袋井市の求人情報

勤務地

静岡県袋井市

想定年収

1,000万円～1,300万円

雇用形態

正社員

仕事内容

財務マネージャーとして、財務管理および部門運営を中心に、経営判断を財務面から支える業務をお任せします。

【具体的には】
・財務管理業務（財務分析/レポーティング/財務健全性の評価）
・予算編成および進捗管理、キャッシュフロー予測を含む資金管理
・月次/年次決算業務の統括、税務/財務報告基準への対応
・内部統制の整備および運用管理（会計マニュアル/ICS対応）
・経営陣への財務面からの助言、事業計画の策定支援
・各部門と連携した売上/コスト/人件費の分析および改善推進
・財務部門のマネジメント（組織運営/人材育成）

＜業務環境について＞
カントリーマネージャー（代表取締役社長）およびグループファイナンスマネージャーへレポートするポジションです。IFRSベースの月次・年次グループ財務報告、日本国内向けの月次財務報告、日本基準に基づく財務諸表や法人税・消費税に関する対応など、国内外の関係者と連携しながら財務業務全般を担います。

＜権限について＞
銀行システムによる支払承認、発注書・請求書・経費の承認など、承認マトリックスに基づく決裁権を担います。また、内部統制（ICS）に関する承認権限も有します。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

500万円～930万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Astemoでは、次世代モーターサイクル向け電子制御サスペンションの開発強化に向け、開発体制の拡充を進めています。今後の市場成長を見据え、将来の中核を担っていただけるエンジニアを募集します。

■具体的な業務例
主に製品の設計もしくは評価と開発推進業務をご担当いただきます。（メカ・エレクトロニクス・制御：経験に応じてアサイン）
新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務をご担当いただきます。

■入社後すぐの業務
現在進行中のプロジェクトの設計、もしくは信頼性評価の業務を推進いただきます。

■入社1年～3年以降
2輪車の将来技術の発想や、その実現、開発した製品の採用に向けた活動まで手を広げてご担当いただきます。

■将来的に想定されるキャリアパス
ご本人の志向や適性を踏まえ、以下のような多様なキャリアパスを描くことができます。

将来的にマネジメント層として、二輪向け先進シャシーデバイスの将来戦略や組織運営に携わるキャリア
特定の技術領域を深く追求し、専門性を軸にエンジニアとして成長していくキャリア

個々の特性や意欲を尊重しながら、最適なキャリア形成を支援します。

求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■担当業務
モーター事業の業務拡大に伴い、事業部のQMR(品質マネージメントシステムの維持・改善)としてQMS(品質マネジメントシステム)の再構築・維持管理業務を担当して頂きます。

■特徴・魅力
グローバルなキャリアを築ける点、幅広い事業による安定性、そして若手にも責任ある仕事を任せる企業文化が魅力となります。
海外工場のQMS維持管理業務も担当して頂くため海外出張があります。

■キャリアパス
初めは複数の事業部のQMRを束ねる上長のもとでの活動して頂き、将来的にはQMRのリーダーとして活動して頂きます。

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勤務地

静岡県袋井市松原2601

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■具体的な業務例
以下のようなDX施策による業務効率化全般に関する業務をお任せする予定です。
・トレーサビリティシステム構築
・サイバーセキュリティ鍵管理システム/設備立上げ
・RPAによる定型業務の自動化
・AR/VRによる作業支援
・AIによる工程最適化
・図面/仕様書の電子化と管理

■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～6か月程度で引継ぎ業務を１人で進められるようになっていただくことを期待しています。

■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、DX施策を立案/提案し実行して頂きます。
数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。

■携わる製品の名称
二輪車用サスペンション(フロントフォーク、リヤクッション)、船外機用油圧機器(パワーチルト＆トリム)

■組織内での本求人ポジションのミッション
2～3年後には、DXプロジェクトの担当として、高効率な生産ライン/業務効率UPの実現を推進させることがミッションになります。

■期待される役割・責任
数年後にはDXプロジェクトのリーダーを担当いただく予定です。各課との折衝や仕様レビューなども行います。
現在DX担当が不在な為、上長指示のもと仕事を進めていただき、DXプロジェクトリーダーの業務内容や必要なスキルを習得していただきます。

