勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車HV/EV向けのリチウムイオン電池の生産技術業務に従事いただきます。

【具体的には】
■自動車用リチウムバッテリーの製造ラインの工程設計
■電池工場で継続的に行う、生産性向上、品質の確保、コスト低減活動に関する技術対応業務
■生産工程の法規適合

【採用背景】
世界的なカーボンニュートラルの流れの中、スズキでは走行時のCO2排出低減・製造時のCO2排出の低減を目指しています。
2025年までに電動化技術の製品への全面展開を目標に電動化技術を推進しております。
走行時・製造時の両面からCO2排出低減に向けアプローチし
これからのスズキの新たな挑戦に一緒に参画していただける方を募集します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車の製品ライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの達成に向けて、社内関係部門や取引先と連携して、CO2削減の推進に取り組んでいただきます。

【具体的には】
・製品ライフサイクルでのCO2排出量の現状/課題の把握と分析、
　削減手法の立案と実行、推進
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
・CO2排出量等の環境情報管理システムの構築、運用

【部門のミッション、PR】
取組みの体制を整えるために会社全体を動かし、
カーボンニュートラルを加速かつ軌道に乗せることが求められています。そのために、従来の常識や価値観に捕らわれず、自ら新たな価値創出を目指すチャレンジマインドを持った人材を求めています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車向けスマホアプリの開発業務に携わっていただきます。

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■2019年度営業利益率約8.4％
　自動車業界では高めの利益率です。
　インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。
　軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪・二輪・マリン・補給部品について、海外代理店に対する営業を行っていただきます。

【具体的には】
■各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
■各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
■受注、在庫及び出荷管理
■海外子会社の経営管理

【部門からのPR】
経験者からのOJTを受けつつ、検査工程の設計・設備導入・立ち上げにかかわることで、完成検査の生産技術において中核を担うことができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ワイヤーハーネス設計構想の立案について以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■経路計画、回路計画と、その設計に関する業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。

【具体的には】
・DMUを活用した開発プロセス改善
・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

メール基盤、認証基盤、コミュニケーション基盤等のOA環境で使用するMicrosoft 365の導入、社内展開、運用に関する業務を行っていただきます。

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

HEV車、PHEV車の制御適合及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関わる業務をしていただきます。

【具体的には】
■エンジン、モーターを使って車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関する業務
■車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務
■パワートレインの機能安全開発に関する業務
■パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

SAP(業務システムのパッケージソフト)導入プロジェクトに関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
・SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画、運用保守、業務改善企画、開発提案
・海外拠点を含むグループ全体で利用する購買、生産、営業、財務など基盤業務システムの企画・開発・運用

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、
　同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキのコネクテッド戦略の立案からコネクテッドカーを活用してお客様に提供するサービスの企画、開発、運用に関わる業務の推進をお任せします。
コネクテッドカーから収集される車両データと社内外の様々なデータを組み合せ、ビッグデータとして分析・活用するプロジェクトのマネジメント。
スキル・経験・志向を考慮し、下記のいずれか、もしくは複数に関わっていただきます。

【具体的には】
■グローバルかつ、全商品を跨ぐコネクテッド戦略の立案・推進
■世界各地域に展開するコネクテッドサービスの企画・開発
■クルマのデータと社内外データを組み合わせた活用戦略の立案・推進
■ビッグデータを活用した新事業の企画立案
■コネクテッドサービスの事業管理に関わる財務、法務
■コネクテッドサービスの運用に関わる業務（コールセンター管理、お客様サポート）
■コネクテッドシステムの運用（プラットフォームとアプリケーション）
■システムのセキュリティ対応業務
■データガバナンスに関わる業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■2019年度営業利益率約8.4％
　自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ADAS分野における、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発等を行っていただきます。

【具体的には】
・ADASに関する車両の制御設計／実車評価
・ADASに関するECU制御設計
・視覚支援システムにおけるECUソフトの設計／センシング技術の開発
・ブレーキのセンシング技術の開発

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■2019年度営業利益率約8.4％
　自動車業界では高めの利益率です。
　インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。
　軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。

【具体的には】
詳細なCADデータ作成とCADデータを活用した3D測定、3Dプリンティングに関わる新技術の業務適用

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電装部品の品質確認と改善指導に携わって頂きます。

【具体的には】
スピードメータ、電動モーター、ワイヤーハーネス、操作スイッチ等の品質確認と改善指導

【部門のミッション】
車両の電子制御化・電動化が推進されている現況において、電装部品の品質管理強化が急務となっています。
その為に電装部品の知見者のある人材を求めています。

【入社後の教育体制】
入社時に導入教育を実施し、その後社内計画に基づいた教育を定期的に実施します。
現在の電装担当とペアを組みお互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。

【職場からのメッセージ】
職場はチームワークがあり風通しの良い雰囲気です。
お客様に安心・安全に乗って頂く車を提供するため、私たちと一緒に最高の品質を作り込みましょう。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「パワートレイン部品」の調達業務に携わって頂きます。

【具体的には】
製品の競争力を維持するために、部品知識があり、
コスト査定に基づいた適正な価格で部品調達する業務に携わって頂きます。

【部門のミッション、PR】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘しています。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「車体系部品」の調達業務に携わって頂きます。

【具体的には】
製品の競争力を維持するために、部品知識があり、
コスト査定に基づいた適正な価格で部品調達する業務に携わって頂きます。

【部門のミッション、PR】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘しています。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

