静岡県／ヤマハ発動機株式会社の求人情報

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

1,050万円～1,250万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、最新デジタル技術やデータの戦略的活用による事業運営のアップデートを全社事業課題の重要テーマとし、デジタルトランスフォーメーション（DX）活動推進と組織体制の拡充を進めています。多様な製品事業の成長戦略実現のため、グローバルに最適なITソリューションを事業と一緒になって考え、提案し、その実現をリードしていただけるIT人材を募集します。
管理職として、経営基盤改革プロジェクトのとりまとめ・経営合意、メンバーマネジメントを期待します。

【職務内容】
■サプライチェーン領域のITプロジェクトリーダー
業務部門、海外子会社、IT子会社、Sierと共連携し、複数のプロジェクトをとりまとめ・経営合意しながらDXを推進いただきます。
・販売・物流・会計領域システムの刷新(SAP S/4HANAの自社テンプレート)
・生産調達領域システムの刷新(フルスクラッチ開発の自社テンプレート)
※メインは国内導入ですが、グローバル導入チームとも密に連携し、国内と海外の導入プロジェクトのアライメントも実施いただきます。

■メンバーマネジメント
10名前後のメンバーを持つグループリーダー（課長クラス）を務めていただきます。

【やりがい・魅力】
経営基盤改革プロジェクトでは、標準システム基盤から吸い上げたデータを、最新AI技術等をもちいてビジネス価値に変えることを目指しています。そのために、“自分たちに本当に必要な”スコープやアプローチを適宜見直しながら、SAPやモダナイズでの置き換えを進めています。

海外売上高90％を超えるヤマハ発動機グループで、グローバルな視点を持ちながら、DX推進の基盤になるITソリューションを自ら企画・推進していくダイナミックな仕事です。

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクルの高性能・高機能化や、環境・安全性能への要求の高まりにより、車両における電力供給に関する要求は一層厳しくなっています。
一方、四輪自動車に比べて車体がコンパクトなモーターサイクルでは、発電能力や搭載スペースに制約があり、いかに効率よく発電・利用するかが重要な開発要素となっています。
始動や充電を含む電力システム全体を俯瞰し、発電・送電・消費をシステム視点で合理化することで、ヤマハらしい商品価値を継続的に提供していくため、電力マネジメントシステムの進化に主体性を持って共に挑戦する仲間を募集しています。

【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクル（ICE車両）の電力マネジメントシステム開発
【具体的な業務】
車両の電力需要（始動、エンジン・車体制御、灯火器など）と供給（充電・発電）を整理し、発電・送電・消費を横断した電力マネジメントシステムの要求定義、システム設計、評価設計を行います
※サブシステム開発においてV字プロセス左側メインに適合開発等の一部右側業務まで担当いただきます
【業務の大まかなプロセス】
開発企画、開発計画の策定～車両要求の整理～システム要求の分析～システム構造設計～システムリスク分析、部品要求分析
【使用ツール】
MATLAB/simulink
【キャリアパス】
入社後は電力マネジメントシステムの価値を最大化するシステム開発を経験してもらいます。
それと並行して業務の効率化と標準化にも取り組んでいただきます。
将来的にはシステム開発をリードしてもらい、電力マネジメントシステムのロードマップを考える立場になっていただきたいと考えています。

【やりがい・魅力】
・電力マネジメントするシステムでモビリティの進化を支え、自らの技術で価値を創造できることが魅力です
・自身の考えや設計思想を反映した仕様が量産車両として世に出て、多くのユーザーの移動を支えていることを実感したときに達成感を感じます
・車両価値の向上に技術で直接貢献でき、お客様に感動を提供できたときにやりがいを感じます
・社内外の関係者から、設計思想や技術的判断について評価・信頼を得られたときにやりがいを感じます
・一緒に開発をする仲間から、設計や判断を任されるようになったときに成長を実感します

