湖西市の求人情報

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79件中 61~79件を表示

新機種 品質立ち上げから量産品質 維持管理まで一気通貫した品質業務(国内ボート)/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を通して世界中のお客様に感動を提供しています。
製品をお客様が安心・快適に利用して頂けるよう、お客様視点で新製品の生産立上げ品質の向上や量産品質の維持管理に貢献できる品質保証エンジニアを募集します。

【職務内容】
国内ボート製品を中心に、下記業務をお任せしたいと考えております。
・新製品の生産立ち上げに関する品質目標の設定から合意取得。
・品質目標を達成する為の活動を企画し、関連部門を巻き込んで活動を推進。
・生産準備中及び量産開始後の問題から市場品質問題の調査、対策検討。

【やりがい・魅力】
・国内ボートの新製品の企画から上市まで様々な部門と共に作り上げた高品質な製品を通じて、お客様に安心・快適なマリンライフを提供することが出来ます。また、国内外のマリン市場を訪問し、お客様の喜びの声や笑顔に触れることで達成感とやりがいを得ることができるます。

【求める人物像】
・多くの関係者と連携、協業し、業務を推進出来る方
・課題を客観的に捉え、主体的に発言、行動できる方
・国内製造拠点へ短期、長期の国内出張が可能な方
・課題に対して積極的、且つスピード感をもって対応できる方
・マリン関連が好きな方

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12ヶ国、17拠点の国内外生産会社の売上、利益計画の策定およびプロジェクト管理/株式会社デンソー<東証プライム上場企業>

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
モータは従来から自動車に多数使われていますが、クルマの電動化が進展する中でモータの用途が大きな変化を見せています。
そんな大きな事業の転換期において事業活動の基盤を数値面で支え、拡大させていくために共に働く仲間を募集しています。
また、変化の大きい環境の中で海外事業体の更なる成長と体質強化に向けて事業企画の経験と強い意欲をもった方を求めています。

【具体的には】
・モータ事業の海外拠点売上、利益計画の策定、プロジェクト管理
・国内外の関係部署と連携し上記計画の策定
・生産拠点と連携した体質強化活動の推進
・海外拠点への出張による各種活動支援と組織力強化、人財育成支援

【その他】
いま自動車業界は、「100年に一度のイノベーション」といわれる激動の時代にいます。
これらの変化を、クルマがもっと人と社会とつながり、新たな価値を世の中に届けていく絶好のチャンスだととらえています。
デンソーには変化を恐れずに挑戦してきたDNAと、大きな壁にも決してくじけないモノづくりへの情熱が受け継がれています。
激動の時代の中、私たちは、自らのアイデンティティである「Crafting the Core」を胸に、「環境負荷の低減」
「交通事故のない安全な社会」「社会から共感いただける新たな価値提供」を目指し、地球にやさしく、
すべての人が安心と幸せを感じられるモビリティ社会を実現していきます。

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制御開発/株式会社ユニバンス

【創業85年以上|湖西市本社の上場企業】長年積み重ねてきた駆動系の知見と技術力が最大の強み

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
450万円~570万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車用駆動系ユニットの制御開発業務

【具体的には】
・電動パワートレイン等次世代製品のシステム設計/制御開発
・駆動系ユニットの制御(ハード・ソフト)開発

募集部署:商品開発部

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自動車部品の測定、データチェック、部品メーカの改善指導、補給部品の品質管理【技能職採用】/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。具体的には、取引先から納入された部品が「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック、不具合対応等)し、不十分な点があれば取引先へ改善を要求する業務に携わって頂きます。

【具体的には】
●取引先からの納入部品における部品検査規格の作成、取引先工程での現場・現物による品質調査。
●品質不具合発生時の調査と対策。取引先部品の品質改善指導を行う。
(ブレーキシステム、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ、車体板金、エンジン、ミッション等)

【採用背景】
今後、開発導入されていく先進の安全技術やCS/SU等の法規に配慮した車作りが求められる中、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる人材を求めています。

