勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

環境分野のスペシャリストとして、スズキの製造部門における環境活動の推進を担う業務です。

≪担当いただく業務≫
具体的には国内・海外製造部門における下記業務を行います。
・環境コンプライアンス/製造部門の環境関連法令手続き業務、遵守に関する取り組みの推進
・水資源/水処理設備、排水処理設備の設計・施工管理業務、水使用量削減に関する取り組みの推進
・廃棄物/廃棄物の管理業務、廃棄物の削減、資源循環に関する取り組みの推進
・生物多様性/生物多様性の保全に関する取り組みの推進
・化学物質管理/化学物質の管理業務、使用量削減の取り組みの推進
・エネルギー/エネルギー管理業務、使用量削減の取り組みの推進
・土壌、地下水/土壌、地下水保全業務、浄化業務


≪採用背景≫
今後、長期に渡り地球環境を保護しながら、企業活動を続けていくため、スズキ環境活動をより強固にするべく即戦力となる人材を募集します。

≪部門のミッション≫
スズキ製造部門におけるサスティナビリティ環境側面を推進する重要なポジションです。
地域環境・地球環境を守る使命感を持って業務を行うことができます。

≪配属部署≫
生産本部　操業管理部
30代前半～30代後半が主力です。

≪キャリアプラン≫
入社後は普段の業務を経て、様々な環境法令に関する知識、水処理・排水処理技術等を身につけることができます。公害防止管理者をはじめ、
環境に関する有資格者が多く在籍しています。
将来的には世界中のスズキ製造部門の環境エンジニアとして、活躍を期待しています。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
部門内導入教育を2週間程度行い、その後OJTによる教育を実施します。
外部研修、セミナーへ積極的に参加していただきます。

≪部門からのメッセージ≫
【職場のアピールポイント】
環境分野のスペシャリストとして、製造部門のみならず、他部門やその他関連会社へも技術指導を行っています。スズキの多くの部門と関わり、
幅広く業務に取り組むことができます。
入社後は先輩とのOJTにて業務に取り組んでいただきます。業務に関する不安な気持ちを払拭できるよう、サポートします。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車のCMFデザイン開発業務に携わっていただきます。

同社では本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～620万円

雇用形態

正社員

仕事内容

工場の建築・営繕

【具体的には】
・建設する土木建築施設の工事に関わる業務
・施設の仕様決定
・発注する土木建築工事の社内手続き
・施設の営繕業務

――――――――――――――――――――――
【ポイント】
・東証プライム上場企業
・裁量権が非常に大きく、
　様々な提案を社歴・キャリアに
　関わらず受け入れる社風です。
――――――――――――――――――――――

■募集について
【雇用形態】正社員

■企業について
【設立】1920年
【従業員数】14932名
【会社特徴】
次世代への新しい価値の創造を実現すべく、
より良い製品・より豊かな暮らしを目指して、
チャレンジし続けている会社です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

以下の部品について設計業務を行っていただきます。
・四輪車のインパネ本体及び子部品、フロアコンソール
・四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、ホーン

【具体的業務】
・周辺部品とのレイアウト調整業務
・コスト/重量/投資等の管理業務
・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務
・各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当）
・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務

【部門のミッション、ビジョン】
インパネ・外装は自社で設計し図面を作成します。コンセプト～設計～車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務
です。そこで、内外装設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。

【配属部署】
部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部
配属チームの年齢層や人数：20代後半~40代後半（30代が多い）

【キャリアプラン】
身に着けられるスキル、知識：インパネ，外装設計スキル
この仕事ならではの経験できること：自分で商品を考え,設計し,品質を確認した商品を開発できる。
将来任せたい業務：各開発目標を達成すべく、機種開発のリーダーとして、チームの取りまとめ業務。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
CAD教育（NX)
各種の法令、技術教育
OJTリーダーによる実務内での教育

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキ株式会社が所有する国内の不動産(土地・建物)管理・活用に関する業務に携わっていただきます。

【具体的な業務内容】
・不動産(主に土地)売買に関する業務
・不動産賃貸借に関する業務
・不動産管理(土地境界、建物登記　等)に関する業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・不動産に関する関係者(社外・社内）との調整業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・不動産の活用に関する業務

