勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

相良コースの受付業務、路面・設備の維持管理を実施いただきます。

[具体的には]
(1)相良コース受付業務
　外来者入退場管理・手続き・案内対応。外部面談者の受付・取りつぎ。物品受け取り等
(2)相良コース管理業務
　路面・構内設備　維持管理（点検・清掃・業者との調整等）


<< 部門のミッション >>
相良コースは、スズキにおける車両性能開発のための最重要拠点であり、四輪車の性能開発を担当する全部門が使用するテストコースです。スズキ車の走行性能向上のための縁の下の力持ちとして、性能開発のための走行試験をより安全に、より効率的に実施出来る環境を整えることが、本業務のミッションとなります。

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等

<< 仕事のやりがい >>
安全確保を実行し、評価業務を計画通り実施させるために欠かせない業務で、開発業務を支える車両開発に影ながらですが、貢献しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

≪具体的には≫
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）

≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。

≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部　各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務　フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。

≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
　　　動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術　
〇この仕事ならではの経験できること：
　　・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
　　・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
　　・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
　　・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
　　・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
　　　スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

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勤務地

静岡県榛原郡吉田町

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。

【担当業務の詳細】
・車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋）
・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川）
・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良）
・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川）

勤務地
相良コース（静岡県牧之原市）
竜洋コース (静岡県磐田市）
下川コース（北海道 上川郡下川町）

【採用背景】
お客様目線での評価視点を強化します。その年代の評価人材を発掘し、お客様の目線で評価できることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。

【部門のミッション、ビジョン】
本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。

【配属部署】
四輪開発品質評価部
幅広い年齢の社員が在籍しています。

【キャリアプラン】
・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます
・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。

【入社後の教育】
竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2～3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。

<< 具体的には >>
(1)二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価
(2)二輪車の電装部品の実車評価
(3)二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価

<< 採用背景 >>
アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます。また、アジア向け機種開発における能力増強のため、募集させていただきます。

<< 部門のミッション >>
二輪エンジン電装設計は、
二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や
二輪車の実車評価の知識を持った社員、
二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、
部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 ：二輪エンジン電装設計グループ
・配属拠点：浜松工場二輪技術センター

<< スズキでの業務のやりがい >>
(1)二輪車の制御/通信に関連して制御設計やサイバーセキュリティスキルを磨くことができます。
(2)二輪量産車開発の最前線で評価試験するスキルを身に着けることができます。
(3)二輪車の量産に向けて自ら設計した部品を評価・改善し、工場で組み立てられるまでの全てのプロセスに関わることで、3D検討・製図・コスト検討・製造要件検討など幅広いスキルを身に着けることができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

430万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

静岡を中心に、関東・富山・大阪にも拠点を構え総合物流サービスを提供する当社にて、コンサルティング営業をお任せします。
【具体的には】
輸送機器・家電・食品・日用品等様々な業界の既存取引先10～15社へ定期的に通い、物流に関する課題点や困りごとをヒアリングします。
上司や同僚に相談したり、現場担当者に商談同席をしてもらいながら、3PLやSCMといった幅広い選択肢の中から最適な提案を行います。
大切なポイントは、顧客との密なコミュニケーションを通してより強固な信頼関係を築き「貴方だからお願いしたい」と思っていただくことです。

＜1日のスケジュール例＞
8:00出社→8:20～9:00朝礼＆朝会→9:00～16:00顧客訪問等→16:00～17:00日報作成等

■入社後の流れ：
入社後3週間程は、倉庫内作業研修や乗務添乗（横乗り）研修といった現場研修に参加して実際の物流現場を体験いただきます。
その後は営業関連部署にて営業として独り立ちするための教育期間を設けており、入社から3～4ヶ月程度で順次顧客を引継いで営業活動を開始いただきます。

