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1562件中 1381~1400件を表示

EV事業本部/事業企画部/アシスタント/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
EV普及のための周辺環境の整備やサービスづくりに関わる新規企画諸外国における法規制の翻訳や資料作成

【担当業務】
企画資料作成や法規文章等の翻訳を実務ベースでお任せします。
・海外法規制の翻訳やドキュメント化
・英語論文や資料の要約
・PowerPoint等を活用した資料の作成
・議事録や報告書の作成 他

【採用背景】
・電気自動車の普及促進に向けた企画策定をする部門において、業務の最適化とスピードアップを
 図るための人員強化。
・EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした周辺環境の整備や
 サービスづくりを行っている。事業企画部はEV普及のための周辺環境の整備やサービスづくりを
 担当している。
・現在、スズキは他社よりも遅れているい状況であり、業務の最適化とスピードアップが急務である。

【部門のミッション】
・EV普及のための周辺環境の整備やサービスづくり

【キャリアプラン】
・グローバル事業立ち上げを経験できる
・0→1フェーズを経験できる

【職場のアピールポイント】
0→1フェーズの新規事業ゆえに、これからスタートすることが多く、「動きながら考える」というベンチャー企業のような職場です。昨年設立した部署で約10名の仲間とともに、未来に向けた事業づくりに奮闘しています。企業内部からイノベーションを起こし、やがては自動車産業や人々の生活にSUZUKIとして新しい価値を提供することを目指していきます。一緒に挑みませんか?

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法務(プロジェクトや取引の遂行を支援する業務)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
国内外のプロジェクトや取引の支援、問題解決に関する業務に携わって頂きます。

<< 業務の詳細 >>
事業部門が世界中で行うプロジェクトや取引を支援するために、契約の作成・審査・交渉、関係法令の調査、各種法的相談、
国内外紛争へ対応等行っていただきます。

<< 部門のミッション >>
法務部ミッション『法律知識/法的思考をベースに、リスクマネジメント(利益の最大化/損害の最小化の両方)の観点から、経営層と事業部門を支援し、スズキの未来を創造する。』に基づいて、スピード感をもって、問題に対処することを目指しています。

<< 入社後の教育体制 >>
提携案件含む各種プロジェクトや紛争解決の経験が豊富な法務スタッフと一緒に課題に取り組み、当社の法務業務について学んでいただきます。

<< 応募者へのメッセージ >>
『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、当社および法務部も変革を推進しています。
同社の未来を作るために一緒に働きませんか?
ぜひ前職のご経験を活用して、我々の法務サービスの提供に力添えください。

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メカ設計・開発 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
380万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
パワエレ充電器、車載用の操作パネル、各種コントローラ等、基板を内蔵する製品の筐体設計および、プラスチック、板金、ダイカストを有する製品の機構設計をしていただきます。また、製品設計を進めるうえで、社内外の関係者との折衝全般を行うなど、幅広い活躍を期待します。

◆基板を内蔵する製品の筐体設計
 製品事例はパワエレ充電器、車載用の操作パネルや各種コントローラ等です。
(プラスチック、板金、ダイカストを有する製品の機構設計ができること。構造で言えば、防水、防振、照明、ボタン摺動等の設計ができること。メカ部品を量産金型化するための知識や経験があること。)
◆設計の妥当性を検証するための構造解析や熱解析
◆試作品や金型品のメカ系評価業務
 振動試験、耐水試験、操作荷重測定、湿度測定等ができること。
◆メカ部品を金型化するための部品設計と金型メーカへの指示や作り込みの対応
◆製品設計を進めるうえでの、顧客先、外部加工メーカ、社内関係者との折衝全般

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補修部品・用品の海外営業 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車、二輪車、マリン製品の補修部品・用品の海外代理店向け輸出販売、それに伴う海外代理店との交渉・注文取り、輸出管理、海外出張、現地での販売進捗・在庫管理などを行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
四輪車の平均車齢は15年超と言われています。長い期間、スズキの製品を安心安全に使っていただくためにはスズキ純正の補修部品・用品を世界の隅々にまで広めていくことが必要で、それを実現するための人材を求めています。

≪部門のミッション≫
世界中のお客様に、必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門(四輪・二輪・マリン)へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
輸出貿易実務、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。将来的には海外子会社への駐在、会社経営への参画が可能で、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。

≪部門からのメッセージ≫
全世界が対象市場であり、チームワークで助け合いながらも若いうちから複数国を担当していただきます。
世界のどこへでも出かけていけるバイタリティのある方、ご応募お待ちしてます!

