湖西市の転職・求人情報一覧

社内SEの募集。

【具体的には】
・SEとして関係部署との要件確認や開発業務
・要件定義書・システム仕様書等作成など、ドキュメント管理
・パソコン等に関する日常管理業務

※大規模システムについては、外部ベンダーに協力を仰ぎますが、それ以外に関しては自社内で開発を行っていますので、プログラミング実務にも携わることができます。
※SAPが導入されています。

【組織について】
配属部門は約12名で構成されており、アットホームな雰囲気で業務を行っています。また、残業時間は20時間程度であり、ワークライフバランスも整っています。

社内で試用する機械装置、専用機の設計をご担当頂きます。

【具体的には】
要素生産技術部に配属となります。
要素生産技術部は現状金型・治具の開発・加工・組立を行っています。
金型・治具は内製で設計・製作しているものの、生産設備や専用機は外注に依頼をしており、内製化を進めたいことから、募集に至りました。
今回、ご入社いただく方と一緒に内製化を進めていきます。

【配属部署】
設計グループ・工機グループ・要素開発生産技術グループで分かれており、今回、ご入社入社いただく方は設計グループに配属となります。
設計グループは7名おり、金型・治具・ゲージの設計を行っております。

【今後に向けて】
2023年を目途に内製化組織を作り上げ、稼働できる状態を目指しています。

自動車部品ユニットの制御開発業務をお任せします。

【具体的には】
・電動パワートレイン等の次世代製品におけるシステム設計／制御開発
・将来的には制御設計のスペシャリストとして開発部を先導して頂く
・駆動系ユニットの制御（ハード・ソフト）開発の担当もしくは総括業務

より良い部品調達物流を構築する為に、部品開発や取引先選定の段階から、荷姿エンジニアとして、物流の基本となる荷姿の方針決定、仕様指定や査定等の業務に携わって頂きます。また、既存部品の荷姿改善業務に携わって頂きます。

【具体的には】
・部品開発や取引先選定の段階から、安全、品質、高効率（容器充填率、トラック充填率、等）を考慮した荷姿の設定（仕様指示、査定、等）に関する業務
・既存部品の荷姿改善に関する業務

【組織のミッション】
これまでの部品の荷姿は、部品メーカーが主体となって決めていました。しかし、カーボンニュートラルを加速するためには、効率的な荷姿をスズキからも提案しなくてはなりません。新機種の開発段階では現物が無いため、部品の3D CADを用いて荷姿を設計できる人材が必要です。

財務経理部として、下記業務を行っています。

【具体的には】
・決算業務（月次、年次）
・原価計算全般（原価管理・分析、改善提案、予算作成、予実管理）
・管理会計業務
・財務諸表作成
・税務申告 等

マリン商材の制御系、電動系開発

【具体的には】
・操船制御システム開発および制御ソフトウェア開発
・電動システム開発およびコンポーネント開発
・電源システム開発およびコンポーネント開発
・通信システム開発およびコンポーネント開発

ティア1の金属プレス部品＆金型メーカーでの
既存顧客と新規顧客に対する営業活動を行います。

【具体的には】
・入社後は既存のお客様に対して見積書作成、
　取引先との価格等の交渉が主な業務となります。
　（社内外の納期調整や、メーカー・外注先と様々な
　交渉を行います）
・入社1～2年後には、次の成長を見据えた新たな
　業界の取引先・販路拡大をお任せする予定です。

■お客様先：自動車メーカー、部品メーカーが
　現在の主なお客様先です。
■仕事の流れ：案件獲得→仕様打ち合わせや
　概算見積もり→個々の図面作成→製造という
　流れになります。

※自動車メーカーなどまであらゆる大手企業の
　購買や技術担当者と対等に話をするとても
　やりがいのある仕事です。

ティア1の金属プレス部品＆金型メーカーでの
技術系総合職（生産技術・金型・冶具・設計）

【具体的には】
■3次元CADでの金型設計
■マシニング、ワイヤー放電加工機を中心に、多様な機械を使用するNC加工
■溶接冶具設計、制作
■からくり改善等の現場生産性向上

仕事に必要な知識は入社後に研修で身に付けていただきます。

プレス製品・金型立ち上げの指揮統括。
ご経験に合わせて業務をお任せしていきます。
内製・外販における営業同行、客先提案、見積作成、トライ立合いなど。
※後工程…溶接、カシメ、アッセンブリ

【具体的には】
新規に立ち上がる製品を円滑に量産加工させるため、
生産方法、工程レイアウト、関連設備の準備を行う業務。
立ち上がり後も製造部門において
効率良く量産加工が行われるよう
工法、設備面でバックアップ