■組織構成：
浜松営業所は4名で構成されており、内訳は課長・50代2名・40代1名・30代1名でいずれも男性です。
業界未経験の方も活躍しています。

■本ポジションのやりがい・身につくスキル：
クリエイティブな部分に面白さがあります。例えば物流センター運営の仕組みを構築する際には、全てのアイテムを把握してデータを分析、そのうえで倉庫のレイアウトを考えます。
そしてどうすればより伝わりやすいかを考えながら提案書を作成し、顧客にプレゼンテーションします。情報をきちんと整理でき、自分の考えを上司や先輩、お客様にうまく伝えられたときは大きな喜びとやりがいを感じられます。

受注には数ヶ月単位で時間を要する場合もあり、月に1,000万円の売上になる大型案件も扱うことから、大手や中小企業の物流担当者、社長様との会話力・折衝力・交渉力を身に付けられます。
加えてトラックの稼働や人員状況に関して社内の部門と調整をしながら全体のマネジメントを行うため、高いビジネススキルを習得できます。

また、個人の特性によってはフォークリフト技能検定、運行管理者、衛生管理者、物流技術管理士の資格ならびに国家資格を会社の補助で受験可能です。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

430万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

静岡を中心に、関東・富山・大阪にも拠点を構え総合物流サービスを提供する当社にて、コンサルティング営業をお任せします。
【具体的には】
輸送機器・家電・食品・日用品等様々な業界の既存取引先10～15社へ定期的に通い、物流に関する課題点や困りごとをヒアリングします。
上司や同僚に相談したり、現場担当者に商談同席をしてもらいながら、3PLやSCMといった幅広い選択肢の中から最適な提案を行います。
大切なポイントは、顧客との密なコミュニケーションを通してより強固な信頼関係を築き「貴方だからお願いしたい」と思っていただくことです。

＜1日のスケジュール例＞
8:00出社→8:20～9:00朝礼＆朝会→9:00～16:00顧客訪問等→16:00～17:00日報作成等

■入社後の流れ：
入社後3週間程は、倉庫内作業研修や乗務添乗（横乗り）研修といった現場研修に参加して実際の物流現場を体験いただきます。
その後は営業関連部署にて営業として独り立ちするための教育期間を設けており、入社から3～4ヶ月程度で順次顧客を引継いで営業活動を開始いただきます。

■組織構成：
本社営業所は10名（男性9名・女性1名／60代2名、50代3名、40代2名、30代3名）で構成されています。
業界未経験者も活躍中です。

■本ポジションのやりがい・身につくスキル：
クリエイティブな部分に面白さがあります。例えば物流センター運営の仕組みを構築する際には、全てのアイテムを把握してデータを分析、そのうえで倉庫のレイアウトを考えます。
そしてどうすればより伝わりやすいかを考えながら提案書を作成し、顧客にプレゼンテーションします。情報をきちんと整理でき、自分の考えを上司や先輩、お客様にうまく伝えられたときは大きな喜びとやりがいを感じられます。

受注には数ヶ月単位で時間を要する場合もあり、月に1,000万円の売上になる大型案件も扱うことから、大手や中小企業の物流担当者、社長様との会話力・折衝力・交渉力を身に付けられます。
加えてトラックの稼働や人員状況に関して社内の部門と調整をしながら全体のマネジメントを行うため、高いビジネススキルを習得できます。

また、個人の特性によってはフォークリフト技能検定、運行管理者、衛生管理者、物流技術管理士の資格ならびに国家資格を会社の補助で受験可能です。

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勤務地

静岡県菊川市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜初任地である静岡県菊川市の工場でキャビネットの設計で知識と技能を磨いていただき、チームを牽引いただくポジションへの成長を期待しています。将来は視野を広げるため営業部門でキャビネットがどう売られ、どういう市場になっているか等も実務を通して経験していただくことも考えています。＞

開発・製造するキャビネット（機器を収納し、外部環境から守る箱）の設計。
具体的には、以下のような業務です。
・個別受注設計（量産品を元に、お客様の希望するカスタム品の設計）
※主な変形内容（穴加工、寸法変更、色変更、オプション品追加など）
※使用CAD：iCAD MX（2D）、Solid Edge（3D）

