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591件中 481~500件を表示

知財・法務 / 株式会社村上開明堂  <東証スタンダード上場企業>

自動車用バックミラー 国内シェアNo.1

勤務地
静岡県静岡市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
【職務内容】
・国際契約交渉における現地弁護士とのコミュニケーション及び相手方との交渉
・法務コンプライアンス体制の構築
・法務担当者3名の指導育成
・特許出願、クレーム、ライセンス交渉、係争対応業務の実務管理
・知的財産を使っての戦略立案
・海外メーカーとの折衝業務
・開発、設計部門と連携し、発明発掘、グローバルな出願戦略立案~推進、
 権利確保、活用
・知財に関する社内教育、啓蒙業務

【募集背景】
事業のグローバル化や新規事業・新商品の創出活動により法的リスクが
複雑化・多様化しており、契約審査や契約交渉等、法務部門の強化が急務であるため。

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社内SE【サイバーセキュリティ担当】 / 株式会社村上開明堂  <東証スタンダード上場企業>

自動車用バックミラー 国内シェアNo.1

勤務地
静岡県藤枝市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
社内SEとしてサイバーセキュリティ担当を行って頂きます。

【具体的には】
セキュリティ関連の規程、運用管理、セキュリティ設計等を対応頂く予定です。
また、関係会社に対するセキュリティ指導や、CSIRTなどの他社との情報交換を行って頂きます。

【配属組織】
配属先である情報部門は11名体制となります。

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機械設計エンジニア【駆動ユニット】 / 株式会社村上開明堂  <東証スタンダード上場企業>

自動車用バックミラー 国内シェアNo.1

勤務地
静岡県藤枝市
想定年収
660万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
3D-CAD(CATIA)を使用したドアミラーの設計、自動車メーカ設計者との交渉などを行って頂くポジションです。

【具体的には】
・お客様のスペックとニーズを加味しながら、駆動ユニットを開発していきます。
・ドアミラー格納用 駆動ユニット開発
・鏡面調整用 駆動ユニット開発
・EV用充電コネクタのロック駆動ユニット開発
・その他、テクニカルプレゼン、お客様との調整業務も行って頂きます。
・すべて企画構想から設計、特製評価まで一気通貫で行います。

【その他ポイント】
・同社のドアミラーは国内シェアトップ。
 世界でも4位のシェアを占めております。
 今後は更なるグローバル化を目指し、特に北米、ヨーロッパを中心にシェア拡大していく予定です。

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ダイカスト技術者 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ダイカスト技術者の募集。

【具体的には】
・ダイカスト製造におけるマネジメント業務
・ダイカスト金型の設計・製造 

※国内外への出張があります。(英語力は問いません)

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電動二輪車用駆動モータ製品設計 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~830万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社が新たな事業の柱として
立上げを進めているEV関連製品事業にて
電動二輪車用駆動モータ製品設計をお任せします。

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電動二輪車用インバータ設計 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電動二輪車用インバータ設計の募集。

【具体的には】
EV関連製品事業立上げに伴う、
機構開発・事業化~量産までの一連の業務を職種別に募集しています。

同社として初めての取組みとなる
EV関連製品事業の立上げを進めており
車載部品ビジネスのフィールドと
安定した経営リソーセスを活用しながら、
これまでのご経験・ノウハウを存分に活かして
活躍いただける方を探しています。

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機械設計/ 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
クラッチ(二輪用/四輪用、摩擦/流体クラッチ)の設計開発をお任せします。

【具体的には】
・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案
・設計/テスト/摩擦材の各担当で構成されるチームにて
 一貫して量産化まで担当
(担当・担当先のジョブローテーションあり)
・顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、
 調整力や交渉力も求められます。

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製品開発/研究開発(化学)  / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
560万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
クラッチ製品の技術力の核となる
トライボロジー(摩擦、摩耗、潤滑)
領域における化学、金属、樹脂などの
材料の基礎研究業務全般をお任せします。

【具体的には】
世界シェアトップクラスを誇る
同社クラッチ製品の技術力を、
更なる高みに持っていくための
先行研究開発業務(産学連携を含む)


