオガス活用など、エネルギーを『創る技術』『貯める技術』『使う技術』のシステム構築において企画～導入まで一気通貫で業務を経験できます。
・成熟した市場のみならず、生産台数増の一途をたどるインドなどの発展途上国の市場において、いかにCO2排出量を削減するか戦略を立てます。手立てがなければCO2排出量が増え続ける難局に対していかにカーボンニュートラルの達成に向け、取組むべきか使命感を持って業務に携われます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・ギター製品及びギターアクセサリー商品企画業務
・中長期商品戦略構築～推進業務
・上記2点遂行のための調査/分析及び関連部門との連携

【役割】
・ギター商品企画担当として、お客様視点を重視しながらチームメンバーと協力して成果を出すこと
・担当商品領域の中長期商品戦略を構築し、商品企画業務を通じて着実なアウトプットに繋げること

【転勤の可能性】あり
【海外出張の可能性】あり

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モータは従来から自動車に多数使われていますが、クルマの電動化が進展する中でモータの用途が大きな変化を見せています。
そんな大きな事業の転換期において事業活動の基盤を数値面で支え、拡大させていくために共に働く仲間を募集しています。
また、変化の大きい環境の中で海外事業体の更なる成長と体質強化に向けて事業企画の経験と強い意欲をもった方を求めています。

【具体的には】
・モータ事業の海外拠点売上、利益計画の策定、プロジェクト管理
・国内外の関係部署と連携し上記計画の策定
・生産拠点と連携した体質強化活動の推進
・海外拠点への出張による各種活動支援と組織力強化、人財育成支援

【その他】
いま自動車業界は、「100年に一度のイノベーション」といわれる激動の時代にいます。
これらの変化を、クルマがもっと人と社会とつながり、新たな価値を世の中に届けていく絶好のチャンスだととらえています。
デンソーには変化を恐れずに挑戦してきたDNAと、大きな壁にも決してくじけないモノづくりへの情熱が受け継がれています。
激動の時代の中、私たちは、自らのアイデンティティである「Crafting the Core」を胸に、「環境負荷の低減」
「交通事故のない安全な社会」「社会から共感いただける新たな価値提供」を目指し、地球にやさしく、
すべての人が安心と幸せを感じられるモビリティ社会を実現していきます。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。具体的には、取引先から納入された部品が「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック、不具合対応等)し、不十分な点があれば取引先へ改善を要求する業務に携わって頂きます。

【具体的には】
●取引先からの納入部品における部品検査規格の作成、取引先工程での現場・現物による品質調査。
●品質不具合発生時の調査と対策。取引先部品の品質改善指導を行う。
（ブレーキシステム、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ、車体板金、エンジン、ミッション等）

【採用背景】
今後、開発導入されていく先進の安全技術やCS／SU等の法規に配慮した車作りが求められる中、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる人材を求めています。

【部門のミッション】
・機能部品や乗員保護といった安全に関する部品は法規要件との整合確認が必須であり、また海外からの輸入品・製造品の採用が増加しています。
・これを踏まえ、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。

【配属部署】
自動車部品の測定、データチェック、部品メーカの改善指導業務（湖西工場部品検査グループへの配属の場合）
・部門名称：湖西検査部
補給部品の品質管理（部品工場部品品質グループへの配属の場合）
・部門名称：部品工場　部品品質グループ

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

空調/電気/水処理等のインフラ関係の設備管理や工場施設に関連する業務全般を広く担当頂きます。

◆職務内容
工場付帯設備の維持管理
受変電設備の維持管理
交代制勤務(６：００～１４：３０、１２：４０～２１：２５)
※通常勤務は、８：３０～１７：１５です。

◆配属部署
施設部門

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

内部監査室の室長候補として部門マネジメントを行って頂きます。コンプライアンスや内部統制がメイン業務となり、営業所監査や本監査への対応、社内報告などを行って頂きます。

【具体的には】
・内部監査計画の立案
・内部監査業務の企画
・内部監査の実施（ヒアリング/資料閲覧/調書/報告書の作成）
・監査法人監査の対応、フォロー
・監査対象部門への監査結果の報告
・監査結果に対するフォローアップ

■組織構成：
30代のメンバーが1名です。（この方の上についていただきます。）
※役職定年が無いため、60歳以降も部門長として活躍して頂く事が可能です。

■室長候補～室長になるまでの流れについて：
特定の期間などの制限はなく「監査ができる」と判断されればその方の力量次第で室長へと昇格になります。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

