静岡県／スズキ株式会社の求人情報

勤務地

静岡県静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定頂きます。
実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでお任せします。

【業務詳細】
■グループ全体の長期収益見込み（P/L)の作成
■機種別損益計算書の作成
■長期収益管理に関連する業務課題の解決
■長期収益管理業務の合理化、システム化　　　　　　　　　　　
※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。

【業務体制】
チームの年齢層
40代～60代、課全体では20代～60代　

【当ポジションの魅力】
■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる
■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる
■機種の原価構成、原価管理が学べる
■経営管理へのキャリアパス（財務部→海外財務責任者など）を描ける

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【部門のミッション】
現場に入り込んで経営課題を把握し、意欲的に課題解決、将来の成長のために活動する。

以下に関する業務に携わっていただいます。
・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ

<<具体的には>>
・社内関係各署と連携して全社的な成長戦略の立案（企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進など）
・成長戦略の達成に向けた、プロジェクトチームの事務局業務（プロジェクトチームの作成、会議の運営など）
・全社会議や全社プロジェクトのマネジメント・運営（各部門への資料作成・発表依頼、会議後のフォローアップ、会社の機関決定プロセスの推進など）

【入社後の教育体制】
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
基本は本社勤務ですが、希望により、海外出張・駐在（海外拠点の経営企画、経営管理担当として）にもチャレンジすることができます。

【仕事のやりがい】
・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。
・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。
・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。

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勤務地

静岡県掛川市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

大須賀工場における環境関連分野の管理を担当する業務です。
大須賀工場は四輪車、二輪車、船外機の部品生産工場です。

【具体的には】
・ISO4001の事務局としての業務（事業所内の環境活動目標設定、環境計画の立案・実施管理、トップへの報告等）
・排水処理設備の管理業務（業者への修理・点検手配、保守部品の購入手配、水質分析等）
・環境関連法令の遵守管理（法令等変更時の対応、官庁への定期・不定期報告等）
・公害防止に関する業務（大気・振動・騒音・臭気等監視項目の測定実施、及び業者への手配）
・産業廃棄物の処理に関する業務（マニフェストの発行、業者への回収計画案内、業者との契約手続き等）
・特定施設の管理に関する業務（設備導入手配に合わせた特定施設の届出、工場における特定施設総数の把握等）

＜採用背景＞
工場部門の環境管理を強化し、国内他事業所、海外生産工場の規範となるため、人員の増強を図る

＜部門のミッション、ビジョン＞
工場の環境保全を先導する重要なポジションです。
地域環境・地球環境を守る使命感を持って業務を行うことができます。

＜配属部署＞
・配属される部門名称　：生産本部
・配属拠点　　　　　　：大須賀工場
・就業時間　　　　　　：8:10～16:55
・フレックス適用　　　：無し
・在宅勤務利用状況　　：推奨していない

＜キャリアプラン＞
入社後は普段の業務を経て、様々な環境法令に関する知識、排水処理・水処理技術等を身につけることができます。
公害防止管理者をはじめ、環境に関する有資格者が多く在籍しています。
将来的には世界中のスズキ生産部門の指導ができる環境エンジニアとして、活躍を期待しています。

＜仕事のやりがい＞
船外機、エンジン工場、四輪車体工場があり、これらすべての環境にかかわる業務を担当していきます。
工場により環境管理のポイントが異なり、幅広く知識をつけることができるとともに多くの業務に取り組めます。
環境管理について工場をまとめる役割であり、若いうちからリーダーシップを発揮して活躍できる環境となります。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

主に社内向けのサービスを提供するためのクラウド基盤の設計・構築・運用業務を実施していただきます。

【具体的には】
● 環境設定、運用管理
● アーキテクチャ検討
● セキュリティ管理
● コスト管理

<< 採用背景 >>
グローバル化やコネクテッド、DXといった環境変化に対応するため、クラウドの利用が加速しています。
そのため、クラウドに関するスキルを持ち、基盤の整備ができる人財を必要としています。

<< 部門のミッション >>
これまでは社内のデータセンターに構築していたシステムも、今後はクラウドに構築・運用していきます。
また、クラウドならではのサービスを活用するなど、新しい取り組みも行っていきます。
このような取り組みに興味を持ち、一緒に仕事をしてくれる方を求めています。

