求人情報

勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

しずおかフィナンシャルグループのIT系を担当する同社にて、しずおかフィナンシャルグループとその取引先に向けたアプリ開発をお任せします。
システム化案件に係る銀行関連部との折衝、ベンダーマネジメント、要件定義・設計等の上流工程が中心となります。

【具体的には】
しずおかFGの従業員向けWEBアプリ開発を通じ、業務プロセスのDX、働き方多様化、非生産性業務廃止に貢献しています。
しずおかFGの取引先向けのWEBアプリ開発を通じ、地域全体のDX、IT化支援に携わることができます。
WEBアプリの開発はローコード開発ツールである「PowerApps」「Salesforce」「Kintone」を使用し、ベンダーではなく開発を内製化しているため、上流から下流工程まで一気通貫で担当しています。

■ しずおかFGの取り組みとして、地域全体のIT人材強化、取引先へのDX支援を目指しており、本業務が直結する施策となっているため、働きがいがあります。

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勤務地

静岡県浜松市浜名区

想定年収

550万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

インクジェットプリンターの設計（メカ筐体設計）
弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。

■育成プラン
・入社後：設計担当、作図、評価
・１年後：製品化担当、サブチーフエンジニア
・将来：製品化チーフエンジニア

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

400万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

建設テックをリードするWindowsデスクトップアプリの開発
新機能や機能改善の提案、実現可能性の調査
プロダクトマネージャー、営業やカスタマーサクセス等、部門横断で構築されたチームとの仕様及びUI/UXの検討
入社後の流れ

新規採用者研修を3日間実施した後、部署内研修ではコーディング規約やテスト駆動開発・オブジェクト指向設計等、これまでの経験に応じたOJT（１～３か月程度）を実施します。後に、プロジェクトへ参加となります。

・このポジションの特徴
建設土木業シェアNo.1で、毎年2～３製品程度新規製品をリリースしています。国の機関や大手ゼネコンとの共同研究開発もあり、高度でモダンな技術を使って新しいことにチャレンジできます。
顧客との距離感が近いため、製品へのフィードバックが直に感じられます。
部署横断のチームと提案や議論を繰り返しながら開発を進めていきます。誰でもフラットに提案でき、エンジニアのアイデアを形にできます。
中途採用の社員にも手厚い（平均1.5カ月程度）研修メニューがあり、安心して仕事に取り組んでいただけます。

・KENTEMエンジニアのラーニングカルチャー
隔週金曜日の午後はスキルアップ時間！各自でテーマを決め自己学習に取り組みます。
ベテラン社員や社外の講師を招いた勉強会を定期的に開催しています。
半年に1度、技術発表会(TECH-CONF)を開催し、エンジニア同士の技術共有を促進しています。
スキルアップのための技術書購入や外部研修の参加を積極支援します。

≪開発環境≫
開発言語：C#, C++, Objective-C
バージョン管理：Git
CI：Jenkins
コミュニケーション：Teams, Zoom等
開発環境：Visual Studio
開発手法：アジャイル

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勤務地

静岡県島田市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

家具メーカーでの設計職の募集です。コロナ禍においても業績は安定して成長中。

木製家具やインテリア等のCAD設計業務を担当して頂きます。
同業界でのご経験が無い方でも、設計用CADの使用経験が有ればOJTで業務をじっくり覚えて頂けますのでご安心下さい。

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勤務地

静岡県掛川市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社、総務部門において以下業務より分担し、ご担当いただきます。

・CSR業務全般（社内活動推進、サスティナビリティレポート対応、ＣＳＲＤ事務局）

・地域自治会との連携

・地域貢献活動（教育支援など）

・その他

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勤務地

静岡県静岡市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

産業用太陽光発電設備の導入において、プロジェクト全体の工程管理・調整業務をお任せします。 現場に常駐して指揮を執る「施工管理」ではなく、オフィスを拠点に全体を見渡す「プロジェクトの司令塔」としてのポジションです。

