静岡県／浜松市の求人情報

勤務地

静岡県浜松市中央区

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【部門のミッション】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。
【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。


【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。

≪業務の概要≫
量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務

【具体的な業務】
・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン
・グラフィックパーツのデザイン（アイコン、テルテール、フォント等）
・動画/プロトタイプ制作（オープニング動画やマイクロアニメーション等）
・UI/UXデザイン（設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む）

先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
本社（浜松）四輪デザイン部インテリア課GUIチームへ配属となります。
入社後の導入教育やGUIデザインの短期間の教育プログラムを用意しております。
導入教育後は経験やスキルに応じた得意分野から担当いただき、将来的にはGUIデザインを牽引するリーダーとしての活躍を期待します。車両開発において確認/承認を得るためのムービー・CG制作等もあり、今までの経験やスキルを活かしながら、車両のグラフィック関連業務で更に活躍の領域拡大やスキルアップをすることが可能です。将来的には、本人の希望含め様々な業務にチャレンジして個人としてのスキルアップも大切だと考えています。
将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。

≪業務の概要≫
量産車開発におけるクレイとCADを使用したモデリング業務

【具体的な業務】
・四輪車エクステリア造形業務
・四輪車インテリア造形業務
・マリン製品（船外機等）造形業務
・電動モビリティ（セニアカー等）造形業務

イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、量産デザイン開発における全ステージのクレイ・CAD双方を使用した造形業務を担当していただきます。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
本社（浜松）四輪デザイン部造形課へ配属となります。
入社後の導入教育やNXのオペレーションについては短期間の教育プログラムを用意しております。
導入教育後は四輪車エクステリアもしくはインテリアのモデラーチームに所属いただき、量産開発において即戦力として活躍いただきます。適性を見極めエクステリア、インテリアの配属を決めさせていただきますが、希望がありましたら考慮いたします。マリン製品や電動モビリティについては不定期業務のため、エクステリア、インテリアチームの双方で適宜担当しています。
経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。
将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション≫
技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。
限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。

≪業務の概要≫
自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。
日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。

<具体的には>
・技術部門全体の業務量（開発・育成・管理業務等）の把握と工数配分計画
・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析
・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動（今後）
・リソース不足時の対応策立案（採用計画、外注活用等）
・工数管理ツール・システムの運用・改善
・部門長・経営層への定期報告資料作成

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

<< 部門のミッション >>
法令を遵守し、中立で公平な取引を通じて取引先様との信頼関係を築き、コストと品質のバランスを追求し、安定した調達を実現します。
人と社会に信頼され、持続的に社会に貢献する調達部門を目指します。

<< 業務の概要 >>
原材料調達の業務は、四輪・二輪・船外機の製造に欠かせない重要な役割を担っています。
良いものを適正な価格で、必要な時に必要な場所へ安定して供給することで、製品の品質向上と生産の円滑な進行を支えています。
多様なニーズに応えながら、最適な調達戦略を実現し、競争力のある製品づくりに貢献するやりがいのある業務です。

【具体的な業務内容】
調達戦略立案：市場動向や社内ニーズを分析し、最適な調達方針や計画を策定する
取引先選定：品質・価格・納期などの基準をもとに、信頼できる取引先を評価・選定する
価格交渉：コスト削減と適正価格の実現を目指し、取引先と価格交渉を行う
改善活動：品質向上や納期短縮のため、取引先と連携して継続的な改善活動を推進する


<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
調達部門では、体系的かつ計画的に学ぶ環境を整えています。これにより、基礎から応用まで幅広い知識とスキルを着実に習得でき、調達のプロとして成長できる魅力的な教育体制を実現しています。専門性を高め、業務の質を向上させることで、組織全体の競争力強化に貢献できる人材育成を目指しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

人事部内の海外関連業務を集約したグローバル人事グループにて実務担当
■海外支援(ビザ、赴任/帰任準備)
■グローバル組織人員の管理・請求処理、連結Headcount・人件費の収集・集計等の実務
■各業務の改善企画、制度改定企画と推進など（ご本人の適性やキャッチアップの状況に応じて）