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二輪車の海外営業 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
日本や海外工場で生産される二輪車を世界各国の代理店へ輸出する業務や海外の子会社の管理業務を浜松で行うことが中心となります。加えて、将来的には実際に海外に駐在して子会社の会社経営に参画、海外出張して新規市場での代理店の開拓、販促業務や商品企画にかかわる業務を行っていだだきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
カーボンニュートラル社会に向けての電動化等、新しい商品や販売方法の多様化に対応、創造していくために
人員を増強します。

≪部門のミッション≫
来るカーボンニュートラル時代に向けた将来のモビリティー作りを加速すること

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門(四輪・マリン・部品)へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
貿易実務経験や財務知識をOJTで学びながら、海外駐在をすることで国際感覚を身に着けたビジネスマンに成長できる環境があります。

≪部門からのメッセージ≫
バイク好きの集まりです。自分達が開発や生産に関わったバイクを世界のお客様に届けることで、お客様の生活を豊かにしよう。ご興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています!

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四輪車の海外営業 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
海外営業部門地区担当として、四輪車について担当地域の海外代理店に対する輸出販売、海外代理店との交渉、受注・生産手配などの営業活動を行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
スズキでは「価値ある製品を」をモットーに、「お客様、そして社会の役に立ちたい」という志から先進国から途上国までグローバルに活動を行っております。
先進国では電動化やカーボンニュートラルの対応が求められる一方、まだまだ自動車が普及していない地域も多く、一人でも多くのお客様に自動車のある生活を手にしてもらえるよう、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方を求めております。

≪部門のミッション≫
電動化やCAFE規制、新規市場の開拓などやらなければならないことは山積みです。装備を増やし費用を上乗せしていくのではなく、本当に必要なものは何か、求められているものは何か、現地販売店と一体となって考えながらお求めやすい価格で優れた商品を提供していく必要があります。世界中のお客様に車を持つ喜び、車のある生活を届けていきましょう。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門(二輪・マリン・部品)へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
輸出貿易実務や荷繰り、マーケティング、海外出張、将来的には海外子会社への駐在など、様々なスキルを身に付けながら、色々なフィールドで挑戦できる環境です。

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営業職 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県浜松市南区
想定年収
380万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
国内外でのOEM、EMS事業全般の新規開拓営業及び既存客先営業業務です。

◆客先への営業活動
◆引合い案件取得~提案
◆見積
◆社内間(関係部署、生産工場)の調整業務

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品質管理 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
380万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
人々の豊かで快適な暮らしを実現する為、新しいモノづくりに挑戦し続ける企業です。
今回の募集では、電子機器生産における品質管理をお任せします。

【具体的には】
・現場の工程管理・品質管理
・工程内不良/流出不良の管理(監視)
・品質異常発生時の対応
・客先クレーム対応
・品質報告
・出荷検査
・作業指導書作成

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【掛川】サービスエンジニア <東証プライム上場企業>

東証プライム市場/年間休日126日/第三金曜休みで毎月3連休取得可能/世界最高レベルの超純水製造

勤務地
静岡県静岡県掛川市
想定年収
460万円~570万円
雇用形態
正社員
仕事内容
サービスエンジニアとして、以下の業務おご担当いただきます。

【具体的には】
顧客先(半導体メーカーや製薬メーカー)に新規の装置導入後、設備のメンテナンス~改造提案・価格交渉までをご担当頂きます。
導入後のサポートが充実していることから、多くのお客さまから高い評価を得ております。
<業務の流れ>
・設備診断(水質、圧力、流量などその他稼働に関わること)
・診断結果を基にメンテナンス費用の見積書の作成
・お客さまとメンテナンス費用の交渉や作業日程の調整
・メンテナンス作業(充填材の交換、装置改造、システムプログラム変更、配管位置変更、水質確認等)
※メンテナンスに伴い、他部署と連携して行うため、
協力会社の方と共に行うこともあります。
・作業報告書の作成