■キャリアアップ：
配属は同社の静岡県にある菊川工場施設内となります。
工場間での異動は想定されますが、基本的に他部署への異動は想定されていないため、資格を活かし長期的に就業できる環境です。

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勤務地

静岡県菊川市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

開発・製造する製品に使う材料や部品などの選定や製造委託先の決定などを、QCD（品質・コスト・納期）を考慮して行います。

【具体的には】
・市況の情報収集や既存取引企業との価格交渉
・取引先の開拓/調査：先方の製造現場の状況確認、先方担当者との信頼構築
・仕入れ先の選定：製品開発部門の要望に沿った部品を製造可能な業者の選択、複数の業者の中から仕様書を基に価格や納期の交渉、仕入先の決定
・改善活動：製造委託されている部品の材質、工法、形などを見直し（コストダウン）

【充実した教育環境】
・OFF-JT：月に3回、製品知識を学ぶ講座を実施しており、業務に必要な専門知識を学ぶ機会があります。
・OJT：取引先との商談には係長が同席してフォローを行うため、実践の場でも充実したフォローを受けながら、着実に業務のキャッチアップが可能です。

【業務の特徴】
現場へ赴き、より良い材料・部品の調達を行い、安定した工場の生産を実現すると共に、コストダウン活動により会社の利益に貢献するやりがいのある仕事です。

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勤務地

静岡県菊川市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産技術（生産工程設計、設備設計、設備立上、各種調整）をご担当いただきます。
生産技術は、製品を具現化するための工法や工程、生産設備製造といった、生産に関わる全ての技術の中核を担っています。
菊川工場は、配電盤・金属製キャビネットを製造しており、設計課は板金・溶接・搬送設備といった生産ラインの設備を主に設計しています。

【具体的には】
・生産ラインの構想・立ち上げ
・生産工程設計
・生産現場へのヒアリング
・既存の生産ラインにおける効率・品質改善
・生産設備の開発、および外部協力会社への指示出し
・設備導入・評価
・３DCAD・PLCでの設計
・工法開発および新技術の調査・開発・改良　など

その他にも、既存製品の品質・コスト・納期の改善推進や、生産ラインの維持管理など生産に関する業務を幅広くご担当いただきます。

【ポイント】
入社後は、あなたの経験やスキルに応じて、OJT形式で教育していきます。
徐々に業務をご担当いただく予定ですが、分からないことなどはすぐに周りの仲間がフォローするので安心です。

また、菊川工場には試験・研究設備である菊川ラボラトリがあります。
災害が多い日本だからこそ、電気を安全に使用できるようにするために、「風雨・耐震試験」「防水試験」「日射熱性能試験」などを何千回、何万回と行っています。
安全・安心を第一に考えた当社ならではの技術を学び、末永く活躍しませんか？

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
・製造装置の製作におけるマネジメント業務
・製造装置の構想/工法開発/機械設計/電気制御設計/システム開発/製作

【採用背景】
中核人材の確保

【特徴】
■世界トップシェアを誇るクラッチメーカー
　二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。
■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

海外工場含むすべての関連工場の経営状態の確認と管理(必要に応じて業務指導)
・事業計画立案サポート
・製品コスト管理
・予算管理
・経営企画部、経理部、営業部などに対する対応窓口。
・QMS対応(ISO9001など)

■配属予定部署
ライティングデバイス事業部

■仕事の特徴とやりがい
事業部の経営状態を数値的な観点から把握・分析し、改善を促進させて行く事が主な職務内容になる。
経営幹部に近い場所で職務を進める必要がある事から、社内の事業方針を把握出来たり、社内の方向性をいち早く知る事が出来、
且つ、先行的業務に携わる事が出来る為、多種多様な経験を得る事が出来ます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