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、オフロードレクリエーションモデルであるATV・ROVの開発を通じて、世界中のお客様に「走る歓び」と高い信頼性を提供し続けてきました。
その価値の中核を支えているのが、製品に搭載されるエンジンの開発実験およびキャリブレーション業務です。
近年、商品競争力のさらなる向上に向けて、エンジン単体の性能最適化にとどまらず、車両全体・プロジェクト全体を俯瞰しながら開発を牽引できるプロジェクトチーフ人材の重要性が高まっています。同時に、燃焼状態やエンジン制御ロジックを深く理解し、動力性能・環境性能・品質・コストを高次元で両立させるキャリブレーション業務を専門分野として追求できる人材も、不可欠な存在となっています。
これらの領域はいずれも高い専門性と実務経験が求められる一方で、担い手が限られる希少な分野であり、継続的な体制強化が必要な状況です。
ヤマハ発動機のATV・ROVを、より魅力的で信頼性の高い商品として世界中のファンに届け、その体験を通じてファンの家族や仲間にも笑顔を広げていく――
その想いに共感し、プロジェクト全体を牽引する役割、あるいはキャリブレーションの専門性を軸に価値創出を担う即戦力エンジニアを募集します。

【職務内容】
■ATV・ROV向けエンジンの開発実験業務全般
（ベンチ試験、車両評価を通じた性能・信頼性・環境性能の検証）
■電子制御装置（ECU）のキャリブレーション業務
　・燃焼状態や各種センサ情報を踏まえた制御パラメータの適合
　・出力性能、ドライバビリティ、排出ガス、始動性などの最適化
　・使用環境や車両条件を考慮した制御ロジックの検討・調整
■実験結果・評価データの整理および考察、設計・制御担当部門へのフィードバック
■プロジェクトのフェーズに応じた評価計画の立案および進捗管理
（担当領域によっては、プロジェクトチーフの補佐または将来的なチーフ業務を想定）
■海外市場・実使用環境を想定した評価課題の抽出および対応検討

事業紹介：ATV（四輪バギー）・ROV（レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル）
※ATV/ROVの心臓部であるエンジン実験開発を担当しています。

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、モーターサイクル開発の最前線で働くエンジニアや技術者が、安心して挑戦し続けられる環境をつくるため、EHS（環境・衛生・安全）体制の強化を進めています。
近年、労働安全衛生関連法令は年々高度化・複雑化しており、
「これまで問題なかった設備・作業が、今は通用しない」
「開発スピードを落とさずに、どう安全を担保するか」
といった課題が顕在化しています。
これまでは開発部門内の兼務対応で乗り切ってきましたが、受け身の法令対応では限界があります。
そこで今回、モーターサイクル実験開発職場において、安全衛生を「攻めの管理」として推進する専門ポジションをお任せしたいと考えております。
前例のないポジションだからこそ、
■仕組みづくりから関われる
■組織・キャリアを一緒に描ける
■将来はチームを率いる存在になれる
そんなステージでいっしょに挑戦してくださる方をお待ちしています。

【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクル実験開発の基盤を支えるため、
実験設備・建屋における安全衛生管理を、企画・構築・運用まで一貫して推進していただきます。現場を深く理解し、「現状に合った」「継続できる」仕組みをつくることがミッションです。
【具体的な業務内容】
実験設備・建屋における安全衛生状況の調査、リスク抽出
労働安全衛生法を中心とした関連法令の確認・ギャップ分析
課題に対する対策方針の立案、仕組み化
ルール・運用フローの整備と現場定着
安全衛生に関する会議体の企画・運営（事務局）
関係部署（開発、設備、総務、環境部門等）との連携
【業務の大まかなプロセス】
現場の状況把握→関連法令確認→改善場所の抽出→対策と仕組みづくり→継続管理
【使用ツール】
特記なし
【キャリアパス】
入社後は、モーターサイクル実験開発職場の安全衛生担当として、管轄エリアの法令遵守と仕組み構築を推進いただきます。
経験を積んだ後は、建屋単位を統括する安全衛生推進リーダーなどをお願いいたします。
将来的には、同ポジションの増員・チーム化を見据えた中核人材としての活躍を期待しております。

