勤務地

静岡県沼津市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

パブリッククラウドを活用したクラウドサービスの開発

【具体的には】
・スクラムによる PMF(Product-Market Fit)を達成する新サービスの開発
・最新の開発プロセスおよび品質に関する技術調査とグループへの情報発信
・アジャイル型開発および共創拠点の運営
・社内デジタル人材育成の構想と推進

【業務概要】
パブリッククラウドを活用したクラウドサービス開発を行います。アジャイル開発のフレームワークの1つであるスクラムを用います。動くサービスをつくり、お客様からのフィードバックを頂きながら、継続的な改善を行いますので、開発から運用まで全てを実施していくことになります。サービスの開発が目的ではなく、お客様に価値を届ける事を目的として活動頂きます。これらの活動には共創の推進や情報発信、人材育成も必要となります。それらの業務も並行して実施頂きます。

【その他ポイント】
働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように勤めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように勤めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。

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勤務地

静岡県沼津市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社の知的財産部の一員として、出社と在宅のハイブリッド勤務にて以下の業務をお任せいたします。

【具体的には】
・発明発掘、国内外の特許出願・権利化（出願明細書作成は代理人へ依頼）
・他社特許調査、無効・属否の社内検討
・知財戦略立案、権利活用
・情報提供、異議申立、無効審判および係争に係る特許事務所と連携した対応
※業務のスキルアップに必要な各種研修やセミナーにも参加できます。

【魅力】
同社は連結社員数9000人以上・連結売上約2500億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。
ご入社頂く方には在宅勤務を併用していただきながら、同社の知財戦略に携わっていただくことが可能です。

【所属組織】
・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。
・当社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。

【働き方】
働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように勤めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように勤めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」で、お客様との接点となるスマホアプリの開発する業務です。機能追加や機能改善のためのお客様利用シーンを想定し、課題の理解のためのリサーチやUX・UIデザインや動作仕様の定義、開発プロジェクトの管理を行います。

≪業務内容≫
ご経験・ご志向に合わせて以下のいずれかの業務をお任せします。

■UI・UXデザイナー
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるUI・UXのデザイン設計をお任せします。
＜具体的な業務＞
・ユーザーインターフェース（UI）およびユーザーエクスペリエンス（UX）デザインの企画、設計、実装
・ユーザーのニーズやビジネス要求を分析し、適切なデザインを検討・提案
・設計チームとのワークショップやユーザーインタビューを通じて洞察を得て、デザインを作成・改善
・企画チームと連携・共想して、デザイン面から課題の解決策を提案

■システム設計
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるシステム設計をお任せします。
＜具体的な業務＞
・ユーザー要望やビジネス要求を分析し、ユーザー視点に立ったアプリ機能を設計
・システム構成やデータベース構造を理解し、サーバー側担当者と連携して、アプリの仕様を決定
・外部委託先との共想によってシステム要件定義を行い、プロジェクトの着実な進行に寄与
・車両開発メンバーなどを含めた、クロスファンクショナルチームの一員として、アプリ開発の推進役を担う
・設計ドキュメントの作成と保守

■プロジェクトマネジメント
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。
＜具体的な業務＞
・プロジェクトのスコープ、目標、リソースを定義し、計画の策定
・プロジェクトチームの組成、指導、モチベーションの提供
・スケジュールとタスクの割り当て、進捗のモニタリング
・ステークホルダーとのコミュニケーション、要件の調整
・リスク評価と対策の立案や実施
・プロジェクトドキュメンテーションの作成と報告
アプリの特性として、サーバーとのシステム連携（API連携）が前提となり、比較的規模の大きい開発を行っています。マネジメント専従というよりも、UI・UXデザインやアプリのシステム設計全体に積極的に関与し、プロジェクトの推進役としてチーム運営し活躍していただくポジションです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
・各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計
・ADASの車両制御の設計
・センシング技術の開発
・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価

【採用背景】
自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。
交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくと共に、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があるため、これらを共に作り上げていく仲間を募集します。

【部門のミッション】
交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。
また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。

【配属部署】
四輪車両技術本部 四輪車両運動設計部

比較的新しい分野であるため、20代～30歳代のメンバーが中心で上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。若い人でも自らの考えを自由に発信でき、大きな仕事をすることも可能です。

【キャリアプラン】
先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサ搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験、スキルを獲得できます。その後、ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担って頂く、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していくことも可能です。

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勤務地

静岡県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。
なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。