収集運搬部門における事務方の管理職候補者を募集します。

＜具体的には＞
・運行管理に係わる業務
　適切なトラック・車種の選択
・部内での安全教育活動
・グループ長職の補佐業務全般
・会議体実施に向けた資料作成
・その他、関連する事務業務全般

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電子楽器製品開発部署にて、基板設計に関する業務を担当頂きます。
　・回路図、基板CADのオペレーションと保守管理業務　(図研CADを使用)
　・回路図シンボル、部品フットプリントの保守管理、外注管理
　・基板設計外注窓口、管理
　・基板作成外注窓口、管理
　・基板設計ルールの制定、保守、ドキュメント管理　
等の業務に従事いただきます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

600万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スマートフォンに搭載される部品やEV用リチウムイオン電池の検査装置、食品や医療機器の包装状態を監視する検査器の開発に注力しています。グローバルに成長が続いているそれぞれの市場でシェアを維持・拡大するために、顧客/市場/代理店に対し適切な訴求・販促策を提案・実行し、一緒にトップラインをつくる海外営業を募集します。

製品がお客様の工場で稼働するという達成感は、他では味わえないビジネスの面白さです。最先端のものづくりに欠かせないFA装置の販売業務に携わる中で、自己実現の機会を提供します。あなたの経験とスキルを活かし、FA事業を共に成長させましょう。

【業務内容】
・産業用自動装置（FA装置）の提案営業
・代理店/商社へのセールストレーニング、顧客（法人）への同行営業
・販促企画の立案と実行
・国内・海外出張あり（1~3日程度、長くとも1週間未満が主）

【役割】
・若手：商品・エリア担当として主体性をもち、各部門（技術・製造）と協力しながら成果を出すこと
・中堅：将来的に海外顧客向け全体の販売管理や新商品企画立案のマーケティングを担っていただき、営業グループのリーダー候補として業務を推進していくこと

【募集人数】1名
【転勤の可能性】なし
【海外出張の可能性】あり

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

IR担当として業務をお任せ致します。グローバル拠点の中心として、対外的な発信活動を中心に業務を少しずつお任せします。

【具体的には】
・海外含む機関投資家説明（毎四半期のLarge Meeting, 1 on 1meeting）
・IR Webサイトの運営
・主要株主の将来の売出しに備えた準備
・英文IR書類の対応

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

有人エアモビリティ機の生産に必要な設備構築と製造に必要な技術支援を行います。
実務の中で実際にエアモビリティを製造試作を経験し、
航空機製造に必要な品質システム構築やその維持管理を行います。

【具体的には】
・生産設備のレイアウト検討および製造作業工程の準備と設置
・治工具の検討および実作業での適用確認とそれを使った試作作業
・QMSシステム、作業手順や基準水準を決めて、維持管理する。

【採用背景】
スカイドライブ社への出資をきっかけに同社の事業活動を支援する。それに必要なエアモビリティの製造技術を習得し、将来の新たなスズキ事業の柱となる新規事業開拓へ生かすため。

【部門のミッション】
過去に経験したことが無い製品や部品に関する生産技術と製造技術を、スズキの”手の内技術”にすることをミッションとしています。誰でも、初めて経験する技術では習得過程で失敗や躓きがありますが、それに個人個人がくじけること無いように部門全体でサポートしてスキルアップを支え、組織として”技術の手の内化”に繋げています。

【配属について】
・配属拠点：本社およびスズキ子会社工場（所在地：静岡県西部地区）

【キャリアプラン】
・役職：　チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に付けられる知識・技術：　航空機に関する基本的な生産技術と製造技術・品質活動
・環境：　基本はスズキ子会社工場内での勤務が中心となります

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキグループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務に携わって頂きます。

<< 業務の詳細 >>
(1)販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計等）の企画ニーズをもとにした要件定義・外部設計・
テスト・リリース管理・運用監視
(2)システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール）
(3)販売店スタッフ・営業担当者からのシステムトラブルに関する問い合わせ対応
(4)運用業務の改善施策の立案・実施