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

DX化やAIなどの技術革新により、企業の在り方は大きく変化しています。当社も競争力維持のため、全社的なDX戦略の立案と実行が不可欠です。そこで、全社横断でDXを推進する体制強化が急務となっています。今回の募集は、DX戦略を牽引し、組織・業務変革を加速させるチームを増強するものです。事業の多様性を活かし、全社DXをリードする役割を担っていただきます。

【職務内容】
・経営戦略に基づいた全社DX戦略の策定と推進
・全社（本社/拠点/グループ会社）横断的なDX課題の解決に向けロードマップ策定と進捗管理
・社内各部門や事業・拠点のデジタルを解決手段とする課題の抽出および全社課題化

【やりがい・魅力】
・経営に近い視点でDX戦略を策定し、IT×経営の橋渡し役を担える
・ビジネス部門との連携を通じて社内ネットワークを広げられる
・グローバルなDXを強化し、事業価値向上に貢献できる
・営業・製造・事業など多様なステークホルダーと折衝・プレゼンを経験できる
・ビジネスデザイン力とテクノロジーデザイン力の双方を磨ける

【求める人物像】
《必須》
・複数部門や多様なステークホルダーと円滑に折衝し、目的を明確に伝えながら合意形成をリードできる方
《歓迎》
・不確実性や困難な状況でも、仮説を立てて行動を適応させ、解決策を探し続けるレジリエンスを備えた方
・チームや関係者と主体的に対話し、ナレッジを整理・共有し、周囲にポジティブな影響を与えられる方
・役割にとらわれず、強いオーナーシップを持って変革を推進できる方
・大企業の経営・IT戦略部門に対する変革支援経験があり、成果をKGI・KPIで示せる方
・営層から現場まで、ステークホルダー調整や定着化（運用設計）の実務経験を有する方

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

550万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【会社概要】
株式会社eve autonomyは、日本初・自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービス「eve auto」を工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。
2020年に小型モビリティの製造メーカーであるヤマハ発動機株式会社と、自動運転ディープテック集団・株式会社ティアフォーの合弁で設立し、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に40拠点以上の日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。

当社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。

今後全国数百箇所でのサービス拡大・運用に向け組織体制を拡充いたしますので、たくさんのご応募をお待ちしております！

【業務概要】
カスタマーサクセス部のアフターチームに所属し、自動搬送サービス「eve auto」のアフターサポート業務を担当します。修理やメンテナンス等のリアクティブなサポートだけでなく、カスタマーサクセス部の一員として、当社のサービスを利用するお客様の満足度向上と長期的な関係構築を目的に、お客様の課題解決を迅速に行い、より良い顧客体験を提供することを目指すチームの一員として活躍していただきます。

【具体的な業務内容】
・自動搬送サービス「eve auto」の客先導入作業
・お客様からの各種問い合わせ対応
・定期メンテナンスや修理・トラブルシューティング等のアフターサポート業務
・顧客満足度向上のための各種施策（課題ヒヤリング、定期フォローアップ等）
・既存顧客への課題解決提案（運用改善/課題解決に繋がる提案）
・満足度向上/課題解決により追加導入の案件創出
・各種マニュアル等の資料作成
・顧客フィードバック収集と分析


自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきましょう。

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【会社概要】
株式会社eve autonomyは、日本初・自動運転レベル4を実現した屋外対応型自動搬送サービス「eve auto」（イヴ・オート）を工場や物流倉庫などの敷地内屋外環境向けに提供している物流スタートアップです。
2020年に小型モビリティの製造メーカーであるヤマハ発動機株式会社と、最先端の自動運転ソフトウェア開発企業である株式会社ティアフォーの合弁として設立され、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に日本国内のお客様にサービスの提供拡大と運用を継続しています。

当社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。
これらはこれまで世の中になかった屋外の無人搬送の装置としてだけではなく、2024年問題に代表される労働力不足の課題解決につながる重要なソリューションとしてお客様に提案することで、社会課題の解決に寄与する社会性の高い事業として、社員は誇りを持って業務に邁進しています。

