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42件中 1~20件を表示

スズキ・グローバルで中古製品トレーディング・ビジネスの強化策を企画・展開する業務/スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
海外営業拠点所在国での中古車事業の企画立案に現地の仲間と共に参画していただきます。
 (1)中古車事業の企画・運営・分析・研修等のスペシャリスト
 (2)WEBデジタル事業、EV中古車事業、オークション事業、データビジネス事業等の推進
 (3)国内外の中古車事業拡大、ビジネスモデルの体系化、バリューチェーン収益への貢献

【具体的には】
以下の業務全般について、数名のチーム単位で取り組んでいただきます。
 (1)EV中古車事業の企画・推進
 (2)中古車サイト運営、デジタル施策の企画・推進
 (3)オークション事業の運営・拡大
 (4)データ分析・活用による事業推進(当面は情報収集や企画中心です)

≪採用背景≫
中古車はバリューチェーン事業の一角として重視されており、今後の更なる成長には視野が広く将来のビジョンを描くことが出来る人材が必要です。
中古車ノウハウのデジタル化と仕組み化を進め、スズキ中古車のビジネスモデルとして体系化していきます。
中古車の売買だけではなく、中古車流通にかかわるビジネスを幅広く扱っていくために現状を変えていけるクリエイティブな人材が必要です。

≪部門のミッション、ビジョン≫
中古車販売を確固たる基盤とし、情報と専門性を掛け合わせた新しい事業を創造していく。
市場の変化に柔軟に対応しスズキの優位性や競争力を高めていく戦略的パワー部門となる事。

≪配属部署≫
・配属される部門名称:グローバル金融サービス本部 中古車関連事業推進部
・配属拠点: 本社
・フレックス適用: 有
・在宅勤務利用状況: 業務によって調整可  

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
【役職】昇進の機会は能力の向上、発揮によるります。
    定期入社かキャリア入社かは関係ありません
【キャリアプランの例】
    本業務を通して中古車の知識やシステム構築の経験を積む事が出来ます。
【環境】 基本は日本の本社勤務ですが、海外中古車の支援を担います。

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ヤマハ発動機グループのIT企業での全社及びグループ会社の経営企画【スペシャリスト】/ヤマハモーターソリューション株式会社

ヤマハ発動機グループの情報システムの構築・運用を行うITトータルソリューションカンパニーです

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
590万円~920万円
雇用形態
正社員
仕事内容
全社及び当社グループ子会社(中国・インド)における、戦略立案・中長期戦略策定・重点課題解決等の経営企画業務を行い、経営層の意思決定や事業活動全体を側面から支援します。
経営企画のスペシャリストとして財務分析や戦略提案などを担当していただき、具体的には下記のような業務となります。

【具体的には】
・全社およびグループ会社(海外含む)における経営戦略の立案・中長期計画策定
・財務分析・予実管理を通じた経営層への提案・意思決定支援
・KPI設計、部門別PL分析、改善施策の企画・推進
・グローバル事業に関する戦略課題の抽出と解決策の提案

【募集背景】
経営企画の強化に伴う増員での募集です。
経営層や事業部門を支援し、共に成長・貢献できる方を募集しています。

【求める人物像】
・組織を越えて積極的にコミュニケーションを取れる方
・周囲を巻き込みながら新しい取り組みを推進できる方
・数値分析に基づき、仮説構築から施策提案まで一貫して行える方
・自律的に学び続け、変化に柔軟に対応できる方

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SAP 基幹システムアジア域内導入・保守エンジニア/オープン系システム構築技術者/ヤマハモーターソリューション株式会社