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勤務地

静岡県浜松市中央区

想定年収

1,000万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
アプリ・サービスの開発に関わるチーム内の開発リーダー業務、プロジェクトマネジメントと周辺業務
自分もしくはチームのリソースを活用し、以下を推進する

・企画案件を開発可能な状態に整理、必要に応じて調整し計画立案、マネジメントの承認を得て開発を推進
・開発視点での要件定義、計画作成、社内もしくは委託先との交渉および進捗管理、進捗報告、品質管理、など開発プロジェクトマネジメント業務全般
・アプリの改善につながるデータ収集、解析および改善立案のリーディング。データの可視化と共有
・アプリ・サービス開発チーム間の計画およびリソース調整、教育計画立案と推進

【役割】
・サービス事業開発チームにおいて、技術的な責任を担う中核人材として、開発業務をリードし推進する
・関係する部門の意見も踏まえながら、高い専門性を発揮し、技術的な主導者として業務を推進する

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

350万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

CoolLaserの製造業務をお任せします。
業務を通じてCoolLaser事業の発展を実感していただける、やりがいの大きいポジションです。

■具体的な業務内容
・CoolLaserの製造、検査、出荷準備
　-レーザーシステム
　-レーザーヘッド
　-集じん機システム
　-保守部品　などCoolLaserの各ユニット
・協力会社からの部品受け入れに伴う品質検査

※協力会社との業務分担、実際にご入社頂いた場合の
具体的な作業については、面接時にお伝えさせて頂きます。

■CoolLaser（クーレーザー）とは
塗膜が剥げ、サビた橋や鉄塔は、劣化を止めるためにサビを取り、塗装の塗り直しを行う必要があります。従来はブラストと呼ばれる方法でサビ取りを行っていましたが、作業者にも環境にも負担の大きな工法でした。この問題を解決するために、我々は高出力レーザーを用いた全く新しい工法を開発し、その装置を「CoolLaser」と名付けました。自社施工による装置の検証、改良を重ね、2024年から装置販売を開始し、2025年3月に東証グロース市場での上場を果たしました。数10年前に作られた膨大な数の橋や鉄塔は老朽化が進んでおり、インフラメンテナンスの重要性、緊急性は高まり続けています。トヨコーは、従来の工法とは一線を画すCoolLaserで、この問題を解決します。

■組織構成
配属部門：CoolLaser Div. 製造ユニット
4名のメンバーで構成されています。
幅広い年齢層のメンバーが活躍しており、おしゃべりな方が多く、年齢関係なく話しやすい和やかな雰囲気です。ご入社後も馴染みやすい環境です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

600万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

調達・購買部門を管轄するリーダーとして仕入先からの部品購入や社内の在庫管理、取引先管理などを全面的にお任せします。
また、製造管理システムの立ち上げを予定しており、調達・購買目線での積極的な提案と立ち上げをしていただきたいと思っております。

＜具体的には＞
・CoolLaserの量産における部品手配
・納品された部品の管理
・社内在庫の管理
・仕入先との価格交渉
・新規仕入先の開拓、コストダウン　など

■CoolLaser（クーレーザー）とは
塗膜が剥げ、サビた橋や鉄塔は、劣化を止めるためにサビを取り、塗装の塗り直しを行う必要があります。従来はブラストと呼ばれる方法でサビ取りを行っていましたが、作業者にも環境にも負担の大きな工法でした。この問題を解決するために、我々は高出力レーザーを用いた全く新しい工法を開発し、その装置を「CoolLaser」と名付けました。自社施工による装置の検証、改良を重ね、2024年から装置販売を開始し、2025年3月に東証グロース市場での上場を果たしました。数10年前に作られた膨大な数の橋や鉄塔は老朽化が進んでおり、インフラメンテナンスの重要性、緊急性は高まり続けています。トヨコーは、従来の工法とは一線を画すCoolLaserで、この問題を解決します。