<< 採用背景 >>
コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、
販売店業務システムに対してもビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。
そのため、開発・運用業務推進のみならず、IT専門家として業務部門と共に企画立案を行うなど幅広く担当頂きます。
ITだけではなく、販売店業務における、セールス、サービス（整備）など様々な部門と協力しながら、お客様目線であるべき姿を一緒に考え実現していくことを期待しています。

<< 部門のミッション >>
お客様一人一人をデジタル・リアルで把握する基盤を構築し、お客様に寄り添ったサービス提供するシステムを作ります。

<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
・豊富な社内教育のほか、OJTで業務をお伝えしていくほか、チーム内でスキルも随時共有します。
・部内での導入教育では、半年ほどかけてカリキュラムを組んで学んでいきます。
・カリキュラムの中では、各部署の業務の紹介、IT基礎教育に加え、英語も勉強できます。

<< 職場からのメッセージ >>
・業務内容は多岐にわたり、自動車販売業務における幅広い知識が得られる職場になります。
・プログラムに強い人、論理的思考ができて要件を整理できる人、他部署やユーザとのコミュニケーションが得意な人など、様々な人がいろんな立場で活躍をしています。
・ITスキルについては、導入教育やOJTにて必要なスキルを習得頂きます。
・業務はチームで行うことになるため、一人が何でもできるようになる必要はありません。
・現場経験があったり対人スキルに自信があるが、ＩＴスキルは…という方もITスキルを勉強しながら実際に活躍しています。ぜひ一緒に働きましょう！

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキならびにスズキグループ向け基幹業務システムの企画・開発ならびに改善

【具体的には】
・基幹業務システムの企画・設計・開発・導入・運用に関わる業務
　主にJavaなどを用いて構築された社内向けWebアプリケーション
・本社および国内外グループ会社などへの基幹業務システムの導入・運用保守

<< 採用背景 >>
業務のＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）やCASE、工場のスマートファクトリー化SDGｓ対応など、これまでより幅広い活動に取り組んでおり、そのために様々なシステムが求められています。担当アプリケーションが持つ基幹データを用いて各部門の改革を提案・支援し、世界中のお客様のために会社の成長を支えていきます。そのためにスクラッチ開発に加え、各種ツール活用を含めて実現に取り組む必要があり、ＩＴの知見を広く持ち、自ら動き活動できる「やる気」ある人材を募集します。

<< 部門のミッション >>
ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる
・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。
・”One fact One place”でデータを一元管理し、適切なテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。
・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。

<< スズキの仕事のやりがい >>
製造業のＩＴ部門として各業務部門やグループ会社と検討・調整して、新たなシステム導入・開発、また改修業務を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やＩＴ技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。
会社としてＩＴ部門に期待されることも多く、任される範囲も広いため、さまざまなプロジェクトに参加し、中心となってチャレンジすることもできます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度的にソフトウェアの重要度が高くなってきております。将来に向けたソフトウェアのプラットフォーム開発やアプリケーション開発を先行開発から量産開発まで幅広く担当いただきます。またソフトウェアの大規模化に伴い、ソフトウェアのアーキテクチャ検討も担当いただきます。
車載電子システムのソフトウェアの新しい技術にチャレンジできる業務です。

【期待するポジション・役割】
以下のいずれかを想定しています。
　●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
　●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載の情報表示機器(メータ・オーディオ・ナビ・HUDなど)のプラットフォーム開発を担当して頂きます。
アーキテクチャの設計、システムの設計などを先行開発から量産開発まで幅広く担当して頂きます。
情報情報機器は、今後ますます重要な役割を担うため、関連する開発を自前で開発できるエンジニアも必要としています。
車載情報系プラットフォームの新しい技術にチャレンジできる業務です。

【期待するポジション・役割】
以下のをいずれかの想定してます
　●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
　●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる

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