静岡県/浜松市の求人情報

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465件中 321~340件を表示

不動産営業【リーダークラス】/ 株式会社Suidobi 浜松市東区NO,1の不動産を目指しています

立ち上げたばかりの完全地域密着型の不動産事業部。とにかく人間味豊かな会社です。

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
★大切なお客様の役に立ちたいという強い思いの中、住まい創りだけでなく、
【見つける】【手放す】といった、多面的な視点でお手伝いをする為、
不動産事業部を立ち上げました。
新規事業部の不動産営業として、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・HP等からお問い合わせ頂いたお客様へ反響営業(電話やメールで)をお願いします。
その後、イベントや同社サロンへお越しいただけるように、アポイント取りに務めていただきます。
・お客様の志向、想い、不安等に丁寧に寄り添い、ヒアリングをしながら、
土地・新築一戸建て・中古一戸建て・マンション・その他 事業用物件、等
売買全般のサポート・提案を、お客様に合う形で行っていただきます。
・現在は、同社社長がメインで不動産営業を行っているため、ノウハウを受け継いでいきながら、
自分なりの営業方法、考え方で進めていくことができます。

【ポイント】
・浜松市東区でNO,1物件数を誇り、お客様が相談しやすい地域密着型不動産を目指し日々活動しております。
・現在、不動産のお客様の半分以上が大切なお客様からのご紹介です。丁寧な仕事と良い【関係性】を継続していくことが、ご紹介につながっています。
・新規開拓営業はありません。毎月HP上にて約10組~15組の新規のお客様集客が出来ています。無料の不動産相談会も社長自ら実施しており、ご参加いただくお客様からの依頼もあります。
・初めての不動産営業でも、顧客リストや営業のツール、仕組み等整っております。安心してチャレンジできる環境です。

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知的財産管理 /株式会社エフ・シー・シー<東証プライム上場企業>

東証一部上場企業/世界トップシェア/残業少なめ

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
知的財産管理をお任せいたします。

【具体的には】
・特許、商標国内外出願、中間処理業務、特許調査業務、情報分析業務
・図面登録・保管等の図面管理システム対応業務
・各種学会の情報配信、文献・書籍購入対応業務

【ポイント】
摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーです。
地球上を走るオートバイの約半数に同社のクラッチが搭載されています。
生産拠点は国内はもちろん、海外10ヶ国14拠点を有し、グローバルな事業を展開しています。

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先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発に関する業務/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/国内軽自動車トップシェア

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・マイルドハイブリッド/ストロングハイブリッド/EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発
・電池セル/モジュール/パック/車両レベルでの評価試験
・法規適合試験
・バッテリ補機部品(充電器、ケーブル他)の設計開発
・電池活用(リユース、リサイクル)の企画立案

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アプリ開発担当者(iOS/Android) <東証プライム上場企業>

電子楽器メーカー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
アプリ開発担当者(iOS/Android)

【具体的には】
・タブレットPCやスマートフォン向けアプリの開発、およびアプリ外注先への業務委託管理
・楽器/音楽関連アプリの企画・開発
・電子ピアノ用アプリケーション開発
・外注メーカーへのアプリケーション業務開発委託やマネジメント

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海外工場の生産技術(メカ系) <東証プライム上場企業>

静岡県を代表するグローバル上場企業

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社ではピアノ、管楽器、電子楽器、ギター、ドラム、バイオリン等、楽器類のほとんどの商品がグループ生産拠点で生産され世界中に出荷されています。
多くの種類の製品を生産している同社では、常に工法改革や新商品のための新たな製造プロセス開発を行っています。現在海外拠点でピアノ部品の製造設備を立ち上げており、工場での工程・製造設備の立上げを担当していただける技術者を募集します。

【業務内容】
・ピアノ部品(海外工場)での工程、製造設備の立ち上げ
・製造工程の工法改善(現状調査、不良分析、新工法・新工程立案、実験・試作、設備への要求仕様決め)
・製造設備の手配(要求仕様書作成、発注、立上げ、改善)