同社はもともと化学系の会社です。
材料に関するノウハウを保有しており、
化学系エンジニアも多数在籍しています。
材料に関する基礎研究を自由闊達な
社風の中で取り組むことができます。

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プレス技術者 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
プレス技術者の募集。

【具体的には】
・プレス製造におけるマネジメント業務
・プレス金型の設計・製造 

※国内外への出張があります。(英語力は問いません)

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次世代二次電池の研究開発 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
次世代二次電池の研究開発をお願い致します。

【具体的には】
・次世代二次電池(発電所や家庭用向け)の実用化に向けた研究開発
・リチウムイオン電池を上回る性能を目指す革新的な研究開発

【ポイント】
・電池メーカーのご出身者は即戦力としてご活躍頂けます。
・実用化フェーズの開発経験、電池の具体的な特性の分かる方は歓迎です。

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生産技術開発 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪、四輪用クラッチ製品における生産技術開発をお願いします。

【具体的には】
・二輪/四輪用のクラッチ製品における生産技術開発、金型設計業務
・工程例:プレス加工/絞り加工/抄水(紙抄き)
※詳細は面接時にお伝えいたします。

【募集背景】
中核人材の確保を目的とした募集となります。

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新事業企画 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1/Hondaグループのクラッチメーカー/研究開発に強みを持つ開発型企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
新規事業の企画をおこなうメンバーの募集です
具体的には、新規事業の企画、外部パートナーとの提携交渉、契約とりまとめなどの業務を想定しております。
詳細は面接時にお話しいたします。

【所属部署】
ベンチャービジネス推進チーム

【募集背景】
既存の主力事業(世界トップシェアを誇る車載クラッチ)に加わる新規事業を探索・企画中。
グローバルにベンチャーや大学などの外部企業/機関と組んで基礎開発、事業化~量産化までのチャレンジングな仕事を担っていただける
各職種分野の経験者を広く募集します。

【その他ポイント】
「社内、世の中に旋風を巻き起こそう」をスローガンにしています。失敗を恐れずチャレンジできる方をお待ちしています。

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品質管理【EV用モータ・インバータ】 / 株式会社明電舎 <東証プライム上場企業>

国内外のインフラを支え世界で認められるNo.1の技術をもつ重電メーカー

勤務地
静岡県沼津市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
契約社員
仕事内容
電気自動車関連製品(モータ・インバータ)の事業で生産工程の品質維持・改善に関する業務をお任せします。

【具体的には】
・QC工程表を元にした生産ラインでの品質維持や改善
・内部監査(海外工場含む)
・品質管理業務(社内不良の解析、工程調査や工程改善、作業者指導、サプライヤ指導、QMSの運用や審査会社対応)

【働き方】
働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように勤めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように勤めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。

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生産技術業務 (生産設備・生産ラインの開発・導入・立上) / 株式会社明電舎 <東証プライム上場企業>

国内外のインフラを支え世界で認められるNo.1の技術をもつ重電メーカー

勤務地
静岡県沼津市
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
契約社員
仕事内容
明電グループの製品を生み出す
生産工程・生産設備/ラインの開発・導入・立上など、
各工場で活用する設備の構想設計、詳細設計から
設備立ち上げまでの一連の業務。

【具体的には】
・仕様検討・仕様書への落とし込み
・費用見積もり
・設計業務(設備設計・工程設計)
・製造部門と連携した生産フォローなど

製品を世に出すための「どこにも売っていない設備」
を作りだす仕事です。
機械や電気、制御などにおいて各担当者や
工場現場など様々な関係者と連携して
作り上げていくため、コミュニケーション力が
何より大切です。

最初は個々の設備の具体設計から担当いただき、
いずれは工場全体の構想設計を
担っていただければと考えています。

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アシスト自転車の商品企画 <東証スタンダード上場企業>

バイク・カスタムパーツと電動アシスト自転車メーカー/世界のライダーに支持されるブランド

勤務地
静岡県周智郡森町
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電動アシスト自転車の新企画から拡販まで、一緒に事業を育てていく方の募集です。
同社自転車の商品企画・新規事業企画(企画・開発、営業・マーケティングなど)

