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155件中 41~60件を表示

アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務(バックエンドエンジニア)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキ事業領域全般のシステムを開発します。
・お客様向けアプリも開発します。
・スクラムによるアジャイル開発で、要件検討、アプリケーション全体設計、データベース設計、プログラミング/ユニットテスト、システムテスト、ユーザーテストをご担当いただきます。
・1プロジェクトで1チーム4、5名程度、案件規模により半年~1年程度で開発します。
・メンバーのスキルアップを狙い、様々な領域で活動できるようチーム間ローテーションは頻繁に実施します。
・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
・バックエンドは下記の2パターンでAPI化します。どちらのパターンになるかは業務要件により、開発チーム内で話し合って決定します。

(1)デプロイ先:AWS ECS/ECR/ALB/RDS、フレームワーク:Django(DRF)、データベース:postgreSQL
(2)デプロイ先:AWS lambda/API gateway/DynamoDB、開発言語:python、データベース:DynamoDB

<今まで開発したプロジェクト例>
・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発
・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発
・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発 など

【具体的には】
・業務調査、ユーザーへの業務提案
・スクラムによるアジャイル開発プロセス(朝会夕会、スプリント計画/レビュー、振り返りなど)
・システム全体のアーキテクチャ検討、設計
・Webアプリの設計、プログラミング/テスト、システムテスト、リリース
・リリース後の利用状況の分析と改善
※1つのチームでフロント、バックエンド開発を進めているため、バックエンドだけでなく、フロントエンドも開発します。

【部門ミッション】
IT本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。
自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって1つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。
アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。

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アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務(iOSアプリエンジニア)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。
・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は4、5名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年~1年程度で別のプロジェクトにアサインします。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。

<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム

【具体的には】
・ユーザー調査、顧客価値の検証
・SwiftによるiOSアプリケーション開発
・リリース後の利用状況の分析と改善

【部門のミッション 】
IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。

【職場からのメッセージ】
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。

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アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務(AWSクラウドエンジニア)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
・アジャイル開発に取り組んでおり、複数のプロジェクトを立ち上げて実施しております。
AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築をしてもらい、横断的にプロジェクトに関わってもらいます。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。

<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム

【具体的には】
・AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築

【部門のミッション】
IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。

【職場からのメッセージ】
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。

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取引先納入部品の品質確認と改善指導(内外装部品) / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
お客様に、安心で安全な車をお届するために日々品質管理を行っています。
取引先から購入した部品が、「法規・法令」「性能」に関わる要求を満足しているか、品質を確認する業務に携わって頂きます。

【具体的には】
取引先からの購入部品における法規に沿った部品管理規格の作成、取引先の現場・現物での品質監査、量産時の品質問題の調査と対策。
量産後も品質向上活動や取引先改善指導を行い、生産終了までフォローします。

【部門のミッション】
内装部品(内装トリム、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ)の難燃性、内外突対応、環境負荷物質管理など法規要求が必須です。そこで、設計もしくは生産技術の視点から、性能評価試験等の結果を正しく評価できる人材を求めています。

【入社後の教育体制】
入社および配属後の導入教育の後、新機種艤装チームに配属し、
部品検査業務を行う傍ら、チーム長のサポート役や若手の育成を担って頂きます。

【職場からのメッセージ】
私達は、お客様に安心・安全な製品をお届けするため、品質の番人として、誇りを持って仕事をしています。
是非、私達と一緒に品質を作り込みましょう。

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取引先納入部品の品質確認と改善指導(安全機能部品) / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
取引先(部品メーカ)から納入される部品の製造品質に関わる業務を担当してもらいます。

【具体的には】
・取引先部品の品質管理規格制定管理業務
・取引先部品の検査データなどの品質管理業務
・取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査,指導)
(対象部品:安全機能部品:ブレーキシステム部品,エアバック,衝突軽減システム部品など)

【部門のミッション】
四輪車の電動化、自動運転技術の開発が加速されていくなかで安全機能部品の品質管理業務も合わせて対応していく必要があります。この流れに対応するための人材を求めています。

【入社後の教育体制】
担当部品チームに配属して、安全,業務に関する導入教育を行い、チーム長,担当者でOJT及び担当業務のフォローを行っていきます。

【職場からのメッセージ】
工場の製造現場、本社(設計・開発)に近い場所に働く拠点があり、取引先は、周辺近隣から海外にもあり幅広く活躍できる場所があります。
新しいことに常にチャレンジできる方、ご応募お待ちしています!