■リモートワーク頻度
基本、毎日出社となります。（研修など年に数回程度）

■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～35時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月35～45時間程度（年４～５か月、通常時で月30～35時間程度の残業時間が想定されます。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

460万円～540万円

雇用形態

契約社員

仕事内容

静岡理工科大学の情報教育研究センターに配属。

【具体的には】
・大学内の情報基盤環境の運用・保守・整備
・次世代のICT教育環境（スパコン・教育コンテンツ）の導入
・大学全体のデータサイエンス教育など、学内外の教育・研究活用のサポート

※職種転換を伴う異動の可能性あり（技術職から専門学校教員や事務職など）
法人内の専門学校教員（教育職）や法人本部の情報管理部門（事務職）に異動することもあります。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

360万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

大手化粧品メーカー（売上トップ10企業中心）の、化粧品、医薬部外品、健康食品のOEM製品を開発・生産する安定企業において、製造オペレーターをお任せします。

【具体的には】
■機械オペレーター
■製造ラインの管理
■製品の品質確認他

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

大手化粧品メーカー（売上トップ10企業中心）の、化粧品、医薬部外品、健康食品のOEM製品を開発・生産する安定企業において、生産管理業務をお任せします。
受注製品の生産計画の作成。生産の中心で、やりがいのあるお仕事です。
原料資材の受発注から在庫管理等。パソコンデーター入力が主です。
社内コミュニケーション、お客様・業者様とのやり取りも多いお仕事です。

【具体的には】
・生産計画作成
・原料・資材の発注　在庫管理
・外注管理

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勤務地

静岡県袋井市浅名１７４３－１

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■担当業務
┗ ミッション：モーターおよびモーターを用いた応用製品の設計開発
　　　　　　　　・機構・構造設計開発
　　　　　　　　・製品仕様検討／試作検討／性能評価及び信頼性検証／顧客との打合せ参加
　　　　　　　　　
■配属部署・組織構成
┗ 商品開発部　　30人弱でプロジェクトチームを編成しテーマを分担
　 平均年齢30代後半で幅広い世代での議論が可能な技術集団です。
■特徴・魅力
┗ 競合に先んじた技術要素の追及および開発品の市場導入を重視した業務をモットーとしています。
　　セクションを超えた開発プロジェクト体制にて同じ目標を共有したチーム内業務を基本としています。

■キャリアパス
┗ 活躍度合いによりプロジェクトリーダとなり活躍の幅を拡げる事が可能です。

■働き方・残業
業務状況により変動はあるものの、月の平均残業時間は10時間以下程度と比較的少なめで、メリハリを持って働ける環境です。
1～2日の短期出張が年に数回程度発生する可能性がありますが、頻度は担当業務や事業の進捗に応じて不定期です。

■職場の雰囲気
純粋な技術者集団として構成された組織であり、技術論議や意見交換が活発に行われています。
中途入社の方も参加しやすいオープンで風通しの良い雰囲気があり、新しい視点や経験も歓迎される職場です。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

550万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■組織内での本求人ポジションのミッション
高性能・高品質な二輪車レース車両向けサスペンション製品の設計・開発がミッションとなります。

■期待される役割・責任
ロードレースおよびモトクロス向けサスペンションの設計担当として設計・開発、作図、手配を推進頂く予定です。
将来的には設計担当としてレース現場で客先・チームとコミュニケーションをとり設計反映を進めて頂く役割もお任せいたします。
　
【具体的には】
目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討、作図推進、部品手配業務
■入社後すぐの業務
先任設計者から指示を受けての作図業務（CATIA V5）、試作品の手配・納期調整
■入社6か月～2年以降
レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討
開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進

■組織のミッション
社内でのレース用サスペンションの設計・開発、作図、手配、社外ではレース現場の契約チームに帯同し、完成車要求ニーズ、チーム、ライダーと直接やり取りから、次なる設計へのフィードバックし、勝利に貢献できるサポート対応を業務として行っています。