＜具体的な業務イメージ＞
◆プロジェクトの進行管理（オフィスワーク中心）
・施工パートナー（協力会社）との打ち合わせ、工程スケジュールの作成／管理
・現場からの報告確認、的確な指示出し
・設計／調達部門との社内連携
◆導入サポート
・既存のお取引先やグループ会社への技術的サポート、見積作成など

★この仕事のポイント
「現場に張り付き」ではありません。基本はオフィスから各現場の状況をコントロールするスタイルです。移動や体力の負担が少なく、長く安定して働ける環境です。
【待遇・評価について】
経験者の方は、スキルに見合った待遇でお迎えします。 太陽光発電（EPC）の経験をお持ちの方や、施工管理技士等の有資格者、マネジメント経験豊富な方につきましては、その能力を正当に評価し、給与・ポジションにて優遇いたします。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン≫
・既存の商品／事業のブランド価値を底上げし、企業全体の信頼性・好意度を高める
・「By Your Side」の理念を社内外へ浸透させ、長期的に定着させる
・全接点（広告・店舗・イベント・デジタル）で統一されたブランド体験を設計・運用する

≪業務の概要≫
・スズキの企業ブランド価値向上のための戦略立案、業務計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ
・ブランド認知度向上のための素材製作およびプロモーション発信
・CIの運用と管理

【具体的な業務】
(1) CI（コーポレートアイデンティティ）関連
・CIガイドに基づいたCI運用と管理
・グローバル連携（インド・マルチスズキ等）におけるCI運用規定の整合・共同プロジェクト推進
・3事業（四輪、二輪、マリン）共通看板、および店舗デザインガイド策定、クリエイティブディレクション
(2) スローガン・ブランドメッセージ
・コーポレートスローガンガイドに基づいたロゴ運用と管理
・企業広告ムービーや特設Webサイトの制作による情報発信
(3) 市場調査・データ分析
・認知度・企業イメージ・好意度などの市場調査
・SNS活用による若年層向け露出施策と効果測定
(4) ブランド戦略・施策
・中長期施策の立案（KPI設定、露出計画）

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

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勤務地

静岡県沼津市

想定年収

400万円～600万円

雇用形態

契約社員

仕事内容

大学グループ校の専門学校にて、専任教員として教科・実習指導、クラス運営、
教育事務等を担当して頂きます。

【具体的には】
・ソフトウェア開発
・WEBアプリケーションシステム開発
・クラウドを利用したシステム開発
・情報処理技術者試験の合格指導
・インフラエンジニア
など

ご自身の得意分野を活かした授業を担当頂きながら、
徐々にクラス担任としての業務（学習指導・進路相談など）にも携わって頂きます。

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勤務地

静岡県富士市

想定年収

600万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

顧客は、ジヤトコ、三菱電機、富士フイルムなどの大手企業。
オーダーメイドの産業用生産設備を開発する企業で、顧客のニーズをキャッチし、社内技術部門との橋渡しをする仕事です。

【具体的には】
・生産現場での課題や改善事項から省力化装置の提案して、見える化や効率性の課題を解決して頂きます。
・受注した案件は、設計者や製造担当者と相談をしながら進めていきます。
・主に既存のお客様先へ訪問をし、各部署のご担当者とお会いして機械装置のメンテナンスや更新、新しく導入のご相談を受けたりしながら、信頼関係を構築していきます。
・まだ開拓しきれていない部署もあるので、先輩社員と協力をして訪問をしていただくこともあります。

◆提案例
顧客課題：製造部門の新入社員は業務を覚えることが必要になる為、一人前になるまで時間が掛かり、教育者の負担も大きい
提案：作業場上部にモニターを設置。作業手順をモニターでナビゲートすることにより、作業ミスを防止。

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勤務地

静岡県浜松市中央区

想定年収

550万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電子楽器事業において、アフターサービスの企画職を募集いたします。
実際の修理を行うのではなく、修理にかかわる情報を決定、提供する業務です。

