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全 125件中 81~100件を表示

二輪車の車体部品設計/ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

ヤマハ発動機のモノづくりを技術・製品開発で支える技術者集団 転勤無し

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
海外生産モデルの二輪車車体設計を行って頂きます

【具体的には】
・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計
・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導も行います
・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。
・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動
・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決

【その他ポイント】
・ヤマハ発動機グループの製品開発に設計部門として業務を行う
・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計を行う
・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する
・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担っていただく

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組込み制御システム設計・開発、 プロジェクトマネジメント/ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

ヤマハ発動機のモノづくりを技術・製品開発で支える技術者集団 転勤無し

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。

【具体的には】
・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など)
・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など

【求める人物像】
・責任を持ち、主体的に開発業務を遂行できる人
・周囲と協調して働くことのできる人
・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方
・顧客のニーズ・要件を的確に捉え、それを元に開発をリードできる人

ヤマハ発動機(株)の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムや
コントローラ開発に携わる事ができます。

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組込み制御システム設計/ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

ヤマハ発動機のモノづくりを技術・製品開発で支える技術者集団 転勤無し

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。

【具体的には】
・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など)
・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など
・制御系プロジェクトチーフ

【求める人物像】
・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人
・周りと協調して働くことのできる人
・論理的に物事を伝えられる人
・物作りが好きな人
・コンプライアンスを遵守できる人

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制御ソフト設計 / ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

ヤマハ発動機のモノづくりを技術・製品開発領域で支える技術者集団

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
組み込みソフト(C、C++他) / アプリソフト(C# 他)のソフト開発を担っていただきます。

【具体的には】
・産業用無人ヘリコプターなどの開発
・ヤマハダイアグノスティックツールの開発
・電動モビリティの開発

【その他ポイント】
ヤマハ発動機の扱う商材の制御システム開発に幅広く携れる可能性があります。

【同社の特徴】
海外向けのモーターサイクルや白バイなどの特装車両のように、日本とは異なる環境・法規制下や、特殊な用途で使われる製品があります。
同社の使命のひとつは、こういった製品に独自技術と知見で臨み、スピーディーかつ高品質な製品開発を成し遂げること。
同社の技術力が、ヤマハ製品の活躍の場を広げているのです。

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【技能職採用】二輪車の開発品質評価/スズキ株式会社<東証プライム上場企業>

<東証プライム上場企業>コンパクトカー業界シェアトップクラス

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
400万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
テストライダーとして、開発段階の二輪のテスト車を用いて、実走行による品質評価を行い、市場適合性を確保します。

<具体的には>
・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、機能評価
・長距離走行による、エンジン、車体などの耐久性確認

≪採用背景≫
お客様目線での評価体制を強化します。
その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価できるようになることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価基準を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。

≪キャリアプラン≫
【役職】班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。
【身に着けられる知識・技術】
・開発部門の一員として二輪車に関わる様々な知識
・二輪車の運転技術の向上
・自動車整備士受験資格 (実務経験)
【環境】 基本は竜洋勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

≪スズキの仕事のやりがい≫
・弊社が生産している小型から大型まで全ての二輪車開発に関わることができます。
・発売前の新技術搭載二輪車にいち早く触れることができます。
・自身が中心となり評価を積み重ね、初期の粗削りな状態から最終的にお客様に満足いただける状態にまで仕上げた車両が商品となり、世の中に送り出せる喜びと達成感は格別です。

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【技能職採用】二輪車の開発品質評価/スズキ株式会社

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
テストライダーとして、開発段階の二輪のテスト車を用いて、実走行による品質評価を行い、市場適合性を確保します。

<具体的には>
・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、機能評価
・長距離走行による、エンジン、車体などの耐久性確認

≪採用背景≫
お客様目線での評価体制を強化します。
その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価できるようになることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価基準を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。

≪配属部署≫
・配属される部門名称:二輪管理部
・配属拠点:竜洋コース
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務内容によって調整可

≪キャリアプラン≫
【役職】班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。
【身に着けられる知識・技術】
・開発部門の一員として二輪車に関わる様々な知識
・二輪車の運転技術の向上
・自動車整備士受験資格 (実務経験)
【環境】 基本は竜洋勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社時は課内での各種導入教育を行い、その後はOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:職能別研修、部門別研修、役職者研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

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車両機能・強度信頼性実験/ ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

ヤマハ発動機のモノづくりを技術・製品開発で支える技術者集団 転勤無し

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
車両機能・強度信頼性実験を行います。

【具体的には】
・機能性・強度評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込み
・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う
・将来的には評価チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する