大手グループのITサービス&ソリューション企業です

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■仕事内容
 ・数十年に一度の大規模な基幹システム刷新プロジェクトメンバーとして、国内外のヤマハ発動機グループのSAP導入・運用保守を担当します。
 ・導入チームでは、ヤマハ発動機グループの事業部門と連携してSAPを活用した業務最適化を行いながら、SAP導入を推進しています。
  また、SAPをグローバルに展開していくために構築したグローバルテンプレートの維持管理を行い、本社要件のガバナンス統制を支援します。
 ・欧州、北米ロールアウトにて発生するグローバルテンプレートに関する質問や要望を受け付け、本社要件が満たされているかの判断を行いながら、欧米ロールアウト支援も行っています。
 ・運用保守チームでは、ユーザからの問い合わせ、障害・変更依頼・定期保守作業などをタイムリーに実施し、チームで基幹システムの安定稼働を支えています。
 ・ヤマハ発動機グループの各業務領域のスペシャリスト、及び、戦略パートナー企業(SAPコンサルタント)と協業でプロジェクトを推進することで、ERP導入スキル・ノウハウを蓄積しながら、将来的には、ERPの導入から運用保守までを内製化できる組織を目指しています。
 ※注釈
   グローバルテンプレート:ヤマハ発動機グループのグローバル業務プロセス定義に合わせ、事前にSAPのパラメータ設定とアドオン開発を行い、直ぐに利用出来る様にしたもの。全てのSAP導入拠点で利用されるもの。

■得られる経験・能力 
 ・ヤマハ発動機の中長期経営計画の基盤となるDX戦略に深く携わる経験が積める。
 ・SAPを学びながら、独学だけでは得られない知見や実践経験を積むことができる。
 ・世界のERPの最新状況に触れながらスキルアップすることができる。
 ・英語でのコミュニケーション力や、様々な国の方々と連携して業務を行う対応・交渉力が身につく。
 ・組織力強化のために人材育成を重視しており、社内外の研修参加や海外出張など、自己研鑽のためのチャンスがある。
 ・海外業務にも挑戦できる環境に恵まれており、グロ-バル人材を目指すことができる。
 ・グローバルに展開するヤマハ発動機の物流ロジスティクスや会計業務会計業務の知識が身につく。

■仕事の醍醐味・やりがい
 ・約30年稼働している現行システムの刷新によって、ヤマハ発動機グループ全体の基盤、DX戦略を支えることができる

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設計開発_大型モーターサイクルおよびオフロードレース用モーターサイクルのエンジン設計(パワートレイン開発本部)/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
当社のモーターサイクルはストリートからレースに至るまで日々世界中の多くのお客様に新しい感動体験を届けています。これからも世界中のライダーへ「今までにない移動体験」や「レースでの勝利」などの感動体験を届ける為、エンジンンの進化を日々続けています。常に世界最高水準のエンジンを提供し続ける我々の挑戦に周囲と共に主体性、情熱を持って挑む仲間を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクル用エンジン機能部品設計
これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます
【具体的な業務】
・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエンジン設計
 原動機、補器類、駆動系等
【業務の大まかなプロセス】
ラフレイアウト~詳細設計~解析、試作、評価~製造要件織り込み
【使用ツール】
NX CAE等
【キャリアパス】
入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。

【やりがい・魅力】
・設計だけでなく企画~生産まで関わる為、自分の担当したモデルを世に出すことができた時の達成感は格別です
・市場情報として雑誌やSNS等で世界中の多くのお客様から評価を得られることが魅力です
 またその上で多くの好評を得た時は大きな達成感を得ます
・新しい機構や構造などのチャレンジングな設計を実際に製品として形にできた時に技術面の成長を感じます
・実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます

【求める人物像】
《必須》
・ 自ら考えて行動できると共に他者と協力して業務遂行することができる
・ ものづくりや設計が好き
・ チャレンジ精神と協調性の両方を持っている
・ 目的意識を持ち、真面目に業務に取り組むことができる
《歓迎》
・ 当社の製品をはじめモーターサイクルに興味を持っている

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【次世代モビリティサービス】 コネクテッドシステム開発のサイバーセキュリティ業務/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。


コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務です。

≪業務内容≫
・UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
・コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
・各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務

≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。

≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

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設計開発_オフロード競技用モーターサイクルのエンジン設計(パワートレイン開発本部)/ヤマハ発動機

