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527件中 81~100件を表示

技術部門全体の開発工数管理/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
≪部門のミッション≫
技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。
限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。

≪業務の概要≫
自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。
日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。

<具体的には>
・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画
・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析
・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後)
・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等)
・工数管理ツール・システムの運用・改善
・部門長・経営層への定期報告資料作成

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

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原材料の調達業務/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
<< 部門のミッション >>
法令を遵守し、中立で公平な取引を通じて取引先様との信頼関係を築き、コストと品質のバランスを追求し、安定した調達を実現します。
人と社会に信頼され、持続的に社会に貢献する調達部門を目指します。

<< 業務の概要 >>
原材料調達の業務は、四輪・二輪・船外機の製造に欠かせない重要な役割を担っています。
良いものを適正な価格で、必要な時に必要な場所へ安定して供給することで、製品の品質向上と生産の円滑な進行を支えています。
多様なニーズに応えながら、最適な調達戦略を実現し、競争力のある製品づくりに貢献するやりがいのある業務です。

【具体的な業務内容】
調達戦略立案:市場動向や社内ニーズを分析し、最適な調達方針や計画を策定する
取引先選定:品質・価格・納期などの基準をもとに、信頼できる取引先を評価・選定する
価格交渉:コスト削減と適正価格の実現を目指し、取引先と価格交渉を行う
改善活動:品質向上や納期短縮のため、取引先と連携して継続的な改善活動を推進する


<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
調達部門では、体系的かつ計画的に学ぶ環境を整えています。これにより、基礎から応用まで幅広い知識とスキルを着実に習得でき、調達のプロとして成長できる魅力的な教育体制を実現しています。専門性を高め、業務の質を向上させることで、組織全体の競争力強化に貢献できる人材育成を目指しています。

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開発プロジェクトマネージャー(サービス事業開発)/ヤマハ株式会社【東証プライム市場上場】

音楽サービスのアプリ開発とデータ活用による改善を担うポジションです。

勤務地
静岡県浜松市中央区
想定年収
1,000万円~1,200万円
雇用形態
正社員
仕事内容
音楽アプリ・サービスの開発プロジェクトにおいて、企画から改善まで一貫して開発をリードします。

【具体的には】
◯企画/要件定義
・企画案件の技術的整理および要件定義、開発計画立案および承認取得
◯プロジェクトマネジメント
・アプリ/サービス開発における進行管理/品質管理/リスク管理/進捗報告
・関係部門および外部委託先との調整/交渉
◯データ分析/改善
・アプリ利用データの収集/分析/可視化を通じた改善施策立案
◯組織/開発体制
・開発チームのリソース調整および体制最適化
・エンジニア育成および技術支援

<業務環境について>
サービス事業開発領域における中核ポジションとして、音楽アプリ・サービス開発を推進します。企画部門やデザイン部門など複数の関係部署と連携しながら、技術的な意思決定とプロジェクト推進を担います。要件定義から品質管理まで一貫してリードする役割です。

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商品企画 電子ピアノ <東証プライム上場企業>

楽器・音響メーカーの製品企画

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
総合電子楽器メーカーとしてブランドを確立している同社の、電子ピアノやエンターテイメントキーボードを開発する部署にて、製品
企画および開発プロジェクトに従事いただきます。
【詳細】・市場情報に基づいた製品企画立案(製品仕様・日程策定)
・各国販社との英会話での協議(製品仕様、市場動向など)
・関連部門(技術部、製造部、品証部など)と連携しながらのプロジェクト遂行および生産立ち上げ
・生産中製品のメンテナンス(設計変更対応、不具合対応など)
(従事すべき業務の変更の範囲:会社が定める業務への配置転換あり、当社が定める業務)

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海外研修生受入/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
海外から受け入れた研修生、出向者、出張者の受入、送り出しに関する各種手続きや社内調整、滞在時の不具合対応を主に行っていただきます。

【具体的には】
・海外子会社の研修生、出向者、出張者の出入国に関わる業務を担当する。
・日本で生活するにあたり必要となる日本文化や考え方の違いに関する教育を担当する。
・研修生、出向者、出張者及びそれに帯同する家族の病気や怪我その他不具合に関する支援を担当する。
・英語に関する通訳業務
・研修生、出向者、出張者が働きやすい環境を構築するための日本人教育の企画・実施を担当する。

<採用背景>
業務のグローバル化が加速しており、それに対応するため海外子会社との技術交流を通して連携を強化するため。
他社や他業界で海外人材に対応していた方々の経験や知見を活かし、スズキの海外人材育成及び連携活動のレベルアップを図る。