静岡を中心に、関東・富山・愛知・大阪にも拠点を構え総合物流サービスを提供する企業にて社内SE業務として、基幹系・業務系システムの企画、改善や運用保守をお任せします。

【具体的には】
(1)インフラ（ネットワーク／サーバ）の運用保守
(2)営業支援に該当する顧客対応（システム提案等）
(3)IT資産管理や更改対応
(4)業務改善プロジェクト（RPA等）
(5)社内／グループ会社のセキュリティ対策
※開発は外部からの常駐者に委託している為、上流工程が主なご担当となります。
※使用言語：VB.NET、JavaScript、PHP

主に社内システムの企画、改善、運用保守がメインとなります。
また、顧客よりも各営業所のフォローおよび問い合わせ対応を主に行います。

■業務のやりがい：
当社では独自の物流システムを使用し、新しい技術の導入および迅速な改善を心掛けています。
そのシステムの提供を通して、多くの従業員や顧客を足元から支援しています。

■組織構成：
年齢構成：20代～50代。
人数：11名（男性8名、女性3名）

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ルート営業として下記業務を行っていただきます。

【具体的には】
既存顧客に対してルート営業を行っていただきます。
外出・内勤の頻度は5：5程度です。
■取り扱い製品品：自動車及び二輪車用ホース
■顧客数：担当いただく顧客数は2～3社
■顧客の業界：大手自動車メーカーをご担当いただく予定でございます。

■営業範囲：
東海地方中心です。また姫路工場への出張もございます。
※宿泊を伴う出張はほとんどございません。

■研修制度：
ご入社後、姫路工場にて製品や技術を学んでいただく予定です。（※1週間程度）
またその後は、OJTにてスキルアップしていただきます。

■キャリアパス：
北米、欧州、東南アジア、中国に生産拠点を構えています。将来的には希望に応じて海外への出向も可能です。

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勤務地

静岡県富士市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

店舗開発の担当として、店舗の出店に伴う業務全般を行います。

【具体的には】
・情報収集、現地調査、用地選定
・交渉（ディベロッパー、地主等）、契約
・近隣や行政への対応及び折衝
・建築／建設会社の管理等

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勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

お客様へ安全に安心して乗っていただける車を提供する為、取引先様より納入される部品の品質管理業務に携わって頂きます。

【具体的には】
●取引先様から購入する部品の品質管理規格の作成業務
●工場納入部品の品質管理業務
●取引先様への品質監査、品質向上指導業務
（対象部品：内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ等）

【採用背景】
今後、開発導入されていく先進安全技術やＣＳ/ＳＵ等の法規への対応で、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。
これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる専門知識を持つ人材を求めています。

【部門のミッション】
先進安全技術導入やＣＳ/ＳＵ等の法規への対応が急務とされている現状に対し、法令遵守への対応等、品質管理体制の増強が必須となっています。
このような状況に対応すべく、内外装部品に対する技術的知見を活用し、品質管理業務を遂行できる人材を求めています。

【職場からのメッセージ】
若手中心の活気にあふれた職場です。和気あいあいとした雰囲気の下、私たちと共に未来の自動車業界の発展に向け、品質の作り込みにいっしょに取り組んでいきましょう

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勤務地

静岡県浜松市南区高塚町300

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ファンコミュニティマーケティングを構築していくための社内運用者向けの管理画面・機能（フロントエンド）の要件定義、設計、開発を行います。

<< 具体的には >>
・フロントエンドのアプリケーション開発
・他のチームメンバーと緊密な連携
・技術文書の作成
・ユニットテスト作成、自身もしくは別エンジニアのコードに対して手動テストの実施、バグを特定し修正
・若手エンジニアとのペアプロ、コーチング

<< 採用背景 >>
メーカー自らが、ユーザの熱量を維持・向上させる(アプローチ）するために、ユーザーと繋がるがるファンコミュニティマーケティングアプリを実装し、ユーザーを理解・分析し、商品やサービス開発に活用することで、お客様が真に求めているもので還元するサイクルを回す体制を整た、企業ファン化事業を拡大するため。

