静岡県／スズキ株式会社の求人情報

勤務地

静岡県浜松市

想定年収

600万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜部門のミッション、ビジョン＞
水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。

量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務
および、チーム管理業務をお任せします。

【具体的には】
・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務
（車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む）
・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育
・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理）
・開発計画、予算計画、予算管理
※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン

＜入社後の教育体制＞
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することが

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勤務地

静岡県浜松市中央区

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【部門のミッション】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。
【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。


【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。

≪業務の概要≫
量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務

【具体的な業務】
・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン
・グラフィックパーツのデザイン（アイコン、テルテール、フォント等）
・動画/プロトタイプ制作（オープニング動画やマイクロアニメーション等）
・UI/UXデザイン（設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む）

先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
本社（浜松）四輪デザイン部インテリア課GUIチームへ配属となります。
入社後の導入教育やGUIデザインの短期間の教育プログラムを用意しております。
導入教育後は経験やスキルに応じた得意分野から担当いただき、将来的にはGUIデザインを牽引するリーダーとしての活躍を期待します。車両開発において確認/承認を得るためのムービー・CG制作等もあり、今までの経験やスキルを活かしながら、車両のグラフィック関連業務で更に活躍の領域拡大やスキルアップをすることが可能です。将来的には、本人の希望含め様々な業務にチャレンジして個人としてのスキルアップも大切だと考えています。
将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。

≪業務の概要≫
量産車開発におけるクレイとCADを使用したモデリング業務

【具体的な業務】
・四輪車エクステリア造形業務
・四輪車インテリア造形業務
・マリン製品（船外機等）造形業務
・電動モビリティ（セニアカー等）造形業務

イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、量産デザイン開発における全ステージのクレイ・CAD双方を使用した造形業務を担当していただきます。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
本社（浜松）四輪デザイン部造形課へ配属となります。
入社後の導入教育やNXのオペレーションについては短期間の教育プログラムを用意しております。
導入教育後は四輪車エクステリアもしくはインテリアのモデラーチームに所属いただき、量産開発において即戦力として活躍いただきます。適性を見極めエクステリア、インテリアの配属を決めさせていただきますが、希望がありましたら考慮いたします。マリン製品や電動モビリティについては不定期業務のため、エクステリア、インテリアチームの双方で適宜担当しています。
経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。
将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション≫
技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。
限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。

≪業務の概要≫
自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。
日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。

<具体的には>
・技術部門全体の業務量（開発・育成・管理業務等）の把握と工数配分計画
・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析
・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動（今後）
・リソース不足時の対応策立案（採用計画、外注活用等）
・工数管理ツール・システムの運用・改善
・部門長・経営層への定期報告資料作成

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 部門のミッション >>
法令を遵守し、中立で公平な取引を通じて取引先様との信頼関係を築き、コストと品質のバランスを追求し、安定した調達を実現します。
人と社会に信頼され、持続的に社会に貢献する調達部門を目指します。

<< 業務の概要 >>
原材料調達の業務は、四輪・二輪・船外機の製造に欠かせない重要な役割を担っています。
良いものを適正な価格で、必要な時に必要な場所へ安定して供給することで、製品の品質向上と生産の円滑な進行を支えています。
多様なニーズに応えながら、最適な調達戦略を実現し、競争力のある製品づくりに貢献するやりがいのある業務です。

【具体的な業務内容】
調達戦略立案：市場動向や社内ニーズを分析し、最適な調達方針や計画を策定する
取引先選定：品質・価格・納期などの基準をもとに、信頼できる取引先を評価・選定する
価格交渉：コスト削減と適正価格の実現を目指し、取引先と価格交渉を行う
改善活動：品質向上や納期短縮のため、取引先と連携して継続的な改善活動を推進する