<部門のミッション、ビジョン>
100年に一度の大変革といわれるCASEに対応するため、基礎技術から高度技術まで幅広い教育を行い、スズキ技術のレベルアップを図る部門。技術レベル向上は国内だけでなく海外技術者の育成も重要なタスクであるため、海外技術者育成のための受入を積極的に行っています。

<配属部署>
・配属される部門名称 :技術管理本部 技術管理部
・配属拠点:本社

<キャリアプラン>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】海外人材の入国、出国手続きや輸出管理に関する知識
【環境】 基本は本社勤務です。海外に出張する機会はあります。
部内駐在実績拠点:本社のみ 出張でマルチに行くことはあり

<仕事のやりがい>
スズキは、インドをはじめとして販売シェア一番の国がいくつかあります。そういった国々の方と連携したグローバルな体制を作っていくことができます。
海外人材と国内技術者の橋渡しをする部門で、皆さんの経験を活かして業務改善や環境改善を積極的に進めることができます。

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営業職【国内・海外】

環境事業で グローバル展開中の成長企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
持続可能な環境社会を目指し、積極的な 資源 の活用を進めていく上での課題を解決していくこと が営業のミッションです。
そのために 、 総合コンサルティングとし て、プラスチックにおけるリサイクルから原材料の提案までを おこなっていただきます 。
プラスチックのリサイクル買取・回収・原料販売はお客様ごとに事情が異なるため、お取引のご担当者様のニーズにあわせた満足のいく
サービスをオーダーメイドで提案していただきます。

【業務詳細】
・プラスチック樹脂の原料の仕入れ
・プラスチック成形メーカー様向けの原料販売
・国内外の 新規取引先の開拓
・プラスチックリサイクル材料の開発

【ポジションの魅力】
・様々な事業フェーズ、領域に携わることができます。
・自らチャレンジスすることに寛容な一方、責任も伴います。プレッシャーも糧にしながら、自ら考え行動することが好きな方が向いています。
・経営陣との距離が近く、密なコミュニケーションから新しいアイデアが生まれ、それを形にしていく面白みがあります。
・フラットで笑いの絶えない職場です。

【事業内容・会社の特徴】
「HAPPY なエコ」を企業理念とし、自分もお客様も地球環境も幸せな未来を作るために、地球が抱える環境問題と真摯に向き合い、
仕事を通じて環境事業に取り組んでいます。
地球環境を守っていくためには、ボランティアの方の良心 に頼っていくのでは限界があります。
ビジネスとして事業化する ことで、 環境活動への取り組みにより力を注ぐことができ、サステナブルな環境活動の場を作り出すという
好循環が生まれると考えています。

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特許技術者 (技術系知的財産業務担当)【知財・特許】 / ヤマハ発動機株式会社 <東証プライム上場企業>

オートバイを中心とした輸送用機器メーカー/福利厚生など働く環境と制度が充実しています

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
550万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
特許技術者 (技術系知的財産業務担当)
※ご本人の志望・経験等を考慮して担当領域を決めていきます。

【具体的には】
・当社基幹事業・成長領域に関連する知財活動全般:
 国内外特許出願・権利化業務、特許調査・分析(IPランドスケープ)、知財鑑定業務、ライセンス・係争、模倣対応
・技術分野:自動二輪車、ボート・船外機、スノーモービル、産業用ロボット、電動アシスト自転車、自動車用エンジン等
・当社グループ内の知財教育・啓蒙活動、知財戦略策定・推進

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【次世代モビリティサービス】 コネクテッドシステム開発のサイバーセキュリティ業務/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。


コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務です。

≪業務内容≫
・UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
・コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
・各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務

≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。

≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

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【次世代モビリティサービス】モビリティサービス運用プラットフォーム/CRMのプラットフォームの構築・運用 /スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT:車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」:専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。

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【次世代モビリティサービス】デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発 /スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。


道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。

【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応

【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

【キャリアプラン】
役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例:システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。

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資材購買業務<東証プライム上場企業>

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
・国内外のサプライヤーからの部品・資材の調達
・中国・台湾市場における新規サプライヤー開拓
・現地メーカーとの価格/納期/品質条件の交渉
・サプライチェーンリスク管理などの購買実務担当

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PL 生産管理システム 東証プライム上場グループ

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
620万円~730万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自社パッケージシステムの医薬品製造業向け統合生産管理システム「ASTROM」の開発・導入に関わる業務をお任せします。
販売開始から約40年、大手製薬会社約50社へ導入実績があるシステムです。
お客様の業務を十分に把握したうえで、企画・提案、設計、開発、納品・保守とワンストップでサービスを提供します。
プライム案件が中心であるため客先常駐はなく、弊社で設計開発を行います。