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
当社のオフロード競技用モーターサイクルは世界中のレースシーンにて数々の勝利を収め、多くのライダーから高い評価を得ています。これからも多くライダーへ「レースでの勝利」と「レースを通した自己成長」を届ける為、エンジンを中心としたマシンの進化を日々続けています。常に世界トップのエンジンを提供し続ける我々の挑戦に周囲と共に主体性、情熱を持って挑む仲間を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
ヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計
【具体的な業務】
・オフロード競技用モデルの4ストロークエンジン設計
 原動機および周辺補器類の設計(吸気、排気、駆動系以外)
・モデルコンセプト検討から開発設計、評価フォロー、製造要件検討、市場問題対応まで
【業務の大まかなプロセス】
ラフレイアウト~詳細設計~解析、試作、評価~製造要件織り込み
【使用ツール】
NX CAE等

【キャリアパス】
入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。

【やりがい・魅力】
・公道向けのMCと比較すると法規などの制約が少ないため、新構造などのチャレンジングな設計をすることが出来ます
・自分の設計したモデルが販売され、お客様が乗っているのを見た時にやりがいを感じます
・目指していた性能を出すことが出来て、車両評価として良い評価を得られたときに達成感を感じます
・オフロード競技モデルなので市場情報として、レースや雑誌社の評価結果が明確に出る点が魅力です
・新しい知識を習得し、自分の設計に落とし込むことが出来た時に成長を実感します
・実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます


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ロボティクス領域 ERPシステムの開発・導入・保守SE(リーダー候補)/ ヤマハモーターソリューション株式会社

ヤマハ発動機グループの情報システムの構築・運用を行うITトータルソリューションカンパニーです。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■仕事内容
・ヤマハ発動機の戦略事業領域であり、今後更なる成長が見込まれるロボティクス領域の基幹システムの開発・導入・保守業務を行います。
 ※基幹システム・・・販売、物流、サービス、生産管理、購買、部品表 等 
・将来的にはマネジメントを担当します。
・開発・導入チームでは、現行システムの理解と新システムの最適化を検討したうえで、外部ベンダーと共に新システムの開発・導入を行います。
・保守チームでは、現行システムのメンテナンス、システム障害対応を行うと共に、新システム構築の支援も実施します。
・2つのチームで相互に連携をとり、基幹システムの開発・導入・保守を一貫して担当します。
・各業務領域のスペシャリストと密にコミュニケーションを取りながら、チームでプロジェクトを推進しています。
・入社後、まずは現行システムの理解を深めていき、将来的にはチームの核として、システム刷新プロジェクトを推進、稼働後は新システムの保守の内製化を実現していきます。

■得られる経験・能力
・ヤマハ発動機の中長期計画のDX戦略に深く携わる経験が積める。
・顧客理解とロボティクス領域の知識を深めながら、システム開発ができる。
・早い段階で組織マネジメント経験が積める。
・業務を通して最新技術に触れることができる。

■仕事の醍醐味・やりがい
・約30年稼働している現行システムの刷新によって、ヤマハ発動機グループ全体の基盤、DX戦略を支えることができる

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光学関連製品の先行開発(リーダークラス)/ミネベアミツミ株式会社<東証プライム上場企業、名証プレミア上場企業>

世界シェアナンバーワンの製品を複数保有する総合精密部品メーカー

勤務地
静岡県袋井市浅名1743-1
想定年収
550万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■担当業務
同社の光学関連製品における先行開発部隊にて、社内各事業部に向けたアウトプットを担いながら、製品開発に携わっていただきます。今回は、当部門のミッションを共に推進し、開発プロジェクトを牽引できるリーダークラスの方、または新たな視点と発想で組織を活性化していただける方を求めています。
自ら手を動かしつつチームに影響を与えられる方にとって、大きな裁量を持ち活躍できる環境です。

■配属部署・組織構成
配属先は40代の課長を中心とする17名のチームで、20代から50代まで幅広い年齢層が在籍しています。若手のフレッシュな発想と、ベテランの豊富な経験が融合したバランスの良い組織です。意見交換が活発で、オープンなコミュニケーションが日常的に行われる風通しの良い職場です。

■本ポジションの魅力・特徴
長年のバックライト事業で培った光学技術をベースに、「ただ光る」だけにとどまらない独自性の高い光学製品の開発を推進しています。他社と差別化された製品を生み出すため、最先端の技術や新しい発想を積極的に取り入れる環境です。ご自身のアイデアや設計力を活かしながら、社会に価値ある技術を届ける実感を得られます。