《主な仕事内容》
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計
・回路図面の作成、出図業務
・CPUディスコンによる回路設計
・VA/VE設計検討・設計検証（熱検証/ノイズ検証等）
・部品発注、納期調整、在庫確認等
・納入仕様書の確認（部品：抵抗、コンデンサ、IC等）
・部品表の作成・試験、評価業務・システムデバッグ
・動作確認（測定データ 、ロジック定数、誤制御等）
・判定基準に沿って評価・フェイルセーフ制御評価 （故障が起きても安全に停止する制御）
・ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験）
・イミュニティ評価（ECUのノイズ耐性試験）
・サージ試験・静電気試験
・評価データの整理、報告書作成
・試作業務・他部署、取引先との折衝業務

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勤務地

静岡県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。
業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー直で仕事が出来るのも魅力的！
他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたいです。
V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できることであなたのエンジニアとしての市況価値は一気に上がります。

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勤務地

静岡県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。
生産技術では生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い、効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。

《主な仕事内容》
・工程設計
・工程生産準備
・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認
・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など）
・量産ラインへの新規サイズの取込改造
・号口ラインの取込改造
・治具設計、治具の共通化検討
・生産工程改善
・品質標準書作成、製品の検査法を作成
・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程）
・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定）
・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等）
・設備完成後のトライ業務
・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善
・トライにて製品精度出し
・作業者訓練を行い不良個所等の洗い出し
・製品形状出しトライの実施
・トライを行って出た問題点を確認し、報告書を作成自動化
・既存ラインの自働化方法検討
・ロボット、シリンダ、の設備間搬送、脱着方法の検討
・見積り依頼用の仕様書作成
・最終的に目指すレイアウト案の作成、工場側と打合せ
・自働化方法についてメーカとの打合せ

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勤務地

静岡県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜仕事内容＞
各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。
社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。

＜豊富な案件数＞
電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。
時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。

＜具体的な業務例＞
設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成　など
エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。



【下記のご経験ある方方歓迎】
・プロジェクトマネジメントの経験
・CATIA、NX、Creoでのモデリング経験
・解析業務経験
・お客様、他部署との折衝/調整経験

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動運転のための、前方・周辺監視ライダーの生産ライン開発・保全や生産ラインの自動化開発など国内外小糸グループの生産ラインの開発、立上、維持管理をお任せします。

【具体的には】
■光学・画像を用いた検査技術開発
■自動化のための要素技術開発
■量産ラインの工程設計及び組立設備の仕様検討、導入 ・海外関係会社の生産ライン開発支援

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

中国拠点の管理業務担当として、海外営業や開発・経理財務・貿易など、社内の各機能部署と連携し・拠点立ち上げの際のプロジェクトマネジメント ・売上管理（現地オフィスの駐在員と協同）・シェア拡大のための企画立案・海外拠点の技術的/品質サポートなどをお任せします。

【具体的には】
■販売推進、受注活動（新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプランの資料作成、社内展開など）
■部品出荷、生産の手配、売上回収　
■価格交渉、納期管理
■新規・既存事業企画の立案（市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など）　など

【配属先情報】
国際本部：中国部は大きく広州、湖北、福州の３拠点を統括しており、人員配置に合わせて担当を決定します。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

次世代光学系製品に関する光学設計領域において業務に従事いただきます。

【具体的には】
製品：次世代光学系製品の開発を担っていただく予定です。 働き方：基礎研究や実証実験などより上流の業務がメインとなりますが。
実用化が近くなるにしたがって、完成車メーカーとの量産に向けた共同開発なども行っていただきます。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。

【具体的には】
■量産ラインの工程設計
■組立設備の仕様検討、導入 ※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。

※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。
（現地では対応しきれない場合など）

【配属先情報】
生産技術部としては約100名ぐらいの社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの工程設計～設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。
※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。
そのうち、電気系担当と機械系担当に分かれており、機械系担当は約40名程です。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事いただきます。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。

【特徴】
ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。
同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 担当いただく仕事概要 >>
・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキの事業領域全般のシステム、お客様向けアプリを開発するプロジェクトをマネジメントします。
・プロジェクトはスクラムによるアジャイル開発を1プロジェクト1チームで下記の進め方にて開発します。その間、チームメンバーへアドバイスや指導をします。
　【体制例】
　プロダクトオーナー：1名(ユーザー部門)
　開発者：4～5名(IT本部)

　【開発期間例】
　半年～1年程度(案件の内容による)