<< 入社後の教育体制 >>
・豊富な社内教育のほか、OJTで業務をお伝えしていくほか、チーム内でスキルも随時共有します。
・部内での導入教育では、半年ほどかけてカリキュラムを組んで学んでいきます。
・カリキュラムの中では、各部署の業務の紹介、IT基礎教育に加え、英語も勉強できます。

<< キャリアプラン >>
・本人の志向性によってキャリアパスを選ぶことができるため、他の部署への異動も含め相談が可能です。
・日本国内だけでなく、海外の拠点でも活躍できるポジションです

<< 応募者へのメッセージ >>
【職場のアピールポイント】
・上下の関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場です。
　困ったことがあれば、すぐに上長や課員に伝えられる環境です。
・メンバーは真面目かつ仕事熱心で、確実な業務遂行を行っています。
【応募者に期待すること】
　自ら提案し実行できる方、ご応募お待ちしています

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

製品の補修用部品，アクセサリーの品質に関わる業務を担当して頂きます。

【具体的には】
・品質管理規格管理業務
・検査データの確認などの品質管理業務
・補修用純正部品・アクセサリーメーカへの製造工程監査，指導
（取り扱い品：四輪・二輪，船外機・電動車イスの純正部品、アクセサリー）

【採用背景】
昨今、製造業で品質に関するコンプラインス問題がクローズアップされて品質に関して厳格化を求められています。
アフターマケットの補修用部品，アクセサリーについても品質保証・品質管理の体制を強化していく上で人材が早急に必要になってきています。

【配属部署】
・配属　部品用品本部　部品物流部
・就業時間　8:10～16:55
・フレックス適用有

【部門のミッション】
補修用部品，アクセサリーの品質を強化していくこの流れに対応するための人材を広く求めています。

【入社後の教育体制】
担当部品チームに配属して、安全，業務に関する導入教育を行い、役職者によるＯＪＴ及び担当業務のフォローを行っていきます。

【応募者へのメッセージ】
・職場のアピールポイント：2022年12月に新設された組織で体制作りから始めて職場全員の意見、
　　　　　　　　　　　　　提案を積極的に取り入れてコミュニケーションを良くして業務を拡大しています。
・応募者に期待すること　：2022年12月に新設された組織で現在、経験者が少く即戦力として期待をしています。

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勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキ株式会社１００％出資の会社です。
四輪車用シート、ドアトリム等の内装部品、及びマフラーなどの排気系部品等々、自動車部品の生産を行っています。

【具体的には】
　・社内生産管理システムの整備、改善、メンテナンス
　・社内ＩＴ環境の整備
　・オフコン、ＰＣ、ネットワークなどシステム全般の
　　保守管理

工場の稼働状況により、残業、及び休日出勤あり。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 業務の概要 >>
下記をお任せします。
・専門のIT調達チームで、主に取引先（ITベンダー）管理を通じてコスト、品質、リスクをコントロールし、パフォーマンスの最適化を行います。
・スズキ・グループのグローバルな契約活動を通じて調達コストの低減を図ります。（新設の業務となります）

【具体的には】
〇IT調達およびITベンダー管理・評価のための標準帳票、仕組み・ルールづくり
〇ベンダーとの交渉・契約
〇グローバルでのIT調達プロセスの標準化
〇インド子会社と協業を通じた最適なグローバル調達

<< 採用背景 >>
IT調達コストは年々増加しており、外部委託、クラウドを中心としたライセンス調達に係るコストが、その多くを占めており、個々の技量・能力に依存する選定プロセスから、組織として戦略的にコスト低減を進めることが喫緊の課題となっています。
効率的な調達プロセスの確立、グローバルでの購買集約などを通じて、主要取引先の絞り込み、ライセンス調達コストの徹底的な低減を行います。
ついては専門組織立ち上げから戦力策定、運用を担う人材が必要です。

<< 部門のミッション >>
・毎年2％以上のIT調達コストの削減
・グローバルベンダと共に成長できる良好な関係の構築

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：IT本部　IT基盤部
・配属拠点：浜松駅北オフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