【部門のミッション】
・機能部品や乗員保護といった安全に関する部品は法規要件との整合確認が必須であり、また海外からの輸入品・製造品の採用が増加しています。
・これを踏まえ、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。

【配属部署】
自動車部品の測定、データチェック、部品メーカの改善指導業務(湖西工場部品検査グループへの配属の場合)
・部門名称:湖西検査部
補給部品の品質管理(部品工場部品品質グループへの配属の場合)
・部門名称:部品工場 部品品質グループ

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総務人事/ケーテック株式会社

大手顧客との取引多数/売上好調

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
450万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
人事(採用・教育)の業務を中心に幅広く業務を担うことができ、自身のキャリアアップを図ることができます。

【具体的には】
■メインでお任せする業務:
・採用業務、人事制度や運用の改善
・社員教育(階層別・役職の為の教育制度の整備、社内教育の制度の改変等):将来的には社員の方との面談等をお任せします。
・総務:電話対応、従業員や各部署でのトラブルなどの対応

■その他の業務:
・海外出張手配、海外拠点からの出張受入れ、ビザ発行手配
・労務管理:給与計算、社会保険、総務庶務等の業務については経理チームと連携を行い、業務を分担しています。

※専門的な部分については社労士の方等のサポートもございます。

■ミッション:
ご経験に応じて新卒・中途の採用、受け入れ、教育業務を中心に担当いただいと思っております。
状況と希望に応じて安全衛生管理業務や経理など業務の幅を広げていただく予定です。

■組織構成:
現在4名の方が総務業務を行っており、人事業務に関しては2名の方が担当しております。

■働き方:
「ENJOY WORK」というスローガンのもと、少しでも余裕のある中で仕事を楽しもうという精神が根付いています。
経営との距離が近く、自分自身の意見を言いやすい風通しの良い社風です。
自分自身の頑張りが会社に貢献できている、また会社も評価をしてくれているという事を実感しながら仕事に向合うことができます。
オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。
社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。

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自動化機械の営業職/ケーテック株式会社

大手顧客との取引多数/売上好調

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
主な業務は大手製造業様を中心に工場などにおける生産ラインや検査を自動化するシステムの提案です。既に取引のある企業様からの引き合いを受け、仕様の打ち合わせから提案までを機械設計エンジニアと連携しながら進め、見積もり作成と提示を行います。
※お客様との折衝はもちろん、社内の機械設計エンジニアとの連携も多い為、設計の知識も身につく、もしくは活かせるポジションです。

【具体的には】
(1)客先からの仕様内容確認(主な顧客の場合は仕様書が提示されその内容確認、仕様内容確認打合せあり)
(2)仕様内容により、社内設計と検討して対応の可否を確認し設計者と見積作成
(3)顧客とのコスト情報を入手して受注にむけた狙いコストを検討する。
(4)見積書の提出
(5)受注後社内設計製作までの顧客対応(日程管理、コスト管理など)
(6)スケジュール調整、議事進行、フォローアップ
(7)検収処理

※エリアは愛知県三河エリア~静岡県西部が中心となります。

■選ばれる理由:
顧客の要望をヒアリングし、自社にて一貫して設計~納品まで行うことで納期通りに製品を納めることができ商品以上の評価をいただけています。さらに、光技術と流体試験技術の製品に強みを持っており、大手顧客からの支持も頂いています。

■組織構成:
技術事業部は30名程度の構成で、技術営業Gは3名(50代1名、40代1名、20代1名)で、うち2名が中途入社です。

■面白さ:
・設計~製造まで自社で行う為、1から設計した設備が自動化する瞬間の高揚感がありやりがいを感じられます。
・車関係の仕事が多い為、実際の自動車につく部品などが製作されているのを目見ることができ、実感を得ることができます。
・スケジュール調整は各々行う為、外出時は気分転換でお昼ご飯を食べられる等リフレッシュもできます。

