開発支援_開発プロジェクトを下支えする試作部品手配・試作車組立進捗管理（ＭＣ車両開発ユニット）／ヤマハ発動機株式会社
上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。
求人内容
- 仕事内容
- モーターサイクルの開発プロジェクトの増加や短納期化が進む中、製品開発の現場では多くの関係者と並行して物事を進めることが当たり前になっています。 当部門は、ヤマハの「挑戦」を確実に製品へつなげるため、試作フェーズを安定的に支えることをミッションとしています。 一方で、部品手配やスケジュール調整の複雑さは年々増しています。 そこで今回、技術的な会話ができる知識を持ち、調整や段取りを通じて組織に貢献できる人財を求めています。 明日のモーターサイクル開発を支える役割に挑戦しませんか。
【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクル開発プロジェクト向け試作車両の部品手配・組立日程管理
【具体的な業務】
・試作部品の手配計画および発注業務
・試作車組立スケジュールの作成・更新・進捗管理
・サプライヤーとの納期調整・仕様確認
・試作進行上の課題抽出および関係部門への調整・共有
・開発プロジェクト全体を見据えた段取り改善・業務効率化の提案
・国内外試作品、試作車の輸送手配
・輸出入業務
【業務の大まかなプロセス】
要求整理→手配計画→部品発注・輸送手配→部品納入→試作車組立→配車・輸送手配
【使用ツール】
社内管理システム（入社後に習得可能）、Microsoft Office
【キャリアパス】
入社直後：試作部品手配・日程管理業務を中心に担当します
中期：難易度の高い複数プロジェクトを横断して調整・推進・業務改善を担うことを想定します
将来：試作フェーズ全体を俯瞰する役割や、業務改善をリードする立場が期待されます
【やりがい・魅力】
・自身の調整・段取りによって、試作車の配車やその後の開発がスムーズに進んだときに達成感を感じます
・開発メンバーから「ありがとう」「助かった」と直接感謝された時にやりがいを感じます
・多くの関係者が関わる中で全体を見渡しながら調整を重ね、最後までつなぎ切れたときに自身の成長と貢献を強く実感できます
・部品不良や輸出入対応などのリスクを早期に察知し、先回りした対応でトラブルを未然に防げたとき開発を支える役割としての価値と成長を感じられます
採用条件
- 学歴
- 不問
- 必要業務
経験 - ・学歴不問
《必須》
・機械・電気・材料など、エンジニアと技術的な会話ができる基礎知識または実務経験 - 優遇要件
- 《歓迎》
・製造業において試作メーカーへの部品調達、手配経験
・工程管理、プロジェクト管理、コスト管理の経験
・他部門や取引先の関係者と調整しながら業務を進めた経験
・サプライヤーとの折衝・納期・コスト調整の経験
・物流・輸出入の実務知識
・海外と打ち合わせができるレベルの英語力
・TOEIC 500点以上
勤務条件
- 勤務地
- 静岡県磐田市
- 想定年収
- 500万円～1,000万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 住宅手当 残業手当 家族手当 社員預金、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、
ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、
企業年金基金、団体保険（任意） - 休日休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休二日制 3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等
企業情報
- 業種
- 自動車・輸送機器（メーカー）
- 特徴
- バイクを中心にマリン製品、
レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、
産業用ロボットなど15事業以上を有しています。 - 売上
- 9576億円
- 従業員数
- 10366名
担当情報
- 管理会社
- 株式会社リンク・アンビション（静岡）
- 求人ID
- 20954
- 担当コンサルタントより
- ヤマハ発動機株式会社は、二輪・マリン・ロボティクスなど幅広い事業を世界展開するグローバルメーカーです。若手にも大きな裁量があり、最先端技術や新規事業に挑戦できる環境が魅力。高い給与水準や充実した福利厚生も整っており、成長と働きやすさを両立しながら長期的にキャリアを築けます。
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