【ポイント】
・ヤマハ発動機グループの製品開発および当社の独自商品開発にて、実験部門として業務に携わる
・車両の機能・性能・強度・信頼性の仕様を選定し、製品として作り込む
・海外、国内ともに、ユーザー環境の調査などを行い、メーカーや工場品証と協働して製品を作り上げる

【同社の特徴】
海外向けのモーターサイクルや白バイなどの特装車両のように、日本とは異なる環境・法規制下や、特殊な用途で使われる製品があります。
同社の使命のひとつは、こういった製品に独自技術と知見で臨み、スピーディーかつ高品質な製品開発を成し遂げること。
同社の技術力が、ヤマハ製品の活躍の場を広げているのです。
さらに、これらのモーターサイクル開発で培った技術と、生産技術分野を礎に蓄積した技術を最新のデジタル技術で融合。
ものづくりがより高度化・複雑化する中、ヤマハグループを技術で結ぶエンジニアリング集団として、唯一無二のポジションを築いています。
新たな付加価値を生むための技術の研鑽が、そのまま当社の価値を高める。そうして培った総合エンジニアリング力こそ、当社の原動力といえます。

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実験計測/ヤマハモーターエンジニアリング

ヤマハ発動機のモノづくりを技術・製品開発で支える技術者集団 転勤無し

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
400万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
弊社で遂行する先行技術開発のテーマ数に対し、実験・評価人材が不足している。
MBDやシミュレーションをベースとした開発フロントローディングを促進するにあたり、陸海空、様々な開発対象に対し適切に評価計画を立案し、計測ができる実験人材を募集します。

【具体的には】
先行技術開発テーマに応じた対象物の評価計画立案、計測、及び結果報告資料の作成
・開発用ドローンの飛行評価
・15kWクラスのEVカート評価

【求める人物像】
・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方
・諦めず最後までやり遂げる気概がある方
・主体的に業務を遂行できる方
・未知の商材に対し、臆せずにどう計測するかを検討できる機転のある方

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CAx系サーバおよびクライアントの導入・運用エンジニア/ ヤマハモーターソリューション株式会社

ヤマハ発動機グループの情報システムの構築・運用を行うITトータルソリューションカンパニーです。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
【仕事内容】
・ヤマハ発動機グループ内で稼働している、CADおよび関連システムの運用を担当します。(環境はWindowsメイン)
・システムの稼働状況の監視や利用者の追加削除のほか、システムのバージョンアップなどを行っています。
・複数台のサーバを使用したシステム構築も行います。物理サーバ、仮想サーバの両方を扱うことができるのも、本業務の特徴のひとつです。

【得られる経験】
・大規模なインフラの設計構築経験を積むことができる。
・プロジェクト管理能力やシステム運用ノウハウを養うことができる。

【やりがい】
・CADなどヤマハ発動機の製品設計に関わるシステムに触れることができる。
・ハイスペックなサーバや、大容量データを取り扱う最先端のストレージを使用したシステムを構築・運用することができる。

■プロジェクト例
 サイズの大きい図面データを取り扱うCAD利用者の在宅勤務を実現する、システム構築プロジェクトが立ち上がりました。
 ベンダーと手段を協議した結果、最新のCAD対応版リモートデスクトップ技術を採用することになり、最新技術をヤマハ発動機のCAD業務に適合させるため、システム設計とCAD利用者業務変更とのバランス調整に苦心しながら取り組みました。
 高難易度のプロジェクトだったものの、CAD利用者の業務環境に好影響を与えたことによって、利用者の方々から良い反応を伺えて大きな達成感が得られました。

■仕事の進め方
 運用業務は、基本的に5~6名のチームで分担しています。また平行して、システム刷新等のプロジェクトに参画・推進することもあります。

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燃料電池触媒の新材料開発・設計【メンバークラス】/株式会社キャタラー

世界中の自動車メーカーから信頼を得る国内シェアトップクラスの車両用触媒メーカー/トヨタ自動車出資

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
450万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
燃料電池用電極触媒など同社の注力する先進技術分野にて研究開発エンジニアの募集です。

■当社の燃料電池触媒の開発部門において、以下業務をお任せします。

(1)開発プロジェクト企画
(2)開発解析
(3)製品設計



ご経験に応じて最初にお任せするプロセスを決定しますが、ご入社後は(1)~(3)まで幅広く携わっていただくことを想定しております。

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デジタルマーケティングに関わるエンジニア/ ヤマハモーターソリューション株式会社