今後、社内ニーズにあわせて全国数百箇所でのサービス拡大・運用に向け組織体制を拡充いたします。

【業務内容】
弊社が提供する自動搬送サービス「eve auto」について、複雑・大規模な案件を中心に、顧客要望を実現するための提案やスケジュール・リソース管理等のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。顧客拠点への導入を成功に導く最前線のロールです。
自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案していきましょう。

・eve autoの導入プロジェクトの計画・進行管理
・顧客との要件定義・仕様調整・技術的な折衝
・プロジェクトの進捗管理、スケジュール・リソース調整
・社内の技術チーム（開発・製造・品質保証）との連携
・コスト管理、予算策定、リスク管理
・顧客の現場での試運転・検収対応
・プロジェクト完了後のフォローアップ（運用支援、追加改善提案など）

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社は、企業目的「感動創造企業」のもと、2030年に向けて「Art for Human Possibilities　人はもっと幸せになれる　」という長期ビジョンを掲げ、
人の可能性を拡げ、より良い社会を実現することを目指しています。
そのための技術研究として、人間そのものをより深く理解する活動と、その洞察を商品・サービスに具現化するための多角的な人間研究の取り組みを進めています。
人間はむずかしい。でもだからこそ、おもしろい。
お客様の期待を超える感動を創造できる機会がここにはあります。情熱をもって研究開発を一緒に推進できる人材を募集します。

人間の感覚・知覚機能および身体運動に着目し、モビリティ製品の操作性・快適性・安全性・楽しさといった体験価値を定量的に捉えて新技術創出に挑む研究プロジェクトの推進

【具体的な業務】
・バイオメカニクス・感覚運動に関する研究テーマの企画立案
・文献調査、仮説構築、実験設計、計測、データ解析・可視化、考察、社内展開
・身体運動・筋活動・感覚知覚データに基づく評価指標・アルゴリズム設計、PoC
・学会発表、論文投稿、特許出願等の研究成果の対外発信
・研究成果の設計要求・開発指標への翻訳、開発部門等の関連部門との協働
【研究の具体例】
・二輪車運転などにおける身体感覚、姿勢、運動特性の研究
・モーションキャプチャ、IMU、EMG 等を用いた身体動作・筋活動計測および解析技術の研究
・身体運動情報を基に人と機械の相互協調、ヒューマン・マシン・インタラクションへの応用検討
・人間中心設計に基づく安全研究および事故予防・リスク低減手法の検討

【その他ポイント】
・エボルビング制度
ヤマハ発動機の研究部門には、社員の自由闊達な自主研究を奨励する「エボルビングR&D活動」という制度があります。通称「5％ルール」と呼ばれるこの取り組みは、日々の研究活動のうち、5％の時間を業務とは直接関わりのない研究テーマに充てられる制度です。

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。
そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発する機械系エンジニアを募集します。

【職務内容】
マリンエンジン開発及び開発環境構築
・マリン商材の実験評価（エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系）
・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・対外的な業務のやり取りを調整して業務遂行できる方(必須)
・最後まで完結するやり抜く意思を持っている方(必須)
・論理的思考で業務遂行できる方(必須)

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

海外市場開拓部では140を超える国と地域に当社製品とそのアフターサービスを届けております。変化する環境に柔軟に対応し、輸出入業務を行いながら業務改善に取り組んでいただける方を募集します。

【職務内容】
・船積み手配　乙仲様、船社様との調整、交渉
・海外特約店とのEメールや電話を通じた調整、交渉
・製品の生産手配、積み地までの配送手配
・Letter of creditの確認
・社内システム変更への対応
・社内関係部署（生産、物流）との調整

【やりがい・魅力】
・世界の国々と常につながっており、発展していく世界の状況をタイムリーに感じる事が出来ます。
・営業担当者と共に未成熟市場の物流を開拓する挑戦に取り組めます。

【求める人物像】
・異国文化や社会に精通し尊重できる方(必須)
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・海外パートナーや他部門との調整を根気強く実行できる方(必須)
・当社製品・事業に興味、関心を持っていただける方(必須)