<< 入社後の教育体制 >>
・OJTで弊社及びインド子会社の調達プロセスを実践
・見積交渉力強化講座、プロジェクト調達マネジメント実践（JUAS）などへの派遣

<< キャリアプラン >>
【役職】係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】ITベンダーマネージメント スキル
【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、都合により在宅も可。年数回海外出張があります。（インド）

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 業務の概要 >>
スズキグループのお客様情報を管理するシステム、およびその周辺システムの企画・開発・システムの維持運用を行うチームの一員として活動いただきます。スズキにおけるお客様体験の向上にＤＸ視点から大きく寄与する業務で、成果を目の当たりにすることができる仕事です。

<< 入社者が担当する具体的な業務 >>
お客様情報を統合管理するシステム、およびのその周辺システム、環境を整えることにより、お客様体験の向上、店舗スタッフの業務改善などＤＸを基軸にした企画、開発
＜具体的には＞
・顧客情報管理の基盤となるシステム及び、お客様向けや店頭スタッフ向けシステムのあるべき姿の検討
・各プロジェクトの管理
・ビジネス部門と導入展開の実施
・運用開始後の機能向上のための要件の集約及び対応方針の検討
※チーム構成はビジネス系のメンバーで構成されるチームとシステム系のメンバーで構成されるチームと協調し両面から実現を目指していきます。こちらの募集では、ビジネス企画側のメンバーの募集です。

<< 部門のミッション、ビジョン >>
私たちのビジョン、ミッションは、スズキとお客様との接点を革新し、オンラインとオフラインの体験を統合することで、すべてのお客様に最適な体験を提供することと同時に、ディーラースタッフの活動にＤＸ概念を積極的に導入し、業務改善の機会を提供します。
これにより、デジタル接点と人との接点を統合してより最適化されたお客様体験を提供します。
我々は、お客様の行動特性の変化に柔軟に対応し、デジタルトランスフォーメーションを推進することで、持続可能な成長を実現するためのチームです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防火・防災管理に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。

[具体的には]
当社国内・海外事業所における防火、防災管理業務全般
・防火管理及び指導に関する事項
・消防設備等の保守及び法定点検に関する事項
・社内災害対策本部に関する事項
・自然災害(地震・津波・台風等)、及び火災等への減災の備え

<< 採用背景 >>
スズキグループ（国内/海外とも）では「火災を絶対起こさない」「火災は起こりにくい」「起こっても最速で復旧する」など
リスクに強い体制構築を目指して防火・防災管理に取り組んでおります。
この管理体制を国内外スズキグループ各拠点へ展開しており、本プロジェクトを担う人材を増強したく募集いたします。

<<配属部署>>
人財開発本部　総務部　総務課

<< 部門のミッション >>
「火災を発生させない職場環境づくり」
「大規模災害発生時の従業員の安全確保」

<< キャリアプラン >>
スズキグループの防火、防災管理に関する実務を担当しつつ、各事業所の管理体制構築のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。
将来的にはご本人の適性などを考慮し、工場における防火防災管理を担っていただく場合もあります。

<< 教育体制 >>
スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育(OJT)等を通じて、早期に職場に慣れ、
業務遂行スキルを向上させる環境をご用意しております。

<< 応募者に期待すること >>
「未然に災害を予防すること」「万が一、生した場合であっても被害を最小限に留めること」
この2つの重要な経営課題に関わる仕事になります。そのため相応の責任が伴いますが、その分やりがいを感じていただくことが出来ます。あらゆる困難にも果敢に立ち向かうことができる意欲的な方のご応募をお待ちしています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。

●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。

※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。

<具体的には>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査

●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。

<< 採用背景 >>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
カーボンニュートラルは、自動車業界においても最重要課題の一つです。特に、サプライチェーンにおけるCO2排出量は、自動車走行時の排出量の次に多く、排出削減を進めていく必要があります。
お取引先様や社内関連部門と一緒になって考え、カーボンニュートラルを推進できる人材を求めています。

●取引先支援業務
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 業務の概要 >>
お取引先様を管理する調達部門の中核スタッフとして、サプライチェーンにおけるＥＳＧ活動の推進に向けた施策の立案、調査・分析及びお取引先様エンゲージメントを実施頂きます。

