勤務地

静岡県浜松市

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社長の右腕として量産化、品質保持など
生産に関する技術面で総合的な管理をお任せします。

※特命案件のため、詳細はエントリー後に開示させていただきます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

設計図を基に各現場にて、空調設備、給排水衛生設備などの施工を管理する業務をお任せします。

【具体的には】
設備工事の現場技術者を指揮監督し、工事全体を管理していただきます。

設計された建築物の空調設備施工の工程表/図面を作成し、機器・資材の発注や現場管理などを担っていただきます。

【入社後】
豊富な研修プログラムや、チューター制度をご用意しており、安心してスキルアップしていただける環境を整えております。
（技術社員研修・中堅社員研修・管理職研修・三菱重工などの外部研修、講習会、海外研修など）

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキ事業領域全般のシステムを開発します。
・お客様向けアプリも開発します。
・スクラムによるアジャイル開発で、要件検討、アプリケーション全体設計、データベース設計、プログラミング/ユニットテスト、システムテスト、ユーザーテストをご担当いただきます。
・1プロジェクトで1チーム４、５名程度、案件規模により半年～1年程度で開発します。
・メンバーのスキルアップを狙い、様々な領域で活動できるようチーム間ローテーションは頻繁に実施します。
・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
・バックエンドは下記の２パターンでAPI化します。どちらのパターンになるかは業務要件により、開発チーム内で話し合って決定します。

(1)デプロイ先：AWS ECS/ECR/ALB/RDS、フレームワーク：Django(DRF)、データベース：postgreSQL
(2)デプロイ先：AWS lambda/API gateway/DynamoDB、開発言語：python、データベース：DynamoDB

＜今まで開発したプロジェクト例＞
・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発
・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発
・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発　など

【具体的には】
・業務調査、ユーザーへの業務提案
・スクラムによるアジャイル開発プロセス(朝会夕会、スプリント計画/レビュー、振り返りなど)
・システム全体のアーキテクチャ検討、設計
・Webアプリの設計、プログラミング/テスト、システムテスト、リリース
・リリース後の利用状況の分析と改善
※１つのチームでフロント、バックエンド開発を進めているため、バックエンドだけでなく、フロントエンドも開発します。

【部門ミッション】
IT本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。
自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。
アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。
・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年～1年程度で別のプロジェクトにアサインします。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。

<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム

【具体的には】
・ユーザー調査、顧客価値の検証
・SwiftによるiOSアプリケーション開発
・リリース後の利用状況の分析と改善

【部門のミッション 】
IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。

【職場からのメッセージ】
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・アジャイル開発に取り組んでおり、複数のプロジェクトを立ち上げて実施しております。
AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築をしてもらい、横断的にプロジェクトに関わってもらいます。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。

<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム

【具体的には】
・AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築

【部門のミッション】
IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。

【職場からのメッセージ】
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

大須賀工場　電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。

【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。
電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

工場内の物流は、納入から生産ラインまで、多くの人をかけて行っております。将来の人手不足という社会的課題に取組むため、自動化を含めた、人に頼らない全体最適の物流の構築が必須となります。物流エンジニアとして、取引先から弊社生産工場（静岡県内5工場）の工場内物流の工程設計や部品荷姿の改善に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・弊社生産工場（静岡県内5工場）の構内物流の現状分析、問題点課題の明確化、対策と立案の実行、及び、横展開に関する業務
・部品開発や取引先選定の段階から、安全、品質、高効率（容器充填率,トラック充填率,等）を考慮した荷姿の設定に関する業務
・物流自動化設備の立案、仕様検討、導入業務

≪組織のミッション≫
これまでの部品の荷姿は、部品メーカーが主体となって決めていました。しかし、カーボンニュートラルを加速するためには、効率的な荷姿をスズキからも提案しなくてはなりません。新機種の開発段階では現物が無いため、部品の3D CADを用いて荷姿を設計できる人材が必要です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

商品企画部で四輪車の企画・開発にかかわる業務

【具体的には】
(1)　スズキ四輪車新商品の企画立案
(2)　市場調査の計画立案/実施
(3)　開発日程の立案
(4)　目標品質/性能/装備の立案

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良

【具体的業務】
・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計
・新型車開発における車両企画検討への参画