企業の経営状況を把握し、資金調達から
持続的成長のための経営戦略や組織改編まで、
計画立案のみならずお客様とともに計画を
実行頂く業務です。
都市銀行や地方銀行、信用金庫などから
ご紹介頂いた主に年商数億～50億円規模の
中小企業を中心に担当頂きます。
主な業務としては、事業再生コンサルティングが
メインとなります。
企業を「財務」「事業」「業務」「人事」の観点から
分析・課題抽出し、事業計画書の作成支援と
改善施策の実行支援まで多面的にコンサルティングを
行います。

・クライアントの財務、事業分析、経営計画策定
・金融機関の再生スキーム合意形成
・事業成長計画の策定、新規製品戦略の策定

■浜松事業所に関して：
同社は2016年7月に浜松事業所を立上げ、
現在、コンサルタント3名、アシスタント1名にて
運営を開始しております。
地域の金融機関、証券会社の皆様と協力し、
浜松を始めとした地域の企業様の活性化をすべく、
経営者の皆様に寄り添いながらお悩みを
解決していくことを目指します。

■入社後に関して：
・各メンバーが案件を通してほぼマンツーマンで
　1からOJT指導し、実務を通して
　コンサルタントとしてのレベルを研鑽頂きます。
・採用初期の1～2ヶ月は、アサインしていない
　様々な業種の分析・データ加工、提案書作成等の
　作業を行い間接的に経験を積みながら、
　主担当となるアサイン案件にて顧客とのやりとりを
　経験頂きます。
・その後、早い方はおよそ半年～1年程度で、
　1、2社の経営陣との折衝や資料作成を
　上司のサポートをもらうことで、主体的に行う
　レベルまで成長可能です。
　様々なお客様との関わりで時間はあっという間に
　過ぎてしまいがちですが、その分大きな成長実感を
　得られる環境です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ふっ素樹脂やシリコーンゴム、光ファイバ関連製品など、
様々な製品を開発/製造/販売し、大手企業へ提供する
安定経営企業での機械設計（設計開発）の募集です。

【具体的には】
主に機械系の試作、設計、研究業務を担当頂きます。

材料の選定や、性能評価、製造工程に関わるまで
すべてに携わることができ、
いかに小型化、軽量化を実現するかなど、
お客様のニーズに合わせた開発・設計を担当頂きます。

【魅力】
自動車、医療機器、電子部品、家電メーカーなど、
様々な業界で扱われる多種多様な製品
（ケーブル・チューブ・ロール・レーザ・アンテナ・光ファイバなど）を手掛けております。

製品プロジェクト毎に開発～量産まで裁量広く業務ができ、
ユーザー企業のニーズを拾いながら改良・改善も行えるため
「世の中の役に立つ」実感がわく環境です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ふっ素樹脂やシリコーンゴム、光ファイバ関連製品など、様々な製品を開発/製造/販売し、大手企業へ提供する安定経営企業での化学・材料開発（樹脂ケーブル等）の募集です。

【具体的には】
ふっ素樹脂やシリコーンゴムなどの素材を扱うエンジニアとして商品開発・製品の設計、材料開発に従事頂きます。
業務を細分化しておらず開発～量産まで少数チームで担当するため、製品が世に出るところまで一貫してご担当が可能です。

【製品例】
・ふっ素樹脂電線（ハイフロン電線）
・ふっ素樹脂チューブ（ハイフロンチューブ）他多数

10万点を超える多様な製品を手掛けております。
同社にしか頼めない技術が多数あるため、
製品の中にはシェアを独占しているものも複数ございます。
他ではできない製品をオーダーメイドで創る技術力が同社にはあります。

【魅力】
自動車、医療機器、電子部品、家電メーカーなど、
様々な業界で扱われる多種多様な製品
（ケーブル・チューブ・ロール・レーザ・アンテナ・光ファイバなど）を手掛けております。

製品プロジェクト毎に開発～量産まで裁量広く業務ができ、
ユーザー企業のニーズを拾いながら改良・改善も行えるため
「世の中の役に立つ」実感がわく環境です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～640万円

雇用形態

正社員

仕事内容

アプリケーションソフトウェアの開発をお任せします。
【具体的には】
社内用の製造装置・検査装置用の制御プログラム開発
社内プログラム整理、AI・IoTを活用した生産性の向上など

いずれは、組み込みソフトウェアのエンジニア
や生産技術としてもご活躍いただくことが可能です。

《ポイント》
設計においては、自由度が高く、
自ら考え、業務をコントロールし、
より適したプログラムを提案・開発し
ていただくことができます。
各部署からの依頼を受けて開発に取り組みますが
内容によっては、自分から発案して
積極的なソフトウェア開発を行うことが可能です。

また、将来的には、自社の海外工場で
より高い信頼性のプログラム提供に挑戦できるチャンスもあります。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国内外工場でのエネルギー効率に関わる
課題の発見、設定、改善に取り組んで頂きます。
今ある工場の見直し、メンテナンス
今後は新規工場でも業務に携わって頂きます。

【具体的には】
・電気の配線
・図面を作成、レイアウトの考案

※強電以外にも排水や排気等にも関わって頂きます。
・エネルギー効率に関わる指針の導入
（仕組み・機器類の配置・基準策定）
・工場インフラのエネルギー効率に関する課題の対応

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