【採用背景】
100年に一度と言われる自動車業界の変革期に対応すべく、企業活動を支える経営資源として所有不動産の役割はこれから益々大きくなります。
不確実な未来を予測しながら問題解決能力を発揮でき、将来の不動産管理・活用を推進できる人材を求めています。

【部門のミッション】
企業活動を支える経営資源の活用を最大化し、三方よしの実現に貢献する。

【配属部署】
人材開発本部　総務部総務グループ管財係

【キャリアプラン】
入社後は不動産管理の実務を担当してもらいます。その実務成果に応じて、新規事業の担当や役職昇進などキャリアステッププランがあります。
また、業務を担当する中で不動産に関わる法律、財務、取引に関する知識を習得できます。

【入社後の教育】
スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育(OJT)等を通じて、早期に職場に慣れ、業務遂行スキルを向上させる環境を
ご用意しております。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

≪具体的には≫
動力設備保全スタッフ業務（点検、修理、更新、改良等の計画立案、外作手配、実施管理、予算管理など）

≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部　本社または各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：8:45-17:30　フレックス不可　※将来的にはフレックス適用の可能性有
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、数名程度/部門。各年代おります。

≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識
・動力設備についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
〇この仕事ならではの経験できること
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
　　　スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
動力設備管理に関する技術的・法的知識の積み上げ、カーボンニュートラル関連技術にチャレンジができる職場です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ＥＶ用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発
・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験
・法規適合試験
・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発
・電池活用（リユース、リサイクル）の企画立案

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せします。
そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せします。

【担当業務】
■入社3年以内の主な業務
・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案
・販売計画台数、販売地域の検討・立案
・開発日程の検討・立案
・目標性能、目標諸元の検討・立案
・目標販売台数、目標コストの検討・立案
・企画した商品の開発～販売までのフォロー

■入社4年以後の主な業務
・車両企画、開発、生産準備&立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ
・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ
・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ
・車両開発(設計、評価)の推進及び、とりまとめ
・生産準備＆生産立上げの推進及び、とりまとめ
・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ

【採用背景】
・電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化。
・EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っている。EV商品第一部・第二部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発取りまとめを担当している。
・世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦する仲間を募集します。

【部門のミッション】
・創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、
　スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の開発

【こんな仲間が活躍中です】
・自社サービスに対して思い入れがある
・先端技術やトレンドに対する情報感度が高い
・グローバルマーケットを意識している

【キャリアプラン】
・グローバル機種を企画から発売まで一気通貫して経験できる
・0→1フェーズを経験できる

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

EV普及のための周辺環境の整備やサービスづくりに関わる新規企画諸外国における法規制の翻訳や資料作成

【担当業務】
企画資料作成や法規文章等の翻訳を実務ベースでお任せします。
・海外法規制の翻訳やドキュメント化
・英語論文や資料の要約
・PowerPoint等を活用した資料の作成
・議事録や報告書の作成　他

【採用背景】
・電気自動車の普及促進に向けた企画策定をする部門において、業務の最適化とスピードアップを
　図るための人員強化。
・EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした周辺環境の整備や
　サービスづくりを行っている。事業企画部はEV普及のための周辺環境の整備やサービスづくりを
　担当している。
・現在、スズキは他社よりも遅れているい状況であり、業務の最適化とスピードアップが急務である。

【部門のミッション】
・EV普及のための周辺環境の整備やサービスづくり

【キャリアプラン】
・グローバル事業立ち上げを経験できる
・0→1フェーズを経験できる

【職場のアピールポイント】
0→1フェーズの新規事業ゆえに、これからスタートすることが多く、「動きながら考える」というベンチャー企業のような職場です。昨年設立した部署で約10名の仲間とともに、未来に向けた事業づくりに奮闘しています。企業内部からイノベーションを起こし、やがては自動車産業や人々の生活にSUZUKIとして新しい価値を提供することを目指していきます。一緒に挑みませんか？

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国内外のプロジェクトや取引の支援、問題解決に関する業務に携わって頂きます。

<< 業務の詳細 >>
事業部門が世界中で行うプロジェクトや取引を支援するために、契約の作成・審査・交渉、関係法令の調査、各種法的相談、
国内外紛争へ対応等行っていただきます。