ヤマハ発動機グループの情報システムの構築・運用を行うITトータルソリューションカンパニーです。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
470万円~725万円
雇用形態
正社員
仕事内容
・ヤマハ発動機の国内・海外グループのWebコンサルティングまたは、Webアプリケーション開発を行います。

<コンサルティング領域>
ヤマハ発動機グループの事業別ニーズに応えた、Webサイトの改善業務を行っています。データ分析結果の活用はもちろん、ビジネスにおけるWebサイト活用方法など、お客様との会話を重視した伴走支援を行っています。改善業務によって、Webサイト経由の問い合わせ率や成約率の向上に繋げています。

<システム領域>
・PHP言語を用いた、一般ユーザー向けシステムの開発と運用を行っています。たとえば、ヤマハ発動機の販売店に向けたアプリケーションのアドオン開発・改善も担当しています。
・対お客様視点を持ち、お客様の声を反映させた、課題解決支援のための提案も行っています。

■得られる経験・能力
・PHPやWebのフロントエンドの開発スキルや技術を習得できる。
・AWS等のパブリッククラウドを活用し始めているため、時流にのったクラウド活用スキルが身に付く。
・中国でのオフショア開発も行っているため、外部開発におけるコミュニケーションのコツを掴むことができる。

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生産設備の機械設計(生産技術)/日星電気株式会社

創業50年を迎えた生産部品がトップシェアを誇る電子部品・化学メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ふっ素樹脂、シリコーンゴム、光ファイバ関連製品等、10万点を超える製品を製造している当社で、生産技術業務をお任せいたします。
現行製品の生産体制の拡充のほか、新製品の立ち上げや、より生産効率を高められる新規設備の設計・製作など、幅広くものづくりに携わることができます!

■業務内容:
・当社製品を生産するための機械設備(専用機)の機械設計・電気設計
・自動化など工程改善を目的とした生産ライン及び自動化設備の機械設計・電気設計
・上記設備の製作~量産立上げ

※カスタムメイドの製品を取り扱い、機械設計・構造設計・電気設計まで幅広くお任せする為、身につくスキルの幅も広いです。
※設計に関して使用頻度の高いCADソフトは以下となります。(ご応募の際は下記のソフトの使用経験が無くても問題ございません)

<3DCAD>Solid Works  <2DCAD>Auto CAD、Brics CAD
■教育制度:基本的にはOJTにて現場で製品等の説明をして業務を覚えて頂きます。またキャリア入社者研修(経営方針・会社の方向性)もございます。

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工務/株式会社スニック

スズキ株式会社100%出資の会社/スズキ軽自動車の自動車部品製造メーカー

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車用シートなど自動車部品の生産を行っている、スズキ株式会社100%出資企業。
スズキ株式会社磐田工場内に自社工場、及び工程があります。
四輪車用のマフラー、フューエルネック、ウォーターパイプなどの生産を行っています。

【具体的には】
・環境事務局としての活動
(関連法令に則った社内体制準備、届出、啓もう活動など)
・工場内の総務、庶務的な業務
(安全、衛生、営繕、設備業者手配、勤怠、人事、各種手続き、相談窓口、社内調整など)
・工場内における付帯管理業務

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生産準備/株式会社スニック

スズキ株式会社100%出資の会社/スズキ軽自動車の自動車部品製造メーカー

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車用シートなど自動車部品の生産を行っている、スズキ株式会社100%出資企業で生産準備業務を行っていただきます。

【具体的には】
・月次決算
・年次決算
・税務処理
など、付帯する経理関連業務全般

【具体的には】
・シート新商品の生産準備業務(シート形状の検討、シート部品の設計、性能評価)
・CAD(NX)による3Dデータ作成
・図面作成 及び 管理業務

■配属先:生産技術四課

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経理/株式会社スニック

スズキ株式会社100%出資の会社/スズキ軽自動車の自動車部品製造メーカー

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車用シートなど自動車部品の生産を行っている、スズキ株式会社100%出資企業で経理業務を行っていただきます。

【具体的には】
・月次決算
・年次決算
・税務処理
など、付帯する経理関連業務全般

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RPA化推進、開発・導入・保守エンジニア/ ヤマハモーターソリューション株式会社

ヤマハ発動機グループの情報システムの構築・運用を行うITトータルソリューションカンパニーです。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
400万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
・ヤマハ発動機グループのRPA化推進、RPA開発・導入・保守業務です。
・RPAを中心としたデジタルツール技術を学びながら、お客様業務の自動化・省力化を提案・実現し、ヤマハ発動機グループの業務効率向上に貢献する業務です。