■組織風土について
若手からベテランまで年齢層の広い構成でとなっており、互いを尊重し、失敗を恐れずに仕事に取り組める雰囲気で、若手でも重要な業務を任せてもらえるため、非常にやりがいを感じられる業務です。

■組織構成
当課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、市販車ベースのロードレース世界最高峰であるWSBK、モトクロス世界選手権であるMXGPなどレース車両の足回りを支える重要機能部品の設計・開発を行っています。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

空調/電気/水処理等のインフラ関係の設備管理や工場施設に関連する業務全般を広く担当頂きます。

◆職務内容
工場付帯設備の維持管理
受変電設備の維持管理
交代制勤務(６：００～１４：３０、１２：４０～２１：２５)
※通常勤務は、８：３０～１７：１５です。

◆配属部署
施設部門

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勤務地

静岡県袋井市浅名１７４３－１

想定年収

550万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■担当業務
同社の光学関連製品における先行開発部隊にて、社内各事業部に向けたアウトプットを担いながら、製品開発に携わっていただきます。今回は、当部門のミッションを共に推進し、開発プロジェクトを牽引できるリーダークラスの方、または新たな視点と発想で組織を活性化していただける方を求めています。
自ら手を動かしつつチームに影響を与えられる方にとって、大きな裁量を持ち活躍できる環境です。

■配属部署・組織構成
配属先は40代の課長を中心とする17名のチームで、20代から50代まで幅広い年齢層が在籍しています。若手のフレッシュな発想と、ベテランの豊富な経験が融合したバランスの良い組織です。意見交換が活発で、オープンなコミュニケーションが日常的に行われる風通しの良い職場です。

■本ポジションの魅力・特徴
長年のバックライト事業で培った光学技術をベースに、「ただ光る」だけにとどまらない独自性の高い光学製品の開発を推進しています。他社と差別化された製品を生み出すため、最先端の技術や新しい発想を積極的に取り入れる環境です。ご自身のアイデアや設計力を活かしながら、社会に価値ある技術を届ける実感を得られます。

■キャリアパス
個人の志向や適性に応じて、管理職としてマネジメントに携わる道、または専門性を深めて技術を追求するスペシャリストの道を選択できます。自身の成長を支援する体制が整っており、長期的なキャリア形成が可能です。

■働き方・残業
残業はの平均20時間程度です。繁忙期は30時間程度になることもありますが、ワークライフバランスを大切にしながら働ける環境です。
出張は短期（1～2日）の国内出張が月1回程度、および1週間程度の海外出張が年に2～3回程度発生する場合があります（担当業務やテーマにより異なります）。

■職場の雰囲気
中途入社の社員も多く、新しく入った方でも比較的なじみやすい環境です。年齢や役職に関係なく意見を出し合える風通しの良さがあり、技術者同士の連携やサポート体制もしっかりしています。

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勤務地

静岡県袋井市浅名１７４３－１

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モータの生産設備、市販装置～部品の手配～輸出入手続き～海外出荷の対応

■主な担当業務
・新製品の量産化や増産に対応した生産設備及び市販装置の手配～海外出荷の手続き対応
・海外拠点工場からの増設や更新の要望に伴う、手配～海外出荷の手続き対応
・製造技術職能として工場の省人化～生産性改善結果の可視化、プレゼン資料の作成
・製造条件やメンテナンス等の作業指示書の文書製作～改訂、発行、登録の対応
　（何れも国内業務が主になります）

■担当製品（ステッピングモーター）のご紹介
ステッピングモーターは角度を刻みながら回るモーターで、パルスモーターとも呼ばれ、入力するパルス数に応じて回転するだけでなく、止まる事を特徴とするモーターです。
その位置決め精度より、インクジェットプリンターや複合機等のOA市場から、EV化が進む車載市場や、FA市場、医療機器など、適用範囲が広がっています。
車載市場では空調、光軸調整、ヘッドアップディスプレーの用途から、自動運転支援の用途も始まっており、当事業部の事業規模拡大の主力となっています。
生産拠点は　タイ、カンボジアを主工場として、台湾、フィリピンでもモータ生産を行っています。