■身につくスキル:
・FA業務全般の業務フローの理解
・自動車産業の動向、企業情報、設備投資計画などの情報収集
・見積算出までのコスト構成、売上、収支等経理的な観点での知識習得
・顧客ごとの発注仕様形態の理解、顧客窓口との人脈形成

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電気制御設計/ケーテック株式会社

大手顧客との取引多数/売上好調

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
メーカーとして機能しているFA事業部のFA設備(自動化設備)の制御設計をご担当頂きます。

【仕事の流れ】
1.営業担当と共に取引先へ訪問し、お客様の要望をヒアリングし、要望に適ったFA設備を提案
2.構想が決まったら、CADを使って電気図面作成、ソフト設計、ソフト組込を行う
3.組込をしたソフトが確実に作動するか等の評価
4.制御盤や配線の、組付け
5.機械設計エンジニアと共に客先に納品した製品の試運転に立ち会う

【具体的には】
主にシーケンスの制御設計をご担当いただきます。
1つの設備に対し、制御設計エンジニア1人で全体の制御を設計し、組付、試運転までトータルでご担当いただけます。
設計対象となるものは組立機や検査機など、主に電機メーカーのバッテリーを生産する自動化設備で、製品の種類や大きさ、生産個数や生産スピードに合わせてFAラインを構築していく為、多種多様なFA設備を設計することが可能です。
1つの設備の設計期間は約6ヶ月となり、1つの設備に対し、機械設計2名、制御設計1名のチームで設計していきます。
※業務割合については、7割以上が設計業務です。据付は別担当の方がいらっしゃいます。

■配属部署について:現在同部署は50代2名、40代1名、20代2名の5名で構成されております。

■研修:基本的にはマンツーマンのOJTになります。
1年目は先輩について基礎から学んで頂き、2年目からひとり立ちし、顧客との打ち合わせからご担当頂きます。
3年目には若手のエンジニアの方も最前線でご活躍頂いています。

■身に付くスキル:
FA設備は業界や機械の種類に囚われない為、様々な業界の設備の設計をすることができ、経験を蓄積することで、どの業界にも精通したエンジニアになることができます。

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金型メンテナンス/協和工業株式会社

高精度プレス加工を強みとする独立系サプライヤー|超ハイテン材ニッチトップメーカー

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
独立系自動車用部品サプライヤにて金型メンテナンス業務をお任せします。

【具体的には】
量産プレス加工において発生するプレス用金型の故障、不具合が発生した際の修理および、定期的な金型部品のメンテナンスを行っていただきます。

■人材育成:
職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価(責任性、積極性、協調性、規律性、他)を明確化した「人事評価制度」を採用しています。
評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行い、より公平な評価を実現しています。

■特徴:
・金型設計・製作および高精度プレス加工、溶接までを包括する一貫体制を構築しています。
各々の工程を有機的に関連づけることで、これまで常識と考えられてきたものづくりの限界を超え、お客様の期待に応える新しい価値の創造を目指しています。
・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材~超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他の追随を許さない技術を提供しています。
・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため売上は好調です。
・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。

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製造部管理職(生産技術・品質管理)【課長クラス】/協和工業株式会社

高精度プレス加工を強みとする独立系サプライヤー|超ハイテン材ニッチトップメーカー

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
・所属部門のメンバーのマネジメント業務、組織体制づくり、部下の育成・評価
・業務方針の策定、生産効率改善、設備更新、工場レイアウト設計
・目標管理および収益管理、年間計画の策定
※社内全部署(品質保証部、生産管理部、技術部、営業購買部、総務企画部)とやり取りを行います。

■組織構成:
製造部は生産1課:15人、2課:21人、3課:33人、合計:69人で構成されており、いずれかの課または課内の班をマネジメントして頂きます。真面目かつ協調性も高い部です。

■今後のキャリア:班長・課長の次は部長、工場長をお任せします。

■評価制度:
成果と達成に向けてのプロセス評価(責任性、積極性、協調性、規律性、他)の両軸です。また個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行い、公平な評価を実現しています。

