プラントエンジニアリング／トヨタバッテリー株式会社
ハイブリッド用電池業界では、会社設立以来25年連続世界シェアNo.1
求人内容
- 仕事内容
- 同社工場のプラント設備を中心とした施設改修計画・維持管理業務
【具体的には】
■工場及び事務棟/試験棟などの建物・機械設備に関する施設の改修計画や維持管理の計画および立案
■各進行中プロジェクトの工事管理（安全、品質、納期、コスト）
■工場の熱源、空調、ユーティリティなど機械設備の維持管理業務
■全社推進中の「省エネルギー化」を実現するための改善計画と工事管理
＜仕事の魅力＞
車載用電池事業を通じた地球環境への貢献
■環境に配慮したHV用電池の生産を支える建物・機械設備の管理を通して、生産を力強くバックアップしていただくことができます。
■設備投資の盛んな企業です。省エネルギー、CO2削減に向けたエネルギー供給の最適化、各種改善計画立案、新工場建設プロジェクト等、能力に応じ多岐に渡る業務（プロジェクト）に参画いただけます
■新工場建設プロジェクトでは、企画から工事管理迄を一貫して携わって頂けるチャンスがありますので、幅広く専門的な力を身に着けることができます。
■有資格者の指導による各種資格取得に向けたサポートも充実しており、キャリア形成においても魅力的なポジションです。
■公私とも充実できるよう、希望する業務領域での活躍を考慮し、残業/有給取得日も調整できます。ワークライフバランスの取れた職場です。
＜キャリアプラン＞
次期大型プロジェクトにも参画のチャンス
■機械設備を軸に据えながらも、将来的には幅広く建築/工場ユーティリティーの計画や維持管理にも期待します
＜職場のイメージ＞
普段は計画G、維持管理G、環境管理Gに分かれていますが、問題や困りごとが発生した際は、グループ横断的に各専門知識を補完し合って対処しています。現地現物を第一に考えるプロ集団です。
＜組織のミッション＞
(1)地域・地球環境の保全を図るために、生産環境に関する諸施設の企画と確実な展開を図る
(2)ユーザーニーズおよび安全・品質・環境・コストを満足する建屋・原動力・環境設備の計画をタイムリーかつ的確に行う
(3)建屋・原動力・環境設備の維持管理を関係部署と一体となった活動により、品質向上・費用ミニマム化を図る - 募集背景
- 事業規模拡大に伴う建築・機械設備技術者の早期確保と組織強化。
車載用電池の増産に伴い、工場（プラント）の新規増設がハイスピードで進んでおります。
先進的な製品を安全に、効率的に生産供給できるよう、各種設備の維持管理を専門的に行える人財の早期確保が必要と判断し、この度募集を行なっております。
採用条件
- 学歴
- 高等専門学校卒業以上
- 必要業務
経験 - ・高専以上の理系学部学科を卒業された方
・工場の建物・機械設備の計画または工場施設の保全管理を3年以上経験された方
・第2種電気主任技術者
【歓迎】
以下の資格をお持ちの方
・エネルギー管理士、建築士、建築設備士、施工管理技士、公害防止管理者
【求める人材イメージ】
・コアとなるキャリア技術を軸に、いろいろな分野を積極的に経験し、自らを高めることができる方
・関係部署と密にコミュニケーションでき、積極的に問題に立ち向かえる方
勤務条件
- 勤務地
- 静岡県湖西市
- 転勤有無
- 初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
- 想定年収
- 480万円～880万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 社会保険完備（トヨタ自動車健康保険組合）、在宅勤務可、育児短時間勤務（小学校1年生終了まで可）、事業所内保育園（時間：7:00～19:00、０歳児～小学校就学前まで）
財形貯蓄、退職金制度（パナソニックグループ確定拠出年金加入）
社員持株会（トヨタ自動車株）購入可、総合保険（トヨタグループ総合保険）・自動車保険（トヨタグループ団体保険）加入可
レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担（条件有）、制服無料貸与
昇給年1回、賞与年2回、通勤費補助、新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助（支給条件有）
残業手当、通勤手当、家族手当（子1人あたり11,100円/月）、EF（福利厚生補助）手当（12,700円/月）有 - 休日休暇
- 週休2日制（土日）、長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度、有給休暇
5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得）、子育て休暇、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇
※年間休日121日
企業情報
- 業種
- その他電気・電子・機械（メーカー）
- 特徴
- 開発電池が世界中のクルマを動かします。
地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっている今、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーを開発中。
1997年発売の世界初量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引。
世界初の市販燃料電池車“MIRAI”にも同社ニッケル水素電池が採用。
高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。
一方、エコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向け技術開発中。
また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発できる強みを活かしつつ、自らも開発に取り組むなど電動車化社会に向けて他社に負けない技術力を蓄積。
■世界シェアNo.1：
1996年の会社設立から現在に至るまで、ハイブリッド（HEV）用電池業界では『会社設立以来25年連続で世界シェアNo.1』を誇ります。
車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、お客様に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
■エコカー時代をリード：
1997年12月、世界初のハイブリッド車 「プリウス」が発売されました。
ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。 「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。
培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
■事業そのものが社会貢献：
現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。
同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。
自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。 - 売上
- 2439億円
- 従業員数
- 4707名
担当情報
- 管理会社
- 株式会社リンク・アンビション（静岡）
- 求人ID
- 17247
- 担当コンサルタントより
- 会社設立以来、ハイブリッド車用バッテリーの世界シェア連続No.1の同社。世界初の量産型ハイブリッド車『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品提供を続けています。
トヨタ自動車・パナソニックという2大メーカーの共同出資により設立されており、時代の最先端を行く技術力を保有。
また、その立地も特徴的であり、湖西市という静岡県西部からも愛知県東三河地区からも通勤できるエリアで最先端の技術力を体感できることは、該当エリア在住の方や、U・Iターン希望者にとっては魅力です。
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