【入社後のキャリアイメージ】
海外工場立上げなどのプロジェクトに参画してキャリアを築き、将来的には、海外拠点、国内拠点の製造設備を統括して新たな仕組みを構築していくチームリーダーとなっていただくことを期待します。

【募集人数】1名

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海外業務 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県浜松市南区
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
海外子会社業務支援およびグローバル化対応に関連する本社業務。

海外子会社との連携を取りながら業務を遂行していきます。
英語を使用して海外との業務を遂行していただきます。

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熱流体解析/データ処理自動化 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1 クラッチ市場 リーディングカンパニー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
先行研究開発・CAE業務を行って頂きます。

【具体的には】
・熱流体に関する設計提案、評価技術の構築
・プログラムを用いたデータ処理の自動化、標準化の検討

【募集背景】
新事業(電動化技術、ペーパー応用製品)の開発強化に向けた中核人材の確保を目的とした採用

【その他ポイント】
同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。
二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。
グローバルな生産体制が整えられております。

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バイオマスを利用した燃料電池システムの開発/ 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1 クラッチ市場 リーディングカンパニー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
【職務内容】
バイオマスを利用した燃料電池システムの開発

【採用背景】
新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【その他ポイント】
同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。
二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。
グローバルな生産体制が整えられております。

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プロセス開発(非可食原料を用いたバイオエタノール製造)/株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1 クラッチ市場 リーディングカンパニー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
非可食原料を用いたバイオエタノール製造プロセスの開発をお任せします。(大学との共同研究を予定しています)

【具体的には】
・自動車向けまたは定置向けのバイオエタノール製造のプロセスが対象となります。
・木や竹など、木質の原料を前処理し高効率エネルギーに変えていくプロセスを研究して頂きます。
・研究の進捗状況によって、社内設備を整えて社内で研究を進める予定もございます。
・少数精鋭部隊での研究のため、ご自身の意見を反映しやすい組織です。

【募集背景】
新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【その他ポイント】
同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。
二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。
グローバルな生産体制が整えられております。

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PEFC(燃料電池)の基礎研究/ 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1 クラッチ市場 リーディングカンパニー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
PEFCスタックの高性能化に関する基礎研究をお任せします。

【具体的には】
・セルの開発、評価、膜の評価など大学との共同研究にて製品化を目指した開発を行います。
・研究の進捗状況によって、社内設備を整えて社内で研究を進める予定もございます。
・少数精鋭部隊での研究のため、ご自身の意見を反映しやすい組織です。

【募集背景】
・新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【その他ポイント】
同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。
二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。
グローバルな生産体制が整えられております。

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燃料電池システムの評価/解析/ 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1 クラッチ市場 リーディングカンパニー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
【燃料電池システムの評価/解析業務全般】

【具体的には】
・燃料電池の特性評価、劣化解析(電気特性計測、電気設計、デバイス関連)

【その他ポイント】
同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。
二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。
グローバルな生産体制が整えられております。

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燃料電池システムの設計開発/ 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1 クラッチ市場 リーディングカンパニー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
【燃料電池システムの設計開発】
燃料電池システムの設計開発業務全般を行って頂きます。

【具体的には】
・熱流体設計/高温反応器開発/熱ガス・水流体解析など

【その他ポイント】
同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。
二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。
グローバルな生産体制が整えられております。

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EV事業本部/機種開発/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せします。
そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せします。

【担当業務】
■入社3年以内の主な業務
・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案
・販売計画台数、販売地域の検討・立案
・開発日程の検討・立案
・目標性能、目標諸元の検討・立案
・目標販売台数、目標コストの検討・立案
・企画した商品の開発~販売までのフォロー