■特徴・魅力:
・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材~超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供できます。
・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため、同社の売上は好調です。
・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。

※ハイテン材とは『環境に優しく軽量かつ頑丈』の鉄素材です。
カーボンニュートラルが注目され、製造工程でのCO2削減、軽量で燃費◎頑丈で安全性にも優れる素材です。

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品質管理/協和工業株式会社

高精度プレス加工を強みとする独立系サプライヤー|超ハイテン材ニッチトップメーカー

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
超ハイテン材加工など業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤである同社にて、金型製品における品質管理/品質保証業務全般をご担当いただきます。

【具体的には】
製品マーケティング(品質調査)、不具合製品の原因研究、改善策の企画・立案・推進業務等

■業務の流れ:
品質調査によって判明した不具合製品を一品ごとに原因を究明し、改善策の企画・立案・推進いただきます。
原因に応じて開発・設計・製造に対し改善案を提出し対象部門と一体となって業務を推進していただきます。
原因の究明には寸法調査等のデジタル的な側面に加え現場や顧客からのヒアリング等、アナログ的な側面からもアプローチいただきます。

■組織構成:
部長50代、課長40代、係長30代後半2名、メンバー2名の計6名で構成されています。

■人材育成:
職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価(責任性、積極性、協調性、規律性、他)を明確化した「人事評価制度」を採用しています。
評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。

■社風:
・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材~超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供できます。
・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため、同社の売上は好調です。
・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。

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第2種電気主任技術者 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
大須賀工場 電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。

【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。
電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

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工場設備・メンテナンス管理/パナソニック環境エンジニアリング株式会社

パナソニックグループ/年間休日123日

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
420万円~555万円
雇用形態
正社員
仕事内容
環境設備の設計からエンジニアリングまでトータルソリューションを提供しているパナソニックグループ会社です。

【具体的には】
工場設備(主に空調設備、給排気設備(集塵設備)などの工場付帯設備全般)のメンテナンス業務(保守・点検・運転管理 等)を担当していただきます。将来的には工場設備に関わる施工管理業務(工程管理・安全管理・品質管理等)まで業務の幅を広げていただけます。

【ポイント】
・水・空気・土・エネルギーの4分野における設備関連事業をワンストップで提供。各分野での競合は存在しますが、1社で工場設備に関するあらゆるサービス提供が可能な点が同社の強み。パナソニックグループの数多くの仕事を請け負い、蓄積した環境技術でグループ外の顧客の課題にトータルソリューションを提供しています。

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補修部品・用品の海外営業 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車、二輪車、マリン製品の補修部品・用品の海外代理店向け輸出販売、それに伴う海外代理店との交渉・注文取り、輸出管理、海外出張、現地での販売進捗・在庫管理などを行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
四輪車の平均車齢は15年超と言われています。長い期間、スズキの製品を安心安全に使っていただくためにはスズキ純正の補修部品・用品を世界の隅々にまで広めていくことが必要で、それを実現するための人材を求めています。

≪部門のミッション≫
世界中のお客様に、必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門(四輪・二輪・マリン)へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
輸出貿易実務、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。将来的には海外子会社への駐在、会社経営への参画が可能で、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。

≪部門からのメッセージ≫
全世界が対象市場であり、チームワークで助け合いながらも若いうちから複数国を担当していただきます。
世界のどこへでも出かけていけるバイタリティのある方、ご応募お待ちしてます!