お客様と「広く、深く、長くつながる」ことを実現するために、修理サービスを含めたアフターサービス業務はますます重要となっています。お客様に末永く楽器をご愛好いただき、楽器で感動を味わうことをサポートすることに喜びを感じる方を募集いたします。

【業務内容】
・新製品の修理サービス企画の立案（修理用パーツ指定、修理用手順書の内容決めなど）
・国内/海外の現地法人への修理技術情報の伝達（ドキュメント作成、研修実施など）
・市場からの品質情報の収集分析と対応（現地法人からの情報を基に、製品・サービスの品質改善活動を推進）

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用鉛蓄電池に関する先行開発（性能・品質改善の要素技術、メカニズム解明）および製品開発を担当していただきます。

当社が創業から約100年手がけている鉛畜電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。

最終的には自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、量産化まで達成できる技術を開発することがメインの業務となります。

《本募集職種の役割・ミッション》
当部門は「自動車の進化」や「鉛蓄電池に求められる性能の変化」を速やかに見極め、数年後に商品開発部門が必要とする要素技術を先行して開発することが最大のミッションとなります。

新規材料はサプライヤーと共同開発を行うため、社内外を問わず関連組織と連携しながら開発業務を進めております。

自動運転やOTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しており、それら電装機器に電力を供給するために鉛蓄電池は重要な役割を果たすことが期待されております。

当部門は先行開発グループとして「鉛蓄電池の進化」を進めることで、日本の基幹産業である「自動車産業の進化」の一端を担うことができる魅力があります。

また自動車用鉛蓄電池は、バッテリー産業の中でもBtoCビジネスが発展しているため、自身が開発に携わった商品が店頭に並ぶ光景を目の当たりにでき、非常に大きな達成感を感じることができるやりがいのある業務です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜部門のミッション、ビジョン＞
お客様のために前を見た意識と行動を。
今までのやり方に拘らず、より良い、やりやすい方法に変えていく。

既存のＢＯＭシステムと、ＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムとを連携させ、
車両開発に関わる技術情報（図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど）を、
確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。

【具体的には】
・ソフトウエア管理の為のＳＢＯＭの必要要件を理解し、次世代システムに組み込むべき項目を洗い出す。
・既存ＢＯＭシステムおよびＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムの特徴を理解し、
　図面・部品表などの技術情報の効率的な運用・管理ルールを立案する。
・システム部門と共に新運用ルールに沿ったシステム構築を実施する。

＜入社後の教育体制＞
・部門内で定めた係別の必要知識の教育（E-learning中心）
・外国人研修生との英会話

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勤務地

静岡県浜松市中央区

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<<部門のミッション、ビジョン>>
四輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセースルサービス）が必須です。
アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです

<<業務の概要>>
海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・現地法人、現地販売代理店へのアフターセースルサービス支援
・定期点検・修理の技術情報の発信
・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援
・製品保証クレームの受付及び補償処理
・市場品質情報の収集、品質向上活動
・製品開発へのフィードバック
・リコール・キャンペーンの推進

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。
・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数
※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、
　異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<<部門のミッション、ビジョン>>
四輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセースルサービス）が必須です。
アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです

<<業務の概要>>
海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・現地法人、現地販売代理店へのアフターセースルサービス支援
・定期点検・修理の技術情報の発信
・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援
・製品保証クレームの受付及び補償処理
・市場品質情報の収集、品質向上活動
・製品開発へのフィードバック
・リコール・キャンペーンの推進

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。
・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数
※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、
　異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 部門のミッション >>
・工場の安全衛生活動を統括・牽引し、一人一人の従業員が安全で、安心して、健康で活き活きと働くことができる職場環境を整えること。
・「安全はすべてに優先する」というスズキの安全基本理念に基づき、工場の安全衛生活動を推進していく。

<<業務の概要 >>
従業員が安全で快適に働ける職場環境を作るため、関係部門や他工場、製造工程と連携しながら、主体的に工場の安全衛生管理に取り組んでいただきます。