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勤務地

静岡県袋井市浅名１７４３－１

想定年収

550万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

精密加工設備を用いて、精密金型部品の微細加工と加工技術開発を担当いただきます。
具体的には、設計された金型の部品図面をもとに、加工する工法を考え、精密微細加工技術を駆使して製品を作り上げます。加工技能者として顧客に対し加工性やコストを考慮したデザイン変更の提案を行うなどの協業も必要とされます。

＜具体的業務＞
・製図図面を基にした加工工法・工程の検討
・3DCADを用いての治工具設計
・CNC加工機のプログラム作成
・最適な加工方法の検討・加工機を用いての部品加工業務

【業務・部署魅力】
・ミネベアミツミで製造されている多種多様な製品群に使用されているプラスチック部品に関わる事ができ、培った技能は何処に行っても役立ててる事ができます。
・金型の設計～製造まで自社内で一気通貫で行っており、社内要望部署の要望により応えやすい環境です。
・部員の半数がキャリア入社者で構成されており活躍されております。

【可能性あるキャリアパスについて】
習得した技能に合わせて取得した工程以外の工程への展開の他、金型設計や組立技術者への展開も考えられます。またご希望に応じて海外駐在等も可能性ございます。

【配属部署・組織構成】
部品・工機部門　浜松工機部　金型加工課
部品・工機部門は社内内製部品の製造部門となります。会社横断の組織で全部署で必要となる板金・樹脂部品を製造しております。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

◆職務内容
・建築計画・工事管理業務(改修含む)
グループ各社の工場内の建物における新規計画や維持管理、及び工事計画と工事管理業務支援などを担っていただきます。
※浜松工場のみならず海外含めた工場施設（空調機、冷暖房機器、排水処理設備、建築物等々）の管理全般を担当頂きます。
工場の安全、設備の維持をする上で重要なポジションです。
※交代制勤務対応(０６：００～１４：３０　５日程度/月）※状況に応じて、１２：４０～２１：２５の可能性有り。
「通常勤務０８：３０～１７：１５」

◆配属部署
施設部門

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・工程設計
・設備手配～操業指導
・効率改善
・QMS対応(ISO9001、IATF16949、VDA6.3)。
・顧客対応

■配属予定部署
ライティングデバイス事業部

■仕事の特徴とやりがい
生産技術・製造技術のスキルを駆使して、開発～量産立上げまでの技術的な対応を行いながら、
量産機種の品質改善や効率改善の対応をしていただきます。
入社時は浜松工場勤務へご勤務頂きますが、海外工場勤務を前提としており、現地スタッフと協働しながら、
直接的に工場経営改善に携わる事が出来ます。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カテーテルを中心にトップシェアを持つ大手医療機器メーカーにおいて、プロジェクトリーダー、あるいはメンバーとして新製品を含む各種カテーテルや輸液セット、フットポンプなど医療機器の製品の設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
・製品設計、設計検証、設計妥当性確認等の製品開発の実施
・製品開発に関わるDHF、QMS関連文書の作成と管理
・顧客、取引先との打合せ
・他部門（マーケティング、グローバルチームなど）と連携し、製品化に向けたプロジェクトの推進
単に図面を引くというよりは臨床現場に実際に訪問して顧客からの声を拾ったり、学会に出席したり、グローバルチームと連携しつつより裁量を以て設計開発を行うことが出来ます。

■求人の魅力：
・国内トップシェアの製品の開発に携わることが出来ます。
・経験の長い開発エンジニアが在籍していますので、設計担当者としてスキルセットの向上が出来ます。
・新製品開発にも積極的で、新しい技術開発も行うことが出来ます。

■働き方：
残業は一日当たり1~2時間程度で、メリハリをつけて就業することが可能です。（マイカー通勤可能）

■充実した教育体制
・メンター、研修担当者によるOJT、各種の勉強会などを通じて継続して成長の機会を提供します。
　外資系企業でありながらその出自から内資的な社風があり、人を育てる環境ですのでご安心ください。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ステッピングモーターの品質管理業務を担当頂きます。
■主な担当業務
・品質保証計画と実施
・海外工場への支援
・顧客監査対応　他