【具体的な業務内容】
・ＥＳＧ、特に人権関連法規に基づくサプライチェーンの影響調査・分析
・法規に対応したお取引先様へのデュー・ディリジェンス（リスク評価・是正依頼・啓発）の実施
・経営企画・広報を始めとする社内関係部門と共同で企業価値向上に向けた方針・ガイドライン・デュー・ディリジェンスレポートの作成

<< 採用背景 >>
消費者や株主の人権・環境意識の高まりを受け、企業におけるＥＳＧ対応は欠くことのできない課題となっており、各社が積極的に取り組んでいます。
しかし、サプライチェーンにおける対応はまだまだ十分ではありません。
当社はサプライチェーンにおけるＥＳＧを推進し、持続可能な調達活動を実現するため、この分野の機能を強化するとともに、人材の育成を進めています。

<< 部門のミッション >>
調達部門は日々ＱＣＤ(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に取り組んでいますが、お取引先様と一体になったＥＳＧ活動の推進が必要です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

<< スズキならではの仕事のやりがい >>
ＥＳＧは新しい分野です。企業における取り組みも発展途上ですので、従来の発想にとらわれないやり方で業務を進めることができます。
また、調達部門は、設計や営業など、様々なバックグラウンドをもった人々から構成されているため、セクション間での壁が低いこと、そして多数の外国籍の方々がいるため、自由闊達な議論が可能です。
こうした雰囲気の中では、戦略性に富む企画が生まれやすくなります。
ここで得られた知識や経験は、他の部門でも大いに求められるところです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国内およびグローバルな税務ガバナンスの構築に取り組み、適正な納税を通じて、企業の社会的責任（CSR）を実現します。将来必要となる納税資金を予測し、企業活動に欠かせない資金を確保するための税務戦略を立案・推進しています。また、さまざまな新規プロジェクトに参加し、税務的な観点からの提案や助言を行っています。
スズキでは、税務分野に関する専門知識をお持ちの方はもちろん、特別な経験や資格がなくても、意欲的に学び成長したい方を支援する体制が整っています。チーム全体でサポートし合いながら、キャリアを築いていくことが可能です。少しでもご興味を持っていただいた方、ご応募をぜひお待ちしております。

≪業務詳細≫
以下のいずれかの業務に従事いただきます。
(1)国内税務
・税制改正や新税制に対する税務戦略検討
・社内法令対応（税務申告、税務相談、税務調査対応）及び正確な税務申告書作成のための事務処理効率化業務
(2)国際税務
・BEPS2.0業務構築
・移転価格、APA、相互協議に関する業務
・PE課税対応
・新規プロジェクトへの税務アドバイザーとしての参画

≪採用背景≫
近年、OECD/G19主導によるBEPS（税源浸食と利益移転）など、課税ルールの見直しが進んでおり、多国籍企業はよりグローバルな視点から税務ガバナンスを強化する必要を迫られております。また当社は社会から信頼され、必要とされる企業であるために、CSRの観点からも国内外の税務リスクを適切に管理し、透明性の高い納税実務を実現するためのグループ戦略の最適化を図っています。
このような観点から税務課では、国内・国際双方の視点から、税務業務の遂行及び、税務戦略の立案や実行に一緒に取り組んでいただける人材を求めています。海外と関わる業務経験を積みたい方はもちろん、日本国内での専門知識や経験を重視する方も大歓迎です。適正や希望に応じどちらのキャリアパスにも対応できる環境を整えており、柔軟な働き方を支援します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

充電、蓄電池等EV関連プロジェクトの推進
<具体的には>
・充電インフラ等EV普及のための企画の立案/推進
・蓄電池関連新規プロジェクトの推進
・EVでのサーキュラーエコノミーシステムの構築

【採用背景】
BEV普及に向けた関連業務拡大のため、下記背景により、
０⇒１ではなく、1⇒無限大にBEV関連事業を育成していく人財を募集します。
・BEVの普及促進に向けた企画策定をする部門において、業務の最適化とスピードアップを
　図るための人員強化。
・BEVソリューション本部では、CASEの「E」の領域、すなわちBEVの開発と普及に向けた周辺環境の整備や
　サービスづくりを行っており、事業企画部はBEV普及のための周辺環境の整備やサービスづくりを担当している。
・現在、BEV普及に向けた取組みに関し、スズキは他社よりも遅れている状況であり、業務の最適化とスピードアップが急務である。