【具体的には】
同社自転車事業の商品企画、開発、事業企画に関わって頂きます。
・市場調査・マーケティング
・担当する市場のニーズを踏まえた商品企画・開発
・生産工場との打合せ
・販売先(自転車店、店舗本部など)の営業、販促サポート
・プロモーション手法の選定(パンフレット作成、動画作成など)
・顧客対応
・貿易実務、仕入、調達業務

【組織について】
自転車部門は現在3名。
元レースメカニック、電気系知見のある者、自転車設計制作の経験のある者と、専門性の高いメンバーが揃っています。
アイディアをカタチにしていく専門ノウハウがありますので、業界経験の無い方の先入観に囚われないアイディアもどんどん発信してください。
自分で考えた企画・アイデアを、商品として世に出すチャンスがたくさんあります。

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海外営業 <東証スタンダード上場企業>

バイク・カスタムパーツと電動アシスト自転車メーカー/世界のライダーに支持されるブランド

勤務地
静岡県周智郡森町
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
フランスなど欧州中心へモーターサイクルパーツの販売業務を行っていただきます。
受注を獲得した際は、製造元である中国へ依頼を行い、納期管理、品質管理等の一連の業務を行って頂きます。

【具体的には】
海外のお客様のニーズにお応えする貿易事業を推進する部門。
今回の募集はヨーロッパを中心に楽しまれているミニモトクロスレース向けに供給する4ストロークミニバイクのコンプリートエンジンの供給に関する仕事です。
製造先から販売先までの管理や交渉など全般業務をご担当頂きます。

※年に2回程度はフランス等の取引先の欧州へ3週間程度出張、中国へは年4回1週間程度出張し、関係構築をして頂きます。(コロナ禍の現在は出張頻度は変わっています)
※出荷管理・梱包等の業務は別で担当者がおりますが、状況に応じてフォロー等をして頂きます。
※取引先はある程度決まっているので、当面は現担当者と一緒に業務を行い引継ぎをして頂きます。

【配属部署】
海外グループは現在社員5名とパート1名です。
営業として50代(リーダー)と40代後半の2名、開発関係が40代2名、貿易事務として出荷担当1名(女性)、梱包関係で50代女性が1名勤務。
本件は営業の40代後半の方より、同行訪問等のOJT教育を中心に業務を学んで頂きます。

【その他ポイント】
売上好調の同社にて個人の裁量をもって業務を行えます。
直接顧客と関わることができ、部署としても年間で2億円程の売上があり、まだまだ需要のあるポジションとなっております。
業務範囲も営業・納期管理・品質確認も行える為、自身のキャリアの幅を広げることが可能です。

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GUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
GUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー。
担当業務は経験や志向を考慮し決定させていただきます。

【具体的には】
・スマートフォン用アプリケーションのGUIデザイン開発
・次世代コックピット開発におけるHMIコンセプト、GUIデザイン開発
・スピードメーター内インフォディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、オーディオ/ナビ画面、
 インフォティメントディスプレイ、HVACディスプレイ等の再編及びそのグラフィックデザイン 等

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
 インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率(8%以上)であることも特徴です。
 軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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特許渉外に関する業務 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車、二輪車、船外機における特許渉外に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
・第三者からの特許侵害・警告への対応、業務に関係する第三者特許の把握
・技術者が特許情報をベンチマーク情報として活用できるためのサポート
・技術者向け特許教育の実施

【ポイント】
同社技術者が安心して技術開発・製品設計に取り組める環境を確保するため、「特許と技術」両面の知識・理解能力を活かして、第三者からの警告対応を適切に行ったり、取引先との調整を行うといった重要な役割を担います。
また、同社では「巨大な技術のデータベース」としての特許情報を有効活用できるように、技術者との交流を広く行っていますので、技術に深く関わりながら、特許面での専門性を活かすことが出来ます。

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輸出製品の適正管理に関する業務 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内新車販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
輸出製品の適正管理に関する業務

【具体的には】
安全保障貿易管理に則り、同社製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出品の審査業務及び適正な輸出管理体制の構築業務を行っていただきます。

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
 インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率(8%以上)であることも特徴です。
 軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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