【採用背景】
車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。

【部門のミッション、ビジョン】
・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。
・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。

【配属部署】
・四輪車両運動設計部
・配属チームの年齢層：20代後半~40代中盤

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識：Adams/Simulinkでの車両開発　NX（CAD、構造CAE）
・この仕事ならではの経験できること：新型車開発における車両企画検討への参画
・現在・将来任せたい業務、ポジション：技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・入社時導入教育(1週間）
・NX（CAD)教育

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国内監査部で国内子会社の監査ならびに財務・経営管理の指導を行います。

<< 業務の詳細 >>
・国内子会社の業務監査によりスズキグループの内部統制強化の指導。
・国内子会社から財務情報を取得し、連結決算作業を実施。また財務分析に基づく経営指導。

<< 採用背景 >>
スズキグループにおきましては、グループとしてのガバナンス強化が一層重要性を増してきています。グループガバナンスの要として、国内監査部における国内子会社の監査や管理業務を通して内部統制の強化に携わっていただける人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標が達成されます。
日頃から国内子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報等の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することにより健全なグループの成長を担保する役割を担う仕事です。

<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
会計、税務に関する部内の「導入研修」を実施し、基幹システム(スズキグループ販売会社向け業務システム)の「業務システム研修」、「社内規程研修」や「スズキ塾（スズキ教育部門）主催の研修」等の外部研修を受講していただきます。

<< キャリアプラン >>
・会計、税務、各種法令に関する知識を身に着けることができます。
・将来的には、監査業務のグループ長やマネージャー、子会社総務経理責任者(内部統制責任者)を目指すことができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

以下の業務に携わっていただきます。
・スズキの建物及び構築物を新築、増改築に関する技術支援
・国内外の工場などの新増設に関する業務
・建築CAD／BIMなどデジタル技術を活用した建設DXの推進

≪担当いただく業務≫
・建物及び構築物の新築や増改築あたって技術、法令順守の面で支援及び提案
・建築CAD・BIMで業務を見える化し、業務改善を実施

≪採用背景≫
業務の改善によるスピードアップ、法令順守の体制／仕組みの構築が必要です。BIMなどデジタル技術を活用した建設DXの推進活動が
できる方を求めています。

≪部門のミッション≫
・建物及び構築物の新築、増改築を法令順守、適正コスト、日程順守で進める。
・建設DXによる業務改善

≪配属部署≫
生産本部　操業管理部

≪キャリアプラン≫
・建築士（1級、2級）、建築施工管理技士（1級）の取得を推奨しています。
・国内・海外各地の工場建設に携わることができます。
・係長、課長とキャリアアップできるポジションです。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・部門で実施する集合導入教育、OJTで業務をサポートします。
・階層別教育や自己啓発など、スズキ塾（スズキ教育部門）が実施する業務以外の研修にも参加可能です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

船外機の輸出販売、それに伴う海外代理店との交渉、受注・生産手配・回収業務、販促活動業務、生産・現地販売・現地在庫管理に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
・スズキ全社の海外売上比率が6割に対し、マリン事業は9割強と、海外取引比率が高いのがマリンの特徴です。
・海外との取引に興味がある方、マリンライフをエンジョイしたい方、異文化体験を積みたい方の人材を求めます。
・船外機の知識がない方も心配ありません。マリンに配属されてはじめて船外機を知った人も多くいます。

≪部門のミッション≫
・世の中の役に立つ“究極のマリン・ブランド“を実現するのが我々のビジョンです。
・マリン独自の環境対応として、スズキ・クリーンオーシャンプロジェクトの下、SDGｓに沿った活動を世界展開しています。具体的には、一部機種に世界初の海洋マイクロプラスチック回収装置の量産化（2022年7月）、世界清掃活動（2011年～）、船外機本体の梱包及び部品梱包の脱プラスチック化（2020年10月～）を実施しています。
・地球の表面の7割は水で覆われており、欧米を中心としたレジャー用途、漁業・輸送・警備といった業務用途まで、幅広いお客様にスズキの船外機をご愛顧頂き、お客様と共にマリンライフを広げていきます。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門（四輪・二輪・部品）へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
・四輪・二輪と比べ組織が小さいので、幅広い業務を経験できます。
・毎月の営業会議は全員参加・全員発言します。
・世界169か国にスズキ船外機を販売しており、海外出張にも行ってもらいます。
・将来駐在の可能性もあります。アメリカフロリダ、欧州ブラッセル、タイバンコク、中国上海、インドネシアジャカルタ、オーストラリアメルボルンに営業駐在員が駐在しています。