■キャリアパス
個人の志向や適性に応じて、管理職としてマネジメントに携わる道、または専門性を深めて技術を追求するスペシャリストの道を選択できます。自身の成長を支援する体制が整っており、長期的なキャリア形成が可能です。

■働き方・残業
残業はの平均20時間程度です。繁忙期は30時間程度になることもありますが、ワークライフバランスを大切にしながら働ける環境です。
出張は短期(1~2日)の国内出張が月1回程度、および1週間程度の海外出張が年に2~3回程度発生する場合があります(担当業務やテーマにより異なります)。

■職場の雰囲気
中途入社の社員も多く、新しく入った方でも比較的なじみやすい環境です。年齢や役職に関係なく意見を出し合える風通しの良さがあり、技術者同士の連携やサポート体制もしっかりしています。

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法規認証_モーターサイクルの認証計測担当者(品質保証本部)/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動運転の発展やカーボンニュートラルへの変革などに伴い法規が多様化していく中で、自動車やモーターサイクルに関する法規制や認証制度が年々厳しく複雑になってきています。お客様へ法規に適合した安心・安全な車両をお届け出来るよう、関連する法規情報を迅速且つ正しく収集して社内展開、適切な認定試験を行い、開発や生産段階での確実な法規適合を推進すると共に、各国の業務支援も行い車両認証を計画通り取得する業務体制を強化するため、戦力となる法規認証の仲間を募集致します。

【職務内容】
・各国向け車両に適用される法規を理解・解釈すること
・各国向け認定試験関連業務
・認証試験実計測作業(ブレーキ、騒音、諸元、排気ガス、OBD、EMC、EV等のいずれか)
・車両整備、セットアップ(計測準備)

【やりがい・魅力】
・安心・安全な車両をお客様にお届けし、自動車産業と社会の発展に貢献できます
・法規情報収集・社内展開・認証業務に携わることで希少価値のある
 法規のスペシャリストを目指すことが可能です。
・はじめは認証制度に関する法規や基準、企画の知識を習得していただき、
 その後は各国当局との折衝を経験していただきます。
 将来的には計画の立案や日程管理など自身が裁量を持ってお仕事を進めていただけます。
・現地出張を交えた活動や海外拠点と連携を取り現地認定の成立に貢献したり
 グローバルな活躍が可能です。

・スクーターからスーパースポーツ、オフロードといった多種多様な製品に携わることができ、”モーターサイクル好き” には絶好の環境であると思います。

【求める人物像】
《必須》
・協調性があり、円滑にコミュニケーションが取れる方
・主体的に情報を集め、業務に必要な行動を起こせる型
・バイクに興味をお持ちの方

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工作機械の機械設計スペシャリスト / スター精密株式会社 <東証プライム上場企業>

静岡本社/東証プライム上場のグローバルメーカー/年間休日130日以上

勤務地
静岡県菊川市三沢字北ノ谷1500-34
想定年収
650万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
スイス型自動旋盤のメカ設計を主体とした新製品の開発設計、既存製品の改良設計を担当いただきます。

【具体的には】
・チャック、工具ホルダー等の付属装置設計
・主軸台、刃物台等の主要ユニット設計
・コラム(ベース、キャク)、外装カバー等の機械全体に係わる部位の設計
・上記機械設計の過程で行う技術計算、リスク査定等の事前検証
・機能向上、改善対応等による設計変更、他部署からの技術的な問い合わせ、相談への対応

機械設計職は量産製品の設計と、顧客仕様(オプション)設計の大きく二つに分かれています。
量産設計では新機種または機能を向上するための改良設計を行い、顧客仕様設計ではお客様のニーズに合わせて+αの機能を付加するための設計を行っています。
配属はご経験、スキルを鑑み決定いたします。

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損保・生保の法人営業/鈴与興産株式会社

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
420万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■職務詳細:
・鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。
新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です)

・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。
飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。

・1人あたり約50社担当しております。担当エリアは、富士川~大井川辺りで、web商談の場合と、お客様先へ訪問する場合があります。打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。

■働き方
法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。

■組織構成
全体30名、営業担当が15名となります

■入社後の流れ
ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。業界未経験の方は、保険会社による代理店従業員育成プログラムにて1~2年間業界や資格、仕事内容を身につけていく為の研修があります。