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

私たちはモーターサイクル及び4輪バギー量産開発の電気電子領域においてプロジェクトリーディングを通して、世界中のお客様へ、モビリティーの「楽しさ」と「便利さ」を届ける挑戦をしています。進化し続ける電気電子領域の中で主体性を持ち自らを成長させ、周囲を巻き込みながらプロジェクトに挑戦できる仲間を募集しています。

【職務内容】
【お任せする業務】
国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクトチーフ
【具体的な業務】
2輪車（LMW含む）及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における
　市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ、車両レベルのEEシステム企画立案
プロジェクト進捗管理、課題発生時のとりまとめ
製品立ち上がり時の情報発信
【業務の大まかなプロセス】
市場要望/保有技術のヒアリング→EEシステム企画→部内設計チームのチームビルド→PJマネジメント・各種課題対応リーディング・プレゼンテーション→への情報発信
【使用ツール】
社内オリジナルツール、エクセル、パワーポイント
【キャリアパス】
入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングを行っていただきます。その後部内ローテーションや、海外駐在等をへて会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。

【やりがい・魅力】
・担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます
・モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます
　（例：市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等）
・プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記の様なスキルを身につけることができます
・ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感

【求める人物像】
《必須》
・周囲を巻き込むことのできるコミュニケーション能力
・当社製品を含めた乗り物が好きで製品市場に興味がある
・こだわりをもって取り組んできたものがある
・話すことが好き。遊ぶことが好き
・チャレンジ精神を持ち、まず試してみることができる
・目標から逆算してスケジュール設定する力がある

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

期待を超える感動をどれだけ提供できるのか。単純な移動具としてではなく、そこにどんな喜びを添えらえるのか、あるいは自分を成長させるデバイスとしてどんな時を共に過ごすのか。我々が創り出すモーターサイクルにはそれぞれにそういった想いが込められています。一緒に未来を創っていく仲間をお待ちしております。

【職務内容】
・モーターサイクル商材における商品企画立案と進捗
・モーターサイクル商材におけるマーケティング企画立案と進捗
・上記を推進するための市場調査、分析業務
・職務はフリーアドレス/リモートワーク採用

【やりがい・魅力】
モノづくりの先頭に立って、商品開発にかかわるチームを牽引するやりがいのあるお仕事です。　自分の企画した商品が、市場でお客様に乗っていただけたときの喜びは何事にも代えがたい経験だと思います。

【求める人物像】
・新しい発想で何かをクリエイションしたいという想いのある方(あれば尚良)
・アイデアをカタチにする行動力のある方(あれば尚良)
・先頭にたって物事を牽引することができる方(あれば尚良)
・単独でなく、チームで行動できる方(あれば尚良)

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

複数の事業を持つヤマハ発動機では、市場や業界、社会のトレンドに対応し、事業や商材に限定されない横断的な視野・視点から品質課題を捉え、中長期での改善解決を推進すべく全社横通しの活動を行う品質保証エンジニアを募集いたします。

【職務内容】
国内外の多様な商材に関する各種品質情報を分析し、共通する品質課題を特定する。
特定した課題に対する改善活動を企画し、国内外の関連する部門と協業で推進し、成果を追求する。
海外拠点、国内外子会社を含むヤマハ発動機グループ全体の品質統制機能を構築する。
品質に関する人財育成や組織風土醸成など基盤強化活動を企画・実行し、中長期視点で全社品質の底上げを追求する。
【やりがい・魅力】
コーポレート部門であるため製品や製造現場とは少し離れたところからの品質保証業務となり、短期での成果の見えづらさ、答えの見えない課題に取り組む難しさがありますが、その分、答えのない課題に対して部内外の多くの関係者と議論を重ねながら、計画・企画を一から立案していくことは、大きなやりがいに繋がります。
事業部にとって実効性のある提案や支援ができたときには、信頼関係が築け、パートナーとして認められる喜びも感じられます。
また、目先の課題対応に留まらず、中長期的な視点で事業の品質を支えていく、市場やお客様にとってのヤマハブランド価値向上に寄与するという、壮大で戦略的な取り組みに関われることも大きな魅力です。