<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
調達部門では、体系的かつ計画的に学ぶ環境を整えています。これにより、基礎から応用まで幅広い知識とスキルを着実に習得でき、調達のプロとして成長できる魅力的な教育体制を実現しています。専門性を高め、業務の質を向上させることで、組織全体の競争力強化に貢献できる人材育成を目指しています。

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勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

相良コースの受付業務、路面・設備の維持管理を実施いただきます。

[具体的には]
(1)相良コース受付業務
　外来者入退場管理・手続き・案内対応。外部面談者の受付・取りつぎ。物品受け取り等
(2)相良コース管理業務
　路面・構内設備　維持管理（点検・清掃・業者との調整等）


<< 部門のミッション >>
相良コースは、スズキにおける車両性能開発のための最重要拠点であり、四輪車の性能開発を担当する全部門が使用するテストコースです。スズキ車の走行性能向上のための縁の下の力持ちとして、性能開発のための走行試験をより安全に、より効率的に実施出来る環境を整えることが、本業務のミッションとなります。

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等

<< 仕事のやりがい >>
安全確保を実行し、評価業務を計画通り実施させるために欠かせない業務で、開発業務を支える車両開発に影ながらですが、貢献しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。


道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。

【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応

【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例：システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 業務の概要 >>
スズキフリートの新規顧客を獲得する業務です。リード獲得、商談、トライアル提案、契約獲得までをお任せします。

【サービス概要/提供価値】
SUZUKI　FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。

【具体的な業務内容】
・月80～100件ペースでの商談（WEB＋対面）
・ WEBやイベント、ウェビナーで獲得したリードに対して、インサイドセールスがアプローチし、トスアップされた商談でフィールドセールスがクロージングを行うという流れの中で営業活動を進めます。
・商談実施: 顧客のニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案。契約済お客様の活用事例を業種ごと（配送、営業、訪問介護など）に用意し、商談相手の業種に併せて事例・効果紹介やデモンストレーションを行い、お客様の立場になって導入メリットをご説明し契約して頂くまで導きます。
・マーケティングが獲得したリードに対して、契約締結後のオンボーディングからはカスタマーサクセスにバトンタッチするため、フィールドセールスとしては新規顧客のクロージングが主な役割となります。
・お客様は業界・業態をまたいで広範に渡るため、多様な企業課題に対する課題解決の提案経験を積むことができる仕事です。
・契約手続き: 契約書の作成や顧客との調整を行い、スムーズな契約締結を導きます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<<部門のミッション、ビジョン>>
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です

<<業務の概要>>
スズキの小型モビリティの車台を電動台車としてマルチに活用し、運搬や宅配、監視、協働ロボットなど移動を必要とする産業機器の「足」のプラットフォーマーとなり、多様な業界の課題解決を図るBtoBの新規事業の推進です。
現在、働き手不足が様々な産業に影響を与えています。物流、工場、建築土木、農業、設備点検など、あらゆる分野で効率化と自動化が求められています。こうした中、スズキの多目的電動台車「MITRA」に注目をして頂き、その事業化と市場形成を進めています。
このプロジェクトには、顧客開拓やカスタマーサクセス、事業企画や管理、製品開発など、幅広いスキルを持つ人材が不可欠です。私たちは様々な業界の課題に果敢に挑戦し、新たなBtoB事業の展開に向けて準備を整えています。この貴重なチャンスを見逃すわけにはいきません。一緒に未来を切り拓く旅に参加しませんか？

【具体的な業務内容】
希望と適正に応じて、以下に列記したの役割のいずれかを担っていただきます。
(1)顧客開拓/カスタマーサクセス
顧客開拓・法人営業、顧客の課題解決の検討、試作機を用いたPoCのサポート、製品導入に向けた商談、製品導入後のフォローアップ
(2)事業企画/管理
ビジネスモデル検討、事業体（運営組織）の検討、事業計画作成とアップデート、外部リソースの活用、プロジェクト進捗管理