【部門のミッション、ビジョン】
・お客様に快適にEVをお使いいただける環境の整備とカーボンニュートラル達成に向けたサーキュラーエコノミーシステムの構築

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修/セミナー等に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・能力】 EV、蓄電池、サーキュラーエコノミー関連知識 、プレゼン能力 等
【環境】 基本は本社勤務。今後の事業展開によりインド駐在の機会もあり。

【スズキならではの仕事のやりがい】
・カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー等世の中が必要とする仕事に取り組める。
・海外拠点との仕事を通じて国際人としての経験を積める。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 担当いただく仕事概要 >>
スズキグループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務に携わって頂きます。

<< 業務の詳細 >>
(1)販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計等）の企画ニーズをもとにした要件定義・外部設計
・テスト・リリース管理・運用監視
(2)システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール）
(3)販売店スタッフ・営業担当者からのシステムトラブルに関する問い合わせ対応
(4)運用業務の改善施策の立案・実施

<< 採用背景 >>
コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、
販売店業務システムに対してもビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。
そのため、開発・運用業務推進のみならず、IT専門家として業務部門と共に企画立案を行うなど幅広く担当頂きます。
ITだけではなく、販売店業務における、セールス、サービス（整備）など様々な部門と協力しながら、お客様目線であるべき姿を一緒に考え実現していくことを期待しています。

<< 部門のミッション >>
お客様一人一人をデジタル・リアルで把握する基盤を構築し、お客様に寄り添ったサービス提供するシステムを作ります。

<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
・豊富な社内教育のほか、OJTで業務をお伝えしていくほか、チーム内でスキルも随時共有します。
・部内での導入教育では、半年ほどかけてカリキュラムを組んで学んでいきます。

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勤務地

静岡県浜松市中央区高塚町300

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務

【具体的な業務内容】
・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計）
・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発
・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発

【採用背景】
電動車の割合が増える一方、CN燃料の採用拡大や、新興国を中心とした内燃機関搭載車両の需要は増加する見込みであるため、駆動系ユニット（CVT、MT、クラッチ、4WD）、および駆動操作系（シフトコントロールレバー・ノブおよび、クラッチ、クラッチコントロール部品）の開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
今後もハイブリッドや、CN燃料などの採用拡大により内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
　　・駆動系部品開発を通して、四輪車の商品開発に携わって頂きます。
　　・身に着けた知識やスキル更に広げ、発展させるため研修ローテーションがあり、
　　　船外機や二輪車の設計経験や、生産技術での製造に関する知識、経験も習得可能です。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア

【スズキならではの仕事のやりがい】
担当部品のコンセプト設計から部品・車両の評価までを通して車づくりに関わって頂きます。
設計として関わった機種の試乗会などにも参加し直接市場からの声を聴く機会があり、お客様に製品を届け喜んでもらえている実感を得られます。

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勤務地

静岡県浜松市中央区高塚町300

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電気自動車の新型車に関わる車両の企画・開発管理をお任せします。
そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発管理のみに留まらず、販売までの一気通貫したとりまとめをお任せします。

〈具体的には〉
■入社～3年以内の主な業務
・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備の検討・立案
・販売計画台数、販売地域の検討・立案
・開発日程の検討・立案
・目標性能、目標諸元の検討、立案
・企画した商品の開発～販売までのフォロー
■入社4年後以降の主な業務
・車両企画、開発、生産準備＆立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ
・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ
・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ
・車両開発（設計・評価）の推進及び、とりまとめ
・生産準備＆生産立上げの推進及び、とりまとめ
・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ

【採用背景】
電気自動車の開発機種の増大に向けた人員強化です。
BEVソリューション本部では、EVの企画・開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っています。EV商品企画部では、電気自動車の企画と開発のとりまとめを担当しています。
世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値観を共有できる、お客様に寄り添った「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦できる仲間を募集します。

【部門のミッション】
創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値観を共有できる、お客様に寄り添った「生活の足」となる電気自動車の企画・開発

【スズキならではの仕事のやりがい】
・グローバル機種を企画～発売まで一気通貫して経験できる。
・０→１フェーズを経験できる。
・自分の意見を主張できる環境や風土がある。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