【応募資格】
《必須》
・大学、大学院、高専を卒業された方
・製造業における企画品質、設計品質、製造品質に関する知識・経験

《歓迎》
・製造業における品質方針の策定・展開業務経験、他部署を巻き込んだ企画立案推進
・製造業における品質保証、品質管理、生産技術、設計に関わる業務経験（商材問わず）
・TOEIC500点以上

【求める人物像】
《必須》 ・ものごとを客観的に捉え、主体的に行動できる方
・関係者と連携、協力して円滑に業務を遂行できる方
・高いコミュニケーション能力がある方

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクルの高性能・高機能化や、環境・安全性能への要求の高まりにより、車両における電力供給に関する要求は一層厳しくなっています。
一方、四輪自動車に比べて車体がコンパクトなモーターサイクルでは、発電能力や搭載スペースに制約があり、いかに効率よく発電・利用するかが重要な開発要素となっています。
始動や充電を含む電力システム全体を俯瞰し、発電・送電・消費をシステム視点で合理化することで、ヤマハらしい商品価値を継続的に提供していくため、電力マネジメントシステムの進化に主体性を持って共に挑戦する仲間を募集しています。

【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクル（ICE車両）の電力マネジメントシステム開発
【具体的な業務】
車両の電力需要（始動、エンジン・車体制御、灯火器など）と供給（充電・発電）を整理し、発電・送電・消費を横断した電力マネジメントシステムの要求定義、システム設計、評価設計を行います
※サブシステム開発においてV字プロセス左側メインに適合開発等の一部右側業務まで担当いただきます
【業務の大まかなプロセス】
開発企画、開発計画の策定～車両要求の整理～システム要求の分析～システム構造設計～システムリスク分析、部品要求分析
【使用ツール】
MATLAB/simulink
【キャリアパス】
入社後は電力マネジメントシステムの価値を最大化するシステム開発を経験してもらいます。
それと並行して業務の効率化と標準化にも取り組んでいただきます。
将来的にはシステム開発をリードしてもらい、電力マネジメントシステムのロードマップを考える立場になっていただきたいと考えています。

【やりがい・魅力】
・電力マネジメントするシステムでモビリティの進化を支え、自らの技術で価値を創造できることが魅力です
・自身の考えや設計思想を反映した仕様が量産車両として世に出て、多くのユーザーの移動を支えていることを実感したときに達成感を感じます
・車両価値の向上に技術で直接貢献でき、お客様に感動を提供できたときにやりがいを感じます
・社内外の関係者から、設計思想や技術的判断について評価・信頼を得られたときにやりがいを感じます
・一緒に開発をする仲間から、設計や判断を任されるようになったときに成長を実感します

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

弊社では経営基盤改革推進の一環として「予知型経営の実現・推進」を目指しています。
主要商材、拠点とコミュニケーションをとり、データを起点に客観の事実を抽出し、
予測モデルを構築したり、その結果を生かしていく提案を一緒に行っていただける
「データサイエンティスト」を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
当部門では、需要予測・小売／販売計算・需給調整といった領域を中心に、国・地域単位の受注データ・台数データを活用した分析業務を進めています。

【具体的な業務】
・データの収集、整理～データ分析、予測モデルの構築
・分析結果のまとめ、知見との紐づけ、新たな仮説の立案
・分析結果や予測モデルのシステム実装、環境構築
・事業、拠点メンバとのコミュニケーション