<< 部門のミッション >>
法務部ミッション『法律知識／法的思考をベースに、リスクマネジメント（利益の最大化／損害の最小化の両方）の観点から、経営層と事業部門を支援し、スズキの未来を創造する。』に基づいて、スピード感をもって、問題に対処することを目指しています。

<< 入社後の教育体制 >>
提携案件含む各種プロジェクトや紛争解決の経験が豊富な法務スタッフと一緒に課題に取り組み、当社の法務業務について学んでいただきます。

<< 応募者へのメッセージ >>
『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、当社および法務部も変革を推進しています。
同社の未来を作るために一緒に働きませんか？
ぜひ前職のご経験を活用して、我々の法務サービスの提供に力添えください。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車、二輪車、マリン製品の補修部品・用品の海外代理店向け輸出販売、それに伴う海外代理店との交渉・注文取り、輸出管理、海外出張、現地での販売進捗・在庫管理などを行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
四輪車の平均車齢は15年超と言われています。長い期間、スズキの製品を安心安全に使っていただくためにはスズキ純正の補修部品・用品を世界の隅々にまで広めていくことが必要で、それを実現するための人材を求めています。

≪部門のミッション≫
世界中のお客様に、必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門（四輪・二輪・マリン）へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
輸出貿易実務、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。将来的には海外子会社への駐在、会社経営への参画が可能で、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。

≪部門からのメッセージ≫
全世界が対象市場であり、チームワークで助け合いながらも若いうちから複数国を担当していただきます。
世界のどこへでも出かけていけるバイタリティのある方、ご応募お待ちしてます！

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

日本や海外工場で生産される二輪車を世界各国の代理店へ輸出する業務や海外の子会社の管理業務を浜松で行うことが中心となります。加えて、将来的には実際に海外に駐在して子会社の会社経営に参画、海外出張して新規市場での代理店の開拓、販促業務や商品企画にかかわる業務を行っていだだきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
カーボンニュートラル社会に向けての電動化等、新しい商品や販売方法の多様化に対応、創造していくために
人員を増強します。

≪部門のミッション≫
来るカーボンニュートラル時代に向けた将来のモビリティー作りを加速すること

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門（四輪・マリン・部品）へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
貿易実務経験や財務知識をOJTで学びながら、海外駐在をすることで国際感覚を身に着けたビジネスマンに成長できる環境があります。

≪部門からのメッセージ≫
バイク好きの集まりです。自分達が開発や生産に関わったバイクを世界のお客様に届けることで、お客様の生活を豊かにしよう。ご興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています！

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

海外営業部門地区担当として、四輪車について担当地域の海外代理店に対する輸出販売、海外代理店との交渉、受注・生産手配などの営業活動を行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
スズキでは「価値ある製品を」をモットーに、「お客様、そして社会の役に立ちたい」という志から先進国から途上国までグローバルに活動を行っております。
先進国では電動化やカーボンニュートラルの対応が求められる一方、まだまだ自動車が普及していない地域も多く、一人でも多くのお客様に自動車のある生活を手にしてもらえるよう、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方を求めております。

≪部門のミッション≫
電動化やCAFE規制、新規市場の開拓などやらなければならないことは山積みです。装備を増やし費用を上乗せしていくのではなく、本当に必要なものは何か、求められているものは何か、現地販売店と一体となって考えながらお求めやすい価格で優れた商品を提供していく必要があります。世界中のお客様に車を持つ喜び、車のある生活を届けていきましょう。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門（二輪・マリン・部品）へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
輸出貿易実務や荷繰り、マーケティング、海外出張、将来的には海外子会社への駐在など、様々なスキルを身に付けながら、色々なフィールドで挑戦できる環境です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■従業員のやる気と成長を促進するための人事制度を企画立案し運用する。

【具体的には】
■採用、配属、異動、人事評価、人材育成など人事としての業務全般


＜部門のミッション、PR＞
社会情勢にアンテナを高く張り、常に問題意識を持って、課題解決に向けて自発的に取り組める方をお待ちしております。

＜入社後の教育体制＞
■基本的な人事の業務を理解するため、外部研修を受けて頂きます。
■スズキの人事制度を理解するため、管理職や係長が担当する業務ごとにサポートします。

