電池設計 【メンバークラス】／プライムアースEVエナジー株式会社
ハイブリッド用電池業界では、会社設立以来25年連続世界シェアNo.1
求人内容
- 仕事内容
- 車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発
【具体的には】
・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価
・上記部材を用いた電池の性能設計、評価
・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計
・電池反応のメカニズム検証
・製造プロセスの改善、最適化検証
＜魅力＞
■開発電池が世界中のクルマを動かします。
地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。
そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。
1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引。
世界で初めての市販燃料電池車“MIRAI”にも当社ニッケル水素電池が採用。
高出力・高容量・高耐久性・高安全性といった観点より、お客様の信頼を得ております。
＜魅力＞
成果を身近に感じることができます。
技術開発は実用化されることが前提なので成果が製品に反映されます。
また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得られます。
＜キャリアプラン＞
・スキルや経験、希望を鑑み、適正業務を担当(材料設計、性能設計業務)。
社員フォローがあり、必要な知識はOJT、社内研修を通して習得可。
その後、業務の幅を広げ、部下を持ちチームとしての開発業務を経験。
将来的には電池設計の第一人者としての活躍を想定。
希望や適正によりマネジャー職での活躍も検討いただくことも可。
＜職場イメージ＞
・約30名の電池開発集団ですが、他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。
複数チームで構成。チーム単位で業務を行います。
気さくに話ができ、データの前で上下関係はありません。
・結果だけでなくロジックを大切にしています。
＜組織のミッション＞
・性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品開発。 - 募集背景
- 電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための電池開発体制の拡充。
ますます進むエコカー増産の流れの中、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。
また、親会社かつお客様であるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています
採用条件
- 学歴
- 高等専門学校卒業以上
- 必要業務
経験 - 下記に関するご経験を有している方
・各種材料(粉体、流体)開発経験
・化学系企業での開発業務経験
・部門間折衝経験 - 優遇要件
- ・電気化学知見あり
・機械学習、統計的品質管理関する業務経験
・各種分析、解析機器の使用経験
勤務条件
- 勤務地
- 静岡県湖西市
- 転勤有無
- 初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
- 想定年収
- 440万円～590万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)、厚生年金保険、雇用保険、労災保険(トヨタグループ団体保険：自動車保険、生命保険等)
通勤費補助(条件によりパーク&ライド可)、家族手当(子1人あたり11,100円/月)、残業手当、EF手当(12,700円/月)、財形貯蓄制度、退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金制度)、従業員持株会(トヨタ自動車株)、社内保育園、通勤用ハイブリット自動車購入補助、給与改定年1回、賞与年2回 - 休日休暇
- 完全週休2日(土日)／産休育児休暇：制度・実績あり、年末年始・夏季・GW休暇(各9～11日程度)、有給休暇(初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与)取得推進、5dayバケーション制度
※年間休日121日
企業情報
- 業種
- その他電気・電子・機械（メーカー）
- 特徴
- ■世界シェアNo.1
1996年の会社設立から現在に至るまで、ハイブリッド（HEV）用電池業界では『会社設立以来25年連続で世界シェアNo.1』を誇ります。
車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、お客様に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
■エコカー時代をリード
1997年12月、世界初のハイブリッド車 「プリウス」が発売されました。
ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。 「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し量産へとつなげた当社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。
培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
■事業そのものが社会貢献
現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。
当社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。
自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。 - 売上
- 2431億円
- 従業員数
- 4693名
担当情報
- 管理会社
- 株式会社リンク・アンビション（静岡）
- 求人ID
- 13534
- 担当コンサルタントより
- 会社設立以来、ハイブリッド車用バッテリーの世界シェア連続No.1の同社。世界初の量産型ハイブリッド車『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品提供を続けています。
トヨタ自動車・パナソニックという2大メーカーの共同出資により設立されており、時代の最先端を行く技術力を保有。
また、その立地も特徴的であり、湖西市という静岡県西部からも愛知県東三河地区からも通勤できるエリアで最先端の技術力を体感できることは、該当エリア在住の方や、U・Iターン希望者にとっては魅力です。
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