<<入社後の教育体制>>
入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
上司・人事担当者の定期面談を実施しますが、それ以外にも、静岡県外からのキャリア入社者も多数在籍しているので、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

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勤務地

静岡県静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定頂きます。
実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでお任せします。

【業務詳細】
■グループ全体の長期収益見込み（P/L)の作成
■機種別損益計算書の作成
■長期収益管理に関連する業務課題の解決
■長期収益管理業務の合理化、システム化　　　　　　　　　　　
※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。

【業務体制】
チームの年齢層
40代～60代、課全体では20代～60代　

【当ポジションの魅力】
■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる
■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる
■機種の原価構成、原価管理が学べる
■経営管理へのキャリアパス（財務部→海外財務責任者など）を描ける

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【部門のミッション】
現場に入り込んで経営課題を把握し、意欲的に課題解決、将来の成長のために活動する。

以下に関する業務に携わっていただいます。
・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ

<<具体的には>>
・社内関係各署と連携して全社的な成長戦略の立案（企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進など）
・成長戦略の達成に向けた、プロジェクトチームの事務局業務（プロジェクトチームの作成、会議の運営など）
・全社会議や全社プロジェクトのマネジメント・運営（各部門への資料作成・発表依頼、会議後のフォローアップ、会社の機関決定プロセスの推進など）

【入社後の教育体制】
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
基本は本社勤務ですが、希望により、海外出張・駐在（海外拠点の経営企画、経営管理担当として）にもチャレンジすることができます。

【仕事のやりがい】
・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。
・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。
・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 業務の概要 >>
下記をお任せします。
・専門のIT調達チームで、主に取引先（ITベンダー）管理を通じてコスト、品質、リスクをコントロールし、パフォーマンスの最適化を行います。
・スズキ・グループのグローバルな契約活動を通じて調達コストの低減を図ります。（新設の業務となります）

【具体的には】
〇IT調達およびITベンダー管理・評価のための標準帳票、仕組み・ルールづくり
〇ベンダーとの交渉・契約
〇グローバルでのIT調達プロセスの標準化
〇インド子会社と協業を通じた最適なグローバル調達

<< 採用背景 >>
IT調達コストは年々増加しており、外部委託、クラウドを中心としたライセンス調達に係るコストが、その多くを占めており、個々の技量・能力に依存する選定プロセスから、組織として戦略的にコスト低減を進めることが喫緊の課題となっています。
効率的な調達プロセスの確立、グローバルでの購買集約などを通じて、主要取引先の絞り込み、ライセンス調達コストの徹底的な低減を行います。
ついては専門組織立ち上げから戦力策定、運用を担う人材が必要です。

<< 部門のミッション >>
・毎年2％以上のIT調達コストの削減
・グローバルベンダと共に成長できる良好な関係の構築

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：IT本部　IT基盤部
・配属拠点：浜松駅北オフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

<< 入社後の教育体制 >>
・OJTで弊社及びインド子会社の調達プロセスを実践
・見積交渉力強化講座、プロジェクト調達マネジメント実践（JUAS）などへの派遣

<< キャリアプラン >>
【役職】係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】ITベンダーマネージメント スキル
【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、都合により在宅も可。年数回海外出張があります。（インド）

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 業務の概要 >>
スズキグループのお客様情報を管理するシステム、およびその周辺システムの企画・開発・システムの維持運用を行うチームの一員として活動いただきます。スズキにおけるお客様体験の向上にＤＸ視点から大きく寄与する業務で、成果を目の当たりにすることができる仕事です。

<< 入社者が担当する具体的な業務 >>
お客様情報を統合管理するシステム、およびのその周辺システム、環境を整えることにより、お客様体験の向上、店舗スタッフの業務改善などＤＸを基軸にした企画、開発
＜具体的には＞
・顧客情報管理の基盤となるシステム及び、お客様向けや店頭スタッフ向けシステムのあるべき姿の検討
・各プロジェクトの管理
・ビジネス部門と導入展開の実施
・運用開始後の機能向上のための要件の集約及び対応方針の検討
※チーム構成はビジネス系のメンバーで構成されるチームとシステム系のメンバーで構成されるチームと協調し両面から実現を目指していきます。こちらの募集では、ビジネス企画側のメンバーの募集です。