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第2種電気主任技術者 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
大須賀工場 電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。

【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。
電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

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第2種電気主任技術者 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県掛川市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
大須賀工場 電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。

【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。
電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

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第2種電気主任技術者 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
大須賀工場 電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。

【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。
電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

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第2種電気主任技術者 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県牧之原市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
大須賀工場 電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。

【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。
電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

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物流エンジニア(工場内物流設計)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
工場内の物流は、納入から生産ラインまで、多くの人をかけて行っております。将来の人手不足という社会的課題に取組むため、自動化を含めた、人に頼らない全体最適の物流の構築が必須となります。物流エンジニアとして、取引先から弊社生産工場(静岡県内5工場)の工場内物流の工程設計や部品荷姿の改善に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・弊社生産工場(静岡県内5工場)の構内物流の現状分析、問題点課題の明確化、対策と立案の実行、及び、横展開に関する業務
・部品開発や取引先選定の段階から、安全、品質、高効率(容器充填率,トラック充填率,等)を考慮した荷姿の設定に関する業務
・物流自動化設備の立案、仕様検討、導入業務

≪組織のミッション≫
これまでの部品の荷姿は、部品メーカーが主体となって決めていました。しかし、カーボンニュートラルを加速するためには、効率的な荷姿をスズキからも提案しなくてはなりません。新機種の開発段階では現物が無いため、部品の3D CADを用いて荷姿を設計できる人材が必要です。

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商品企画(機種企画)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
商品企画部で四輪車の企画・開発にかかわる業務

【具体的には】
(1) スズキ四輪車新商品の企画立案
(2) 市場調査の計画立案/実施
(3) 開発日程の立案
(4) 目標品質/性能/装備の立案

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取引先納入部品の品質確認と改善指導(安全機能部品) / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
お客様へ安全に安心して乗っていただける車を提供する為、取引先様より納入される部品の品質管理業務に携わって頂きます。

【具体的には】
●取引先様から購入する電装部品の品質管理規格の作成業務
●工場納入部品の品質管理業務
●取引先様への品質監査、品質向上指導業務
(対象部品:ブレーキシステム、エアバック、シートベルト等)

【部門のミッション】
先進安全技術導入やCS/SU等の法規対応に伴う安全性の担保が急務とされている現状に対し、
安全機能部品の品質管理体制の増強が必須となっています。
このような状況に対応すべく、
安全機能部品に対する技術的知見を活用し、品質管理業務を遂行できる人材を求めています。

【入社後の教育体制】
入社時の導入教育、
及び品質管理業務に必要な知識・技能教育を定期的に実施しています。
また日常業務においては、チーム長のサポート役となるべく、
ベテランのチーム員とペアを組みながら早期に業務習熟ができる様サポートしていきます。

【職場からのメッセージ】
若手中心の活気にあふれた職場です。
和気あいあいとした雰囲気の下、
私たちと共に未来の自動車業界の発展に向け、品質の作り込みにいっしょに取り組んでいきましょう。

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自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計/ スズキ株式会社<東証プライム上場企業>

<東証プライム上場企業>コンパクトカー業界シェアトップクラス

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良

【具体的業務】
・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計
・新型車開発における車両企画検討への参画

【採用背景】
車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。

【部門のミッション、ビジョン】
・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。
・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。

【配属部署】
・四輪車両運動設計部
・配属チームの年齢層:20代後半~40代中盤

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識:Adams/Simulinkでの車両開発 NX(CAD、構造CAE)
・この仕事ならではの経験できること:新型車開発における車両企画検討への参画
・現在・将来任せたい業務、ポジション:技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・入社時導入教育(1週間)
・NX(CAD)教育

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国内子会社の監査ならびに管理業務/ スズキ株式会社<東証プライム上場企業>

<東証プライム上場企業>コンパクトカー業界シェアトップクラス

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
国内監査部で国内子会社の監査ならびに財務・経営管理の指導を行います。

<< 業務の詳細 >>
・国内子会社の業務監査によりスズキグループの内部統制強化の指導。
・国内子会社から財務情報を取得し、連結決算作業を実施。また財務分析に基づく経営指導。

<< 採用背景 >>
スズキグループにおきましては、グループとしてのガバナンス強化が一層重要性を増してきています。グループガバナンスの要として、国内監査部における国内子会社の監査や管理業務を通して内部統制の強化に携わっていただける人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標が達成されます。
日頃から国内子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報等の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することにより健全なグループの成長を担保する役割を担う仕事です。

<< 入社後の教育体制(立ち上がり支援) >>
会計、税務に関する部内の「導入研修」を実施し、基幹システム(スズキグループ販売会社向け業務システム)の「業務システム研修」、「社内規程研修」や「スズキ塾(スズキ教育部門)主催の研修」等の外部研修を受講していただきます。