・同社の作る超純水装置は、各製造ラインにおいて必要不可欠です。トラブルが起こってからでは遅め、予防メンテナンス・管理を行っていただきます。
打合せや現場確認のみでメンテナンスが発生しない場合もあります。顧客と深耕を深めることがメインミッションです。
・顧客規模により担当件数は変わります。※大規模案件が多い場合2~3社、小規模案件が多い場合10社程度です。担当エリアは自動車での移動が可能なエリアになります。

【働き方の特徴】
・第三金曜日を休日としております。
※金曜日は比較的メンテナンスが少ないため。
※第一土曜日を出勤日としていますが、特別対応や至急の仕事がなければ基本休み。
※超純水装置は製造ラインに直結する装置で、突発的な故障ではなく定期的な対応が中心です。
・直行直帰もあります。

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ハーネスの設計・開発・量産 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
380万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪・二輪や船外機等のワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・顧客との仕様調整
・ワイヤーハーネス製造設計(図面、設計書作成・工程設計 試作生産立会い、製品評価参画、VAVE活動)

■業務詳細:
(1)回路(2次元CAD)…
電装機能が正しく機能するように組み上げていく設計です。
(2)経路設計(3次元CAD)…他の部品に干渉しないように
ハーネスを配索する設計をします。場合によってはクリップで固定したり、
カバーで保護をするなど色々な対応方法を検討することもあります。
(3)工程設計・試作生産立ち合い
ワイヤーハーネス生産の工程設計をお任せいたします(樹脂成形・組み立て)。
試作検討から量産までのフェーズまで幅広く対応します。

※入社いただく方のスキルにあった仕事内容からお任せしますので、
当初からすべてできる必要はございません。
OJTで先輩社員につきながら業務を覚えていただきます。

■配属組織:ハーネス事業部技術課設計課は約15名で構成されています。

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物流(スペアパーツセンターの自動化におけるシステム関連業務)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
情報システムの知識を活かして、補給部品倉庫、広域部品センター、及び海外の補給部品倉庫への新倉庫管理システム(WMS)の導入、自動化に伴う制御システム(WCS)導入、再構築(リニューアル)業務を行って頂きます。
[具体的には]
●倉庫内を可視化する情報システムの企画・検討・導入業務
●倉庫管理、及び、制御システムに関する業務
 システムの構想・改善検討、仕様検討、導入(手配、立上げ、等)

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生産管理 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
380万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
PCで基本的な文書作成、表計算、資料作成ができ、生産管理に興味がある方を求めています。
製造業での生産管理業務の経験がある方は歓迎いたします。

◆生産計画
 海外・国内の製造拠点への製造委託、製造進捗管理
◆生産準備
 新規案件の立ち上げ、進捗把握、関連部署との調整
◆原価管理
 製品構成登録、原価登録、加工費見積り等
◆輸出入
 ベトナム・中国・インド・フィリピン・日本の各拠点との輸出入関連業務

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四輪商品全体の企画業務/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪商品全体の投入計画の立案及び新技術の企画業務に携わっていただきます。チーム一丸となり、お客様に喜んでもらえる企画立案から立上げまで携わることができます。

【具体的には】
(1)四輪車 新商品/技術の企画立案
(2)市場調査の計画立案/実施 
(3)商品への技術投入日程の立案
※四輪商品全体における技術投入の企画・提案する仕事です。
(個々の機種/用品の商品企画業務は別求人「商品企画(機種企画)」「商品企画(用品)」になります)

≪配属部門≫
商品企画本部 商品企画部

≪キャリアプラン≫
・グローバルでの自動車業界の知見が身につき、調査分析含め企画業務全般の実務経験を積むことができます。
・設計、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。
・海外出張または駐在の可能性もあります。

≪入社後の教育体制≫
・社内/社外講習会への参加(階層別研修含む)
・レベルに合わせたOJT教育

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生産工程でのカーボンニュートラルに向けたCO2低減への取り組み及び再生可能エネルギーの導入・企画/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
カーボンニュートラルの達成に向け、スズキ全事業所のエネルギー使用の8割以上を占める生産工程においてカーボンニュートラル推進に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
CO2低減及びエネルギー創出(再生可能エネルギーの導入)の2つの柱で業務を行っていただきます。