■募集背景
事業拡大にあたり、現在は製造担当が行っている量産部品の購入や棚卸業務を切り離し、調達に関わる業務を専任の方にお任せすることになりました。
2024年9月にCoolLaserの納品がスタートし、量産体制に入る中、コストダウンや品質管理を強化するフェーズに至り、弊社として初めて調達担当を採用します。

■配属先の組織構成
CoolLaser Div.には10名在籍しています。
40代を中心としたメンバーが活躍しており、話しやすい和やかな雰囲気のためご入社後も馴染みやすい環境です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

総合電子楽器メーカーとしてブランドを確立している同社の、電子ピアノやエンターテイメントキーボードを開発する部署にて、製品
企画および開発プロジェクトに従事いただきます。
【詳細】・市場情報に基づいた製品企画立案(製品仕様・日程策定)
・各国販社との英会話での協議(製品仕様、市場動向など)
・関連部門(技術部、製造部、品証部など)と連携しながらのプロジェクト遂行および生産立ち上げ
・生産中製品のメンテナンス(設計変更対応、不具合対応など)
(従事すべき業務の変更の範囲:会社が定める業務への配置転換あり、当社が定める業務)

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

海外から受け入れた研修生、出向者、出張者の受入、送り出しに関する各種手続きや社内調整、滞在時の不具合対応を主に行っていただきます。

【具体的には】
・海外子会社の研修生、出向者、出張者の出入国に関わる業務を担当する。
・日本で生活するにあたり必要となる日本文化や考え方の違いに関する教育を担当する。
・研修生、出向者、出張者及びそれに帯同する家族の病気や怪我その他不具合に関する支援を担当する。
・英語に関する通訳業務
・研修生、出向者、出張者が働きやすい環境を構築するための日本人教育の企画・実施を担当する。

＜採用背景＞
業務のグローバル化が加速しており、それに対応するため海外子会社との技術交流を通して連携を強化するため。
他社や他業界で海外人材に対応していた方々の経験や知見を活かし、スズキの海外人材育成及び連携活動のレベルアップを図る。

＜部門のミッション、ビジョン＞
100年に一度の大変革といわれるCASEに対応するため、基礎技術から高度技術まで幅広い教育を行い、スズキ技術のレベルアップを図る部門。技術レベル向上は国内だけでなく海外技術者の育成も重要なタスクであるため、海外技術者育成のための受入を積極的に行っています。

＜配属部署＞
・配属される部門名称　：技術管理本部　技術管理部
・配属拠点：本社

＜キャリアプラン＞
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】海外人材の入国、出国手続きや輸出管理に関する知識
【環境】 基本は本社勤務です。海外に出張する機会はあります。
部内駐在実績拠点：本社のみ　出張でマルチに行くことはあり

＜仕事のやりがい＞
スズキは、インドをはじめとして販売シェア一番の国がいくつかあります。そういった国々の方と連携したグローバルな体制を作っていくことができます。
海外人材と国内技術者の橋渡しをする部門で、皆さんの経験を活かして業務改善や環境改善を積極的に進めることができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

持続可能な環境社会を目指し、積極的な 資源 の活用を進めていく上での課題を解決していくこと が営業のミッションです。
そのために 、 総合コンサルティングとし て、プラスチックにおけるリサイクルから原材料の提案までを おこなっていただきます 。
プラスチックのリサイクル買取・回収・原料販売はお客様ごとに事情が異なるため、お取引のご担当者様のニーズにあわせた満足のいく
サービスをオーダーメイドで提案していただきます。

【業務詳細】
・プラスチック樹脂の原料の仕入れ
・プラスチック成形メーカー様向けの原料販売
・国内外の 新規取引先の開拓
・プラスチックリサイクル材料の開発

【ポジションの魅力】
・様々な事業フェーズ、領域に携わることができます。
・自らチャレンジスすることに寛容な一方、責任も伴います。プレッシャーも糧にしながら、自ら考え行動することが好きな方が向いています。
・経営陣との距離が近く、密なコミュニケーションから新しいアイデアが生まれ、それを形にしていく面白みがあります。
・フラットで笑いの絶えない職場です。