【やりがい・魅力】
■主要事業・国内外拠点の関係者と連携しながら分析業務を推進可能！
ヤマハ発動機の幅広い事業領域や各地域のメンバーと関わり,事業理解を深めながら成果につながる分析をリードできます。
■全社横断の取り組みから商材別の深掘りまで、多様なテーマに挑戦！
マクロ視点での全社的な需要予測から,特定商材の詳細分析まで,スケールの異なる課題に取り組む機会があります。
■データ収集・分析・モデル構築・実装・運用まで一連のプロセスを経験！
分析だけでなく,モデルの実装や運用環境の構築まで携われるため,データ活用の全工程を自らの手で形にできます。
■事業を横断的に理解し,会社全体の意思決定に貢献！
多様な事業のデータを扱うことで,事業構造や市場動向を俯瞰的に把握し,分析を通じて価値を生み出す経験が得られます。
■経営層への発信も視野に！
分析結果を経営判断に活かすための提案やレポーティングなど,会社の方向性に影響を与える役割にも挑戦できます。

【求める人物像】
《必須》
・改革マインドやチャレンジ精神、協調性をバランスよく持って業務遂行できる方
・ロジカルシンキング、仮説検証思考
《歓迎》
・データを活用して知見の有効性を証明したり、新たな知見を見い出すことに価値を見い出せる方
・難しい課題や困難に直面してもくじけず、業務完結に向けて積極的に取り組める方

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

私たちは幅広い世代へ「移動の喜びと利便性」を提供する電動アシスト自転車「PAS」、自転車を趣味としているお客様へ「新しい自転車体験」を提供する「YPJ」を開発しています。日々変化するお客様のニーズの広がりから我々開発への期待値も高まっています。これからも世界中のお客様に電動アシスト自転車を通した「感動体験」を提供し続ける為、主体性を持ってチームメンバーと粘り強く開発を進めることができる仲間を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
電動アシスト自転車用電装設計（回路設計・回路評価）
【具体的な業務】
電動アシスト自転車用のモータ制御基板開発（電気回路設計、評価）
→パワーエレクトロニクス、インバータ、CPU
【業務の大まかなプロセス】
仕様定義→回路設計→基板設計→評価→量産準備
【使用ツール】
回路CAD、SPICE
【キャリアパス】
入社直後はこれまでの経験に応じて回路の設計・評価業務に従事いただきます。様々なプロジェクトを担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくはチームをリードする立場に成長していただきたいと考えています。

【やりがい・魅力】
・趣味性が高く、楽しむための乗り物の開発ができる
・高齢者や子育て世代など幅広い世代への「自由な移動」の提供を通して社会的な貢献ができる
・開発規模がコンパクトなため、開発だけでなく企画から生産まで一気通貫して携わることができる
・担当した製品をお客様が使用しているのを目の当たりにしたときに仕事の達成感を感じます
・お客様起点での自身のアイデアを製品仕様に反映させることができた時にやりがいを実感します

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スマートフォンを中心として通信機器、通信環境が日々進化し、情報の入手、発信性はこれからも大きく向上していきます。
私たちはこの変化をモーターサイクルのある生活を豊かにするチャンスととらえ、
これまでも「スマートフォン連携のナビゲーションシステム」や、
「車両挙動や動作特性を直感的に表現するグラフィック開発」などをすすめ、
ユーザーの快適なライディング体験を実現しています。
今後さらに新しいサービスや機能を企画・開発するため、この分野に情熱をもって取り組む仲間を募集します。

【お任せする業務】
コックピッド、HMIシステムにおける新たな仕様企画・開発

【具体的な業務】
・メーターを中心としたコックピット、HMIシステムの仕様企画、開発
・スマートフォンリンクを含むインフォテイメントシステムや車両データの取得/利用による非乗車時サービスの仕様企画、開発
・上記に付随する電波認証、サイバーセキュリティ等の各業務
システムの特性に応じて、制御開発・グラフィック開発・通信機器開発など複数領域の業務をチーム横断で進めています。
プロジェクトに応じて、複数領域を掛け持ちしたり、専門性に応じて分担したりと、柔軟な体制で開発を行っています。
これまでのご経験や得意分野を踏まえ、まずお任せする業務は相談のうえ決定いたします。