「CO2低減に向けた取り組み」
・国内・海外工場生産設備の省エネ取り組み
・使用エネルギーの見える化 導入・推進
「エネルギー創出に向けた取り組み」
・再生可能エネルギー(太陽光発電・バイオガス発電等)の導入検討
・エネルギーマネジメントシステムの構築

【採用背景】
カーボンニュートラルという大きな課題を解決すべくスズキでは2021年10月から生産部門のカーボンニュートラルの推進を専門に行う新組織を立ち上げました。新たな取り組みをこれから行う新組織でこれまでのスズキに無い発想で組織を活性化してくれる人材を求めています。

【部門のミッション】
2025年までに25%のCO2削減(2016年比)達成、2050年のカーボンニュートラルの達成など、短・中・長期的な段階目標を定め取り組みを行っています。目標値は世界に向けても発表している内容ですので、大きな使命感をもって働くことが出来ます。また生産部門等を横断的に多くの方と関りながら仕事を行っていますので、目標達成時には一層のやりがいを感じられます。

【入社後の教育体制】
・集合教育、職場内教育、各種外部教育の受講など
・配属されましたら、ペアを組んで業務を行っていただきます。(仕事のことや不安なこと等、相談しやすい環境です)

【職場のアピールポイント】
日々の雑談からの中からも仕事の妙案が出ることもあります。
「意見しやすい雰囲気」を大切に業務へ参画できる方を募集しています。

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海外市場における四輪車・二輪車のアフターセールスサービス業務 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
海外市場における四輪車/二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。

【具体的には】
■各国の現地法人や販売代理店に対するアフターセールスサービス活動の支援(企画・立案・推進)
 ・車両整備教育や情報の提供
 ・車両整備や部品販売の売上向上
 ・サービスショップのオペレーション改善
 ・顧客管理とその囲い込み
 ・サービス網の拡充
 ・サイバーセキュリティ対応
■市場品質情報の収集
■リコール及びサービスキャンペーンの推進
■製品保証クレームの受付及び補償処理
■上記業務遂行のための代理店現地指導

<部門のミッション>
世界中のお客様に安心安全で快適なカーライフを提供することが私たちの責務です。
そのために世界中の代理店に対して、
必要な整備技術・サービス資材・品質情報等を提供し、
お客様の立場になった指導を行っております。

<キャリアプラン(身に付けられる知識やスキル、経験)>
・車両の整備技術能力(国家資格取得の支援をします)
・接客応対等の営業力
・サービスショップの経営に必要なハードソフト両面の知識
・グローバル人材を育てる組織運営能力
・語学力の向上
・将来的には海外駐在の可能性もあります。

<入社後の教育体制>
経験者によるOJTや、各種社内教育プログラムを受講いただきます。

<職場からのメッセージ>
二輪、四輪共に各20人ほどの少人数で世界中の代理店と一緒にお仕事をしております。
皆さんクルマやオートバイが大好きであり、
公私ともに先輩後輩の枠を超えて自由に意見を出し合ってワイワイガヤガヤ楽しくやっております。

<期待すること>
これまでの経験を生かしてグローバルに活躍でき、
更に新しい発想を持って海外の販売代理店・販売店の指導ができる人材を求めております。
スズキで自分の経験を生かしキャリアアップの挑戦をしたい方の応募をお待ちしております。

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ITサービスエンジニア<東証プライム市場上場企業>

【未経験から実務を通してIT運用企画・ITコンサルを目指せる】

勤務地
静岡県牧之原市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
具体的に携わっていただく業務としては、お客様の情報システム部門のサービスオペレーション業務に携わり、日々の業務を行いながら問題をみつけ課題を解決する事です。
入社してしばらくは、以下のサービスオペレーション業務に対応しつつ、お客様の環境や業務に慣れて頂きます。
その後、環境を理解しながら、業務の標準化・効率化の為の改善施策の提案から実施まで継続的なサービスの改善を担当して頂きます。