≪部門からのメッセージ≫
組織が小さいので、助け合いながらチームワークで仕事をしていきます。
海外駐在や出張をいとわない方、異文化体験を積みたい方、新しいことに挑戦したい方、海やアウトドアの活動が好きな方、ご応募お待ちして

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

中期経営計画の実現を目指し、各ビジネス部門戦略とDX/IT戦略に沿って業務基盤領域のグローバルでの最適化・標準化によるコスト低減、ガバナンス強化を狙った業務改革に取り組んでいます。

この業務改革は、SAP社の最新のERPパッケージソフトウェア ”S/4 HANA Cloud” をイネーブラーとして適用することで ”Fit to Standard” による最適化・標準化をコア施策とし、これをベースとしたグローバル各拠点との協業体制の強化も並行して行っていきます。

この施策の戦略立案と着実な推進に向け、リーダーシップを待った即戦力となる要員を増強することとしました。

【業務内容】
直近ではグローバルでの販社基盤業務領域を対象としたSAP S/4 HANA Cloudをイネーブラーとした業務改革支援を情報システム担当のプログラムリーダーとして担って頂き、並行してグローバルでのITガバナンス強化を推進頂きます。具体的には下記の業務を想定しています。

●グロ－バル販社業務改革プログラムマネジメント
- 情報システム担当のプログラムリーダーとして、プログラム全体のIT面でのQCDに関するモニタリングとコントロール
‐ マルチベンダ管理、社内リソース調整
‐ グローバル各販社との施策合意形成支援、プロジェクト推進支援

●グローバルITガバナンス強化
- グローバルヤマハ全体を対象に、IT/デジタル領域軸でのヒト/カネ/モノのガバナンス強化構想策定
- 上記構想の具体化計画立案と推進

将来的には、コーポレート（本社）領域を対象とした S/4HANA cloud、およびデータ連携基盤を駆使した構想策定、具体化計画立案も担当して頂きます。具体的には下記の業務を想定しています。
●業務改革基本構想策定
●システム化具体化計画策定
●SAP S/4 HANA Cloud導入と業務改革実行支援
●IT改革定着化、業務改革定着化支援、導入効果測定/創出支援
●プログラム/プロジェクト管理、マルチベンダ管理

【募集人数】1名

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

地元を代表する企業だからこそ、多様な物件を手がけています。

【具体的には】
官庁・民間土木工事における施工管理、宅地造成や建物に付随する外構工事等の施工管理を担当します。
※現場は県西部地区となり、同社の営業社用車を使用します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

契約社員

仕事内容

【仕事内容】
建築工事の施工管理の業務を担って頂きます。
グループ関連の工事だけでなく、
民間事業、公共施設等の施工もあり、割合としては1:1程度となります。
案件としては3～6か月の納期のものが多く、
1案件に対して専属で業務を担当して頂きます。
遠鉄グループだからこそ取引先や銀行からの紹介も多く、
安定して仕事を頂けます。
また、店舗系の施工以外にも幅広く取り組むことが可能です。

【具体的には】
・建築工事の施工管理業務
・店舗、事務所等の一般商業建築ならびにマンション、
　アパートに至るまでの施工管理
※現場は県西部地区となり、同社の営業社用車を使用します。
※静岡県西部が中心である為、
　出張もほとんどなく、働きやすい環境となっております。

【人員構成】
建築施工管理は現在20名おります。
中途入社の方もOJTを中心に業務を覚えて頂き、活躍できる環境です。

※有資格者数：
一級建築施工管理士：20名、一級建築士：10名

■働き方について：
毎週水曜日はノー残業デーを設けており、
また社内でもICT化の導入を積極的に行うことで、
従業員の残業時間や働き方についても取り組みをしております。
同社の営業社用車を使用します。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