【ステッピングモーター事業部のご紹介】
ステッピングモーターは角度を刻みながら回るモーターで、パルスモーターとも呼ばれており、
入力するパルスの数だけ回転するモーターで、高精度な位置決めが可能です。
日本では浜松工場に本部があり、タイやカンボジア、フィリピン等で生産をしています。
車載向けでは、ヘッドランプやメーター、ヘッドアップディスプレイ、自動運転ライダー等、
EV化や自動運転の普及により、適用範囲が広がっています。
OA向けでは、インクジェットプリンターや複合機の、紙送り部分に使用されています。
その他、ATMや分析機器などの、産業機器にも使用されております。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

近年、二輪車では、ABSをはじめとするブレーキシステムを通して、あらゆる場面で安定した制動力と優れた操作性を発揮し、安全性と快適性の向上が求められています。日立Astemoでは、二輪分野を将来の柱と位置づけ、事業拡大を目指しています。
国内外の完成車メーカー向けに、高性能、高品質、安価なブレーキ製品をお届けする事で、世界中の二輪車ユーザーや二輪車メーカーからの信頼を得る役割を担っています。
その期待に応えるべく、更に開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。

【具体的には】
1)二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計
　　(3Dレイアウト検討, 2D製図, D-FMEA(DRBFM), FTA、強度検証など)
2)サスペンション要素部品の開発(現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など)
3)二輪車用サスペンションの先行テスト, 実車チューニング(社内/客先)
4)社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション
5)完成車メーカー(国内/海外) / 生産拠点(国内/海外) / サプライヤ(国内/海外)との調整

【仕事のやりがい】
自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新機種の安定立上を実現する為に、評価会への参加、客先要求事項、製品図に基づき、完成品検査や製造現場への是正対応を担当していただきます。
　
【具体的には】
部品の品質トラブルを未然防止の為、サプライヤーに対し工程監査、変化点管理、品質改善を行う。
部品の品質トラブルを未然防止の為、新規部品や変更部品の受入検査を行う。
市場トラブル解析、及び、客先品質取り決め業務を行う。
新機種立上に伴う、事前不具合の潰しこみを行い、安定立上業務を行う。
マザー工場として海外現地法人に対し、品質情報の把握と業務フォローを行う。
　
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは製品組み立て、部品手配を最適生産しているため、世界中の二輪車とマリンのメーカーが顧客であり、世界中から部品を調達しています。
国内だけでなく海外のお客様やサプライヤーを担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

二輪サスペンションは走行時の衝撃軽減や乗り心地向上する為の重要な部品であり、そのような重要な部品のニューモデルを実際に触れることが出来ることはバイク好きには面白みを感じることが出来ます。
本業務では、製品や部品の品質保証業務をすることができ、やりがいを感じることができます。
　
【募集背景】
新機種立ち上げ業務に伴う評価会業務の増加
新規構造の二輪電制サスペンション立ち上げに伴う検査業務の増加

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。

【具体的には】
・工程レイアウト/要員配置、工程FMEA、品質保証計画、加工費コスト算出
生産設備導入の企画推進
・設備仕様書作成、投資効果算出、投資提案、治工具/金型設計、調達手配、設備機能評価、搬入立上業務
製法開発
・鋳造、接合、加工、表面処理、組立　他、二輪・汎用製品に関わる製造方案の開発

【募集背景】
モビリティの世界は、安全性や環境に対する顧客要求事項が日増しに増大する状況に置いて、二輪車についても同様に、この要求に対するお客様に期待を向けられております。生活に密着した小型コミューターや嗜好性の強い大型バイクなど、裾野の広いお客様に対し、様々なニーズに答える製品を高品質かつリーズナブルに届けるため、日々刻刻と進化するモノづくり技術を吸収し、最新技術を量産の場に生かすことを日夜追い求めていくグローバルでの業務活動を展開していきます。そのため、業界の内外を問わず、職場に新しい息吹を入れ込むことができる柔軟な思考を持ったチャレンジングな仲間を募集します。

【仕事の魅力・やりがい】
自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

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