■本ポジションの魅力
同社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。

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E&Aエンジニア(新規設備導入計画、電気設備詳細設計など)エンジニアリングスペシャリスト

グローバルに展開する世界最大級の売上を誇る総合食品飲料企業。

勤務地
静岡県島田市
想定年収
460万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
E&A(Electricity & Automation)エンジニアスペシャリストのポジションです。
業務詳細は以下の通り。

・新規設備導入計画および予算申請
・電気設備詳細設計
・オートメーションのプログラミング
└PLC / シーケンサーのラダープログラムの開発
└MES(Manufacturing Execution System)アプリケーションの開発・保守(Visual Basic)
└工場ITインフラの導入・保守(Windowsサーバー)等)
・工事工程管理、安全管理
・設備の立ち上げ、引継ぎ
・既存電気・計装設備の保守保全

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損保・生保の法人営業

勤務地
静岡県沼津市
想定年収
420万円~560万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■職務詳細:
・鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。
新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です)

・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。
飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。

・1人あたり約50社担当しております。担当エリアは、富士川~大井川辺りで、web商談の場合と、お客様先へ訪問する場合があります。打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。

■働き方
法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。

■組織構成
全体30名、営業担当が15名となります

■入社後の流れ
ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。業界未経験の方は、保険会社による代理店従業員育成プログラムにて1~2年間業界や資格、仕事内容を身につけていく為の研修があります。

■本ポジションの魅力
同社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。

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損保・生保の法人営業

勤務地
静岡県静岡市
想定年収
420万円~560万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■職務詳細:
・鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。
新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です)

・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。
飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。

・1人あたり約50社担当しております。担当エリアは、富士川~大井川辺りで、web商談の場合と、お客様先へ訪問する場合があります。打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。

■働き方
法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。

■組織構成
全体30名、営業担当が15名となります

■入社後の流れ
ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。業界未経験の方は、保険会社による代理店従業員育成プログラムにて1~2年間業界や資格、仕事内容を身につけていく為の研修があります。

■本ポジションの魅力
同社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。

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品質保証・品質管理_電動アシスト自転車用ドライブユニットの品質保証業務(品質保証本部)/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電動アシスト自転車市場における今後の需要拡大を見据え、複数機種の新製品平行開発およびM&Aの実行など、前のめりの事業活動を展開しています。多様な新製品、組織改革に順応した品質保証体制を構築すべく、柔軟な思考で品質保証業務が遂行できる方を募集します。

【職務内容】
・電動アシスト自転車用コンポーネントにおける新機種生産準備における品質保証業務
・海外拠点メンバーとの業務フローの策定

【やりがい・魅力】
成長市場である電動アシスト業界に関われる仕事のプロセスを自ら構築できることは、大きなやりがいです。海外で仕事をするチャンスが多く、国際的な経験を積むことができます。また、自転車業界の品質保証業務は自動車業界と比較して未成熟な部分もあり、業界のスペシャリストとして成長する機会が豊富です。

【求める人物像】
・関わる複数のメンバーと協調して業務が遂行できる方(必須)
・海外出張や海外メンバーとのコミュニケーションに抵抗のない方(あれば尚良)

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データサイエンティスト・スペシャリスト(AI活用)/株式会社Geolocation Technology <上場企業>

上場企業でスキルアップ/大手企業・官公庁等3000社と取引/転勤なし

勤務地
静岡県三島市
想定年収
400万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■データ解析:大量のデータから有用な情報を抽出し、ビジネスに対する洞察を提供します。統計解析や機械学習を活用して、データからの予測モデルを作成します。
■モデル構築:機械学習や深層学習などを用いて、ビジネス課題解決に役立つ予測モデルや分析モデルを構築します。
■データ可視化:複雑なデータをわかりやすく可視化し、チームメンバーや経営陣に対して結果をわかりやすく伝えます。
■データインフラの整備:データの取得、前処理、保存方法など、データのインフラ設計を行い、効率的なデータ活用の基盤を作ります。
■データドリブンな意思決定支援:ビジネス上の重要な意思決定に対して、データに基づいた提案を行い、施策の実行をサポートします。
■ビジネスとの連携:データを活用してマーケティング、営業、製品開発などの戦略を支援します。