【採用背景】
社会状況は日々急激に変化しており、その変化に対応できる会社づくり、人づくりを加速させる必要があります。
スズキが人々の暮らしを豊かなものとし、社会に貢献できる製品を提供していくためには自ら考え行動でき、かつ変化対応力の高い従業員を育成していくことが急務となっています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

情報システムの知識を活かして、補給部品倉庫、広域部品センター、及び海外の補給部品倉庫への新倉庫管理システム（WMS）の導入、自動化に伴う制御システム（WCS）導入、再構築（リニューアル）業務を行って頂きます。
[具体的には]
●倉庫内を可視化する情報システムの企画・検討・導入業務
●倉庫管理、及び、制御システムに関する業務
　システムの構想・改善検討、仕様検討、導入（手配、立上げ、等）

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪商品全体の投入計画の立案及び新技術の企画業務に携わっていただきます。チーム一丸となり、お客様に喜んでもらえる企画立案から立上げまで携わることができます。

【具体的には】
(1)四輪車　新商品/技術の企画立案
(2)市場調査の計画立案/実施　
(3)商品への技術投入日程の立案
※四輪商品全体における技術投入の企画・提案する仕事です。
（個々の機種/用品の商品企画業務は別求人「商品企画（機種企画）」「商品企画（用品）」になります）

≪配属部門≫
商品企画本部　商品企画部

≪キャリアプラン≫
・グローバルでの自動車業界の知見が身につき、調査分析含め企画業務全般の実務経験を積むことができます。
・設計、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。
・海外出張または駐在の可能性もあります。

≪入社後の教育体制≫
・社内/社外講習会への参加（階層別研修含む）
・レベルに合わせたOJT教育

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラルの達成に向け、スズキ全事業所のエネルギー使用の8割以上を占める生産工程においてカーボンニュートラル推進に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
CO2低減及びエネルギー創出(再生可能エネルギーの導入)の２つの柱で業務を行っていただきます。

「CO2低減に向けた取り組み」
・国内・海外工場生産設備の省エネ取り組み
・使用エネルギーの見える化　導入・推進
「エネルギー創出に向けた取り組み」
・再生可能エネルギー(太陽光発電・バイオガス発電等)の導入検討
・エネルギーマネジメントシステムの構築

【採用背景】
カーボンニュートラルという大きな課題を解決すべくスズキでは2021年10月から生産部門のカーボンニュートラルの推進を専門に行う新組織を立ち上げました。新たな取り組みをこれから行う新組織でこれまでのスズキに無い発想で組織を活性化してくれる人材を求めています。

【部門のミッション】
2025年までに25%のCO2削減(2016年比)達成、2050年のカーボンニュートラルの達成など、短・中・長期的な段階目標を定め取り組みを行っています。目標値は世界に向けても発表している内容ですので、大きな使命感をもって働くことが出来ます。また生産部門等を横断的に多くの方と関りながら仕事を行っていますので、目標達成時には一層のやりがいを感じられます。

【入社後の教育体制】
・集合教育、職場内教育、各種外部教育の受講など
・配属されましたら、ペアを組んで業務を行っていただきます。(仕事のことや不安なこと等、相談しやすい環境です)

【職場のアピールポイント】
日々の雑談からの中からも仕事の妙案が出ることもあります。
「意見しやすい雰囲気」を大切に業務へ参画できる方を募集しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

海外市場における四輪車/二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。

【具体的には】
■各国の現地法人や販売代理店に対するアフターセールスサービス活動の支援（企画・立案・推進）
　・車両整備教育や情報の提供
　・車両整備や部品販売の売上向上
　・サービスショップのオペレーション改善
　・顧客管理とその囲い込み
　・サービス網の拡充
　・サイバーセキュリティ対応
■市場品質情報の収集
■リコール及びサービスキャンペーンの推進
■製品保証クレームの受付及び補償処理
■上記業務遂行のための代理店現地指導

＜部門のミッション＞
世界中のお客様に安心安全で快適なカーライフを提供することが私たちの責務です。
そのために世界中の代理店に対して、
必要な整備技術・サービス資材・品質情報等を提供し、
お客様の立場になった指導を行っております。