<< 部門のミッション、ビジョン >>
私たちのビジョン、ミッションは、スズキとお客様との接点を革新し、オンラインとオフラインの体験を統合することで、すべてのお客様に最適な体験を提供することと同時に、ディーラースタッフの活動にＤＸ概念を積極的に導入し、業務改善の機会を提供します。
これにより、デジタル接点と人との接点を統合してより最適化されたお客様体験を提供します。
我々は、お客様の行動特性の変化に柔軟に対応し、デジタルトランスフォーメーションを推進することで、持続可能な成長を実現するためのチームです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防火・防災管理に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。

[具体的には]
当社国内・海外事業所における防火、防災管理業務全般
・防火管理及び指導に関する事項
・消防設備等の保守及び法定点検に関する事項
・社内災害対策本部に関する事項
・自然災害(地震・津波・台風等)、及び火災等への減災の備え

<< 採用背景 >>
スズキグループ（国内/海外とも）では「火災を絶対起こさない」「火災は起こりにくい」「起こっても最速で復旧する」など
リスクに強い体制構築を目指して防火・防災管理に取り組んでおります。
この管理体制を国内外スズキグループ各拠点へ展開しており、本プロジェクトを担う人材を増強したく募集いたします。

<<配属部署>>
人財開発本部　総務部　総務課

<< 部門のミッション >>
「火災を発生させない職場環境づくり」
「大規模災害発生時の従業員の安全確保」

<< キャリアプラン >>
スズキグループの防火、防災管理に関する実務を担当しつつ、各事業所の管理体制構築のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。
将来的にはご本人の適性などを考慮し、工場における防火防災管理を担っていただく場合もあります。

<< 教育体制 >>
スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育(OJT)等を通じて、早期に職場に慣れ、
業務遂行スキルを向上させる環境をご用意しております。

<< 応募者に期待すること >>
「未然に災害を予防すること」「万が一、生した場合であっても被害を最小限に留めること」
この2つの重要な経営課題に関わる仕事になります。そのため相応の責任が伴いますが、その分やりがいを感じていただくことが出来ます。あらゆる困難にも果敢に立ち向かうことができる意欲的な方のご応募をお待ちしています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。

●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。

※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。

<具体的には>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査

●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。

<< 採用背景 >>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
カーボンニュートラルは、自動車業界においても最重要課題の一つです。特に、サプライチェーンにおけるCO2排出量は、自動車走行時の排出量の次に多く、排出削減を進めていく必要があります。
お取引先様や社内関連部門と一緒になって考え、カーボンニュートラルを推進できる人材を求めています。

●取引先支援業務
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 業務の概要 >>
お取引先様を管理する調達部門の中核スタッフとして、サプライチェーンにおけるＥＳＧ活動の推進に向けた施策の立案、調査・分析及びお取引先様エンゲージメントを実施頂きます。

【具体的な業務内容】
・ＥＳＧ、特に人権関連法規に基づくサプライチェーンの影響調査・分析
・法規に対応したお取引先様へのデュー・ディリジェンス（リスク評価・是正依頼・啓発）の実施
・経営企画・広報を始めとする社内関係部門と共同で企業価値向上に向けた方針・ガイドライン・デュー・ディリジェンスレポートの作成

<< 採用背景 >>
消費者や株主の人権・環境意識の高まりを受け、企業におけるＥＳＧ対応は欠くことのできない課題となっており、各社が積極的に取り組んでいます。
しかし、サプライチェーンにおける対応はまだまだ十分ではありません。
当社はサプライチェーンにおけるＥＳＧを推進し、持続可能な調達活動を実現するため、この分野の機能を強化するとともに、人材の育成を進めています。