・最初は1プロジェクトをマネジメントしていただき、慣れてきましたら複数プロジェクトを担当します。
・進捗管理、品質管理、要件管理、リリース計画(MVP管理)、ユーザー部門との調整を実施します。
・アジャイル開発を成功に導くためにはユーザー部門にもアジャイルを知ってもらう必要があるため、ユーザー部門へもアジャイルプロセスの説明を行います。
・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。

＜今まで開発したプロジェクト例＞
・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発
・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発
・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発
など

<< 業務の詳細 >>
・各チームのリーダーからの進捗、品質、要件、リリース計画の報告内容をレビューおよび承認
・チームの課題をチームリーダーを中心にメンバーと一緒に解決に導く
・実際のアジャイル開発現場へ行って若手の困り事解決および個別指導
・ユーザー部門へのアジャイル活動の啓蒙

<< 部門のミッション >>
ＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。
自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。

システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではの醍醐味が味わえる職場です。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～710万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機ビズパートナーにおける間接業務改革を推し進める経営企画リーダー候補者を募集いたします。

【具体的には】
・間接業務におけるＤＸ戦略をリードし、新しいシェアードビジネスの企画をおこなう
・多様な経営リソース活用戦略や、データを活用した事業戦略立案と実践をおこなう
・高度なデータ分析に基づく企業戦略立案や、業務改革推進を担っていただく
・上記取り組みを通して、働き方改革の推進・社会貢献の実現にもチャレンジする

【求める人物像】
・コミュニケーション力
・従来にとらわれない将来を見る力、好奇心
・チャレンジ精神、会社を良くしようとする強い気持ち

【募集背景】
ヤマハ発動機グループ中長期戦略と整合した新しいコーポレートを目指し、そのオペレーションを担うヤマハ発動機ビズパートナー(株)の役割を
再定義し、新中期計画を策定する重要なタイミングである今、企画戦略力強化を図る

【その他ポイント】
環境変化や世の中の動向を捉え、企業と社員の未来を描く業務に携わるチャンスがあります。
立てた戦略が進捗し目標達成がなされ、変化や成長が認められたときは大きなやりがいとなり、
それら過程における経営層や専門性の高い社員、関係部門との協業を通して成長の機会、
また人脈拡大の機会が存分にございます。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動運転向け製品および次世代ランプの光学設計領域において業務に従事いただきます。

【具体的には】
製品：自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発を行っていただきます。

【働き方】
当面は、実用化が近い段階となっているため、完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が主なテーマとなっておりますが、場合によっては基礎研究や実証実験などより上流の業務もお任せする可能性がございます。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラルに向けてCO2削減などの活動をリードし、ロードマップの作成や企画立案、現場への指示・浸透をお任せします。
立ち上がったばかりの新規部署です。

【具体的には】
■カーボンニュートラルの両立を目指した中長期の事業戦略の立案と推進
■具体施策の企画と工場など現場への行動管理
■CO２発生要因の分析(製品単位、工程単位、等)

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

経営企画職として以下の業務をお任せします。

【具体的には】
（1）単独経営計画業務 ・利益計画の立案と達成に向けた取り組み　・月次業績管理（計画差分析など）・原価低減活動の推進
（2）中期経営計画の立案
（3）会社方針の検討、立案
（4）決算発表対応　他

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

550万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社内システムの保守、運用をお任せします。
これまでのご経験やご志向性に応じて、お任せする業務範囲を決定します。

【将来的には】
SAPシステム導入に関わる一連の業務を、拠点メンバーおよび協力ベンダと協同して、要件定義・周辺機能のカスタマイズ定義/実装・システムテスト・ユーザー教育支援等をリードしていただきます。
ゆくゆく開発など上流工程にチャレンジしていきたい方におすすめです。

【配属部署】
情報システム部は約40名の組織で、その中で
（1）サーバー管理
（2）開発
（3）セキュリティ対策
の大きく３つのチームに分かれています。

【教育体制補足】
■基本は先輩社員とのOJTをベースに、業務内容を少しずつキャッチアップしていただきます。
■技術講座が年間80～90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。
■通信教育（英会話なども含む）について、人事推奨のものは会社が費用を半額負担し受講可能です。

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。工程設計にかかわる電気制御設計など担当いただきます。

【具体的には】
■量産ラインの工程設計
■組立設備の仕様検討、導入
（生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成）
※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。
※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。
（現地では対応しきれない場合など）

【配属先情報】
生産技術部としては約100名ぐらいの社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの工程設計～設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。
※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。
そのうち、電気系担当と機械系担当に分かれており、電気系担当は約10名程です。

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