<詳細>
・新規顧客への提案、フィット&ギャップ、カスタマイズ開発
・既存顧客へのカスタマイズ開発、リプレイス、バージョンアップ作業
・既存顧客からの問い合わせ対応
・ご経験に応じてゆくゆくマネジメントをお任せします

・開発手法:ウォーターフォール
・使用言語:PowerBuilder
・サーバー:Windows
・DB:Oracle

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【浜松市】JR駅ビル内でのテナント営業事務・運営管理/浜松ターミナル開発株式会社

【駅近求人×営業管理】浜松駅直結ビル/JR東海のグループ会社/複数の充実した福利厚生/新幹線通勤可

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
400万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
JR東海グループの同社にて、商業施設の営業管理、運営をお願いいたします。
ご経験に応じて、業務をお願いいたします。

「浜松ターミナル開発株式会社」は、JR東海のグループ会社として浜松駅に直結した「メイワン」「エキマチ」「ビックカメラ館」の施設を管理・運営しています。
そして、周辺地域の方に快適で居心地の良い空間をお届けするため、時代の変化に合わせながら、
長く愛される場所創りを目指しています。

【具体的には】

【営業部】
・テナントの営業支援・運営指導
・販売促進策の企画立案、実行
・CS向上策の企画立案、実行
・テナントリーシング
・テナント等との契約
・その他商業施設運営に付随する業務

浜松ターミナル開発が運営する各商業施設を一緒に盛り上げていきましょう。

【ポイント】
・新卒入社社員も多く20代・30代の社員比率は40%。活発的な環境です。
・男女比は55:45。働くパパ、ママも活躍しています。
・土日祝日にも当番制で勤務がありますが、柔軟に休みの調整ができます。
・基本は9時30分スタート18時終業ですが、
遅番担当の場合は、12時スタート20時30分終業の勤務になります。※家庭環境等に応じて考慮されます。
通常: 9:30~18:00
遅番:12:00~20:30(休憩17:00~18:00)月3回ほど
*年に2回ほど、開店前の防災訓練等で出勤時間が早まることがあります。(8:30~17:00 / 9:00~17:30)

※職務の変更の範囲
会社の定める業務”

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【次世代モビリティサービス】 コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発
自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および(経験に応じて)マネジメントを担当いただきます。

≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
・サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。

・PMO(Project Management Office)
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント(複数プロジェクトの並行管理)を推進いただきます。

・システム評価/品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画~実施~不具合対応~関係者調整~クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。

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【次世代モビリティサービス】 新規事業の継続と成長を支える事業マネジメント担当者募集/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
<< 業務の概要 >>
スズキフリートの新規顧客を獲得する業務です。リード獲得、商談、トライアル提案、契約獲得までをお任せします。

【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは:車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車(EV)への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。

【具体的な業務内容】
・月80~100件ペースでの商談(WEB+対面)
・ WEBやイベント、ウェビナーで獲得したリードに対して、インサイドセールスがアプローチし、トスアップされた商談でフィールドセールスがクロージングを行うという流れの中で営業活動を進めます。
・商談実施: 顧客のニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案。契約済お客様の活用事例を業種ごと(配送、営業、訪問介護など)に用意し、商談相手の業種に併せて事例・効果紹介やデモンストレーションを行い、お客様の立場になって導入メリットをご説明し契約して頂くまで導きます。
・マーケティングが獲得したリードに対して、契約締結後のオンボーディングからはカスタマーサクセスにバトンタッチするため、フィールドセールスとしては新規顧客のクロージングが主な役割となります。
・お客様は業界・業態をまたいで広範に渡るため、多様な企業課題に対する課題解決の提案経験を積むことができる仕事です。
・契約手続き: 契約書の作成や顧客との調整を行い、スムーズな契約締結を導きます。

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【次世代モビリティサービス】社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)の カスタマーサクセス /スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
<< 業務の概要 >>
法人顧客のサービス満足度向上のため、顧客との継続的な関係を築き、製品やサービスの価値を最大限に引き出すサポートをお任せします。

【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは:車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車(EV)への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。