400万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。ご経歴に応じて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。
【全数完成検査】
完成車両の品質を保証するための検査（初回車検）をご担当いただきます。
【統計的手法を用いる完成検査】
完成車両の中からサンプリングした完成車両が保安基準に適合しているかの検査をご担当いただきます。

≪入社後の教育体制≫
国内外の法規や、新技術・新機構を含めた自動車の構造や仕組みの知識・理解が必要です。これらは入社後約3ヶ月間の業務時間内に行う座学教育と実技教育によって身に付けられますので、誰でも自信をもって検査できるようになります。

≪職場からのメッセージ≫
今、自動車業界はCASEと呼ばれる大きな技術革新の真っ只中にあり、スズキも例外ではありません。生活に根付いた自動車の新製品・新技術・新機構を世に送り出すにあたっては完成検査という仕事が大きな役割を果たしており、私たちは、お客様に安心、安全な車をご提供するために、誇りと責任をもって検査し、またそこに嬉しさや喜びを感じています。
あなたの経験・スキルを活かして、私たちと共に働きましょう！

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

海外市場における四輪車/二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。

【具体的には】
●各国の現地法人や販売代理店に対するアフターセールスサービス活動の支援（企画・立案・推進）
　・車両整備教育や情報の提供
　・車両整備や部品販売の売上向上
　・サービスショップのオペレーション改善
　・顧客管理とその囲い込み
　・サービス網の拡充
　・サイバーセキュリティ対応
●市場品質情報の収集
●リコール及びサービスキャンペーンの推進
●製品保証クレームの受付及び補償処理
●上記業務遂行のための代理店現地指導
●電動車サービス及び次世代サービスショップの構築

【採用背景】
各国のカーボンニュートラル政策による電動車両の販売拡大やサイバーセキュリティへの備え、またコネクティッドサービスによる入庫促進のデジタル化対応等、今日のアフターセールスサービス業務は従来の車両整備という枠を超えた多くの課題を抱えております。このように急速に拡大するアフターセールスサービス業務に対応するため、即戦力となる経験者を採用いたします。

【部門のミッション】
世界中のお客様に安心安全で快適なカーライフを提供することが私たちの責務です。そのために世界中の代理店に対して、必要な整備技術・サービス資材・品質情報等を提供し、お客様の立場になった指導を行っております。

【キャリアプラン（身に付けられる知識やスキル、経験）】
・車両の整備技術能力（国家資格取得の支援をします）
・接客応対等の営業力
・サービスショップの経営に必要なハードソフト両面の知識
・グローバル人材を育てる組織運営能力
・語学力の向上
・将来的には海外駐在の可能性もあります

【入社後の教育体制】
経験者によるOJTや、各種社内教育プログラムを受講いただきます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

量産工場の品質・コスト・納期(Q・C・D)の向上を、AI/データ分析技術で支援する業務を行っています。
プロジェクトの企画・要件定義からシステムの実装・導入までを実施いただきます。
【具体的には】
実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。
AI/データ分析技術を使って、新たな価値の提供をして頂きます。
・製造工程や日常業務で直面する課題の解決策を企画・提案し、その効果を検証・評価する
・上記の結果、効果が見込める案件はシステム開発から導入まで実施する

【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。
このビジョンの具現化に向け、AI/データ分析の力で生産プロセスを革新し、Ｑ・Ｃ・Ｄを向上させ、ものづくりの未来を切り拓くことに挑戦しています。
そこで、AI/データ分析の社内推進を更に進める為、新しいことにチャレンジするエンジニアを募集します。

【部門のミッション、PR】
SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。
私たちの部門はAI・データ分析業務の他、自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技術/画像処理/
計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。
シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、
新しいことにチャレンジする人財を求めています。

【キャリアプラン】
・役職　　　　　　　　　　　　　　：主任や管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力　：AI・データ分析の他、取り組みよって、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　画像処理/システム開発/チームマネジメントなど
・環境　　　　　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャレンジすることができます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…アメリカ(シリコンバレー)

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、
お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。

【具体的には】
スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。

(1)調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等）
(2)新しいビジネススキーム立案・構築業務
(3)調達・取引先選定業務
　 電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務

【部門のミッション、PR】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えることは必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

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