【具体的な業務】
・安全衛生活動の企画、立案、安全衛生委員会等の運営･事務局業務
・リスクアセスメント活動の推進、有害業務、化学物質の管理、公官庁への届け出等々
・業務の効率化（自動化、システム化）
・工場の安全運営のための規程、ルール等の改善、見直し

<< 教育体制 >>
・基本はOJTとなります。熟練の担当者や管理職から「最初は手取り足取り」ノウハウを教わり、徐々に一人立ちしていただきます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・役職者研修、専門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

480万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用鉛蓄電池に関する製品開発、カーメーカ顧客への技術対応、販売店顧客への技術対応を担当していただきます。
同社が創業から約100年手がけている鉛蓄電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。
自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店様への技術対応までご担当いただきます。


《本募集職種の役割・ミッション》
BEV(Battery EV)や自動運転、OTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しているため、鉛蓄電池に求められる性能も年々高まってきております。
同部門では、このような「自動車の進化」に継続的に寄与し、信頼性の向上に貢献できる進化したバッテリーを開発することが最大のミッションとなります。
進化する自動車に対応できる12V鉛蓄電池をお客様から要望されており、日本を代表する自動車産業の一翼を担うことができます。
その中でも同社グループは、鉛蓄電池市場に於いて国内では圧倒的1位・世界トップクラスであり、この分野の技術リーダーといえます。
会社の主幹となる製品の開発業務を担当しているため、強いやりがいと大きな成長を実感できる、大変魅力のある職場です。


《ご入社される方に期待すること》
お客様から要望されている鉛蓄電池を実現するためには、急速充電や深い放電に対応する技術が求められており、充放電の耐久性を向上させるための技術を具現化する必要があります。

ご入社いただく皆様には、これまでのご経験に加え、機構設計や当社のバッテリー技術を融合した新しい技術を開発いただき、当社生産部門やサプライヤはもちろん、お客様とも連動した製品の実現を主導していただくことを期待します。

※株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社 ＧＳユアサ エナジー社へ出向になります
　年収水準、諸条件はGSユアサ基準となります。

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勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン>>
交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。

≪業務の概要≫
衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システムといったADAS制御の実車評価業務を行っていただきます。

≪具体的な業務内容>>
・実車走行による車両性能評価および制御適合
・サプライヤとの調整業務
・社内資料、認証資料などの作成業務

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪スズキならではの仕事のやりがい≫
交通事故削減という社会的課題に大きく貢献する仕事です。弊社は一般のお客様の手が届きやすい車両を世界中で提供しています。世界中の多くの方への貢献を実感できるため、課員のモチベーションは高く、また上司・同僚と気軽に相談しながらチームで協力して課題を解決していく雰囲気があります。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

600万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜部門のミッション、ビジョン＞
水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。

量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務
および、チーム管理業務をお任せします。

【具体的には】
・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務
（車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む）
・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育
・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理）
・開発計画、予算計画、予算管理
※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン

＜入社後の教育体制＞
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することが

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勤務地

静岡県浜松市中央区

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【部門のミッション】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。
【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。


【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。

≪業務の概要≫
量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務

【具体的な業務】
・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン
・グラフィックパーツのデザイン（アイコン、テルテール、フォント等）
・動画/プロトタイプ制作（オープニング動画やマイクロアニメーション等）
・UI/UXデザイン（設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む）

先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
本社（浜松）四輪デザイン部インテリア課GUIチームへ配属となります。
入社後の導入教育やGUIデザインの短期間の教育プログラムを用意しております。
導入教育後は経験やスキルに応じた得意分野から担当いただき、将来的にはGUIデザインを牽引するリーダーとしての活躍を期待します。車両開発において確認/承認を得るためのムービー・CG制作等もあり、今までの経験やスキルを活かしながら、車両のグラフィック関連業務で更に活躍の領域拡大やスキルアップをすることが可能です。将来的には、本人の希望含め様々な業務にチャレンジして個人としてのスキルアップも大切だと考えています。
将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり

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