<< 部門のミッション >>
調達部門は日々ＱＣＤ(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に取り組んでいますが、お取引先様と一体になったＥＳＧ活動の推進が必要です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

<< スズキならではの仕事のやりがい >>
ＥＳＧは新しい分野です。企業における取り組みも発展途上ですので、従来の発想にとらわれないやり方で業務を進めることができます。
また、調達部門は、設計や営業など、様々なバックグラウンドをもった人々から構成されているため、セクション間での壁が低いこと、そして多数の外国籍の方々がいるため、自由闊達な議論が可能です。
こうした雰囲気の中では、戦略性に富む企画が生まれやすくなります。
ここで得られた知識や経験は、他の部門でも大いに求められるところです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国内およびグローバルな税務ガバナンスの構築に取り組み、適正な納税を通じて、企業の社会的責任（CSR）を実現します。将来必要となる納税資金を予測し、企業活動に欠かせない資金を確保するための税務戦略を立案・推進しています。また、さまざまな新規プロジェクトに参加し、税務的な観点からの提案や助言を行っています。
スズキでは、税務分野に関する専門知識をお持ちの方はもちろん、特別な経験や資格がなくても、意欲的に学び成長したい方を支援する体制が整っています。チーム全体でサポートし合いながら、キャリアを築いていくことが可能です。少しでもご興味を持っていただいた方、ご応募をぜひお待ちしております。

≪業務詳細≫
以下のいずれかの業務に従事いただきます。
(1)国内税務
・税制改正や新税制に対する税務戦略検討
・社内法令対応（税務申告、税務相談、税務調査対応）及び正確な税務申告書作成のための事務処理効率化業務
(2)国際税務
・BEPS2.0業務構築
・移転価格、APA、相互協議に関する業務
・PE課税対応
・新規プロジェクトへの税務アドバイザーとしての参画

≪採用背景≫
近年、OECD/G19主導によるBEPS（税源浸食と利益移転）など、課税ルールの見直しが進んでおり、多国籍企業はよりグローバルな視点から税務ガバナンスを強化する必要を迫られております。また当社は社会から信頼され、必要とされる企業であるために、CSRの観点からも国内外の税務リスクを適切に管理し、透明性の高い納税実務を実現するためのグループ戦略の最適化を図っています。
このような観点から税務課では、国内・国際双方の視点から、税務業務の遂行及び、税務戦略の立案や実行に一緒に取り組んでいただける人材を求めています。海外と関わる業務経験を積みたい方はもちろん、日本国内での専門知識や経験を重視する方も大歓迎です。適正や希望に応じどちらのキャリアパスにも対応できる環境を整えており、柔軟な働き方を支援します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 担当いただく仕事概要 >>
スズキグループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務に携わって頂きます。

<< 業務の詳細 >>
(1)販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計等）の企画ニーズをもとにした要件定義・外部設計
・テスト・リリース管理・運用監視
(2)システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール）
(3)販売店スタッフ・営業担当者からのシステムトラブルに関する問い合わせ対応
(4)運用業務の改善施策の立案・実施

<< 採用背景 >>
コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、
販売店業務システムに対してもビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。
そのため、開発・運用業務推進のみならず、IT専門家として業務部門と共に企画立案を行うなど幅広く担当頂きます。
ITだけではなく、販売店業務における、セールス、サービス（整備）など様々な部門と協力しながら、お客様目線であるべき姿を一緒に考え実現していくことを期待しています。

<< 部門のミッション >>
お客様一人一人をデジタル・リアルで把握する基盤を構築し、お客様に寄り添ったサービス提供するシステムを作ります。

<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
・豊富な社内教育のほか、OJTで業務をお伝えしていくほか、チーム内でスキルも随時共有します。
・部内での導入教育では、半年ほどかけてカリキュラムを組んで学んでいきます。

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