<< キャリアプラン >>
・会計、税務、各種法令に関する知識を身に着けることができます。
・将来的には、監査業務のグループ長やマネージャー、子会社総務経理責任者(内部統制責任者)を目指すことができます。

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建物の新築、増改築に関する業務及び建設DXの推進/ スズキ株式会社<東証プライム上場企業>

<東証プライム上場企業>コンパクトカー業界シェアトップクラス

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
以下の業務に携わっていただきます。
・スズキの建物及び構築物を新築、増改築に関する技術支援
・国内外の工場などの新増設に関する業務
・建築CAD/BIMなどデジタル技術を活用した建設DXの推進

≪担当いただく業務≫
・建物及び構築物の新築や増改築あたって技術、法令順守の面で支援及び提案
・建築CAD・BIMで業務を見える化し、業務改善を実施

≪採用背景≫
業務の改善によるスピードアップ、法令順守の体制/仕組みの構築が必要です。BIMなどデジタル技術を活用した建設DXの推進活動が
できる方を求めています。

≪部門のミッション≫
・建物及び構築物の新築、増改築を法令順守、適正コスト、日程順守で進める。
・建設DXによる業務改善

≪配属部署≫
生産本部 操業管理部

≪キャリアプラン≫
・建築士(1級、2級)、建築施工管理技士(1級)の取得を推奨しています。
・国内・海外各地の工場建設に携わることができます。
・係長、課長とキャリアアップできるポジションです。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・部門で実施する集合導入教育、OJTで業務をサポートします。
・階層別教育や自己啓発など、スズキ塾(スズキ教育部門)が実施する業務以外の研修にも参加可能です。

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マリン製品の海外営業 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
船外機の輸出販売、それに伴う海外代理店との交渉、受注・生産手配・回収業務、販促活動業務、生産・現地販売・現地在庫管理に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
・スズキ全社の海外売上比率が6割に対し、マリン事業は9割強と、海外取引比率が高いのがマリンの特徴です。
・海外との取引に興味がある方、マリンライフをエンジョイしたい方、異文化体験を積みたい方の人材を求めます。
・船外機の知識がない方も心配ありません。マリンに配属されてはじめて船外機を知った人も多くいます。

≪部門のミッション≫
・世の中の役に立つ“究極のマリン・ブランド“を実現するのが我々のビジョンです。
・マリン独自の環境対応として、スズキ・クリーンオーシャンプロジェクトの下、SDGsに沿った活動を世界展開しています。具体的には、一部機種に世界初の海洋マイクロプラスチック回収装置の量産化(2022年7月)、世界清掃活動(2011年~)、船外機本体の梱包及び部品梱包の脱プラスチック化(2020年10月~)を実施しています。
・地球の表面の7割は水で覆われており、欧米を中心としたレジャー用途、漁業・輸送・警備といった業務用途まで、幅広いお客様にスズキの船外機をご愛顧頂き、お客様と共にマリンライフを広げていきます。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門(四輪・二輪・部品)へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
・四輪・二輪と比べ組織が小さいので、幅広い業務を経験できます。
・毎月の営業会議は全員参加・全員発言します。
・世界169か国にスズキ船外機を販売しており、海外出張にも行ってもらいます。
・将来駐在の可能性もあります。アメリカフロリダ、欧州ブラッセル、タイバンコク、中国上海、インドネシアジャカルタ、オーストラリアメルボルンに営業駐在員が駐在しています。

≪部門からのメッセージ≫
組織が小さいので、助け合いながらチームワークで仕事をしていきます。
海外駐在や出張をいとわない方、異文化体験を積みたい方、新しいことに挑戦したい方、海やアウトドアの活動が好きな方、ご応募お待ちして

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海外子会社等の監査および管理業務/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
スズキグループの海外子会社等に対する内部監査の実施、および内部統制や財務に関わる管理や指導を行います。

<< 業務の詳細 >>
【監査グループ】
・年間の監査計画に基づき、海外子会社等に出張して内部統制に関する監査を実施し、改善指示とそのフォローにより、海外子会社等の内部統制の構築、強化を推進します。
・内部監査部門を持つ海外子会社に対しては、内部監査実施の都度、海外子会社から監査報告書を入手し、内容を確認したうえで、不備事項に対する改善の指導を行います。

【管理グループ】
・海外子会社等の管理に関する標準ルールの制定、管理業務の標準化/効率化や管理レベル向上に関する業務、および海外子会社等に関わる稟議書、報告書等の内容確認や助言を行います。
・また、海外子会社等の決算資料(年次・四半期・月次)に基づく各社の分析や指導、および連結決算に関わる業務を行います。