【事業内容・会社の特徴】
「HAPPY なエコ」を企業理念とし、自分もお客様も地球環境も幸せな未来を作るために、地球が抱える環境問題と真摯に向き合い、
仕事を通じて環境事業に取り組んでいます。
地球環境を守っていくためには、ボランティアの方の良心 に頼っていくのでは限界があります。
ビジネスとして事業化する ことで、 環境活動への取り組みにより力を注ぐことができ、サステナブルな環境活動の場を作り出すという
好循環が生まれると考えています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

560万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・生産工程設計と開発部への生産性向上提案
・FMEA等による生産性リスク評価、デザインレビュー
・PowerPointやExcelによる作業指示書作成(海外工場向けは英文)および標準工数算出 (MOST法)
・3D CAD(IRON CAD)による組立治具の設計・製作
・生産現場への技術指導（主に英語対応、現地出張/オンライン）

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。


コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務です。

≪業務内容≫
・UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
・コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
・各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務

≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。

≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。


道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。

【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応

【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例：システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

510万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・発注関係のシステム運用・管理
・各種マスター設定・管理
・管理指標の資料作成(PowerBI)
等々の実務担当
＊システムエンジニアでなくても対応可能な業務

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・国内外のサプライヤーからの部品・資材の調達
・中国・台湾市場における新規サプライヤー開拓
・現地メーカーとの価格/納期/品質条件の交渉
・サプライチェーンリスク管理などの購買実務担当

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

620万円～730万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自社パッケージシステムの医薬品製造業向け統合生産管理システム「ASTROM」の開発・導入に関わる業務をお任せします。
販売開始から約40年、大手製薬会社約50社へ導入実績があるシステムです。
お客様の業務を十分に把握したうえで、企画・提案、設計、開発、納品・保守とワンストップでサービスを提供します。
プライム案件が中心であるため客先常駐はなく、弊社で設計開発を行います。

＜詳細＞
・新規顧客への提案、フィット&ギャップ、カスタマイズ開発
・既存顧客へのカスタマイズ開発、リプレイス、バージョンアップ作業
・既存顧客からの問い合わせ対応
・ご経験に応じてゆくゆくマネジメントをお任せします

・開発手法：ウォーターフォール
・使用言語：PowerBuilder
・サーバー：Windows
・DB：Oracle

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

400万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

JR東海グループの同社にて、商業施設の営業管理、運営をお願いいたします。
ご経験に応じて、業務をお願いいたします。

「浜松ターミナル開発株式会社」は、JR東海のグループ会社として浜松駅に直結した「メイワン」「エキマチ」「ビックカメラ館」の施設を管理・運営しています。
そして、周辺地域の方に快適で居心地の良い空間をお届けするため、時代の変化に合わせながら、
長く愛される場所創りを目指しています。

【具体的には】

【営業部】
・テナントの営業支援・運営指導
・販売促進策の企画立案、実行
・CS向上策の企画立案、実行
・テナントリーシング
・テナント等との契約
・その他商業施設運営に付随する業務

浜松ターミナル開発が運営する各商業施設を一緒に盛り上げていきましょう。

【ポイント】
・新卒入社社員も多く20代・30代の社員比率は40％。活発的な環境です。
・男女比は55：45。働くパパ、ママも活躍しています。
・土日祝日にも当番制で勤務がありますが、柔軟に休みの調整ができます。
・基本は9時30分スタート18時終業ですが、
遅番担当の場合は、12時スタート20時30分終業の勤務になります。※家庭環境等に応じて考慮されます。
通常： 9:30～18:00
遅番：12:00～20:30（休憩17:00～18:00）月3回ほど
＊年に2回ほど、開店前の防災訓練等で出勤時間が早まることがあります。（8:30～17:00 / 9:00～17:30）

※職務の変更の範囲
会社の定める業務”

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