610万円～720万円

雇用形態

正社員

仕事内容

創業100年以上の老舗企業。県内西部でトップクラスの規模を誇っています。
土木現場における施工管理業務を担当いただきます。

【具体的には】
扱う建造物は工場やオフィス、マンション、商業施設など種類や規模も様々。数十億円規模のプロジェクトもあります。
1人あたりの担当案件は月２～3件。スケジュールを管理しながら各案件を進めていってください。
ただ机上で設計を行うのではなく、直接お客様と関わり、コンセプトを決めていくのでこだわりをもって取り組めるのが特徴です。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

610万円～720万円

雇用形態

正社員

仕事内容

創業100年以上の老舗企業。県内西部でトップクラスの規模を誇っています。

受注案件の建築施工監理業務　RC/S造の大規模案件が中心

【具体的には】
・工程管理/品質管理/原価管理/見積もり/協力業者のコントロール、安全管理、資材発注など、一連の施工管理業務
・協力会社の担当者との工程/安全面についての打ち合わせ
・職方への作業指示
・現場の品質チェック
・施工図/施工書類の作成
・現場巡視など
【担当案件】官庁工事、事務所、集合住宅、工場、小修繕工事、他

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

420万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

浜松市の老舗ゼネコンです。公共から民間、伝統建築まで幅広い案件を受注しています。

建築工事を安全に進めるための施工管理業務をお任せします。
案件は商業施設、学校、病院、マンション、寺社等様々。

【具体的には】
・現場監督
・安全管理・品質管理
・工期・コスト管理
・施工図の作成
・積算業務
・書類の作成・提出　など

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

浜松市の老舗ゼネコンにて建築設計職。
公共から民間、伝統建築まで幅広い案件を受注しています。

【具体的には】
・案件は商業施設、学校、病院、マンション、寺社等様々。
・これらの設計業務をお任せします。
　基本設計、意匠設計がメインです。
・顧客折衝、要望に対する提案、コストコントロール等、
　案件を一気通貫で担当できることが魅力です。
・ 営業部門にて潜在需要の段階から話を進めているため、
案件はコンペになることは少ないです。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキグループの海外子会社等に対する内部監査の実施、および内部統制や財務に関わる管理や指導を行います。

<< 業務の詳細 >>
【監査グループ】
・年間の監査計画に基づき、海外子会社等に出張して内部統制に関する監査を実施し、改善指示とそのフォローにより、海外子会社等の内部統制の構築、強化を推進します。
・内部監査部門を持つ海外子会社に対しては、内部監査実施の都度、海外子会社から監査報告書を入手し、内容を確認したうえで、不備事項に対する改善の指導を行います。

【管理グループ】
・海外子会社等の管理に関する標準ルールの制定、管理業務の標準化/効率化や管理レベル向上に関する業務、および海外子会社等に関わる稟議書、報告書等の内容確認や助言を行います。
・また、海外子会社等の決算資料（年次･四半期･月次）に基づく各社の分析や指導、および連結決算に関わる業務を行います。

<< 採用背景 >>
・スズキグループでは、インドを中心とした海外への事業展開の拡大に合わせて、グループ全体のガバナンス強化が一層重要性を増してきています。
・海外監査部では、グループガバナンスの要として海外子会社の監査や管理を一層充実させることにより、各海外子会社の内部統制の強化に携わっていただける人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
・個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標が達成されます。
・日ごろから海外子会社等の内部統制の状況を把握し、環境の変化に伴うリスクの発生可能性を察知して、早期の対策を提案、実行することでより健全なグループの成長を担保する役割を担います。

【監査グループ】
・基本的な知識を習得したのちは、監査チームに加わって実際の監査業務で経験を積みます。
・将来的には、チーフとして監査チームを引率して海外子会社の監査に当たります。

【管理グループ】
・海外監査部管理グループでは、財務報告の分析や連結決算資料のチェック、業務の標準化等を通じて指導を行いますが、必要に応じて海外子会社等に出張し、現地で直接、管理に関する指導も行います。

【海外子会社への出向】
・状況に応じて、海外子会社等の管理/財務部門に出向することがあります。

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