<< 採用背景 >>
・スズキグループでは、インドを中心とした海外への事業展開の拡大に合わせて、グループ全体のガバナンス強化が一層重要性を増してきています。
・海外監査部では、グループガバナンスの要として海外子会社の監査や管理を一層充実させることにより、各海外子会社の内部統制の強化に携わっていただける人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
・個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標が達成されます。
・日ごろから海外子会社等の内部統制の状況を把握し、環境の変化に伴うリスクの発生可能性を察知して、早期の対策を提案、実行することでより健全なグループの成長を担保する役割を担います。

【監査グループ】
・基本的な知識を習得したのちは、監査チームに加わって実際の監査業務で経験を積みます。
・将来的には、チーフとして監査チームを引率して海外子会社の監査に当たります。

【管理グループ】
・海外監査部管理グループでは、財務報告の分析や連結決算資料のチェック、業務の標準化等を通じて指導を行いますが、必要に応じて海外子会社等に出張し、現地で直接、管理に関する指導も行います。

【海外子会社への出向】
・状況に応じて、海外子会社等の管理/財務部門に出向することがあります。

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技術部門の安全衛生活動の推進/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
技術部門の労働災害ゼロを目指し、安全衛生年間活動計画の策定・安全衛生委員会の運営・安全パトロールの実施及び受け入れ対応等を行ないます。
また、労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開等に関わる業務に携わっていただきます。

≪担当いただく業務≫
・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全パトロールの実施及び受け入れ対応
・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開

≪採用背景≫
安全はものづくりの根幹にあります。自動車の電動化・カーボンニュートラル対応で弊社の人員も増えていくなかで、従業員の安全確保はより重要になってきます。そこで、従業員の増加に伴い、安全管理を行なう人員を増やし、ゼロ災への取り組みをより強化していくため、人材を求めます。

≪部門のミッション≫
自動車の電動化・カーボンニュートラル対応で弊社の人員増加に伴い、安全管理の人員も増やし、ゼロ災への取り組みをより強化していきます。

≪配属部署≫
竜洋テストコースに配属となります。
・技術管理部
・業務体制(竜洋テストコース):現状7人のチームに所属し、業務を行なっていただきます。
・チームの年齢層(竜洋テストコース):30代~60代前半(個性的ですが、フレンドリーなチームです)

≪キャリアプラン≫
・まず初めに安全関係の仕事を行なっていただき、衛生関係・防災関係・交通関係と
仕事の幅を広げながら知識を習得していただきます。
・安全衛生法に関わる知識の習得、資格を取得できます。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
安全担当と一緒に各種業務を行ない、担当現場の確認(巡視)を通して施設のレイアウト等を覚えていただきます。
お互いに知識を吸収・共有しながら、業務を進めていただきます。

≪部門からのメッセージ≫
【職場のアピールポイント】
弊社では、今後電動化に向けて技術開発の対応していきます。それに、向かって職場では、安全衛生及び防災に対する強い意識がある職場です。若いリーダーで風通しも良い環境です。一緒に仕事しませんか。
【応募者に期待すること】
今までの職場での経験を活かして、安全・衛生・防災関係の即戦力として活躍していただくことを期待します。

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設備制御設計/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

新しい人財とともに変わる設備制御設計

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の
制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。
最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。
電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。

≪担当する業務≫
・生産設備の電気回路(CNC、PLC、通信)に関する改善・規格作り・新技術導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入

≪採用背景≫
・パワートレインの電動化に伴い、既存の設備改造と新技術への取組みを強化するため。
・急速に進化する生産ラインのDX化に対応するため。

≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。

≪配属部門≫
パワートレイン生産部 第二加工グループ 制御システム係

≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。

≪キャリアプラン≫
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで、制御に関する業務ができます。制御に関する幅広い能力を身に付けることができます。
・制御系のスペシャリストとして、部内で扱う機器設備、工程改善・進化を指導することを期待します。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。フォローアップとして、鋳造から組立まで様々な工程での業務経験を積んでいただきスキル向上を図ります。
・開発・設計・製造・情報部署との技術交流の中で幅広い知識を身につけます。
・海外工場を含めたローテーションを進め、幅広く活躍できます。

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生産設備保全作業/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

<東証プライム上場企業>コンパクトカー業界シェアトップクラス

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。

≪具体的には≫
生産設備保全作業(設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など)

≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。

≪配属部署≫
・配属される部門名称:生産本部 各工場の保全部門

≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識:
   設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業 
〇この仕事ならではの経験できること:
   様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション:
  ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
  ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
  ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
   スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

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