<< 部門のミッション >>
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ）

所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。
◆業務例：
・小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設など新製品の開発
・自律移動型ロボットの設計開発業務
・製品の企画/仕様の検討　など
※当社HPをご覧頂けると幸いです。
◆浜松工場について：1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モータやアクチュエータの次世代製品の開発に従事頂きます。

◆職務内容
主に高度な制御を必要とするモータ・アクチュエータのマイコン制御や
各種モータ駆動回路の設計開発となります。

◆仕事の特徴とやりがい
当社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、
ご自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。
これまでの経験を当社で発揮し、ご活躍頂くことを期待しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

人事業務をお任せします。
今後の人事グループのマネジメント業務をお任せできる方を募集しています。

【具体的には】
・新卒・中途・派遣採用業務
・社内・社外研修・教育業務
・労務関連業務　
・給与関連業務　

【配属先環境】
5名の社員が在籍。（男性2名、女性3名）
管理部門には中途入社社員が複数活躍中です。

【ポイント】
◎将来的には人事・教育制度の確立など責任ある業務もお任せする予定です。
◎残業は月30時間程度、休暇制度もしっかりしておりワークライフバランスを保てる環境。
◎無借金経営で財務基盤が安定しています。

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勤務地

静岡県藤枝市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

東証スタンダード市場上場の自動車バックミラーメーカーとして、 日本トップクラスのシェアを誇る同社にて、ソフト系開発をお任せします。

【具体的には】
・システム開発(システムエンジニア、プロジェクトマネージャー)
・ITシステム構築のプロジェクトの立ち上げ、事務局としての推進
ユーザー部門とコミュニケーションをとり、システム化を進めていく立場となります。

■組織構成：
50代3名、40代4名、30代4名、20代1名、男性8割女性2割で構成されております。
そのうちインフラチームと開発チームと企画チームに分かれております。

■ミッション：
電子化(契約書類など)に向けてのシステムの切替や新しい社内システムを立ち上げることをしていただきます。

■働き方：
・在宅勤務も可能で開発チームだと週2日程度行っております。
・月の残業時間もほとんどなく働きやすい環境が整備されております。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産技術（金型の設計または製造）

【具体的には】
生産技術は、製品を具現化するための工法や工程、生産設備製造といった、生産に関わる全ての技術の中核を担っています。
その中でも本求人は金型に特化した部門となります。
当社で使用する金属プレスやプラスチック射出成形の金型の設計、または製造（自社製造するものと、外注するものがあります）を担当いただきます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。
・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年～1年程度で別のプロジェクトにアサインします。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。

<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム

【具体的には】
・ユーザー調査、顧客価値の検証
・KotlinによるAndroidアプリケーション開発
・リリース後の利用状況の分析と改善

【部門のミッション】
IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。

【職場からのメッセージ】
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。

【具体的な業務内容】
・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定
・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成
・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討

【採用背景】
カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況である。このため、内燃機関向け四輪トランスミッションに関する知識と経験を有し、設計・開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション】
「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。
そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【職場のアピールポイント】
単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。

【応募者に期待すること】
何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

提携先との商品やパワートレイン等の相互補完、商品の共同開発や生産領域での協業、プロジェクトの立ち上げ推進など。

≪具体的な業務内容≫
・提携先との新規協業事項の企画・立案
・提携先との契約書に関わる骨子、原案の作成・締結
・提携先向け海外四輪OEM供給事業の業務
・部署内の管理業務（予算、支払等）

≪採用背景≫
電動化の加速と世界各国のカーボンニュートラル社会の実現に貢献するためには、他社と協業し、相互の強みを持ち寄って取り組む必要があります。

≪部門のミッション≫
社内と協業先を繋ぐ窓口として、社内と協業先のニーズを捉え、相互がWin-Winとなるような企画を立案し推進する役割。
営業、渉外、人事、技術等、幅広いジャンルの経験を持った社員が在籍しています。

≪入社後の教育≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。

≪キャリアプラン≫
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】交渉能力、英語力
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

≪スズキならではの仕事のやりがい≫
スズキの中でも数少ない協業関連の業務をおこなう部門であり、責任もありますが、成果が会社の方針や業績にも結び付くやりがいのある仕事です。また、常に新たな取り組みが生まれ、刺激に事欠かない緊張感と面白さがあります。
幅広い知識やスキルが求められますが、自身の成長に繋がるチャレンジングな仕事ができます。

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