車載用ECU/監視ユニット、蓄電システム用制御基板開発【リーダークラス】

ハイブリッド用電池業界では、会社設立以来25年連続世界シェアNo.1

求人内容

仕事内容
車載用電池に関する以下業務
・HEVやBEVに搭載される電池を管理するECU、監視ユニットの回路設計、評価
・上記製品の他社製品のベンチマーク
・様々な製品向けに車載用のECU、監視ユニットの技術を応用した制御基板の開発

下記いずれかの経験、知見があると業務に活かせます
・回路設計経験、基板設計経験、DRBFM、FMEA、FTAの作成経験
・回路図CAD経験(図研)、回路シミュレーション経験(Spice)
・自動車工学(自動車のメカニズム、車載電気・電子機器、車載通信ネットワーク)
・プログラミング(Python、C (処理フロー制御、配列、関数など))
・組み込みシステム(コード自動生成)
・MBD(評価(SILS, HILS))
・ツール(MATLAB/Simulink)
・法規(ISO26262など)

採用条件

学歴
高等専門学校卒業以上
必要業務
経験
【必須要件】
・工学の知識 電気電子工学、制御工学
・回路設計 3年以上

【こんな方は歓迎】
・車載製品の開発経験がある方

勤務条件

勤務地
静岡県湖西市 
転勤有無
※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
福利厚生
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)厚生年金保険、雇用保険、労災保険トヨタグループ団体保険(自動車保険、生命保険等)
通勤費補助(条件によってはパーク&ライドも可)、残業手当、家族手当(子1人あたり11,100円/月)、EF手当(12,700円/月)、財形貯蓄制度、退職金制度あり(パナソニックグループ確定拠出年金制度)、従業員持株会(トヨタ自動車株)、社内保育園、通勤用ハイブリット自動車購入補助制度
休日休暇
年間休日日数:121日/完全週休2日(土日)/産休育児休暇:制度あり・実績あり、年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)、有給休暇(初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与)、5dayバケーション制度、子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度あり

企業情報

業種
その他電気・電子・機械(メーカー)
特徴
■世界シェアNo.1
1996年の会社設立から現在に至るまで、ハイブリッド(HEV)用電池業界では『会社設立以来25年連続で世界シェアNo.1』を誇ります。
車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、お客様に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
■エコカー時代をリード
1997年12月、世界初のハイブリッド車 「プリウス」が発売されました。 ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。 「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し量産へとつなげた当社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。 培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
■事業そのものが社会貢献
現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。 当社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています
売上
1542億円
従業員数
3605名

担当情報

管理会社
株式会社リンク・アンビション(静岡)
求人ID
13439
担当コンサルタントより
会社設立以来、ハイブリッド車用バッテリーの世界シェア連続No.1の同社。世界初の量産型ハイブリッド車『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品提供を続けています。
トヨタ自動車・パナソニックという2大メーカーの共同出資により設立されており、時代の最先端を行く技術力を保有。
また、その立地も特徴的であり、湖西市という静岡県西部からも愛知県東三河地区からも通勤できるエリアで最先端の技術力を体感できることは、該当エリア在住の方や、U・Iターン希望者にとっては魅力です。

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