■同社について
世界30カ国に140社のグループ会社を持ち、約90%を海外売上高が占めているヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動において、
30年の長きにわたり先進的なIT活用で関わって来た経験とノウハウを持っています。
対象とする業務エリアは、製品開発から調達・生産・物流・販売・会計・人事など、製造業の幅広いビジネスプロセス及びITインフラをカバーしています。
お客様との長期的な信頼関係の下、事業領域全体を一つのバリューチェーンと捉え、トータルITソリューションによる最適なビジネスプロセス構築を支援します。

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意匠設計/石川建設株式会社

【静岡県磐田市勤務】中東遠地区トップクラス/厚生充実で長く働ける環境。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
意匠設計として、以下の業務を担当いただきます。

【具体的には】
大学や商業施設等の建築の設計及び積算の業務をお任せ致します。


◎ご経験に合わせてご担当案件を決定いたします。
◎技術者としてプロフェッショナルに活躍いただくのはもちろん、後進育成などにも期待しています。

※施工事例:静岡大学(城北)総合研究棟、ながふじ学府一体校、農林環境大学校舎、ねむの木こども美術館、大型マンション、など


【ポイント】
・受注比率:官公庁3割:民間7割
※約6か月が工期の平均
※官公庁依頼も増えてきており、土日休みの現場も増えてきます。
・基本的に静岡県西部の案件が中心となるため、始業・終業時には本社に
出勤いただきますが、遠方となった場合は直行直帰可能です。
・転勤が無く、安定的に就業する事が可能です

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上場メーカーでの生産技術(金型設計・製造) /日東工業株式会社<東証プライム上場企業>

完週週休2日 土日祝 年休123日/連結売上1300億円超/賞与平均5.2カ月実績

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
生産技術(金型の設計または製造)

【具体的には】
生産技術は、製品を具現化するための工法や工程、生産設備製造といった、生産に関わる全ての技術の中核を担っています。
その中でも本求人は金型に特化した部門となります。
当社で使用する金属プレスやプラスチック射出成形の金型の設計、または製造(自社製造するものと、外注するものがあります)を担当いただきます。

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機械設計(楽器音響製品、車載オーディオ製品等)

上場子会社。年間休日125日、残業代100%支給。その他、手厚い処遇が魅力

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハグループの製品の機械設計(要件定義・開発など)をご担当いただきます。

【具体的には】
ヤマハの楽器音響製品、車載オーディオ製品等の製品開発に携わってもらいます。
顧客(主にヤマハ社内の開発部門)と打合せを行い、要件を確定させ開発を行います。
案件によって2D/3D設計、試作品の検証など、多様な経験を積むことができます。

<将来のキャリアパス>
機構設計、構造設計など多様な経験を積むことで、機械設計のスペシャリストとしての道を目指せます。
さらには、マネジメントを学ぶ事で、プレイングマネージャーとしての道を目指す事もできます。
同社では、進みたい方向を明確に持つ社員の自律的なキャリア形成を応援しています。

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SaaSによる業務効率化のシステムエンジニア(リーダー候補)/ ヤマハモーターソリューション株式会社

ヤマハ発動機グループの情報システムの構築・運用を行うITトータルソリューションカンパニーです。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機グループの一員として、製品開発から調達、生産、販売、物流、会計、人事などの幅広いビジネスプロセスを支える当社にて、システムエンジニアとして以下の業務をお任せいたします。

【具体的には】
・ヤマハ発動機グループのIT系業務の改革のためのサービス設計および構築、提供
・上記サービス提供に際し改善企画提案や全体設計およびプロジェクト管理の実施
・保守チームのチームマネジメント

■組織構成
マネージャークラスの方が50名程度(プレイングマネージャー含む)・間接部門が15名程度・エンジニアの方が250名強の組織となっています。
平均年齢が40歳となっており、20代から60代まで幅広い方が活躍されています。

■同社について
世界30カ国に140社のグループ会社を持ち、約90%を海外売上高が占めているヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動において、
30年の長きにわたり先進的なIT活用で関わって来た経験とノウハウを持っています。
対象とする業務エリアは、製品開発から調達・生産・物流・販売・会計・人事など、製造業の幅広いビジネスプロセス及びITインフラをカバーしています。
お客様との長期的な信頼関係の下、事業領域全体を一つのバリューチェーンと捉え、トータルITソリューションによる最適なビジネスプロセス構築を支援します。

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