【ポイント】
ハイテン材～超ハイテン材の加工ノウハウに
強みをもつ同社では、加工難易度の高い依頼が多く、
他の企業にはない技術で顧客に貢献できます。
また大手部品メーカーと共同で開発段階から
製品を立ち上げる依頼もあります。
試作トライを行いながら製品化していく
やりがいのある仕事です。

【配属先環境】
21名在籍。
（取締役1名、生産技術1名　設計4名
　金型部品加工～CAMデータ作成8名、金型補修7名）

同社の強みである材料メーカーとの連携による
材料特性の把握とデータ化で、高精度なCAE分析を行い
「超ハイテン材」を軸にプレスの最先端を
一緒に切り拓いていただきます。

【具体的には】
最適コストの量産品を実現する高精度プレス金型の設計開発業務。　
※使用CAD…Creo Elements／Pro、Cimatron E

【ポイント】
・金型設計、製作から品質確認、完成までを
　一人で行うセル生産方式を取り入れています。
　高い技術力を身に付けた技術者集団のなかで、
　スキルを磨いていける環境です。
・設計～量産まで一貫して手掛けているため
　自分が設計した金型で打った製品を手に取ることが出来ます。
・設計の結果は製品の品質としてはっきり現れるので
　失敗・成功すべてを自分の経験として蓄積できます。
・設計～量産、品質確認、オペレーター、営業まで
　一緒に製品を作り上げていくので、チームプレイの喜びを感じられます。
　
【配属先環境】
7名在籍。
20代後半～40代半ば
平均年齢は30歳代前半

製造部管理職　生産技術・品質管理　【課長クラス】

【具体的には】
・所属部門～工場全般のマネジメント業務、組織体制づくり、部下の育成・評価
・業務方針の策定、生産効率改善、設備更新、工場レイアウト設計
・目標管理および収益管理、年間計画の策定
・部下の育成・評価
※社内全部署（品質保証部、生産管理部、技術部、
　営業購買部、総務企画部）とやり取りを行います。

■組織構成
製造部は生産1課：15人、2課：21人、3課：33人、
合計：69人で構成されており、課のマネジメントして頂きます。

金型設計

【具体的には】
■工程設計～金型設計～生産トライアルに至るまで、
　一連のものづくりで「現場に喜ばれる」金型設計製作を
　行っています。
　また、社内の製品設計部署との調整を含め、
　一連業務をお任せいたします。
■順送型・TRF型・FB型の社内型設計。ウルトラハイテンも対応。
■成形シュミレーションの活用にてプレス技術の向上も図っています。

学校向けパッケージソフト開発SEををお任せします。

【具体的には】
・小、中、高等学校向けパッケージソフトの開発
　C♯、.net
・官公庁ソフトプログラム開発及びコンサルタント業務
社内での業務になります。
残業は月平均40ｈ。希望する方はそれ以下も可能

自動車部品設計開発エンジニア
（ステアリングコラム、シフトASSY）

【具体的には】
大手自動車部品メーカにて、
乗用車向け自動車部品の設計を行います。
※配属先情報…大手自動車部品メーカ
（同社エンジニア配属中）

■対象製品：
（1）ステアリングコラムの設計
　（チルト、テレスコピック）…
　衝突安全性や剛性といった顧客要望を満たす
　構造の検討、3DCADでの詳細設計、
　社内関連部署や顧客、部品メーカとの折衝調整

（2）シフトASSYの機械設計…
　A／TシフトASSYの機械設計検討
　（構造、形状、フィーリング、コストダウン等）、
　3DCADでの詳細設計、社内関連部署や
　顧客、部品メーカとの折衝調整

※経験や希望により、担当部品を選定します。

【勤務地】
各クライアント先（静岡県）
希望の勤務地をお伺いし、
最大限希望に叶うようにアサインします。

生産計画業務全般を担当します。

【具体的には】
・量産に向けた長期生産計画立案
・製品導入計画立案
・生産計画業務、設計変更管理業務

【ポイント】
拡大するニーズに対応すべく、
同社駆動系ユニット生産能力拡大を検討しており、
中長期での生産能力拡大に向け、
生産管理機能強化を目指しています。
また海外（タイ・インドネシア・アメリカ）の
生産計画も担当。
これまでの経験と適正を踏まえ、即戦力として
上記業務を担当します。

機械設備の営業職として業務をお任せします。

【具体的には】
主に製造メーカー、建設会社などの
担当クライアントを訪問し、
悩み・問題の解決、省エネ・環境貢献・
コストダウンの提案を行います。