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物流エンジニア(工場内物流設計) / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
工場内の物流は、納入から生産ラインまで、多くの人をかけて行っております。将来の人手不足という社会的課題に取組むため、自動化を含めた、人に頼らない全体最適の物流の構築が必須となります。物流エンジニアとして、取引先から弊社生産工場(静岡県内5工場)の工場内物流の工程設計や部品荷姿の改善に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・弊社生産工場(静岡県内5工場)の構内物流の現状分析、問題点課題の明確化、対策と立案の実行、及び、横展開に関する業務
・部品開発や取引先選定の段階から、安全、品質、高効率(容器充填率,トラック充填率,等)を考慮した荷姿の設定に関する業務
・物流自動化設備の立案、仕様検討、導入業務

≪組織のミッション≫
これまでの部品の荷姿は、部品メーカーが主体となって決めていました。しかし、カーボンニュートラルを加速するためには、効率的な荷姿をスズキからも提案しなくてはなりません。新機種の開発段階では現物が無いため、部品の3D CADを用いて荷姿を設計できる人材が必要です。

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【技能職】四輪車および二輪車の完成検査 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
技能職として四輪車および二輪車の完成検査業務を行っていただきます。

【具体的には】
生産工場で製造された車両が国の定めた安全基準に適合しているかを検査する仕事です。
製造ラインの最後で安全性や性能などについての検査を行い、
不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。

≪入社後の教育体制≫
国内外の法規や、新技術・新機構を含めた自動車の構造や仕組みの知識・理解が必要です。
これらは業務時間内に行う教育によって身に付けられますので、誰でも自信をもって検査できるようになります。

≪職場からのメッセージ≫
今、自動車はCASEと呼ばれる大きな技術革新のただなかにあり、同社も例外ではありません。
新製品・新技術・新機構を世に送り出すにあたっては完成検査も常に関わっており、
1号車の完成には苦労した以上の喜びを感じます。

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溶接工程における新規塗料開発・生産技術 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。
(1)新機種を量産するための先行検討
(2)新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
(3)新工場建設、設備の導入
(4)標準・規格の整備
(5)品質保証への取り組み
(6)カーボンニュートラルへの取り組み

【具体的には】
(1)新機種を量産するための生産準備
   製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、
   車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や
   構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
(2)新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
   溶接治具の方案作成~設計製作手配~治具検査~製品の試作~良品安定生産の確認
(3)新工場建設、設備の導入
   溶接工場の立ち上げ計画(工場内レイアウト・予算・日程)の立案~
   設備(溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具)導入計画の立案~設備の
   設計製作手配~設備検査~生産トライ~良品安定生産の確認
(4)標準・規格の整備
   溶接治具・設備の設計の標準・規格化
(5)品質保証への取り組み
   製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案~運用化
(6)カーボンニュートラルへの取り組み
   製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善

【部門のミッション、PR】
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、
私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。

【入社後の教育体制】
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。

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【物流】KD部品荷姿設計エンジニア / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ
低コストな荷姿設計を行うために、荷姿エンジニアとして、
KD(Knock Down:海外工場への送付)部品荷姿方針決定・荷姿設計業務に携わって頂きます。
また、既存KD部品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。

【具体的には】
■四輪・二輪・船外機のKD部品に於いて、
 安全、品質、高効率(ケース・コンテナ充填率 等)を考慮した荷姿の設計に関する業務
■既存KD部品の荷姿改善に関する業務

【やりがい】
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、
お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。
それらの商品を多くの力を結集しながら、
魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。

【入社後の教育体制】
現在、荷姿設計に携わっている者とペアを組み、
荷姿設計を行って頂きます。お互いにノウハウを吸収しながら、
業務を進めて頂きます。

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【物流】二輪・船外機完成品荷姿設計エンジニア / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設計を行うために、
開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、
完成品の荷姿方針決定・荷姿設計業務に携わって頂きます。
また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。

【具体的には】
・二輪・船外機完成品開発・試作段階から、
 安全、品質、高効率(トラック・コンテナ充填率 等)を
 考慮した荷姿の設計に関する業務
・既存完成品の荷姿改善に関する業務

【やりがい】
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、
お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。
それらの商品を多くの力を結集しながら、
魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、
喜び・誇りを得ることができます。

【入社後の教育体制】
現在、荷姿設計に携わっている者とペアを組み、荷姿設計を行って頂きます。
お互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。

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