CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発/スズキ株式会社
国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 想定年収
- 500万円~800万円
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事内容
- CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。
【具体的業務】
・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務
・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。
【採用背景】
・開発車両が電動車にシフトしていく中で、車体においても新しい部品やシステムの性能予測・評価が重要となっている。
他方で海外市場での事業拡大に伴いエンジン開発に関する業務も増大しており、即戦力となる技術者の増員が必要。
【部門のミッション、ビジョン】
・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。
・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。
【キャリアプラン】
・役職:係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境: 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:マルチスズキインディア
・キャリアプランの例
-開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。
-実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。
またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。
-将来的には機種の性能開発責任者を任せる。
【仕事のやりがい】
担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。
組織が比較的にフラットでシンプルなため。
(1)自部門で担当する技術範囲が広く、担当者であっても主体的に業務をコントロールできる。
(2)設計や実験等の関係部門との密接な連携を通じて、四輪の技術者として幅広い知識、スキルを身につけることができる。
(3)上層部との距離も近く、会社のビジョンや計画と自分の仕事の関わりを理解できる。