【具体的な業務内容】担当社数 10~15社/人
・スズキフリートの活用促進の企画ー実行ーアップセルの提案を行います
・契約企業とのオンボーディング実施
・契約後の法人顧客に対して、製品の使い方や活用方法を説明し、問題解決を行う。
・顧客からの問い合わせに迅速に対応する。
・導入初期の活用に迷われるお客様の悩みを解消し、スズキフリートを業務における必要不可欠なサービスとして定着させるまでフォロー
・毎週会議(オンライン+対面)
・稼働後も顧客に寄り添い、更なる現状把握~課題発掘・解決策の提案
・毎週~隔週でのオンライン会議(状況に応じて)
・月に一回、顧客の現場を訪問し、更なる課題解決の提案
・プロダクトの運用支援
- 取得データの分析、業務実態の把握と改善案策定
・お客様の声を回収し、新機能、機能改善の提案を行う。
・フィールドセールスチーム、マーケティングチームとの連携
・CRM構築

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【次世代モビリティサービス】社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)のフィールドセール /スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
<< 業務の概要 >>
スズキフリートの新規顧客を獲得する業務です。リード獲得、商談、トライアル提案、契約獲得までをお任せします。

【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは:車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車(EV)への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。

【具体的な業務内容】
・月80~100件ペースでの商談(WEB+対面)
・ WEBやイベント、ウェビナーで獲得したリードに対して、インサイドセールスがアプローチし、トスアップされた商談でフィールドセールスがクロージングを行うという流れの中で営業活動を進めます。
・商談実施: 顧客のニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案。契約済お客様の活用事例を業種ごと(配送、営業、訪問介護など)に用意し、商談相手の業種に併せて事例・効果紹介やデモンストレーションを行い、お客様の立場になって導入メリットをご説明し契約して頂くまで導きます。
・マーケティングが獲得したリードに対して、契約締結後のオンボーディングからはカスタマーサクセスにバトンタッチするため、フィールドセールスとしては新規顧客のクロージングが主な役割となります。
・お客様は業界・業態をまたいで広範に渡るため、多様な企業課題に対する課題解決の提案経験を積むことができる仕事です。
・契約手続き: 契約書の作成や顧客との調整を行い、スムーズな契約締結を導きます。

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【次世代モビリティサービス】 スタートアップ企業との技術共創マネージメント/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
<< 部門のミッション、ビジョン >>
・既存事業では解決できない社会課題を、スタートアップとの共創を通し、
 新しい視点で

次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。

<< 具体的には >>
・共創により解決すべき社会課題の発掘、定義づけ
・スタートアップ企業との技術折衝、共創ニーズの確認
・社内外リソースのマネージメントによる共創実現、新モビリティによる社会課題の解決


<<入社後の教育体制>>
入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
上司・人事担当者の定期面談を実施しますが、それ以外にも、静岡県外からのキャリア入社者も多数在籍しているので、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

<< 入社後の教育体制/フォロー体制(立ち上がり支援) >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。




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【次世代モビリティサービス】 多目的電動台車「MITRA」の顧客開拓に関わる人材の採用/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
<<部門のミッション、ビジョン>>
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です

<<業務の概要>>
スズキの小型モビリティの車台を電動台車としてマルチに活用し、運搬や宅配、監視、協働ロボットなど移動を必要とする産業機器の「足」のプラットフォーマーとなり、多様な業界の課題解決を図るBtoBの新規事業の推進です。
現在、働き手不足が様々な産業に影響を与えています。物流、工場、建築土木、農業、設備点検など、あらゆる分野で効率化と自動化が求められています。こうした中、スズキの多目的電動台車「MITRA」に注目をして頂き、その事業化と市場形成を進めています。
このプロジェクトには、顧客開拓やカスタマーサクセス、事業企画や管理、製品開発など、幅広いスキルを持つ人材が不可欠です。私たちは様々な業界の課題に果敢に挑戦し、新たなBtoB事業の展開に向けて準備を整えています。この貴重なチャンスを見逃すわけにはいきません。一緒に未来を切り拓く旅に参加しませんか?

【具体的な業務内容】
希望と適正に応じて、以下に列記したの役割のいずれかを担っていただきます。
(1)顧客開拓/カスタマーサクセス
顧客開拓・法人営業、顧客の課題解決の検討、試作機を用いたPoCのサポート、製品導入に向けた商談、製品導入後のフォローアップ
(2)事業企画/管理
ビジネスモデル検討、事業体(運営組織)の検討、事業計画作成とアップデート、外部リソースの活用、プロジェクト進捗管理

<<入社後の教育体制>>
入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
上司・人事担当者の定期面談を実施しますが、それ以外にも、静岡県外からのキャリア入社者も多数在籍しているので、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。


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