【具体的には】
・システム管理
・社内向けヘルプデスク対応(問い合わせ対応、障害対応等)
・Windows系を中心としたサーバの運用管理(日常監視、障害対応等)
・PCセットアップ
・各種サーバ・システムの構築・導入

・セキュリティ管理
・ユーザーアカウント管理(Active Directory管理)
・ファイルサーバの運用管理(アクセス権設定やデータ移行等)
・セキュリティ(ISMS)対応業務

<運用環境>
・Windows系サーバ
・CADシステムなど

ICTE本部 ITSMO事業部 第2グループ:32名
※グループ長:40代男性
メンバー:20代~50代の男性及び女性


【その他ポイント】
ITサービスエンジニアの業務を一言でいうと、お客様がシステムを使っていく上で困らないように管理していく仕事です。
その管理の過程では、環境を整えたり、悩みを聞いたり、その悩みを解決するための提言などを行っていくことになります。

【キャリアパス】
・入社後1~2年目:PCセットアップに始まり、メールや電話対応といったフロントでのクライアント対応やサーバに関する基本的な
 処理などシステムエンジニアとしての基礎的な部分を習得して頂きます。
・2~3年目:マネジメントにも着手して頂き、メンバーの進捗管理や納期調整、担当者のアサインなどに挑戦して頂きます。
 同時に、技術的にもサーバ構築のような一歩踏み込んで挑戦します。
・3~5年目:専門的な業務に徐々に移行していきます。例えばActive Directory(アクティブディレクトリ)を使って、
 ユーザー全体のパスワードルールを設定、アプリケーションサーバの運用方法を考えたりなど、サーバやネットワークの技術を極め
 ITエンジニアとしての知見を深めることができます。
 

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ITサービスエンジニア <東証プライム市場上場企業>

【プレイングマネージャーとして事業を推進】

勤務地
静岡県牧之原市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社では世界的な部品メーカー様との取引が拡大しており、今後日本全国に業務の範囲が広がっていく見通しです。
また、メーカー様との関係は、ただシステムの運用や開発を行うクライアントと請負業者の関係ではなく、
メーカー様の悩みや課題の解決、提言までを行う事業の伴走者のような関係性にあります。
そのため、ITの専門性・実務経験だけでなく、クライアント様との関係性を維持しつつも、先方様の本質的な課題の発見、その課題に対する的確な対策、それらを実行していくチームの運営、推進といった役割を果たせるプレイングマネージャーを求めています。
入社してしばらくは、サービスオペレーション業務に対応して、お客様の状況やチームに慣れて頂きます。
その後、半年程度を目安として、5名程度のチームの運営、一通りの業務の遂行を担当して頂きます。

【具体的には】
・チームマネジメント
・5名程度のチームをプレイングマネージャーとしてマネジメント
・複数のチームのマネジメント
・新拠点の立ち上げ
・システム管理
‐社内向けヘルプデスク対応(問い合わせ対応、障害対応等)
‐Windows系を中心としたサーバの運用管理(日常監視、障害対応等)
‐PCセットアップ
‐各種サーバ・システムの構築・導入

・セキュリティ管理
‐ユーザーアカウント管理(Active Directory管理)
‐ファイルサーバの運用管理(アクセス権設定やデータ移行等)
‐セキュリティ(ISMS)対応業務

<運用環境>
・Windows系サーバ
・CADシステムなど

【所属予定部門】
ICTE本部 ITSMO事業部 第2グループ:32名
※グループ長:40代男性
メンバー:20代~50代の男性及び女性

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コネクテッドサービスのアフターサービスシステムの企画・開発・運用 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
グローバル市場を対象とした、
コネクテッドサービス(スズキコネクト)のアフターサービスシステム(トラブルサポート等)の
企画・開発・運用業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画 開発、運用に関わる業務の推進。
・コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討。

■部門のミッション:
先行する他社に負けないコネクテッドのアスターサービス機能をグルーバルで提供し、
世界中のお客様に喜んで頂く事、安心を提供することが我々のミッションです。
このために社内関係部門や提携先、取引先と密接に連携した活動を進めます。

■キャリアプラン:
コネクテッドシステムにおける開発経験を積むことで、
コネクテッドに関する知識が得られるのみでなく、
プロジェクトの企画、マネジメント能力を身に着けられます。
また、将来的には、コネクテッドの知識を活かして
設計やアフターサービスなど関連部門へのローテーションや異動の機会を得る事も可能です。

