四輪車の電装設計[求人ID:10206]

【東証一部上場企業】2020年国内販売台数2位／インド市場でシェア約50%

求人内容

職務内容

■内装電装部品の開発・設計
　・スピードメータ、オーディオ、ナビ、
　　カメラの設計及び実験
　・操作スイッチ類、センサ類の設計及び実験
　・HMI関連部品の開発
■ボディー制御系ＥＣＵの開発・設計
　・車両におけるボディー制御系システム
　　開発、アーキテクチャ設計
　・ボディー制御系ＥＣＵのハードウェア設計
　・キーレス等、車載無線機器開発
　・eCall、テレマティクス用通信モジュール開発
■ワイヤーハーネス(低圧、高電圧)の開発・設計
　・ワイヤーハーネス設計構想の立案
　・経路計画、回路計画と、その設計
■車載コントローラのソフトウェア設計、車載通信の設計
　・ボディー、シャシー系コントローラのソフトウェア設計
　　(車体制御、オートエアコン、スピードメータ、ヘッドアップディスプレイ、
　　電動パワーステアリング、四輪駆動他）
　・ボディー系コントローラの組み込みソフトウェア開発
　・車載通信(CAN/CAN FD/LIN/Ether)の開発
　・ソフトウェア・プラットフォーム(AUTOSAR仕様）開発
　・ゲートウェイコントローラのソフトウェア設計

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

採用条件

学歴

高等専門学校卒業以上

必要業務経験

■普通自動車第一種免許(AT限定不可)
■実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・内装電装部品の開発・設計のご経験
・ボディー制御系ＥＣＵの開発・設計のご経験
・ワイヤーハーネス(低圧、高電圧)の開発・設計のご経験
・車載コントローラのソフトウェア設計、車載通信の設計のご経験

勤務条件

勤務地

静岡県浜松市 

転勤の有無

当面なし

雇用形態

正社員

想定年収

550万円～700万円

福利厚生

健康保険　厚生年金　雇用保険　労災保険
自動車通勤可
通勤車両購入補助、購入資金貸付、従業員貸付、退職年金、生活協同組合
昇給年1回　賞与年2回
【給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ】
職責給　仕事給　時間外手当　通勤手当
子育て支援手当
独身寮・社宅・準社宅有
（寮：自己負担1万円／社宅：自己負担約2万円・ご家族帯同の方）※赴任交通費・引っ越し費用は当社負担
従業員車両および家族車両購入制度
■本社施設有：研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート　など
財形貯蓄制度　住宅資金貸付制度
従業員持株制度　生活協同組合
社員食堂
■独身寮・社宅・準社宅（寮：自己負担1万円／社宅：自己負担約2万円・ご家族帯同の方）※赴任交通費、引っ越し費用は当社負担
■クラブ活動（軟式野球、硬式テニス、サッカー、卓球、ゴルフ、マリンスポーツ、モトクロスなど）

休日休暇

完全週休2日制（原則土日／但し年数回土曜出勤の場合有）祝日
【各種休暇】
夏季・年末年始（10日）GW（8～10日）
慶弔　有給
産前産後（産前6週間・産後8週間）取得実績有
育児（男性取得実績有）　介護　リフレッシュ　結婚
配偶者出産（出産直前から退院までの2稼働日）
子の看護
※年間休日121日

企業情報

業種

自動車・輸送機器（メーカー）

特徴

世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー。
巧みな戦略でグローバル企業に発展。
世界規模で事業を展開しており、
特にインド市場においては47％という高い占拠率を誇る企業です。
二輪車・四輪車の両方を生産するメーカーは
世界的に見ても少なく、同社では双方の技術を
応用した独自の製品開発を行っています。
世界を舞台に、これからの社会にマッチした
コンパクトで高性能な四輪車・二輪車づくりに
取り組んでいます。

売上

3兆8714億9600万円

従業員数

15431名

担当情報

管理会社

株式会社リンク・アンビション（静岡）

担当コンサルタントより

■20代～40代まで幅広く活躍中
　年齢構成平均年齢40歳（全社平均）
　
■型にはまらない発想で、役職や部門を超え、自分の意見を発信でき自由に意見を交換し合える風土。
　年齢・キャリアに関わらず、裁量を持って活躍できます。

■年間休日120日以上、フレックスタイム制度有
　育休など働きやすい環境づくりに力を入れています

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