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【不動産開発・企画】不動産売買・賃貸・保守のスペシャリスト

【創業200年以上の静岡本社の老舗物流会社】物流・商流・建設・食品・情報・航空・福祉等、多事業を展開

勤務地
静岡県静岡市
想定年収
425万円~560万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社にて不動産売買・企画業務に従事頂きます。

【具体的には】
・企業価値を最大化するため、当社及びグループ保有不動産の最適化 / 戦略的な売買 / 有効活用
・当社及びグループにおける土地や不動産の購入、賃貸、有効活用の提案、売買契約の対応
・当社が所有する不動産資産の保守・修繕・管理依頼や行政手続き
※保守修繕などの実業務は別会社で行います。

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設備制御設計/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の
制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。
最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。
電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。

≪担当する業務≫
・生産設備の電気回路(CNC、PLC、通信)に関する改善・規格作り・新技術導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入

≪採用背景≫
・パワートレインの電動化に伴い、既存の設備改造と新技術への取組みを強化するため。
・急速に進化する生産ラインのDX化に対応するため。

≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。

≪配属部門≫
パワートレイン生産部 第二加工グループ 制御システム係

≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。

≪キャリアプラン≫
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで、制御に関する業務ができます。制御に関する幅広い能力を身に付けることができます。
・制御系のスペシャリストとして、部内で扱う機器設備、工程改善・進化を指導することを期待します。

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樹脂/繊維/医療衛生用品における生産技術

環境に配慮した「ろ過」技術で海外に広く展開するグローバル企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
400万円~520万円
雇用形態
正社員
仕事内容
マスク事業をはじめとする新事業の商品設計/生産技術に関する開発業務
・新マスク商品開発プロジェクト推進
・VA/VE 開発/技術/改善提案活動
(VAは「既存製品に対しての提案」、VEは「製品設計段階での提案」)
・商品/生産技術におけるベンチマーク/モニタリング実施
・品質リスクマネジメント活動

【具体的には】
生産技術領域 業務
・工程設計(リスク分析、リスクコントロール、仕様書作成)
・設備仕様書作成
・設備設計
・新規設備導入(見積もり、手配、受け入れ)
・工程熟成(リスクコントロール、工程検証、製品設計FB)
・VA/VE 開発/技術/改善提案活動
・他社生産ベンチマーキング

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機械設計職

勤務地
静岡県富士市
想定年収
400万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
静岡県富士市に本社を構え、製紙機械プラントの一貫製造を行っているメーカーに機械設計職の募集です。

お客様の要望を聞き取り、要望に沿った産業機械、製紙機械の機械設計をお任せします。国内だけでなく、海外からのお客様からも多くのご依頼をいただいています。
直近だとEV関連に関する部品製造のための産業機械の売り上げが非常に好調で、増員による募集を行います。
※設備導入や修理に伴い出張が発生します。将来的には年に数回、海外への出張の可能性もあり、グローバルに活躍いただける環境です。

■同社の機械の特徴:

【産業機械】
ウェブハンドリングスペシャリストとして、「塗る」「巻く」「剪る」技術をコータ・ワインダ・スリッタ・カッタで提案しています。具体的には、以下となります。
・塗る:優れたウェブハンドリング技術で、高速オフマシンコータからクリーンコータまで、幅広い分野のお客様のニーズにお応えしています。
・巻く:高品質、高性能、高い技術力により、巻取のスペシャリストとして世界のフィルム業界に貢献しています。
・剪る:業界の先駆者として国内外を問わず、紙、フィルム、鉄、非鉄金属と幅広い分野に対応しています。

【製紙機械】
独自の卓越した技術に基づく高い生産性と、優れた紙品質を両立させた抄紙機1式マシンを国内で唯一、ワンストップで提供しています。

■組織:
機械設計は製紙機械設計部、産業機械設計部の2つに分かれ、各部署で約30名程度が在籍しています。中途社員も多数在籍しているため、中途の方への教育も整っており、発言もしやすく働きやすい環境です。

■本業務のやりがい:
営業と同席することも多く、お客様の声を聞きながら仕事をすることができます。加えて、設計から納品まで関わることができるため、やりがいは大きいです。

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