■入社後の教育体制:
教育カリキュラムに基づき導入教育を実施します。
その後 5名程度のチームに所属して
企画・開発・運用の業務に携わりOJT含めた指導を実施します。
その他豊富な社内教育制度も活用頂きます。

■職場からのメッセージ:
比較的若い年齢層が多い部署です。
自由闊達な意見を述べやすく、ルールや常識に縛られすぎることもありません。
チーム内で密接なコミュニケーションをとり、相談しながら業務を進めることができます。
やる気があり、ものづくりに喜びを感じる方の応募をお待ちしています。
サービスを創出し開発する能力を有する方、
ITに関するスキルを持ち合わせた方は、
自動車業界以外からの積極的な応募も心からお待ちしております。

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四輪車・二輪車用 診断機(スキャンツール)の開発業務 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
サービスショップで使用される診断機(スキャンツール)の
ソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど
一連の開発業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・新型車に対応したソフトウェアの開発(取引先への手配、検証・リリース)
・市場要望に合わせたソフトの改善、追加機能の開発
・次世代診断機の企画、要件定義 等への支援業務

■部門のミッション:
直近はお客様に満足いただけるよう、
タイムリーに必要なツールをサービスショップへ提供しながら、
グローバルでのサーバーセキュリティ等の法規対応、
コネクテッド対応、提携先との連携 等を考慮した
最適な次世代ツールの準備が我々のミッションです。

■キャリアプラン:
自動車の最先端の技術に触れながら診断機や関連システムの知識を深めることができます。
また、将来的には、診断機の知識を活かして
設計やアフターサービスなど関連部門への
ローテーションや異動の機会を得る事も可能です。

■入社後の教育体制:
教育カリキュラムに基づき導入教育を実施します。
その後 5名程度のチームに所属して
企画・開発・運用の業務に携わりOJT含めた指導を実施します。
その他豊富な社内教育制度も活用頂きます。

■職場からのメッセージ:
幅広い年齢層で構成された部署です。
自由闊達な意見を述べやすく、ルールや常識に縛られすぎることもありません。
チーム内で密接なコミュニケーションをとり、相談しながら業務を進めることができます。
やる気があり、ものづくりに喜びを感じる方の応募をお待ちしています。
通信規格の知識を有する人材及び、
ITに関するスキルを持ち合わせた人材について、
自動車業界以外からでも積極的な応募を心からお待ちしております。

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海外向けサービス研修の教材作成と講師 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
全世界のお客様が、安心して整備を任せられるサービス網を築くため、
海外サービス向けの技術研修を行っています。
新技術の整備知識、整備技能を指導するための教材作成業務・講師業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・新型車/新技術研修の教材作成:自動車の点検整備作業、パワーポイント編集、動画編集
・新型車/新技術研修の講師、作業実演

■部門のミッション:
・インド、欧州、アジアの外国人トレーナーと協業し、グローバル連携を更に深くしてゆきます。
・研修のオンライン化が進む中、デジタル教材の開発も急務であり、デジタルモックアップを活用した3D動画、VR等のデジタル教材の採用を計画し、推進しています。

■キャリアプラン:
教材作成、講師のアシスタントを経験する中で、
編集能力とインストラクションスキルを高め、一人前の講師となれるよう育成します。
また、自動車整備士資格を保有していない方は、資格取得を支援します。(会社補助あり)
将来的にはサービス技術分野内ローテーション等で
更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。

■入社後の教育体制:
研修を受講後、講師アシスタント業務と教材作成業務を行いながら、
先輩講師陣が業務手順を丁寧に指導します。

■職場からのメッセージ:
職場は、幅広い世代で構成され、中途入社の方もおり、
学歴や経験に関係なく誰もが活躍できる環境です。
若手を含めて誰でも積極的に意見を出しあいながら仕事ができます。
サービス技術研修業務を通じて、
自動車の全システムについての幅広い技術知識が身に付きます。
自動車整備が好きな方、教える事が好きな方、
グローバルに活躍したい方のご応募をお待ちしております。

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