【業務の大まかなプロセス】
ペルソナ設定～体験定義～仕様展開～要求仕様書作成～試作品評価～市場投入～保守運用

【使用ツール】Jira、Figma

【キャリアパス】
入社直後はOJTのような形で経験者とペアになって業務を推進いただきます。
その後、様々なモデル、仕向国のプロジェクトに関わりながら経験を積んでいただき、将来的にはインフォテイメントシステムの開発リーダーとしてご活躍をいただきたいと考えております。
また、ローテーションで様々な電気電子システムの車両開発に携わっていただく可能性もあります。

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

弊社は「感動創造企業」という企業目的のもと「世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する」ことを目指しており、モーターサイクルは多くの国々の様々なお客様に多彩な用途でご利用いただいております。
自動運転の発展やカーボンニュートラルへの対応など世の中の変革に伴い法規が多様化、新商材の開発やグローバル市場に対しての法規認証体制の維持・強化、自動車に対するサイバー攻撃のリスクなど課題に対して推進しております。

【職務内容】
これまでの経験に合わせて、ご希望の職務内容をご確認ください。
これらの内容を中心として、適性に応じた担当業務を設定します。

【CSMS内部監査】
モーターサイクル向けサイバーセキュリティーマネジメントシステム(CSMS)内部監査を中心とした法令に基づく業務の適合性監理
・内部監査プログラム構築及び改善活動の実施
・内部監査員養成、内部監査計画の立案と実施
・認証当局や技術機関対応

【法規・認証】
・国内外の業界団体などから入手する車両法規の社内関連部門へ業務展開
・車両認証取得の計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整
・排気ガス、ブレーキ、灯火器など個別の認証取得業務
・サイバーセキュリティやEMCなどの認証取得業務
・当社の海外現地法人との協業、当局対応
※担当地域：日本、欧州、北米、中南米、アジア　その他
※担当商材：モーターサイクル、ATV　等

【品質監理】
・法規制定/改正に合わせた品質保証/検査方法の検討、社内規定化及び実行推進
・法令に基づく業務の適合性を確認する監査の企画運営及び実行
・各国政府への品質関連情報と品質管理の届出/報告とその準備
・各国政府と関係機関による法規/認証関連監査の計画と受監対応および全体とりまとめ

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。
船外機業界のリーディングカンパニーである当社の船外機は、世界中から高い評価を受け、多くの人々に愛されています。私たちと一緒に、さらに高度な技術と品質を追求し、新たな船外機エンジンを生み出してみませんか？

【職務内容】
次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務
先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。

・吸気システム・部品（インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等）設計
・燃料システム（燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等）設計

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土がヤマハ発動機にはあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。
メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張でお客様の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。
少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方
・対外的な業務のやり取りを調整して業務遂行できる方
・最後まで完結するやり抜く意思を持っている方
・論理的思考で業務遂行できる方

求人の詳細を見る

勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では全社を挙げてDXを推進しています。多様な製品事業の成長戦略実現のため、グローバルに最適なITソリューションを事業と一緒になって考え、提案し、その実現をリードしていけるIT人材を募集します。

【職務内容】
全社基幹システムのＤＸプロジェクトの企画～導入プロジェクトの推進。

ご経験に応じてプロジェクトをアサインし、プロジェクト推進のサポートからスタート頂き将来的にはプロジェクトマネージャーやPMOとして
ご活躍頂きたいと考えております。

業務部門、海外子会社、IT子会社・Sierなど多数の関係者を巻き込みながら課題定義・要件定義・プロジェクト管理を行います。

※開発・導入はIT子会社・Sierが実施

＜具体的には＞
・海外グループ会社含むグローバルERP(SAP/NonSAP)導入の企画と推進
・導入PJのPMO（プロジェクト・マネジメント・オフィス）業務

【働き方】出社は1～2日程度/週と在宅勤務を活用してやりがいのある仕事とフレックスな働き方の両立が可能です。

※プロジェクトの状況よる

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機グループのビジネスに貢献するITソリューションを自ら企画し実現していく仕事ができます。グローバルな場での活躍もでき、将来的には他のシステム領域やインフラ、セキュリティなど多くの選択肢の中で自身のキャリアパスを形成することができます。

求人の詳細を見る