■入社4年以後の主な業務
・車両企画、開発、生産準備&立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ
・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ
・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ
・車両開発(設計、評価)の推進及び、とりまとめ
・生産準備&生産立上げの推進及び、とりまとめ
・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ

【採用背景】
・電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化。
・EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っている。EV商品第一部・第二部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発取りまとめを担当している。
・世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦する仲間を募集します。

【部門のミッション】
・創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、
 スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の開発

【こんな仲間が活躍中です】
・自社サービスに対して思い入れがある
・先端技術やトレンドに対する情報感度が高い
・グローバルマーケットを意識している

【キャリアプラン】
・グローバル機種を企画から発売まで一気通貫して経験できる
・0→1フェーズを経験できる

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機能性セラミックス部品の研究開発 / 株式会社エフ・シー・シー <東証プライム上場企業>

世界シェアNo.1 クラッチ市場 リーディングカンパニー

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
応用研究(ペーパーセラミックス)を行うポジションです。

【具体的には】
摩擦材の技術を発展応用させた「ペーパーセラミックス技術」を用いた新規機能性セラミックス製品の研究開発を行って頂きます。

※業務詳細は面接時に詳しくお伝えさせて頂きます。


【その他ポイント】
同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。
二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。
グローバルな生産体制が整えられております。

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EV事業本部/事業企画部/アシスタント/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
EV普及のための周辺環境の整備やサービスづくりに関わる新規企画諸外国における法規制の翻訳や資料作成

【担当業務】
企画資料作成や法規文章等の翻訳を実務ベースでお任せします。
・海外法規制の翻訳やドキュメント化
・英語論文や資料の要約
・PowerPoint等を活用した資料の作成
・議事録や報告書の作成 他

【採用背景】
・電気自動車の普及促進に向けた企画策定をする部門において、業務の最適化とスピードアップを
 図るための人員強化。
・EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした周辺環境の整備や
 サービスづくりを行っている。事業企画部はEV普及のための周辺環境の整備やサービスづくりを
 担当している。
・現在、スズキは他社よりも遅れているい状況であり、業務の最適化とスピードアップが急務である。

【部門のミッション】
・EV普及のための周辺環境の整備やサービスづくり

【キャリアプラン】
・グローバル事業立ち上げを経験できる
・0→1フェーズを経験できる

【職場のアピールポイント】
0→1フェーズの新規事業ゆえに、これからスタートすることが多く、「動きながら考える」というベンチャー企業のような職場です。昨年設立した部署で約10名の仲間とともに、未来に向けた事業づくりに奮闘しています。企業内部からイノベーションを起こし、やがては自動車産業や人々の生活にSUZUKIとして新しい価値を提供することを目指していきます。一緒に挑みませんか?

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法務(プロジェクトや取引の遂行を支援する業務)/ スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

創立100周年/多彩なポジション有

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
国内外のプロジェクトや取引の支援、問題解決に関する業務に携わって頂きます。

<< 業務の詳細 >>
事業部門が世界中で行うプロジェクトや取引を支援するために、契約の作成・審査・交渉、関係法令の調査、各種法的相談、
国内外紛争へ対応等行っていただきます。

<< 部門のミッション >>
法務部ミッション『法律知識/法的思考をベースに、リスクマネジメント(利益の最大化/損害の最小化の両方)の観点から、経営層と事業部門を支援し、スズキの未来を創造する。』に基づいて、スピード感をもって、問題に対処することを目指しています。

<< 入社後の教育体制 >>
提携案件含む各種プロジェクトや紛争解決の経験が豊富な法務スタッフと一緒に課題に取り組み、当社の法務業務について学んでいただきます。

<< 応募者へのメッセージ >>
『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、当社および法務部も変革を推進しています。
同社の未来を作るために一緒に働きませんか?
ぜひ前職のご経験を活用して、我々の法務サービスの提供に力添えください。