＜キャリアプラン（身に付けられる知識やスキル、経験）＞
・車両の整備技術能力（国家資格取得の支援をします）
・接客応対等の営業力
・サービスショップの経営に必要なハードソフト両面の知識
・グローバル人材を育てる組織運営能力
・語学力の向上
・将来的には海外駐在の可能性もあります。

＜入社後の教育体制＞
経験者によるOJTや、各種社内教育プログラムを受講いただきます。

＜職場からのメッセージ＞
二輪、四輪共に各20人ほどの少人数で世界中の代理店と一緒にお仕事をしております。
皆さんクルマやオートバイが大好きであり、
公私ともに先輩後輩の枠を超えて自由に意見を出し合ってワイワイガヤガヤ楽しくやっております。

＜期待すること＞
これまでの経験を生かしてグローバルに活躍でき、
更に新しい発想を持って海外の販売代理店・販売店の指導ができる人材を求めております。
スズキで自分の経験を生かしキャリアアップの挑戦をしたい方の応募をお待ちしております。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

グローバル市場を対象とした、
コネクテッドサービス(スズキコネクト)のアフターサービスシステム(トラブルサポート等)の
企画・開発・運用業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画　開発、運用に関わる業務の推進。
・コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討。

■部門のミッション：
先行する他社に負けないコネクテッドのアスターサービス機能をグルーバルで提供し、
世界中のお客様に喜んで頂く事、安心を提供することが我々のミッションです。
このために社内関係部門や提携先、取引先と密接に連携した活動を進めます。

■キャリアプラン：
コネクテッドシステムにおける開発経験を積むことで、
コネクテッドに関する知識が得られるのみでなく、
プロジェクトの企画、マネジメント能力を身に着けられます。
また、将来的には、コネクテッドの知識を活かして
設計やアフターサービスなど関連部門へのローテーションや異動の機会を得る事も可能です。

■入社後の教育体制：
教育カリキュラムに基づき導入教育を実施します。
その後　5名程度のチームに所属して
企画・開発・運用の業務に携わりOJT含めた指導を実施します。
その他豊富な社内教育制度も活用頂きます。

■職場からのメッセージ：
比較的若い年齢層が多い部署です。
自由闊達な意見を述べやすく、ルールや常識に縛られすぎることもありません。
チーム内で密接なコミュニケーションをとり、相談しながら業務を進めることができます。
やる気があり、ものづくりに喜びを感じる方の応募をお待ちしています。
サービスを創出し開発する能力を有する方、
ITに関するスキルを持ち合わせた方は、
自動車業界以外からの積極的な応募も心からお待ちしております。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

サービスショップで使用される診断機（スキャンツール）の
ソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど
一連の開発業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・新型車に対応したソフトウェアの開発(取引先への手配、検証・リリース)
・市場要望に合わせたソフトの改善、追加機能の開発
・次世代診断機の企画、要件定義　等への支援業務

■部門のミッション：
直近はお客様に満足いただけるよう、
タイムリーに必要なツールをサービスショップへ提供しながら、
グローバルでのサーバーセキュリティ等の法規対応、
コネクテッド対応、提携先との連携　等を考慮した
最適な次世代ツールの準備が我々のミッションです。

■キャリアプラン：
自動車の最先端の技術に触れながら診断機や関連システムの知識を深めることができます。
また、将来的には、診断機の知識を活かして
設計やアフターサービスなど関連部門への
ローテーションや異動の機会を得る事も可能です。

■入社後の教育体制：
教育カリキュラムに基づき導入教育を実施します。
その後　5名程度のチームに所属して
企画・開発・運用の業務に携わりOJT含めた指導を実施します。
その他豊富な社内教育制度も活用頂きます。

■職場からのメッセージ：
幅広い年齢層で構成された部署です。
自由闊達な意見を述べやすく、ルールや常識に縛られすぎることもありません。
チーム内で密接なコミュニケーションをとり、相談しながら業務を進めることができます。
やる気があり、ものづくりに喜びを感じる方の応募をお待ちしています。
通信規格の知識を有する人材及び、
ITに関するスキルを持ち合わせた人材について、
自動車業界以外からでも積極的な応募を心からお待ちしております。

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