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メカ設計・開発 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
380万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
パワエレ充電器、車載用の操作パネル、各種コントローラ等、基板を内蔵する製品の筐体設計および、プラスチック、板金、ダイカストを有する製品の機構設計をしていただきます。また、製品設計を進めるうえで、社内外の関係者との折衝全般を行うなど、幅広い活躍を期待します。

◆基板を内蔵する製品の筐体設計
 製品事例はパワエレ充電器、車載用の操作パネルや各種コントローラ等です。
(プラスチック、板金、ダイカストを有する製品の機構設計ができること。構造で言えば、防水、防振、照明、ボタン摺動等の設計ができること。メカ部品を量産金型化するための知識や経験があること。)
◆設計の妥当性を検証するための構造解析や熱解析
◆試作品や金型品のメカ系評価業務
 振動試験、耐水試験、操作荷重測定、湿度測定等ができること。
◆メカ部品を金型化するための部品設計と金型メーカへの指示や作り込みの対応
◆製品設計を進めるうえでの、顧客先、外部加工メーカ、社内関係者との折衝全般

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二輪車の海外営業 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
日本や海外工場で生産される二輪車を世界各国の代理店へ輸出する業務や海外の子会社の管理業務を浜松で行うことが中心となります。加えて、将来的には実際に海外に駐在して子会社の会社経営に参画、海外出張して新規市場での代理店の開拓、販促業務や商品企画にかかわる業務を行っていだだきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
カーボンニュートラル社会に向けての電動化等、新しい商品や販売方法の多様化に対応、創造していくために
人員を増強します。

≪部門のミッション≫
来るカーボンニュートラル時代に向けた将来のモビリティー作りを加速すること

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門(四輪・マリン・部品)へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
貿易実務経験や財務知識をOJTで学びながら、海外駐在をすることで国際感覚を身に着けたビジネスマンに成長できる環境があります。

≪部門からのメッセージ≫
バイク好きの集まりです。自分達が開発や生産に関わったバイクを世界のお客様に届けることで、お客様の生活を豊かにしよう。ご興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています!

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四輪車の海外営業 / スズキ株式会社 <東証プライム上場企業>

国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
海外営業部門地区担当として、四輪車について担当地域の海外代理店に対する輸出販売、海外代理店との交渉、受注・生産手配などの営業活動を行っていただきます。

【具体的には】
〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
〇受注、在庫及び出荷管理
〇海外子会社の経営管理

≪採用背景≫
スズキでは「価値ある製品を」をモットーに、「お客様、そして社会の役に立ちたい」という志から先進国から途上国までグローバルに活動を行っております。
先進国では電動化やカーボンニュートラルの対応が求められる一方、まだまだ自動車が普及していない地域も多く、一人でも多くのお客様に自動車のある生活を手にしてもらえるよう、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方を求めております。

≪部門のミッション≫
電動化やCAFE規制、新規市場の開拓などやらなければならないことは山積みです。装備を増やし費用を上乗せしていくのではなく、本当に必要なものは何か、求められているものは何か、現地販売店と一体となって考えながらお求めやすい価格で優れた商品を提供していく必要があります。世界中のお客様に車を持つ喜び、車のある生活を届けていきましょう。

≪入社後の教育体制≫
部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門(二輪・マリン・部品)へのローテーションも可能

≪キャリアプラン≫
輸出貿易実務や荷繰り、マーケティング、海外出張、将来的には海外子会社への駐在など、様々なスキルを身に付けながら、色々なフィールドで挑戦できる環境です。

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営業職 <東証スタンダード上場企業>

独立系自動車部品の上場メーカー/社員の意見に耳を傾ける風通しのいい社風で高い定着率

勤務地
静岡県浜松市南区
想定年収
380万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
国内外でのOEM、EMS事業全般の新規開拓営業及び既存客先営業業務です。

◆客先への営業活動
◆引合い案件取得~提案
◆見積
◆社内間(関係部署、生産工場)の調整業務

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